اختر صفحة

LVG

LVG

Luft-Verkehrs-Gesellschaft AG · Luft-Verkehrs-Gesellschaft mbH · Luftfahrtbetriebs-GmbH

أصبحت شركة برلينية بدأت ببيع رحلات إعلانية في المناطيد ثاني أكبر شركة مصنعة للطائرات في ألمانيا خلال الحرب العالمية الأولى، وكانت إحدى طائراتها ذات المقعدين أول طائرة تقصف لندن.

1910تأسست
متوقف عن العمل عام 1919حالة
8الطائرات المسجلة
1القوات الجوية التي تحلق بأنواعها
صورة: الملازم ويليام أ. بارنهيل، السرب الجوي 91، سلاح الجو، الجيش الأمريكي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة)
دولةألمانياتأسست1910المؤسسونآرثر مولرالمقر الرئيسيمطار يوهانيستال، برلينحالةمتوقف عن العمل عام 1919
القصة

LVG: الشركة والطائرة التي صنعت اسمها

ست قنابل قرب محطة فيكتوريا

في 28 نوفمبر 1916، عبرت طائرة ألمانية صغيرة ذات مقعدين الساحل الإنجليزي نهارًا وألقت ست قنابل بالقرب من محطة فيكتوريا. كانت لندن قد تعرضت للقصف من قبل، ولكن فقط بواسطة مناطيد زبلين. أول طائرة ثابتة الجناحين تقصف لندن, وكانت طائرة من طراز LVG C.IV تابعة لشركة النقل الجوي في يوهانيستال، برلين. لم تُسفر الغارة عن أضرار تُذكر، وأُسقطت الطائرة بنيران المدفعية المضادة للطائرات الفرنسية في طريق عودتها، لكنها أشارت إلى نوع الحرب القادمة.

من إعلانات المناطيد إلى الطائرات

لم تبدأ شركة LVG مسيرتها في صناعة الطائرات على الإطلاق. تعود جذورها إلى شركة تأسست عام 1910 باسم Luftfahrtbetriebs-GmbH لبيع رحلات الركاب والإعلانات على متن مناطيد بارسيفال. لاقت المناطيد رواجًا كبيرًا، لكنها كانت تعاني من مشاكل تقنية، ولم يتمكن الكثير من المسافرين من تنفيذ رحلاتهم. في عام 1911، عيّنت الشركة المهندس السويسري فرانز شنايدر كبيرًا للمصممين، ومنذ عام 1912، اتجهت شركة Luft-Verkehrs-Gesellschaft AG المعاد تنظيمها إلى صناعة الطائرات، بدءًا بطائرات من طراز فارمان، ثم طائرات شنايدر ثنائية الأجنحة من سلسلتي B وC. في عام 1913، حصل شنايدر على براءة اختراع لآلية إطلاق نار للطائرات.

يأتي في المرتبة الثانية بعد ألباتروس

جعلت الحرب شركة LVG عملاقة. كانت طائرتها CI أول طائرة ألمانية ثنائية المقاعد تُستخدم في الخطوط الأمامية، مزودة بمدفع رشاش مثبت على حلقة دوارة، أما طائرتها C.VI، التي بُني منها حوالي 1100 طائرة، فأصبحت إحدى طائرات الاستطلاع القياسية عام 1918. في عام 1913، سلمت LVG ستين طائرة يعمل بها 300 عامل؛ وفي مايو 1918 وحده، غادر 174 عاملاً المصنع، وبلغ إجمالي رواتبهم 3500. خلال الحرب، بنت الشركة 5640 طائرة، أكثر من أي شركة ألمانية أخرى باستثناء ألباتروس. ومن بين المصممين الشباب الذين عملوا فيها إرنست هاينكل ووالتر ريثيل. أدى السلام وقيود فرساي إلى إنهاء الشركة، وتم تصفيتها عام 1919.

أصبحت شركة برلينية بدأت ببيع رحلات إعلانية في المناطيد ثاني أكبر شركة مصنعة للطائرات في ألمانيا خلال الحرب العالمية الأولى، وكانت إحدى طائراتها ذات المقعدين أول طائرة تقصف لندن.LVG · تم التحقق بتاريخ 2026-10-03

لمحة سريعة

LVG بالأرقام

الشركة

باختصار
تأسست عام 1910

  • تأسست في برلين باسم Luftfahrtbetriebs-GmbH، وهي مشروع إعلاني للسفن الهوائية
  • أعيد تنظيمها لتصبح Luft-Verkehrs-Gesellschaft AG في عام 1912
  • مقرها في مطار يوهانيستال
  • تمت تصفيتها عام 1919

إنتاج

اشتهر بـ
LVG C.VI

  • تم بناء 5640 طائرة خلال الحرب العالمية الأولى
  • ج.6: تم بناء حوالي 1100
  • ج.2: تم بناء حوالي 300
  • كما تم تصنيع أنواع ألباتروس وغوتا بموجب ترخيص

