طائرة هليكوبتر في Deutschlandhalle

في فبراير 1938، قامت الطيارة التجريبية هانا رايتش بقيادة طائرة هليكوبتر في الداخل, داخل قاعة دويتشلاندهال الرياضية في برلين. كانت الطائرة من طراز فوك-وولف إف دبليو 61، التي صممها هنريش فوك والمهندس جيرد أشجليس عام 1932، وحلقت لأول مرة بحرية في 26 يونيو 1936: أول طائرة هليكوبتر ناجحة وقابلة للتحكم الكامل. كانت دواراتها المزدوجة مثبتة على دعامات جانبية على هيكل طائرة التدريب فوك-وولف إف دبليو 44. في يونيو 1938، سجلت رقماً قياسياً في الارتفاع بلغ 3427 متراً، وحلقت لمسافة 230 كيلومتراً في خط مستقيم. في ذلك الوقت، لم يعد فوك يدير شركة فوك-وولف التي شارك في تأسيسها؛ فقد أُجبر على تركها عام 1936.

مصنع السمن النباتي في هوكينكامب

أعجبت وزارة الطيران بطائرة Fw 61، واقترحت على فوك تأسيس شركة متخصصة في صناعة المروحيات، وطلبت تصميمًا قادرًا على رفع 700 كيلوغرام. في 27 أبريل 1937، أسس فوك شركة فوك، أشجيليس وشركاه مع جيرد أشجيليس، بطل الطيران البهلواني الألماني، في هوكينكامب بالقرب من بريمن، في مصنع حديد قديم ومبنى سابق مصنع السمن النباتي. كان من المفترض أن تقوم الشركة بتطوير النماذج الأولية وترخيصها للآخرين؛ وكان لديها ورشة محركات في فاريل، وعمل في مصنع محركات برامو في برلين-سبانداو، وفي وقت لاحق فرع في لاوبهايم بالقرب من أولم.

دراتشي، أول طائرة هليكوبتر إنتاجية

كانت تحفتها الفنية طائرة Fa 223 Drache، وهي نسخة مطورة بستة مقاعد من طائرة Fw 61، طلبتها شركة لوفتهانزا أولاً باسم Fa 226 Hornisse. حلقت الطائرة بدون حبل في 3 أغسطس 1940، ووصلت في ريشلين إلى سرعة 182 كم/ساعة وارتفاع 7100 متر، متجاوزةً بذلك أي طائرة هليكوبتر أخرى في ذلك الوقت. أول طائرة هليكوبتر تصل إلى مرحلة الإنتاج, ، لكن القصف دمر خط ديلمنهورست في عام 1942 ومصنع لاوبهايم في يوليو 1944. رفع دراخن طائرة فيزلر ستورش وانتشل طائرة دو 217 محطمة من أرض مستنقعية؛ في 6 سبتمبر 1945، أصبحت إحداها، في أيدي الحلفاء، أول طائرة هليكوبتر تحلق عبر القناة الإنجليزية.

طيور الذعرة على متن الغواصات الألمانية

كان أغرب منتجات الشركة طائرة Fa 330 Bachstelze، أو ما يُعرف بـ"ذيل الفصاد"، وهي طائرة ورقية دوارة غير مزودة بمحرك، تُجرّ بواسطة كابل خلف غواصات يو بعيدة المدى. كانت الطائرة تدور بفعل سرعة الغواصة نفسها، فترفع المراقب حوالي 120 مترًا، موسعةً أفق رؤيته من 5 إلى حوالي 25 ميلًا بحريًا. ويمكن تجميعها في أربع دقائق في البحار الهادئة. وقد حققت نجاحًا واحدًا في 6 أغسطس 1943، عندما استخدمتها الغواصة يو-177 للعثور على الباخرة اليونانية إفثاليا ماري وإغراقها. وبعد الحرب، ألهمت طائرة Fa 330 إيغور بنسن في تصميم طائراته الدوارة الصغيرة.

تم قصفها، وتم الاستيلاء عليها

دُمِّر مصنع هوكينكامب بشكل كبير جراء قصف في 4 يوليو 1942، وانتقل التطوير إلى لاوبهايم وأوكسنهاوزن، مع بقاء طائرات فا 330، الخفيفة بما يكفي لحملها إلى قبو أثناء الغارات الجوية، في ديلمنهورست. عندما تحولت الأولوية إلى مقاتلة الصواريخ مي 163، اضطرت فوك-أشجليس إلى تسليم المساحة والموظفين إلى مسرشميت. في ربيع عام 1944، وبأمر من وزارة الطيران، استحوذت فيزر-فلوغزويغباو على الشركة؛ وكان لديها آنذاك 419 عاملاً. في فرنسا، قامت سود-إيست ببناء طائرة إس إي 3000 من طائرة دراش بمساعدة فوك.

المصانع

• أعمال هوكينكامب · هوكينكامب (غاندركيسي)، ساكسونيا السفلى - مصنع سابق للحديد والسمن النباتي؛ قُصف في 4 يوليو 1942
• ديلمنهورست · ديلمنهورست، ساكسونيا السفلى — مطار تجريبي وإنتاج طائرات فا 330
• لاوبهايم · لاوبهايم، بالقرب من أولم - تجميع طائرات الهليكوبتر من يناير 1943؛ قصف في يوليو 1944
• مصنع محركات فاريل فاريل، ساكسونيا السفلى

الناس

• هنريش فوك · المؤسس المشارك والمصمم — المؤسس المشارك لشركة فوك وولف، أُطيح به عام 1936
• جيرد أشجليس · المؤسس المشارك، بطل الطيران البهلواني
• إيوالد رولفس · طيار تجريبي — قام بأول رحلة تجريبية حرة لطائرة Fw 61، عام 1936
• هانا رايتش · طيار اختبار — قام بقيادة طائرة Fw 61 داخل قاعة دويتشلاندهال، عام 1938
• هيلموت غيرستنهاور · طيار مروحية تابعة للوفتفافه – طار بطائرة دراش عبر القناة، 1945

الأرقام القياسية والأولويات

• سجل طائرة Fw 61 رقماً قياسياً في الارتفاع بلغ 3427 متراً ومسافة خط مستقيم بلغت 230 كيلومتراً، يونيو 1938
• وصلت الطائرة Fa 223 إلى سرعة 182 كم/ساعة وارتفاع 7100 متر في ريشلين، أكتوبر 1940
• أول عبور لقناة المانش بواسطة طائرة هليكوبتر، فا 223 في 14، 6 سبتمبر 1945