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バルティーニ

戦闘序列 ・ 航空機メーカー ・ ソビエト連邦

バルティーニ

ロバート・ルドヴィゴヴィチ・バルティーニ · ロベルト・オロス・ディ・バルティーニ · OKB-86

ソ連航空界の謎めいた「赤い男爵」:出自不明のイタリア人共産主義者で、刑務所内の設計局で設計した記録破りの鋼鉄製航空機を建造し、最終的には垂直離着陸機VVA-14エクラノプランを完成させた人物。.

廃止状態
6記録に残っている航空機
写真:ユーザー:Jno / Wikimedia Commons (CC BY 2.5)
国ソビエト連邦創業者ロバート・バルティーニ本部モスクワ、後にオムスク、タガンログ、ノボシビルスク状態廃止
その物語

バルティーニ:その名を馳せた会社と航空機

様々な出自を持つ男

バルティーニの出生自体も謎に包まれている。1897年にフィウメで生まれた彼は、両親についてハンガリー貴族をほのめかすなど、非常に異なる説明をしている。東部戦線で捕虜となり、シベリアの収容所で数年間過ごした後、イタリア共産党に入党し、ミラノ工科大学で学び、1922年のファシスト政権樹立後にソビエト連邦に送られ、そこで彼はニックネームで呼ばれるようになった。 レッドバロン. バルティーニはミラノで航空学を学び、1921年に飛行学校に入学した。.

鋼鉄製の飛行機と刑務所局

1930年代、バルティーニはスタール(鋼鉄)シリーズを設計した。スタール6戦闘機は1933年にソ連の速度記録を樹立し、双発旅客機のスタール7は後に平均時速405kmで5,068kmを無着陸飛行した。1938年、彼はイタリアのスパイ容疑で逮捕され、10年の刑を宣告された。彼は刑務所の設計局でアンドレイ・ツポレフと共にTu-2の開発に携わり、その後オムスクに自身の設計局OKB-86を設立した。その間、彼のスタール7はエルモラエフYer-2爆撃機となった。.

地面効果の夢

1946年に釈放され、1956年に再評価されたバルティーニは、地面効果を利用して飛行するエクラノプランの開発に着手した。彼の最後のプロジェクトであるVVA-14は、北極圏の潜水艦を追跡することを目的としており、最初の試作機は1972年9月4日に初飛行した。バルティーニは1974年にモスクワで亡くなり、プロジェクトは立ち消えとなった。セルゲイ・コロリョフは彼を師と呼び、小惑星4982バルティーニは彼の名にちなんで名付けられた。彼のDAR飛行艇で初めて採用された抗力低減のためのタンデムプロペラ配置であるバルティーニ効果も、彼の名にちなんで名付けられている。.

ソ連航空界の謎めいた「赤い男爵」:出自不明のイタリア人共産主義者で、刑務所内の設計局で設計した記録破りの鋼鉄製航空機を建造し、最終的には垂直離着陸機VVA-14エクラノプランを完成させた人物。.Bartini · 確認済み 2026-10-03

一目でわかる

数字で見るバルティーニ

会社

要するに
バルティーニ・デザイン・ビューロー

  • ロバート・バルティーニ、1897年~1974年
  • 1943年までオムスクの第86設計局を率いた。
  • その後、タガンログとノボシビルスクで

生産

最もよく知られているのは
Stal-7とVVA-14

  • Stal-6とStal-7は記録機です
  • Stal-7はYer-2爆撃機へと発展した。
  • VVA-14垂直離着陸エクラノプラン

今日

今
作業は1974年に終了した。

  • 彼の死後、VVA-14は放棄された。

数字

Stal-7無着陸飛行
5,068 km、平均時速405 km/h1939
Yer-2爆撃機が製造されました
約360~370
VVA-14試作機
2

航空機

バルティーニの有名な航空機はすべて

航空機 役割 初飛行 建設済み 状態 注記
バルティーニ・スタル-6 実験戦闘機 1933 1 退職 1933年にソ連の速度記録を樹立
バルティーニ・スタル-7 双発エンジン輸送機 1935 1 退職 ステンレス鋼製。1939年の長距離飛行記録。
バルティーニ DAR 北極偵察飛行艇 1936 1 退職 ステンレス鋼。バルティーニ効果の名称の由来となった。
エルモラエフ Yer-2 長距離爆撃機 1940 約360~370 退職 Stal-7 のエルモラエフが開発
ベリエフBe-1 地面効果研究機 退職 軽量水陸両用エクラノプラン
バルティーニ・ベリエフ VVA-14 垂直離着陸水陸両用エクラノプラン 1972 2 退職 対潜水艦構想。バルティーニの死後、中止された。

場所、人物、記録

バルティーニが建設した場所、誰がそれを率いたか、そしてそれが何を達成したか。

人々

  • ロバート・バルティーニ ・デザイナー — 1897年フィウメ生まれ、1974年モスクワで死去。1967年レーニン勲章受章。
  • ニコライ・シェバノフ ・テストパイロット ― 1935年春からStal-7を操縦
  • ウラジーミル・イェルモラエフ ・設計者 — Stal-7を修理し、Yer-2に発展させた。

記録と初記録

  • Stal-6は1933年にソ連の速度記録を樹立した。
  • スタール7号は1939年8月28日、モスクワ-スヴェルドロフスク-セヴァストポリ-モスクワ間を平均時速405kmで5,068km無着陸飛行した。

タイムライン

バルティーニ、年ごとに

1897

ロバート・バルティーニはフィウメ生まれ

1933

Stal-6戦闘機が飛行し、ソ連の速度記録を樹立

1935

Stal-7輸送機が初飛行

1938

逮捕され、懲役10年の判決を受けた。

1939

Stal-7が5,068kmの無着陸飛行を完了

1940

Stal-7から派生したYer-2が初めて飛行

1946

刑務所から釈放された

1956

正式に更生した

1967

レーニン勲章を授与された

1972

VVA-14初飛行

1974

バルティーニ氏がモスクワで死去



質疑応答

バルティーニについて人々が尋ねるすべてのこと

ロバート・バルティーニとは誰だったのか?
イタリア生まれのソ連の航空機設計者(1897年 - 1974年)。鋼鉄製の航空機やエクラノプランで知られる。.
VVA-14とは何だったのか?
対潜水艦戦用に設計された実験的な垂直離着陸式水陸両用エクラノプラン。1972年に初飛行した。.
バルティーニはなぜ「赤い男爵」と呼ばれたのか?
彼がイタリアの貴族の血を引いているという噂があったため。.
Stal-7はどうなったのか?
それはイェルモラエフによって長距離爆撃機Yer-2へと発展した。.