Bartini

Savaş Düzeni · Uçak üreticileri · Sovyetler Birliği

Bartini

Robert Ludvigovich Bartini · Roberto Oros di Bartini · OKB-86

Sovyet havacılığının gizemli Kızıl Baronu: Doğumu belirsiz bir İtalyan komünist olan bu kişi, hapishane bürosunda tasarladığı rekor kıran çelik uçaklarla tanındı ve dikey kalkış yapabilen VVA-14 ekranoplanıyla kariyerini sonlandırdı.

FeshedilmişDurum
6Kayıtlardaki uçaklar
Fotoğraf: Kullanıcı:Jno / Wikimedia Commons (CC BY 2.5)
ÜlkeSovyetler BirliğiKurucularRobert BartiniMerkez OfisMoskova, daha sonra Omsk, Taganrog ve NovosibirskDurumFeshedilmiş
Hikaye

Bartini: Şirket ve adını duyuran uçak

Çok çeşitli kökenlere sahip bir adam

Bartini'nin doğumu bile bir muamma. 1897'de Fiume'de doğan Bartini, ebeveynleri hakkında oldukça farklı bilgiler vermiş ve Macar soylularından geldiğine işaret etmiştir. Doğu Cephesi'nde esir düşüp Sibirya kampında geçirdiği yılların ardından İtalyan Komünist Partisi'ne katılmış, Milano Politeknik Üniversitesi'nde eğitim görmüş ve 1922'deki Faşist iktidar ele geçirmesinin ardından Sovyetler Birliği'ne gönderilmiştir. Orada kendisine "Bartini" lakabı takılmıştır. Kızıl Baron. Bartini, Milano'da havacılık eğitimi almış ve 1921'de uçuş okuluna gitmiştir.

Çelik uçaklar ve bir hapishane bürosu

1930'larda Bartini, Stal (çelik) serisini tasarladı. Stal-6 savaş uçağı 1933'te Sovyet hız rekorunu kırdı ve çift motorlu Stal-7 yolcu uçağı daha sonra ortalama 405 km/sa hızla 5.068 km'lik kesintisiz bir uçuş gerçekleştirdi. 1938'de sözde İtalyan casusu olarak tutuklandı ve on yıl hapis cezasına çarptırıldı. Hapishane tasarım bürolarında çalışmaya devam etti, Andrei Tupolev ile birlikte Tu-2 üzerinde çalıştı, ardından Omsk'ta kendi bürosu OKB-86'yı yönetti. Bu arada Stal-7, Yermolayev Yer-2 bombardıman uçağına dönüştü.

Yer etkisiyle ilgili hayaller

1946'da serbest bırakılan ve 1956'da yeniden hayata döndürülen Bartini, yer etkisiyle uçan ekranoplanlara yöneldi. Son projesi olan VVA-14, Polaris denizaltılarını avlamak için tasarlanmıştı; ilk prototipi 4 Eylül 1972'de uçtu. Bartini 1974'te Moskova'da öldü ve proje unutuldu. Sergei Korolev onu öğretmeni olarak adlandırdı ve 4982 Bartini asteroidi onun adını taşıyor. İlk olarak DAR uçan botunda kullanılan, sürtünmeyi azaltan tandem pervane düzenlemesi olan Bartini etkisi de onun adını taşıyor.

Sovyet havacılığının gizemli Kızıl Baronu: Doğumu belirsiz bir İtalyan komünist olan bu kişi, hapishane bürosunda tasarladığı rekor kıran çelik uçaklarla tanındı ve dikey kalkış yapabilen VVA-14 ekranoplanıyla kariyerini sonlandırdı.Bartini · doğrulandı: 2026-10-03

Bir bakışta

Bartini rakamlarla

Şirket

Kısacası
Bartini tasarım büroları

  • Robert Bartini, 1897–1974
  • 1943 yılına kadar Omsk'taki OKB-86'ya liderlik etti.
  • Daha sonra Taganrog ve Novosibirsk'te

Üretme

En çok bilinen yönü
Stal-7 ve VVA-14

  • Stal-6 ve Stal-7 rekor kıran uçakları
  • Stal-7, Yer-2 bombardıman uçağına dönüştürüldü.
  • VVA-14 dikey kalkışlı ekranoplan

Bugün

Şimdi
Çalışmalar 1974'te sona erdi.

