ドイチュラントハレのヘリコプター

1938年2月、テストパイロットのハンナ・ライチュはヘリコプターを操縦した。 屋内, ベルリンのドイチュラントハレ・スポーツアリーナ内で行われた。その機体は、1932年にハインリヒ・フォッケとエンジニアのゲルト・アハゲリスによって設計され、1936年6月26日に初めて自由飛行に成功したFw 61で、完全に制御可能な最初の成功したヘリコプターだった。その2つのローターは、フォッケウルフFw 44練習機の胴体の両側のアウトリガーに取り付けられていた。1938年6月には高度3,427mの記録を樹立し、直線で230kmを飛行した。その頃には、フォッケは共同設立したフォッケウルフ社の経営からは外れており、1936年に追放されていた。.

ホイケンカンプのマーガリン工場

Fw 61に感銘を受けた航空省は、フォッケにヘリコプター専門の会社を設立するよう提案し、700kgの重量を持ち上げられる設計を求めた。1937年4月27日、彼はドイツの曲技飛行チャンピオンであるゲルト・アハゲリスと共に、ブレーメン近郊のホイケンカンプにある古い鉄工所とかつての工場跡地にフォッケ・アハゲリス社を設立した。 マーガリン工場. 同社は試作品を開発し、他社にライセンス供与することを目的としており、ヴァレルにエンジン工場を持ち、ベルリン・シュパンダウのブラモ・エンジン工場で作業を行い、後にウルム近郊のラウプハイムに支社を設立した。.

ドラッヘ、最初の量産型ヘリコプター

その傑作はFa 223 Dracheで、Fw 61をベースに6人乗りに改良したもので、当初はルフトハンザ航空がFa 226 Hornisseとして発注した。1940年8月3日に係留なしで飛行し、レヒリンで時速182km、高度7,100mに達した。これは当時の他のどのヘリコプターよりもはるかに優れた記録である。 生産段階に達した最初のヘリコプター, しかし、1942年にデルメンホルスト工場が爆撃で破壊され、1944年7月にはラウプハイム工場も爆撃で破壊された。ドラッヘンはフィーゼラー・シュトルヒを吊り上げ、荒野に墜落したDo 217を回収した。1945年9月6日、連合軍の手に渡った1機が、イギリス海峡を横断した最初のヘリコプターとなった。.

Uボートに乗ったセキレイ

同社の最も奇妙な製品は、Fa 330 バッハシュテルツェ（ハクセキレイ）と呼ばれる、長距離潜水艦の後ろにケーブルで曳航される動力のない回転凧だった。潜水艦自身の速度で回転し、観測者を約120メートル持ち上げ、視界を5海里から約25海里まで広げた。穏やかな海であれば4分で組み立てることができた。唯一の成功例は1943年8月6日、U-177がこれを使ってギリシャの汽船エフタリア・マリを発見し撃沈したことだった。戦後、Fa 330はイゴール・ベンセンの小型オートジャイロの開発に影響を与えた。.

爆撃され、占領された

ホイケンカンプ工場は1942年7月4日の爆撃で大部分が破壊され、開発はラウプハイムとオクセンハウゼンに移ったが、空襲時に地下室に持ち込めるほど軽量なFa 330はデルメンホルストに残された。優先順位がMe 163ロケット戦闘機に移ると、フォッケ・アハゲリスはスペースと人員をメッサーシュミットに引き渡さなければならなかった。1944年春、航空省の命令により、ヴェーザー航空機製造会社が同社を買収した。当時、従業員は419人だった。フランスでは、シュド・エスト社がフォッケの協力を得てドラッヘをベースにSE.3000を製造した。.

工場

• ホイケンカンプの作品 ・ホイケンカンプ（ガンダーケゼー）、ニーダーザクセン州 — かつての鉄工所およびマーガリン工場。1942年7月4日に爆撃を受けた。
• デルメンホルスト ・ニーダーザクセン州デルメンホルスト ― 試験飛行場およびFa 330の生産拠点
• ラウプハイム ・ウルム近郊のラウプハイム ― 1943年1月からヘリコプターの組み立てが行われ、1944年7月に爆撃を受けた。
• ヴァレルエンジンの動作 ・ヴァレル（ニーダーザクセン州）

人々

• ハインリヒ・フォッケ ・共同創業者兼デザイナー — フォッケウルフ社の共同創業者、1936年に追放される
• ゲルト・アハゲリス ・共同創設者、曲技飛行チャンピオン
• エヴァルト・ロルフス ・テストパイロット ― 1936年にFw 61の初の自由飛行を成功させた。
• ハンナ・ライチュ ・テストパイロット ― 1938年にドイツハレ内でFw 61を操縦した。
• ヘルムート・ゲルステンハウアー · ドイツ空軍のヘリコプター パイロット — 1945 年に海峡を渡ってドラッヘを飛行

記録と初記録

• Fw 61の高度記録は3,427m、直線距離は230km（1938年6月）。
• Fa 223は1940年10月、レヒリンで最高速度182km/h、最高高度7,100mを記録した。
• ヘリコプターによる初の英仏海峡横断、Fa 223 V14、1945年9月6日