Beagle Uçağı
İngiltere'nin Cessna ve Piper'a rakip olma girişimi, Auster ve Miles şirketlerinin birleşmesiyle sonuçlandı, sevimli Pup modelini satış fiyatının iki katına üretti ve Bulldog eğitmeni ihracat siparişleri almaya başladığı sırada devletin tasfiyesiyle sonuçlandı.
Beagle Aircraft: Şirket ve adını duyuran uçak
Masefield'in büyük planı
Bristol Aircraft 1960 yılında yeni kurulan British Aircraft Corporation'a katıldığında, genel müdürü Peter Masefield büyük bir fikirle ayrıldı: Amerikalılarla rekabet edecek bir İngiliz hafif uçak endüstrisi. Pressed Steel Company'yi British Executive & General Aviation'ı (Beagle adıyla faaliyet gösterecek) desteklemeye ikna etti ve Leicestershire'daki Rearsby'de bulunan Auster ve Shoreham'daki FG Miles olmak üzere iki eski şirketi devraldı. Masefield, inşa etmekten bahsediyordu. yılda 400 ile 1000 arasında uçak. Miles kardeşler, onun bu göreve kıyasla çok daha büyük bir organizasyon kurduğunu düşünüyorlardı.
Geçici uçaklar, gerçek kayıplar
Fabrikaları meşgul tutmak için Beagle, güncellenmiş Auster modelleri olan Airedale ve Terrier'i üretti. Bunlar eski tasarımlardı, satışı yavaştı ve üretimi pahalıydı; ilk 25 Airedale'nin üretimi 511.000 sterline mal oldu ve tanesi 5.500 sterline satıldı ve Beagle bu modelden yaklaşık 500.000 sterlin zarar etti. Amiral gemisi olması planlanan çift motorlu B.206, 15 Ağustos 1961'de uçtu, ancak RAF siparişi umulan 120 Basset'ten 20'ye düştü ve sadece 79'u uçuruldu. 1962'de şirket 2,1 milyon sterlin zarar etti. George Miles 1963'te istifa ederek planlarını eleştirdi. vahşi ve kaotik.
Yavru köpek, Bulldog ve alıcı
Onu kurtarabilecek uçak geç geldi. B.121 Pup, 8 Nisan 1967'de Shoreham'dan havalandı ve pilotlar onu çok sevdi, ancak ilk 150 uçağın her birinin yapım maliyeti yaklaşık 8.850 sterlindi, bu da normal fiyatın iki katından fazlaydı. British Motor Corporation, Pressed Steel ile birlikte Beagle'ı devraldı, hükümet Aralık 1966'da satın aldı ve 1969'da kayyum yönetimine devretti. Üretim, 250'den fazla sipariş varken 152. Pup'ta durdu. Askeri Bulldog, İsveç'ten 58 adetlik bir sipariş almıştı; Scottish Aviation bunun yerine Prestwick'te üretti.
Beagle uçaklarının sayısal verileri
Şirket
- Kısacası
- 1960 yılında kuruldu.
- Peter Masefield tarafından Pressed Steel Company'nin desteğiyle kurulmuştur.
- Auster (Rearsby) ve FG Miles'ı (Shoreham, Şubat 1961) devraldı.
- Aralık 1966'da millileştirildi.
- 1969'da kayyum atanması; varlıklar tasfiye memuru tarafından satıldı.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- Beagle Yavrusu
- A.109 Airedale ve A.61 Terrier (eski Auster)
- RAF için üretilen B.206 Twin ve B.206R Basset modellerinden 79 adet uçuruldu.
- B.121 Yavrusu, Beagle tarafından üretilen 152 adet.
- Beagle tarafından geliştirilen ve Scottish Aviation tarafından üretilen B.125 Bulldog.
Bugün
- Şimdi
- Feshedilmiş
- Pek çok yavru köpek ve eski askeri Bulldog hala özel uçakla seyahat ediyor.
Sayılar
- Net zarar
- 2,1 milyon sterlin1962
- B.206 uçuruldu
- 791961–1969
- Yavrular inşa edildi
- 152 (250'den fazla sipariş var)
- Yavru köpek üretim maliyeti (ilk 150)
- Tanesi yaklaşık 8.850 sterlin, yani iki katından fazla.
Beagle Aircraft'ın tüm önemli uçakları
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Beagle A.109 Airedale | Dört koltuklu gezi uçağı | Emekli | Auster'dan esinlenilmiş geçici tasarım; yaklaşık 500.000 sterlin zarar. | ||
| Beagle A.61 Terrier | Hafif uçaklar | Emekli | Auster AOP.6'nın sivil amaçlı dönüştürülmesi | ||
| Beagle D5/180 Husky | Hafif hizmet uçağı | Emekli | |||
| Beagle B.206 / B.206R Basset | Çift motorlu hafif nakliye aracı | 1961 | 79 uçuş gerçekleştirildi | Emekli | RAF 20 adet Basset siparişi verdi. |
| Beagle M.218 | Çift motorlu hafif nakliye prototipi | Emekli | |||
| Beagle B.121 Yavrusu | İki ila dört kişilik eğitim ve gezi bisikleti | 1967 | 152 | Hizmette | |
| Beagle B.125 Bulldog | Askeri temel eğitmen | 1969 | Hizmette | Üretim Scottish Aviation tarafından devralındı. | |
| Wallis WA-116 | Hafif otojiro | 5 | Emekli | İngiliz Ordusu değerlendirmesi için Shoreham'da inşa edildi. |
Beagle Aircraft, dünyanın hava kuvvetlerinde kullanılan bir uçaktır.
Savaş düzeninde yer alan 1 hava kuvveti, Beagle tipi uçakları kullanmıştır veya kullanmaya devam etmektedir. Bunlardan 0 tanesinin hala hizmette olan bir örneği var.
| Hava kuvvetleri | Hizmette | Eskiden uçuruluyordu |
|---|---|---|
| Gana Hava Kuvvetleri | Short Skyvan, Britten-Norman Islander ve Beagle Husky |
Beagle Aircraft nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Rearsby işleri · Rearsby, Leicestershire — Eski Auster fabrikası
- Shoreham'da çalışmalar • Shoreham Havaalanı, Sussex — Eski FG Miles fabrikası; tasarım ofisi ve Pup hattı
İnsanlar
- Peter Masefield • Kurucu — Bristol Aircraft'ın eski genel müdürü
- George Miles • Teknik direktör — Temmuz 1963'te istifa etti
Beagle Uçakları, yıl yıl
Peter Masefield tarafından kurulan ve Pressed Steel'in desteğini alan Beagle
FG Miles'ın resmi devralınması
B.206 prototipinin ilk uçuşu
Beagle Aircraft Limited olarak birleşti; 2,1 milyon sterlin zarar.
George Miles istifa etti.
İngiliz hükümeti Beagle cinsi köpek yavrusu satın aldı.
Yavru köpek Shoreham'da ilk uçuşunu yaptı.
Bulldog prototipinin ilk uçuşu
İsveç 58 adet Bulldog siparişi verdi.
Hükümet Beagle şirketini kayyum yönetimine devretti.
Beagle Uçağı Öncesi ve Sonrası
Beagle Aircraft hakkında insanların sorduğu her şey
Beagle Aircraft neydi?
Beagle neden başarısız oldu?
Bulldog'u kim inşa etti?
Kaç tane Beagle yavrusu üretildi?
Beagle Uçağı Çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.