اليوم

الآن
متوقف عن العمل منذ عام 1919

  • تُعرض نماذج C.VI المتبقية في المتاحف

الأرقام

الطائرات التي تم بناؤها في الحرب العالمية الأولى
5,6401914–1918
موظفين
3001913
موظفين
3,5001918
تم تسليم الطائرة في مايو 1918
174
LVG C.VI تم بناؤها
حوالي 1100

الطائرة

كل طائرة بارزة من طراز LVG

الطائرات دور الرحلة الأولى تم البناء حالة ملحوظة
LVG BI الاستطلاع، ثم المدرب 1912 متقاعد أول تصميم أصلي للشركة؛ تم بناؤه أيضاً بموجب ترخيص من قبل أويلر وأوتو
LVG CI الاستطلاع المسلح متقاعد أول مركبة ألمانية ثنائية المقاعد للخطوط الأمامية مزودة بمدفع مراقب مثبت على حلقة
LVG C.II استطلاع مسلح وقاذفة خفيفة حوالي 300 متقاعد
LVG C.IV طائرات الاستطلاع والقاذفات الخفيفة متقاعد أول طائرة ثابتة الجناحين تقصف لندن، 28 نوفمبر 1916
LVG CV استطلاع 1917 متقاعد
LVG C.VI استطلاع 1917 1,100 متقاعد النوع الأكثر إنتاجاً لدى LVG
LVG EI طائرة أحادية السطح مسلحة تجريبية متقاعد مزودة بمدفعين رشاشين
LVG G.III قاذفة قنابل ثلاثية الأجنحة متقاعد تصميم Schütte-Lanz من تصميم LVG

من يقودهم؟

طائرات LVG في القوات الجوية العالمية

القوات الجوية الأولى في ترتيب المعركة تطير أو كانت تطير بطائرات من طراز LVG. لا يوجد أي منها لا يزال يستخدمها.

القوات الجوية في الخدمة كانت تُنقل جواً سابقاً
القوات الجوية الليتوانية LVG C.VI

الأماكن، الأشخاص، السجلات

أين بُنيت شركة LVG، ومن قادها، وماذا حققت؟

المصانع

  • أعمال يوهانيستال مطار يوهانيستال، برلين - المصنع الرئيسي؛ 3500 عامل في مايو 1918

الناس

  • آرثر مولر · المؤسس — كانت شركة Luft-Verkehrs-Gesellschaft mbH هي الشركة الرائدة في مجال LVG AG.
  • فرانز شنايدر · كبير المصممين منذ عام 1911 — صمم النوعين B و C وحصل على براءة اختراع لآلية إطلاق النار من مدفع الطائرات في عام 1913
  • إرنست هاينكل · مهندس — أسس لاحقًا شركته الخاصة للطائرات
  • والتر ريثيل · مهندس

الأرقام القياسية والأولويات

  • LVG C.IV: أول طائرة ثابتة الجناحين تقصف لندن، 28 نوفمبر 1916
  • LVG CI: أول مركبة ألمانية ثنائية المقاعد للخطوط الأمامية مزودة بمدفع مراقب متحرك على حامل حلقي
  • ثاني أكبر شركة ألمانية لصناعة الطائرات في الحرب العالمية الأولى بعد شركة ألباتروس

الجدول الزمني

LVG، عامًا بعد عام

1910

تأسست شركة Luftfahrtbetriebs-GmbH من أجل رحلات ركاب المنطاد Parseval ورحلات الإعلان.

1911

تم تعيين فرانز شنايدر كمصمم رئيسي

1912

تم تشكيل شركة Luft-Verkehrs-Gesellschaft AG؛ بدء إنتاج الطائرات من أنواع الفرمان الأولى

1912

تصميم الطائرة BI، أول طائرة LVG أصلية

1913

تم تسليم 60 طائرة مع 300 عامل؛ وحصل شنايدر على براءة اختراع لجهاز إطلاق نار.

1916

طائرة من طراز LVG C.IV تقصف لندن بالقرب من محطة فيكتوريا

1917

أول رحلة طيران لـ C.VI

1918

ذروة الإنتاج: 174 طائرة في شهر واحد، 3500 موظف

1919

تصفية الشركة


أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن LVG

ماذا يرمز إليه اختصار LVG؟
Luft-Verkehrs-Gesellschaft، حرفيًا شركة النقل الجوي، وهي شركة تصنيع طائرات في برلين خلال الحرب العالمية الأولى.
كم عدد الطائرات التي صنعتها شركة LVG؟
5640 خلال الحرب العالمية الأولى، مما يجعلها ثاني أكبر شركة تصنيع ألمانية بعد شركة ألباتروس.
ما هي أول طائرة قصفت لندن؟
طائرة من طراز LVG C.IV، أسقطت ست قنابل بالقرب من محطة فيكتوريا في 28 نوفمبر 1916.
ما هي أهم طائرة تابعة لشركة LVG؟
طائرة الاستطلاع ذات المقعدين من طراز C.VI لعام 1917، والتي تم بناء حوالي 1100 منها.



المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق بتاريخ 2026-10-03.