رد فرنسي على مناقصة برازيلية

بدأت قصة شركة هيليبراس بمسابقة أطلقتها الحكومة البرازيلية لتصنيع طائرات الهليكوبتر محلياً. استجابت المجموعة الفرنسية إيروسباسيال للمسابقة، وفي الأول من يناير عام ١٩٧٨، تأسست شركة هليكوبتيروس دو برازيل في ساو خوسيه دوس كامبوس، المدينة التي كانت آنذاك مقراً لشركة إمبراير. بعد عامين، انتقلت الشركة إلى إيتاجوبا، في تلال جنوب ميناس جيرايس، حيث لا يزال مصنعها قائماً. لسنوات، كانت الشركة مملوكة بشكل مشترك لشركة إم جي آي بارتيسيباسيونيس، الذراع الاستثماري لحكومة ولاية ميناس جيرايس، وشركة بوينينفست، والشركة الأم الفرنسية.

بلد الإسكيلو

كان المنتج الذي صنعته شركة هيليبراس هو طائرة إيروسباسيال AS350 إيكوريل، أو السنجاب، والمعروفة في البرازيل باسم إسكيلو. من بين ما يقرب من 600 طائرة هليكوبتر صنعتها هيليبراس للسوق البرازيلية بحلول عام 2012، كانت حوالي 70% منها من طراز إسكيلو. وبحسب التقارير، كان أكثر من 300 طائرة AS350 تحلق في البرازيل بحلول عام 2011، وقد دعمت طائرات إسكيلو التابعة للبحرية البرازيلية برنامج البلاد في القطب الجنوبي منذ عام 1984، وكانت تُقلع من حاملة الطائرات ساو باولو. وبحلول عام 2013، شكلت طائرات هيليبراس 200 طائرة هليكوبتر. أكثر من نصف أسطول طائرات الهليكوبتر التوربينية في البرازيل.

النمور للجيش

تبع ذلك الجيش. ففي عام 1988، فاز تحالفٌ يضم شركات هيليبراس وإيروسباسيال وإنجيسا بمناقصة دولية لتزويد الجيش البرازيلي بـ 36 طائرة بانثر من طراز AS565، و16 طائرة إسكيلو. وفي ذلك العام، تسلّم الجيش أولى طائراته من طراز بانثر. وفي عام 2010، تعاقدت هيليبراس على ترقية 34 طائرة منها إلى معيار AS365 K2، الذي يتميز بزيادة في قوة المحرك بنسبة 40% وقمرة قيادة زجاجية، وقد عادت أول طائرتين في مارس 2014.

خمسون كاراكال

أُبرمت أكبر صفقة في سبتمبر 2008، عندما طلبت البرازيل 50 مروحية ثقيلة من طراز EC725 كاراكال، والتي أُعيد تسميتها لاحقًا إلى H225M، لصالح قواتها البحرية والجوية والبرية، بقيمة تقارب مليار و4 مليارات دولار، على أن تُصنّع في إيتاجوبا. وافتُتح حظيرة تجميع جديدة في عام 2012. واستلمت البحرية أول مروحية لها في 19 يونيو 2014، مع دمج صاروخ إكسوسيت المضاد للسفن بجانبها، وبحلول أكتوبر 2015، كان الأسطول البرازيلي قد حلّّق 10000 ساعة.

من يوروكوبتر إلى إيرباص

عندما اندمج قسم طائرات الهليكوبتر التابع لشركة إيروسباسيال مع قسم دايملر بنز عام 1992، أصبحت يوروكوبتر الشركة الأم لهيليبراس، وفي عام 2006 استحوذت على حصص المساهمين الآخرين. ومنذ عام 2014، أصبحت إيرباص هليكوبترز الشركة الأم. وقد سلمت هيليبراس أكثر من 800 طائرة هليكوبتر، صُدِّر منها نحو عُشرها في أمريكا اللاتينية. وفي يوليو 2025، وقّعت البرازيل وفرنسا خطاب نوايا لإنتاج طائرة H145 ذات المحركين في البرازيل، بواقع نحو 220 طائرة على مدى 15 عامًا.

المصانع

• مصنع إيتاجوبا · إيتاجوبا، ميناس جيرايس — المصنع الرئيسي منذ عام 1980؛ حظيرة التجميع الجديدة 2012
• كامبو دي مارتي · ساو باولو — مكتب تجاري وورشة صيانة منذ عام 1998
• مركز دعم العملاء · أتيبايا، ساو باولو – تم افتتاحه عام 2013

الأرقام القياسية والأولويات

• الشركة المصنعة الوحيدة للمروحيات في أمريكا اللاتينية