Kellett Autogiro
Philadelphia merkezli bir firma, ABD Ordusuna ilk pratik döner kanatlı uçağını verdi, bir postane çatısından ilk tarifeli döner kanatlı posta uçuşunu gerçekleştirdi ve yumurta çırpıcı helikopteri üretti.
Kellett Autogiro: Şirket ve adını duyuran uçak
İki aile ve bir İspanyol patenti
W. Wallace Kellett ve C. Townsend Ludington, 1929 yılında kardeşleri Rodney Kellett ve Nicholas Ludington ile birlikte Philadelphia'da şirketi kurdular. 1931'de Juan de la Cierva ve Harold Pitcairn'in otojiro patentlerini lisansladılar ve ilk üç makineleri tipik Cierva modelleriydi. K-2 çok amaçlı otojiro 1931'de uçuş yaptı ve on iki adet üretildi.
Postane çatısındaki postalar
Çığır açan gelişme şuydu: KD-1 1934 yılında üretilen ve Cierva C.30'a benzeyen bu uçak, kanatçık veya dümen olmadan tamamen rotoru aracılığıyla yönlendiriliyordu. Kellett'in kendi test pilotları ona güvenmediler ve uçurmayı reddettiler, bu yüzden firma otojiro uzmanı Johnny Miller'ı işe aldı. 1935'te ABD Ordusu, ilk pratik döner kanatlı uçağı olan YG-1'i satın aldı ve daha sonra gözlem uçağı olarak daha fazla sipariş verdi. 6 Temmuz 1939'da Eastern Air Lines, Camden havaalanı ile Philadelphia'nın ana postanesinin çatısı arasında ilk tarifeli döner kanatlı hava posta hizmetini başlatmak için bir KD-1B kullandı.
Yumurta çırpıcısı
Sikorsky'nin VS-300 modeli orduyu helikopterlere yönlendirdi ve Kellett de bu trendi izledi. 1944 yılında ürettiği ve "yumurta çırpıcı" lakabını kazanan, birbirine kenetlenen üç kanatlı iki rotorlu XR-8 modeli, kanatlarının uçuş sırasında çarpışmasına rağmen, çift rotor fikrini kanıtladı. Daha büyük olan XR-10 modeli ise 1947'de üretildi. Kellett, 1940'ların sonlarında otojiro üretimini durdurdu ve 1950'lerde ultra hafif test helikopterleri ve K-25 eğimli rotorlu dönüştürülebilir uçak projesiyle faaliyetlerini sonlandırdı.
Kellett Autogiro rakamlarla
Şirket
- Kısacası
- 1929'da kuruldu
- Philadelphia'da Kellett ve Ludington kardeşler tarafından kurulmuştur.
- 1931'de Cierva ve Pitcairn patentlerinin lisansı alındı.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- Kellett KD-1
- K-2 ve K-3 otogiroları
- ABD Ordusu ve Eastern Air Lines için KD-1 ailesi
- XR-8 ve XR-10 birbirine kenetlenen rotorlu helikopterler
Bugün
- Şimdi
- Feshedilmiş
- XR-8, 2022 yılında ABD Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'ne devredildi.
Sayılar
- K-2 otogiroları üretildi
- 12
- XR-8 geliştirme sözleşmesi
- yaklaşık 1 milyon ABD doları1943
Kellett Autogiro'nun tüm önemli uçakları
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Kellett K-2 | Utility autogiro | 1931 | 12 | Emekli | |
| Kellett K-3 | Utility autogiro | 4–6 | Emekli | Motoru yenilenmiş K-2 | |
| Kellett KD-1 / YG-1 / XO-60 | Otogiro, posta ve gözlem | 1934 | Emekli | ABD Ordusunun ilk pratik döner kanatlı uçağı; ilk tarifeli döner kanatlı hava postası 1939'da. | |
| Kellett XR-8 | Birbirine kenetlenen rotorlu helikopter prototipi | 7 Ağustos 1944 | 2 | Emekli | "Yumurta çırpıcısı" lakaplı |
| Kellett XR-10 | Çift motorlu helikopter prototipi | 1947 | 2 | Emekli | |
| Kellett KH-15 | Uçan platform | 1954 | Emekli | ||
| Kellett K-25 | Eğimli rotorlu dönüştürülebilir uçak | Emekli | Son Kellett tasarımı, deneysel |
Kellett Autogiro nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?
İnsanlar
- W. Wallace Kellett kurucu ortak
- Johnny Miller • Baş test pilotu — Personel pilotları reddettiğinde KD-1'i uçurdu; daha sonra Eastern için posta uçuşları yaptı.
- Dave Driskill • Baş test pilotu — XR-8'i ilk kez 1944'te uçurdu.
Rekorlar ve ilkler
- ABD Ordusu tarafından kullanılan ilk pratik döner kanatlı uçak olan KD-1 (YG-1 olarak da bilinir), 1935 yılında hizmete girdi.
- İlk tarifeli döner kanatlı hava posta servisi, Eastern Air Lines KD-1B, 6 Temmuz 1939
Kellett Autogiro, yıl yıl
Kellett Autogiro Philadelphia'da kuruldu
Cierva ve Pitcairn patentleri lisanslandı; K-2 uçuşları
KD-1'in ilk uçuşu
ABD Ordusu, YG-1 adıyla bir KD-1 satın aldı.
İlk tarifeli helikopterli hava posta seferi, Camden'den Philadelphia'ya
Yedi adet XO-60 sipariş edildi.
XR-8'in ilk uçuşu
XR-10'un ilk uçuşu
KH-15 uçan platformu
Kellett Autogiro hakkında insanların sorduğu her şey
Kellett KD-1 neydi?
Kellett posta uçağıyla mı uçtu?
Kellett XR-8 neydi?
XR-8 şu anda nerede?
Kellett Autogiro çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.