اختر صفحة

سلاح الجو التابع للجيش التركي

ترتيب المعركة · ديك رومى

سلاح الجو التابع للجيش التركي

Kara Havacılık Komutanlığı

تطورت قيادة الطيران بالجيش التركي، المعروفة باسم Kara Havacılık Komutanlığı التابعة للقوات البرية التركية، من طائرات استطلاع المدفعية في عام 1948 إلى واحدة من أكبر قوات طائرات الهليكوبتر التابعة لحلف الناتو، حيث قامت بتشغيل طائرات بلاك هوك، وكوجر، وهيوي، وشينوك، وطائرة T129 ATAK المصنعة في تركيا ضد حزب العمال الكردستاني في تركيا والعراق وسوريا - وفي عام 2016 قدمت طائرات الهليكوبتر الخاصة بها لمحاولة انقلاب ضد الدولة.

0طائرات حربية
5قواعد جوية نشطة
1948تأسست
1الأنواع المتقاعدة
الصورة: سيجي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)
دولةديك رومىتأسست1948حالةنشيطالمقر الرئيسيأنقرةقائدزينل عابدين إرجينباش
القصة

قصة طيران الجيش التركي: مراقبو المدفعية، وجيش المروحيات، وحرب حزب العمال الكردستاني، وليلة 15 يوليو.

1948–1968: أصبح مراقبو المدفعية قيادة طيران

استعاد الجيش التركي القدرة على الطيران بعد أن انسحبت القوات الجوية منه. كان الطيران العسكري العثماني والجمهوري المبكر من اختصاص الجيش، لكن هذا الإرث انتقل إلى القوات الجوية التركية المستقلة. تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن قيادة طيران الجيش الحالية تأسست عام 1948 تحت مسمى "طيران المدفعية" ضمن مدرسة المدفعية التابعة للقوات البرية، حيث كانت تُسيّر طائرات خفيفة لتوجيه نيران المدفعية؛ بينما يُؤرّخ صندوق معلوماتها القيادة نفسها إلى عام 1957، ولم تُحدّد المصادر التي تمّت مراجعتها التاريخ الذي يعتمده الجيش لتأسيسها. ومنذ عام 1968، بحسب ويكيبيديا، نُقلت الطائرات ذات الأجنحة الدوارة من مخزون القوات الجوية، وأصبحت مهمة القيادة كما هي عليه الآن: الدعم الجوي والاستطلاع ونقل القوات البرية. ولم يتمّ تأكيد أنواع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة التي كانت تُحلّق في السنوات الأولى لهذه الصفحة.

طائرات هيوي، وكوبرا، وبلاك هوك: جيش المروحيات

تطورت قيادة طيران الجيش لتصبح قوة مروحيات ضخمة. تُدرج قائمة جرد غير مؤرخة على ويكيبيديا الإنجليزية أكثر من 500 مروحية، من بينها حوالي 106 مروحيات من طراز S-70A وUH-60 بلاك هوك، و48 مروحية من طراز AS532 كوغار، وأكثر من 200 مروحية من طراز UH-1H وAB-204 وAB-205 هيوي ونسخها التركية المُحسّنة، و25 مروحية من طراز AB-206 جيت رينجر، و23 مروحية من طراز AH-1P كوبرا؛ ولم يتسنَّ التحقق من هذه الأرقام من مصدر رسمي. تُدرج ويكيبيديا القيادة ضمن الوحدات التركية التي شاركت في عملية قبرص عام 1974، دون تفاصيل. في التسعينيات، اشترى الجيش 13 مروحية من طراز AH-1W سوبر كوبرا للعمليات ضد حزب العمال الكردستاني، حسبما ذكرت منظمة "سافونما صنايي إس تي" في عام 2022؛ وفُقدت ثلاث منها. كما حلقت مروحيات بلاك هوك التركية مع حلف الناتو في أفغانستان والبلقان، وفقًا لويكيبيديا.

