وصلت الولايات المتحدة إلى تالارا قبل وصول الطائرات النفاثة البيروفية. تشير مقالة ويكيبيديا الإنجليزية حول المطار المدني للمدينة، استنادًا إلى سجلات وكالة البحوث التاريخية التابعة لسلاح الجو الأمريكي، إلى أن أولى القوات الأمريكية وصلت في 8 مارس 1942 وبدأت ببناء الثكنات في أغسطس. حلّق السرب 397 للقصف بطائرات LB-30 وB-24A ليبراتور وA-17A من هناك في الفترة من 18 أغسطس 1942 إلى 4 مايو 1943، بينما حلّق السرب 51 للمقاتلات بطائرات P-40 وارهوك من ديسمبر 1942 إلى 9 مارس 1943، والسرب 3 للقصف من 1 أبريل إلى 23 مايو 1943، والسرب 91 للاستطلاع بطائرات B-25 وF-10 في الفترة 1943-1944. غادرت آخر طائرة في يوليو 1944، وبقي سرب اتصالات حتى 31 يناير 1947.

ذلك الموقع الذي يعود إلى زمن الحرب هو اليوم مطار مدني، يُعرف باسم مطار الكابتن فيكتور مونتيس أرياس العسكري؛ وتقع قاعدة إل باتو الجوية التابعة للقوات الجوية على بُعد 4.5 كيلومترات إلى الشمال الشرقي. وتشير صحيفة زونا ميليتار إلى أن قاعدة تالارا الجوية بنتها الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية لحماية قناة بنما؛ إلا أن المصادر التي تم الاطلاع عليها لم تُحدد ما إذا كانت قاعدة إل باتو نفسها تعود إلى تلك الفترة أم أنها بُنيت لاحقًا.

في عام 1955، تسلّمت بيرو 26 طائرة من طراز إف-86 إف سابر أمريكية الصنع، وقدّمتها إلى السرب الجوي 111 التابع للمجموعة الجوية رقم 11 في تالارا. خدمت هذه الطائرات حتى عام 1979، أي ربع قرن. وبحلول ذلك الوقت، غيّرت المجموعة مورديها: فبعد انقلابها العسكري عام 1968، اشترت بيرو معدات سوفيتية، ومنذ عام 1977، وفقًا لموقع زونا ميليتار، ضمّت تالارا طائرات قتالية روسية وسوفيتية - قاذفات مقاتلة من طراز سو-22 لأكثر من 25 عامًا، ثم طائرات هجومية من طراز سو-25. كانت بيرو المشغل الوحيد لطائرات سو-22 في الأمريكتين؛ وقد أُحيل هذا الطراز إلى التقاعد عام 2006، مع الاحتفاظ بإحدى عشرة طائرة في الاحتياط.

تُشير ويكيبيديا الإنجليزية اليوم إلى وجود سرب الطيران 112 "النمور" في تالارا مزودًا بطائرات سو-25UB، بينما تُشير ويكيبيديا الإسبانية إلى وجود طائرات سو-25 تابعة للسرب 711 في بيورا. وأفادت المنطقة العسكرية بتحليق طائرات سو-25 من قاعدة إل باتو في عام 2023، وفي عام 2024، تم الحفاظ على حوالي عشر طائرات منها في الخدمة من خلال مشروع استعادة طائرات سيمان-سوخوي. كما أفادت المنطقة العسكرية بأن القاعدة تضم منظومة إس-125 نيفا/بيتشورا، وهي أقوى منظومة دفاع جوي في القوات الجوية.

في 24 أبريل/نيسان 1992، بعد تسعة عشر يومًا من انقلاب الرئيس ألبرتو فوجيموري، اعترضت طائرات سو-22 البيروفية طائرة نقل عسكرية أمريكية من طراز سي-130 إتش تابعة للسرب 310 للنقل الجوي في البحر شمال غرب ليما، وأطلقت النار عليها. لقي الرقيب أول جوزيف سي. بيرد جونيور حتفه بعد أن سُحب من مقصورة الطائرة على ارتفاع 18500 قدم، وأصيب ستة من أفراد الطاقم الأربعة عشر. هبطت الطائرة المتضررة في قاعدة تابعة للقوات الجوية البيروفية بالقرب من تالارا، حيث احتُجز الطاقم في البداية. هذا التقرير مأخوذ من ويكيبيديا الإنجليزية، نقلاً عن مجلة نيوزويك؛ ولم يُعثر على الرواية الرسمية البيروفية.

بعد ثلاث سنوات، وخلال حرب سينيبا مع الإكوادور، نفّذت قوة طائرات سو-22 خمسًا وأربعين طلعة جوية في منطقة القتال، وخسرت طائرتين في 10 فبراير 1995؛ الأولى من طائرات ميراج إف-1 الإكوادورية وفقًا لرواية الإكوادور، والثانية من نيران المضادات الأرضية وعطل في المحرك من جانب بيرو. ووفقًا لمجلة القوات الجوية الشهرية (مارس 2006)، كما ورد في ويكيبيديا، تم إنشاء قوة قوامها عشرون طائرة سو-22 في إل باتو كقوة رد فعل في حال قررت الإكوادور مهاجمة الميناء الساحلي. إلا أن الإكوادور لم تفعل ذلك.

في منتصف عام 2023، وخلال مناورات "ريزولوت سنتينل 23"، قامت أربع طائرات من طراز A-10C ثندربولت II تابعة للسربين 47 و76 من قوات الاحتياط الجوية الأمريكية بالعمل من قاعدة إل باتو. ووصفت المنطقة العسكرية مهام الدعم الجوي القريب المشتركة التي نفذتها هذه الطائرات مع طائرات سو-25 البيروفية وطائرات KT-1P توريتوس، حيث عملت إحدى طائرات A-10 كمراقب جوي أمامي، بأنها سابقة تاريخية في مجال التدريب.

كانت الفكرة التالية أوسع نطاقًا. فبعد توقيع بيرو على اتفاقيات أرتميس في مقر وكالة ناسا أواخر مايو/أيار 2024، روّجت وزارة الدفاع لتحويل قاعدة تالارا إلى ميناء فضائي، باستثمار يُقدّر بنحو مليار سول بيروفي، سيتم تقديمه عبر برنامج PROINVERSIÓN، وفقًا لما أفادت به وكالة زونا ميليتار في يوليو/تموز 2024. وفي نوفمبر/تشرين الثاني 2024، صرّح القائد العام للقوات الجوية، الجنرال كارلوس إنريكي تشافيز كاتيريانو، لوكالة زونا ميليتار، بأنه تم توقيع اتفاقية مع القوات الفضائية الأمريكية لإنشاء محطة إطلاق في تالارا، وأن المشروع قد يكون جاهزًا بحلول عام 2028 أو 2030. وفي أغسطس/آب 2026، أشارت زونا ميليتار إلى أن الخطة قد تتطلب إعادة تنظيم الأنشطة العسكرية التي كانت تُنفّذ هناك تاريخيًا.