Yermolayev
Een jonge ingenieur erfde het ontwerpteam van zijn gearresteerde mentor Bartini, transformeerde een passagiersvliegtuig tot een langeafstandsbommenwerper die in 1941 Berlijn bombardeerde, en stierf op 36-jarige leeftijd aan tyfus, waarna hij zijn team aan Sukhoi naliet.
Yermolayev: het bedrijf en het vliegtuig waarmee het naam maakte.
Het bureau van Bartini overnemen
Vladimir Jermolayev, die in 1931 afstudeerde aan de Staatsuniversiteit van Moskou, werkte onder de Italiaanse ontwerper Roberto Bartini aan de Stal-7, een snel tweemotorig passagiersvliegtuig. Toen Bartini tijdens Stalins zuiveringen werd gearresteerd, Yermolayev nam zijn ontwerpbureau over. In fabriek nr. 89 van de civiele luchtvaartvloot werd de Stal-7 omgebouwd tot een langeafstandsbommenwerper, de DB-240. De romp werd vrijwel volledig opnieuw ontworpen, waarbij de cockpit van de piloot naar links werd verplaatst voor een beter zicht. Het toestel maakte zijn eerste vlucht op 14 mei 1940 en ging in maart 1941 in productie als de Yer-2.
De Yer-2 boven Berlijn
De Yer-2 had te weinig vermogen, was trager dan beloofd en had te weinig verdedigingswapens, maar kon wel een zware lading over een lange afstand vervoeren. Op de avond van 10 augustus 1941 vertrokken Yer-2's van het 420e Regiment Langeafstandsbommenwerpers, samen met Pe-8's, vanuit Pushkino bij Leningrad naar... bombardement Berlijn; De landingsbaan was zo kort dat er slechts drie volledig beladen Yer-2's konden opstijgen. De productie werd diezelfde maand na 128 vliegtuigen stopgezet om de fabriek vrij te maken voor de Il-2, en de overgebleven toestellen werden ingezet voor kostbare grondaanvallen tijdens de Slag om Moskou.
Diesels, tyfus en Sukhoi
Het bureau werd geëvacueerd naar Irkoetsk, en in 1942 nam Jermoleijev de experimentele fabriek nr. 134 in Moskou over. Het werk aan brandstofzuinige Charomskiy-dieselmotoren resulteerde in de Yer-2/ACh-30B, die eind 1943 weer in productie ging en in april 1945 opnieuw gevechtsmissies vloog. Het toestel bleef bij de langeafstandsluchtmacht tot de komst van de Tu-4. Jermoleijev, inmiddels generaal-majoor bij de technische dienst, overleed aan tyfus op 31 december 1944., 36 jaar oud. Zijn bureau werd overgenomen door Pavel Sukhoi.
Yermolayev in cijfers
Het bedrijf
- Kortom
- OKB is voortgekomen uit het bureau van Bartini.
- Na de arrestatie van Bartini nam hij diens bureau over.
- Geëvacueerd naar fabriek nr. 39 in Irkoetsk tijdens de oorlog.
- Fabriek nr. 134, Moskou, vanaf 1942
Productie
- Het meest bekend om
- Yer-2 bommenwerper
- Ongeveer 360-370 Yer-2's gebouwd in twee productieruns.
- Er werden er 128 gebouwd voordat de productie in augustus 1941 werd stopgezet.
- Dieselmotorige Yer-2/ACh-30B uit eind 1943
Vandaag
- Nu
- Overgedragen aan Sukhoi, 1945
- Het bureau werd na de dood van Yermolayev overgedragen aan Pavel Sukhoi.
De cijfers
- Yer-2 gebouwd (alle versies)
- ongeveer 360–370
- Yer-2 gebouwd tijdens de eerste productierun
- 1281941
- Yer-2 in dienst vanaf 1 oktober 1941
- 63, waarvan 34 operationeel
Elk noemenswaardig Yermolayev-vliegtuig
| Vliegtuig | Rol | Eerste vlucht | Gebouwd | Status | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| Yermolayev DB-240 | prototype van een langeafstandsbommenwerper | 1940 | 2 | Gepensioneerd | Afgeleid van Bartini's Stal-7 passagiersvliegtuig |
| Yermolayev Yer-2 (M-105) | langeafstandsbommenwerper | 128 | Gepensioneerd | Aanval op Berlijn, augustus 1941 | |
| Yermolayev Yer-2 (AM-37) | Prototype met nieuwe motor | 1941 | Gepensioneerd | Bereikte een snelheid van 505 km/u op 6000 meter hoogte. | |
| Yermolayev Yer-2/ACh-30B | Diesel langeafstandsbommenwerper | Gepensioneerd | Piloten naast elkaar; gevechten vanaf april 1945. |
Waar Yermolayev het bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.
Fabrieken
- Fabriek nr. 89 Moskou — Het voormalige bureau voor de burgerluchtvaart van Bartini
- Fabriek nr. 39 • Irkoetsk — Evacuatie tijdens de oorlog en de productie van de Yer-2
- Fabriek nr. 134 Moskou — Experimentele fabriek onder leiding van Jermolayev vanaf 1942
Mensen
- Vladimir Yermolayev • Hoofdontwerper (1908-1944) — Generaal-majoor van de technische luchtvaartdienst vanaf augustus 1944
- Roberto Bartini • Mentor — Ontwerper van de Stal-7; gearresteerd voordat de DB-240 voltooid was.
Yermolayev, jaar na jaar
Yermolayev studeert af aan de Staatsuniversiteit van Moskou.
Het voorlopige ontwerp van de DB-240 is voltooid; de prototypes zijn in juli in productie genomen.
DB-240 eerste vlucht
De productie van Yer-2 begint.
Yer-2's proberen Berlijn te bombarderen vanuit Pushkino.
De productie werd stopgezet na de productie van 128 vliegtuigen.
Yermolayev neemt fabriek nr. 134 in Moskou over.
Diesel Yer-2/ACh-30B gaat in productie.
Yermolayev sterft aan tyfus; het bureau gaat over naar Sukhoi.
Yer-2 keert terug in de strijd.
Alles wat mensen vragen over Jermolayev
Wat was de Yermolayev Yer-2?
Heeft de Yer-2 Berlijn gebombardeerd?
Hoeveel Yer-2's zijn er gebouwd?
Wat is er gebeurd met het bureau van Jermolayev?
Rondom Jermolayev
Alle feiten gecontroleerd
Geverifieerd op 3 oktober 2026.