حرب حزب العمال الكردستاني وحركة أتاك

شكّلت حرب تمرد حزب العمال الكردستاني، التي اندلعت منذ عام 1984، القيادة العسكرية أكثر من أي حرب أخرى؛ فتم شراء طائرات سوبر كوبرا خصيصًا لها، وكذلك، في نهاية المطاف، مروحية هجومية تركية. في 7 سبتمبر/أيلول 2007، وقّعت تركيا عقدًا بقيمة 1.2 مليار جنيه إسترليني مع شركة أغوستا ويستلاند لشراء مروحيات T129 ATAK، التي كان من المقرر تصنيعها بالتعاون مع شركة صناعات الفضاء التركية. حلّقت المروحية لأول مرة في إيطاليا في 28 سبتمبر/أيلول 2009؛ وسُلّمت أول تسع مروحيات في 22 أبريل/نيسان 2014، وسجّلت ويكيبيديا الإنجليزية أول مشاركة قتالية لها في 25 أبريل/نيسان 2015 في محافظة سيرت. وبحلول عام 2023، تم تسليم 58 مروحية للقوات البرية. كانت الخسائر حقيقية: فقد أسفر الحادث الأكثر دموية في السنوات الأخيرة عن مقتل الفريق عثمان أرباش وعشرة آخرين في مروحية كوغار في بيتليس في 4 مارس/آذار 2021.

15 يوليو 2016: غوفيرجينليك ومحاولة الانقلاب

في مساء الخامس عشر من يوليو/تموز 2016، تفقد قائد القوات البرية، الجنرال صالح زكي تشولاك، مدرسة طيران الجيش في غوفيرجينليك، على بُعد 14 كيلومترًا من مقر قيادته في أنقرة. ووفقًا للائحة الاتهام التي لخصها سادات إرجين من صحيفة حرييت، كان يجري تحميل الذخيرة في ثلاث طائرات كوبرا وطائرة أتاك على ساحة المطار، كما كان يجري تجهيز طائرتي سيكورسكي لنقل القوات، ولم يلحظ أي شيء مريب. وبعد ساعات، قام ضباطه بتقييد قائد المدرسة، الجنرال هاكان أتنش، بالأصفاد. وكتب إرجين أن مركز قيادة المتآمرين استخدم طائرات هليكوبتر من غوفيرجينليك ضد وحدات العمليات الخاصة التابعة للشرطة، وتشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى هجمات طائرات هليكوبتر على مقر القوات الخاصة في غولباشي وعلى البرلمان؛ ونقلت طائرة بلاك هوك ثمانية عسكريين إلى اليونان. وتُلقي تركيا باللوم على حركة فتح الله غولن، التي تنفي أي تورط لها. وفي غضون أسبوعين، أعلنت الحكومة أن المدرسة ستغادر أنقرة؛ وهي الآن في إسبرطة.

سوريا والعراق: عفرين، عمليات المخلب، والطائرات المسيرة

دخلت طائرات الهليكوبتر والطائرات المسيّرة التابعة للقيادة إلى سوريا والعراق برفقة الجيش. في 10 فبراير/شباط 2018، خلال عملية غصن الزيتون ضد وحدات حماية الشعب الكردية في عفرين، فُقدت طائرة من طراز T129 مع طاقمها بالكامل. صرّح الرئيس أردوغان بأنها أُسقطت، بينما اكتفى رئيس الوزراء في البداية بالقول إنها تحطمت، ولم تُقدّم هيئة الأركان العامة أي سبب. كما أكدت قوات سوريا الديمقراطية والمرصد السوري لحقوق الإنسان إسقاطها. تعتبر تركيا وحدات حماية الشعب الكردية جزءًا من حزب العمال الكردستاني، وهو ما رفضته وحدات حماية الشعب وحلفاؤها الأمريكيون. في العراق، تُشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى قيام طائرات ATAK بشن غارات على أهداف تابعة لحزب العمال الكردستاني في أغسطس/آب 2019 خلال عملية المخلب، بالإضافة إلى إنزال طائرات هليكوبتر للقوات على جبل كاراتشال؛ وقد استدعت وزارة الخارجية العراقية المبعوث التركي في أبريل/نيسان 2020. شاركت طائرات TB2 S5 التابعة للقوات البرية، والتي تم استلامها عام 2014، في عمليات درع الفرات، وغصن الزيتون، ونبع السلام، ودرع الربيع، والمخلب، قبل إحالتها إلى التقاعد عام 2024.

2022–2026: دبابات كوبرا للبحرية، ودبابات تي-70، ودبابات غوكبي، ودبابات تي بي3

يشهد أسطول طائرات الهليكوبتر تغييرات في ملكيته ومصنعيه. ففي أوائل عام 2022، انتقلت طائرات AH-1W SuperCobra العشر المتبقية إلى البحرية لصالح مجموعة طائرات الأناضول التركية. وينص عقد عام 2014 لشراء 109 طائرات من طراز T-70 Black Hawk على تخصيص 20 طائرة للجيش، وقد أعلنت وزارة الدفاع عن استلام القوات البرية لطائرات T-70 في يوليو 2025. كما يمتلك الجيش طائرة بيرقدار TB3 المسيرة البحرية، والتي استلمها في سبتمبر 2025 ثم مرة أخرى في يوليو 2026، وفي 30 أبريل 2026، استلم أول طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض من طراز T625 Gökbey، مع خطة لاستلام 15 طائرة أخرى. أما طائرة T929 ATAK-2 الأثقل وزناً، فقد حلقت لأول مرة في عام 2023؛ ووعدت شركة صناعات الفضاء التركية الجيش بثلاث طائرات منها للفترة 2025-2026، لكن لم يتم تأكيد أي تسليم. وقد أعلن حزب العمال الكردستاني حله في 12 مايو 2025، الأمر الذي قد يغير من استخدامات هذه الطائرات.

