مصنع صهر المعادن يحلق في السماء

كانت شركة واتانابي تيكوجو مصنعًا للصلب في فوكوكا، بجزيرة كيوشو الجنوبية في اليابان، وقد بدأت في بناء الطائرات عام 1935. وكان أول تصميم بارز لها هو طائرة E9W، وهي طائرة استطلاع بحرية صغيرة لغواصات البحرية، والتي حلقت لأول مرة في فبراير 1935. وكان من الممكن تفكيكها لتخزينها في حظيرة الغواصات. تمت إعادة تجميعها في دقيقتين وثلاثين ثانية. تم بناء خمسة وثلاثين طائرة، ودخلت الخدمة في عام 1938 كطائرة استطلاع مائية صغيرة من النوع 96، وكان الاسم الرمزي للحلفاء هو سليم.

طائرات مائية في غواصة

انصبّ جزء كبير من عمل الشركة على تدريب الطائرات. فقد قامت ببناء طائرة K9W موميجي، وهي طائرة مرخصة من طراز بوكر يونغمان، حيث تم إنتاج 339 طائرة منها في اليابان، وساهمت في بناء طائرة التدريب يوكوسوكا K5Y ريد دراغون فلاي. كما قامت ببناء طائرة مائية للبحرية الملكية السيامية، وهي K6W. وفي عام 1943، تم فصل قسم الطائرات ليصبح شركة كيوشو هيكوكي، بينما أصبحت الشركة الأم شركة كيوشو هيكي.

من شيندن إلى هياكل السيارات

تحت اسم كيوشو، ظهرت طائرة التدريب على الطيران K11W، التي صُنع منها 798 طائرة، وطائرة الدورية المضادة للغواصات Q1W توكاي، التي حلقت لأول مرة في سبتمبر 1943، وطائرة الاعتراض الاستثنائية J7W شيندن، ذات الجناح الأمامي والمحرك الضاغط. حلقت طائرة شيندن لأول مرة في 3 أغسطس 1945، قبل اثني عشر يومًا من استسلام اليابان؛ لم يُكتمل منها سوى اثنتين، إحداهما موجودة في متحف سميثسونيان. بعد الحرب، أصبحت الشركة تُعرف باسم واتانابي جيدوشا كوغيو، وتتخصص في صناعة هياكل السيارات، إلى أن تم حلها في عام 2001.

المصانع

• أعمال فوكوكا · فوكوكا، كيوشو

الناس

• ماسايوشي تسورونو ضابط بحري ومصمم - ابتكر مفهوم جناح شيندن الأمامي وقام بأول رحلة تجريبية له