Bartini
De mysterieuze Rode Baron van de Sovjetluchtvaart: een Italiaanse communist van onduidelijke afkomst die recordbrekende stalen vliegtuigen bouwde, ontworpen in een gevangenisbureau, en uiteindelijk de verticaal opstijgende VVA-14 ekranoplan ontwikkelde.
Bartini: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.
Een man met vele achtergronden.
Zelfs Bartini's geboorte is een raadsel. Hij werd geboren in Fiume in 1897 en gaf zeer uiteenlopende verhalen over zijn ouders, waarbij hij hintte op Hongaarse adel. Na zijn gevangenneming aan het Oostfront en jaren in een Siberisch kamp, sloot hij zich aan bij de Italiaanse Communistische Partij, studeerde aan de Politecnico di Milano en werd na de fascistische machtsovername van 1922 naar de Sovjet-Unie gestuurd, waar hij de bijnaam kreeg. de Rode Baron. Bartini had luchtvaarttechniek gestudeerd in Milaan en was in 1921 naar de vliegschool gegaan.
Stalen vliegtuigen en een gevangenisbureau
In de jaren dertig ontwierp Bartini de Stal-serie (staal). De Stal-6 jager vestigde in 1933 een Sovjet-snelheidsrecord, en het tweemotorige Stal-7 passagiersvliegtuig vloog later 5068 km non-stop met een gemiddelde snelheid van 405 km/u. In 1938 werd hij gearresteerd als vermeende Italiaanse spion en veroordeeld tot tien jaar gevangenisstraf. Hij bleef werken in ontwerpbureaus in de gevangenis, samen met Andrei Tupolev aan de Tu-2, en leidde later zijn eigen bureau, OKB-86, in Omsk. Ondertussen werd zijn Stal-7 de Yermolayev Yer-2 bommenwerper.
Grondeffectdromen
Bartini, die in 1946 werd vrijgelaten en in 1956 werd gerehabiliteerd, richtte zich op ekranoplans, vliegtuigen die in grondeffect vliegen. Zijn laatste project, de VVA-14, was bedoeld om Polaris-onderzeeërs op te sporen; het eerste prototype vloog op 4 september 1972. Bartini overleed in 1974 in Moskou en het project verdween naar de achtergrond. Sergei Korolev noemde hem zijn leermeester en asteroïde 4982 Bartini draagt zijn naam. Het Bartini-effect, een tandempropellerconfiguratie die de luchtweerstand vermindert en die voor het eerst werd gebruikt op zijn DAR-vliegboot, is eveneens naar hem vernoemd.
Bartini in cijfers
Het bedrijf
- Kortom
- Bartini design bureaus
- Robert Bartini, 1897–1974
- Hij leidde OKB-86 in Omsk tot 1943.
- Later in Taganrog en Novosibirsk
Productie
- Het meest bekend om
- Stal-7 en VVA-14
- Stal-6 en Stal-7 recordvliegtuigen
- De Stal-7 ontwikkelde zich tot de Yer-2 bommenwerper.
- VVA-14 verticaal opstijgende ekranoplan
Vandaag
- Nu
- Het werk werd in 1974 beëindigd.
- VVA-14 werd na zijn dood achtergelaten.
De cijfers
- Stal-7 non-stop vlucht
- 5.068 km met een gemiddelde snelheid van 405 km/u1939
- Yer-2 bommenwerpers gebouwd
- ongeveer 360–370
- VVA-14 prototypes
- 2
Elk noemenswaardig Bartini-vliegtuig
| Vliegtuig | Rol | Eerste vlucht | Gebouwd | Status | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| Bartini Stal-6 | Experimentele gevechtsvliegtuig | 1933 | 1 | Gepensioneerd | Vestigde in 1933 een Sovjet-snelheidsrecord. |
| Bartini Stal-7 | Tweemotorig transportmiddel | 1935 | 1 | Gepensioneerd | Roestvrij staal; recordvlucht over lange afstand 1939 |
| Bartini DA | Arctisch verkenningsvliegboot | 1936 | 1 | Gepensioneerd | Roestvrij staal; gaf zijn naam aan het Bartini-effect. |
| Yermolayev Yer-2 | langeafstandsbommenwerper | 1940 | ongeveer 360–370 | Gepensioneerd | Ontwikkeld door Jermolajev uit de Stal-7 |
| Beriev Be-1 | Grondeffect onderzoeksvaartuig | Gepensioneerd | Lichte amfibische ekranoplan | ||
| Bartini Beriev VVA-14 | Verticaal opstijgende amfibische ekranoplan | 1972 | 2 | Gepensioneerd | Anti-onderzeebootconcept; geannuleerd na de dood van Bartini. |
Waar Bartini het bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.
Mensen
- Robert Bartini • ontwerper — Geboren in Fiume in 1897, overleden in Moskou in 1974; onderscheiden met de Orde van Lenin in 1967
- Nikolai Shebanov • testpiloot — vloog met de Stal-7 vanaf het voorjaar van 1935
- Vladimir Yermolayev • Ontwerper — Repareerde de Stal-7 en ontwikkelde deze verder tot de Yer-2
Records en primeurs
- De Stal-6 vestigde in 1933 een Sovjet-snelheidsrecord.
- Stal-7 vloog op 28 augustus 1939 5068 km non-stop Moskou-Sverdlovsk-Sevastopol-Moskou met een gemiddelde snelheid van 405 km/u.
Bartini, jaar na jaar
Robert Bartini, geboren in Fiume
De Stal-6-jager vliegt en vestigt een Sovjet-snelheidsrecord.
Stal-7 transporteert eerste vliegen
Gearresteerd en veroordeeld tot tien jaar
Stal-7 voltooit zijn non-stop vlucht van 5.068 km.
Yer-2, afgeleid van de Stal-7, vliegt voor het eerst.
Vrijgelaten uit de gevangenis
Officieel gerehabiliteerd
Onderscheiden met de Orde van Lenin.
VVA-14 eerste vlucht
Bartini overlijdt in Moskou
Alles wat mensen vragen over Bartini
Wie was Robert Bartini?
Wat was de VVA-14?
Waarom werd Bartini de Rode Baron genoemd?
Wat is er met de Stal-7 gebeurd?
Rondom Bartini
Alle feiten gecontroleerd
- Robert Bartini (Wikipedia)
- Bartini Stal-7 (Wikipedia)
- Bartini Stal-6 (Wikipedia)
- Bartini DAR (Wikipedia)
- Yermolayev Yer-2 (Wikipedia)
- Bartini Beriev VVA-14 (Wikipedia)
Geverifieerd op 3 oktober 2026.