تطورت قيادة طيران الجيش لتصبح قوة طائرات هليكوبتر ضخمة للغاية.طيران الجيش التركي · تم التحقق بتاريخ 2026-10-01

لمحة سريعة

أعداد سلاح الجو التابع للجيش التركي

خدمة

الاسم الأصلي
Kara Havacılık Komutanlığıقيادة طيران الجيش. تشير معلومات ويكيبيديا الإنجليزية إلى أنها تعني حرفيًا "قيادة الطيران البري". لم يكن بالإمكان قراءة موقع القوات البرية الإلكتروني لهذه الصفحة.
تأسست
1948–1957يُشير نص ويكيبيديا إلى أن بداية سلاح الجو التركي كانت عام 1948 كسلاح مدفعية، بينما تُشير معلوماته إلى عام 1957 كقيادة. وصلت المروحيات من سلاح الجو عام 1968. ويُعدّ سلاح الجو التركي امتدادًا لسلاح الجو العثماني الذي بدأ تشغيله عام 1912.
جزء من
القوات البرية التركيةقائد القوات البرية في سبتمبر 2024: الجنرال سلجوق بيرقدار أوغلو
المقر الرئيسي
أنقرةبحسب ويكيبيديا الإنجليزية، غادرت مدرسة طيران الجيش قاعدة غوفيرجينليك في أنقرة بعد محاولة الانقلاب عام 2016، وهي الآن في إسبرطة.
قائد
العميد. الجنرال زينل عابدين ارجينباشتمت تسميتها من قبل ويكيبيديا الإنجليزية؛ وهي منشورة منذ حوالي عام 2023
الاسم الإنجليزي
قيادة طيران الجيش التركيمقالة ويكيبيديا الإنجليزية، التي يمكن الوصول إليها تحت كل من Turkish_Army_Aviation و Turkish_Army_Aviation_Command؛ تم الاحتفاظ بالاسم المخطط له turkish-army-aviation

قوة

طائرات الهليكوبتر الهجومية
  • تي 129 أتاك — 54–58
  • AH-1P كوبرا — 23 (بدون تاريخ)

تشير مقالة T129 في ويكيبيديا الإنجليزية إلى تسليم 58 طائرة للقوات البرية بحلول عام 2023، بينما تشير مقالة طيران الجيش إلى تسليم 54 طائرة. أما طائرات AH-1W فقد تم تسليمها للبحرية في عام 2022.

طائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض والنقل
  • إس-70 إيه / يو إتش-60 بلاك هوك — 106
  • AS532UL Cougar — 48
  • UH-1H، AB-204، AB-205 — أكثر من 200
  • AB-206 جيت رينجر — 25
  • CH-47F شينوك — 11

جدول غير مؤرخ في ويكيبيديا الإنجليزية؛ لم يتم التحقق منه مقابل مصدر رسمي

أنواع جديدة 2025-2026
  • تي-70 بلاك هوك — ابتداءً من يوليو 2025 (تم تخصيص 20 طائرة)
  • T625 غوكبي - أول رحلة في 30 أبريل 2026
  • بيرقدار تي بي 3 – اعتبارًا من سبتمبر 2025

أرقام لم تنشرها وزارة الدفاع

الطائرات بدون طيار
TB2 منذ عام 2014كانت طائرة TB2 S5 التابعة للقوات البرية، والتي تم قبولها في عام 2014، أول طائرة مسيرة تركية تصل إلى عمرها التصميمي؛ كما يسرد جدول ويكيبيديا 12 طائرة بيرقدار تكتيكية و164 طائرة بيرقدار ميني مسيرة.

