鋳造工場が空へ飛び立つ

渡辺鉄工所は、日本の南の島、九州の福岡にある鉄工所で、1935年に航空機の製造を開始しました。最初の注目すべき設計は、海軍の潜水艦用の小型偵察水上機E9Wで、1935年2月に初飛行しました。潜水艦の格納庫に収納するために分解することができ、 2分30秒で再組み立て. 35機が製造され、1938年に96型小型偵察水上機として就役した。連合軍のコードネームはスリム。.

潜水艦に搭載された水上飛行機

同社の事業の大部分は練習機の製造であった。ライセンス生産されたビュッカー・ユングマン社のK9W紅葉を製造し、日本国内で339機が生産されたほか、横須賀K5Y紅竜蝉練習機の製造にも携わった。また、シャム海軍向けに水上機K6Wも製造した。1943年、航空機事業は九州飛行機として分離独立し、親会社は九州兵機となった。.

震電から車体まで

九州の名の下には、798機が製造されたK11W乗員訓練機、1943年9月に初飛行したQ1W東海対潜哨戒機、そして特異なカナード翼推進式迎撃機J7W震電が製造された。震電は1945年8月3日、日本の降伏の12日前に初飛行した。完成したのはわずか2機で、そのうち1機はスミソニアン博物館に現存している。戦後、同社は渡辺自動車工業となり、車体製造を手がけたが、2001年に解散した。.

工場

• 福岡の作品 ・福岡、九州

人々

• つるの正義 ・海軍士官兼設計者 ― 震電カナード翼のコンセプトを考案し、初飛行を行った。