  • VVA-14, onun ölümünden sonra terk edildi.

Sayılar

Stal-7 aktarmasız uçuş
5.068 km, ortalama 405 km/sa hızla1939
Yer-2 bombardıman uçakları üretildi
yaklaşık 360–370
VVA-14 prototipleri
2

uçak

Bartini'nin tüm önemli uçakları

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Bartini Stal-6 Deneysel savaş uçağı 1933 1 Emekli 1933'te Sovyet hız rekorunu kırdı.
Bartini Stal-7 Çift motorlu nakliye 1935 1 Emekli Paslanmaz çelik; 1939'da gerçekleştirilen uzun mesafeli uçuş rekoru.
Bartini DAR Arktik keşif uçan botu 1936 1 Emekli Paslanmaz çelik; Bartini etkisine adını vermiştir.
Yermolayev Yer-2 Uzun menzilli bombardıman uçağı 1940 yaklaşık 360–370 Emekli Yermolayev tarafından Stal-7'den geliştirildi
Beriev Be-1 Yer etkisi araştırma uçağı Emekli Hafif amfibik ekranoplan
Bartini Beriev VVA-14 Dikey kalkışlı amfibik ekranoplan 1972 2 Emekli Denizaltı karşıtı konsept; Bartini'nin ölümünden sonra iptal edildi.

Yerler, insanlar, kayıtlar

Bartini'nin inşa ettiği yer, kim yönetti, neler başardı?

İnsanlar

  • Robert Bartini • Tasarımcı — Fiume'de 1897'de doğdu, Moskova'da 1974'te öldü; 1967'de Lenin Nişanı ile ödüllendirildi.
  • Nikolai Şebanov • Test pilotu — 1935 baharından itibaren Stal-7 uçağını uçurdu.
  • Vladimir Yermolayev • Tasarımcı — Stal-7'yi onardı ve Yer-2'ye dönüştürdü.

Rekorlar ve ilkler

  • Stal-6, 1933'te Sovyet hız rekorunu kırdı.
  • Stal-7, 28 Ağustos 1939'da Moskova-Sverdlovsk-Sevastopol-Moskova güzergahında 5.068 km'lik kesintisiz uçuşu ortalama 405 km/sa hızla tamamladı.

Zaman çizelgesi

Bartini, yıl yıl

1897

Robert Bartini Fiume'de doğdu.

1933

Stal-6 savaş uçağı uçtu ve Sovyetler Birliği hız rekorunu kırdı.

1935

Stal-7 taşıma aracı ilk uçuşlarını gerçekleştirdi.

1938

Tutuklandı ve on yıl hapis cezasına çarptırıldı.

1939

Stal-7, 5.068 km'lik kesintisiz uçuşunu tamamladı.

1940

Stal-7'den türetilen Yer-2, ilk uçuşlarını gerçekleştirdi.

1946

hapisten tahliye edildi

1956

Resmen rehabilite edildi

1967

Lenin Nişanı ile ödüllendirildi.

1972

VVA-14'ün ilk uçuşu

1974

Bartini Moskova'da öldü.



Sorular ve Cevaplar

Bartini hakkında insanların sorduğu her şey

Robert Bartini kimdi?
İtalyan asıllı Sovyet uçak tasarımcısı (1897-1974), çelik uçakları ve ekranoplanlarıyla tanınır.
VVA-14 neydi?
Denizaltı karşıtı savaş için tasarlanmış deneysel dikey kalkışlı amfibi ekranoplan; ilk uçuşunu 1972'de gerçekleştirdi.
Bartini'ye neden Kızıl Baron deniyordu?
Söylentilere göre soylu İtalyan kökenli olduğu için.
Stal-7'ye ne oldu?
Yermolayev tarafından Yer-2 uzun menzilli bombardıman uçağına dönüştürüldü.