بنية تحتية

الأفواج والقيادات
  • فوج طيران الجيش الأول – جوفرجينليك، أنقرة
  • الفوج الثاني - إرهاتش، ملاطية
  • الفوج الثالث - غازيمير، إزمير
  • الفوج الرابع - ساماندرا، اسطنبول
  • مجموعة طيران الجيش السابع - ديار بكر
  • قيادة التدريب والمناورات - بودروم-إمسيك
  • لواء أنظمة الطائرات بدون طيار - كهرمانكازان، أنقرة

كما هو مُدرج في ويكيبيديا الإنجليزية؛ فإنّ توزيع الوحدات على القواعد غير منشور من قِبل القوات البرية في المصادر التي تمّ الرجوع إليها لهذه الصفحة.

تمرين
مدرسة طيران الجيش، إسبارطةتم نقلها من أنقرة بعد محاولة الانقلاب عام 2016؛ واصطدمت اثنتان من طائراتها من طراز UH-1 أثناء التدريب بالقرب من كيتشيبورلو في 9 ديسمبر 2024

بناء

كيف يتم تنظيم طيران الجيش التركي

يضم سلاح الجو التابع للقوات البرية التركية، قيادة طيران الجيش، أربعة أفواج، ومجموعة طيران في ديار بكر، ومدرسة في إسبرطة، ولواء طائرات بدون طيار بالقرب من أنقرة. يسرد الجدول غير المؤرخ في ويكيبيديا الإنجليزية أكثر من 500 طائرة هليكوبتر، بدءًا من طائرة T129 ATAK التركية الصنع وحوالي 106 طائرات بلاك هوك إلى أكثر من 200 طائرة هيوي و11 طائرة شينوك، ووصلت طائرات T-70 وGökbey وTB3 بدون طيار الجديدة في الفترة 2025-2026. لم يتم التحقق من هذه الأرقام من خلال مصدر رسمي.

ZA

العميد (tuğgeneral)زينل عابدين إرجينباشقائد طيران الجيش (Kara Havacılık Komutanı) · يشغل منصبه منذ عام 2023
قيادة طيران الجيشKara Havacılık Komutanlığı
المقر الرئيسي

قيادة طيران الجيش

Kara Havacılık Komutanlığı
أنقرة

القوات الجوية التابعة للقوات البرية التركية، ومقرها أنقرة. تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن العميد زين العابدين إرجينباش هو القائد، ويشغل هذا المنصب منذ حوالي عام 2023؛ ومن بين أسلافه اللواء هاكان أتينتش، الذي قيّده ضباطه بالأصفاد ليلة محاولة الانقلاب عام 2016.

أفواج

أفواج الطيران التابعة للجيش من الأول إلى الرابع ومجموعة الطيران التابعة للجيش السابع

Kara Havacılık Alayları
جوفرجينليك، إرهاتش، غازيمير، سامانديرا، ديار بكر

تُدرج ويكيبيديا الإنجليزية الفوج الأول في غوفيرجينليك بأنقرة، والفوج الثاني في إرهاتش بملاطية (بطائرات T129 منذ عام 2014)، والفوج الثالث في غازيمير بإزمير، والفوج الرابع في ساماندرا بإسطنبول، ومجموعة طيران الجيش السابع في ديار بكر. ولا تُنشر معلومات عن طائراتهم حسب الوحدة.

هجوم

تي 129 أتاك وقوة كوبرا

متنوع

تم تسليم 58 طائرة من طراز T129 ATAK بحلول عام 2023، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية؛ وفُقدت إحداها فوق عفرين في 10 فبراير 2018. كما يسرد جدول ويكيبيديا غير المؤرخ 23 طائرة من طراز AH-1P كوبرا. أما طائرات AH-1W سوبر كوبرا العشر المتبقية فقد انضمت إلى البحرية في عام 2022.

المرافق والنقل

بلاك هوكس، كوغارز، هيوي، وشينوك

متنوع

معظم الأسطول المذكور في الجدول غير المؤرخ على موقع ويكيبيديا الإنجليزية: حوالي 106 طائرات من طراز S-70A بلاك هوك، و48 طائرة من طراز AS532 كوغار، وأكثر من 200 طائرة من طراز UH-1H، وAB-204 وAB-205 هيوي، و11 طائرة من طراز CH-47F شينوك، تم تسليم أولها في 14 يوليو 2016. تم استلام طائرات T-70 بلاك هوك اعتبارًا من يوليو 2025، وأول طائرة من طراز T625 غوكبي في 30 أبريل 2026.

تمرين

قيادة مدرسة طيران الجيش

Kara Havacılık Okulu Komutanlığı
إسبارطة

مدرسة طائرات الهليكوبتر التابعة للجيش، في جوفيرجينليك حتى محاولة الانقلاب عام 2016 وفي إسبارطة بحلول عام 2024؛ كما تسرد ويكيبيديا الإنجليزية قيادة التدريب والمناورات في بودروم-إمسيك.

الطائرات بدون طيار

لواء أنظمة الطائرات بدون طيار

كهرمانكازان

تذكر ويكيبيديا الإنجليزية أن اللواء متمركز في كهرمان كازان بالقرب من أنقرة. وقد بدأت القوات البرية بتشغيل طائرات بيرقدار TB2 منذ عام 2014، واستلمت طائرات TB3 المحمولة على السفن اعتبارًا من سبتمبر 2025؛ وتُشغل طائرات TB3 من قاعدة أنادولو البحرية.


في الخدمة

ما الذي تطير به طيران الجيش التركي اليوم؟

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
توساش / أغستاوستلاند T129 أتاكفي الخدمة مروحية هجوم واستطلاع 58 2014 تم تسليم 58 طائرة للقوات البرية بحلول عام 2023، مع وجود 35 طائرة أخرى كخيار (مقالة ويكيبيديا T129)؛ ويشير الجدول الوارد في مقالة طيران الجيش إلى 54 طائرة. فقدت واحدة في سوريا في 10 فبراير 2018.
سيكورسكي إس-70 إيه-28 دي / يو إتش-60 بلاك هوكفي الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 106 106 في الجدول غير المؤرخ في ويكيبيديا الإنجليزية.
TUSAŞ / Sikorsky T-70 Black Hawkفي الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 2025 خُصصت 20 طائرة هليكوبتر للجيش بموجب عقد طائرات الهليكوبتر من طراز 109؛ وأُعلن عن قبولها في يوليو 2025 دون تحديد عدد الطائرات. بينما يُشير جدول ويكيبيديا إلى 22 طائرة.
يوروكوبتر AS532UL كوغارفي الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 48 48 في الجدول غير المؤرخ في ويكيبيديا الإنجليزية.
بوينغ CH-47F شينوكفي الخدمة طائرة هليكوبتر لنقل الأحمال الثقيلة 11 2016 ستة في العقد الأول وخمسة مخطط لها لعام 2018 (أربعة للقوات الخاصة، وواحد لوزارة الدفاع)، وفقًا لوكالة أنباء دوغان في عام 2016؛ وتذكر مقالة القوات البرية في ويكيبيديا الإنجليزية أربعة عشر.
بيل يو إتش-1 إتش وأغوستا-بيل إيه بي-204 / إيه بي-205في الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 1968 الجدول غير المؤرخ في ويكيبيديا الإنجليزية: 85 طائرة من طراز UH-1H، و52 طائرة من طراز UH-1H المطورة (2020 / ASAM)، و69 طائرة من طراز AB-205A1 و15 طائرة من طراز AB-204، أي أكثر من 200 طائرة في المجموع.
أغوستا-بيل AB-206B3 جيت رينجرفي الخدمة مروحية خفيفة 25 جدول غير مؤرخ من ويكيبيديا الإنجليزية.
بيل إيه إتش-1 بي كوبرافي الخدمة مروحية هجومية 23 الجدول غير المؤرخ في ويكيبيديا الإنجليزية؛ ولم يتم التأكد مما إذا كانت جميعها لا تزال تعمل.
بيل أو إتش-58 بي كيوافي الخدمة مروحية مراقبة 3 جدول غير مؤرخ من ويكيبيديا الإنجليزية.
TUSAŞ T625 Gökbeyفي الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 1 2026 تم تسليم أول دفعة في 30 أبريل 2026؛ وتم التخطيط لتسليم دفعة ثانية في يونيو 2026 و15 دفعة أخرى للقوات البرية.
بايكار بايراكتار TB2في الخدمة طائرة استطلاع مسلحة بدون طيار 2014 يسرد الجدول الموجود في ويكيبيديا الإنجليزية 12 من قوات البيرقتار التكتيكية.
بايكار بايراكتار TB3في الخدمة طائرة مسيرة مسلحة محمولة على متن سفينة 2025 تم قبولها "بكميات مختلفة" في سبتمبر 2025 ويوليو 2026.
إس-70 إيه106
T12958
AS532 كوغار48
AB-20625
AH-1P23
CH-47F11
OH-58B3
T625 غوكبي1

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
TUSAŞ T625 Gökbeyعند الطلب 15 2026 15 أخرى للقوات البرية بعد الأول من 30 أبريل 2026، وفقًا لـ SavunmaSanayiST؛ وكان من المقرر أن تكون الثانية في يونيو 2026.
TUSAŞ / Sikorsky T-70 Black Hawkعند الطلب 20 2025 تم التعاقد على حصة الجيش من دبابات T-70 البالغ عددها 109 دبابة في 21 فبراير 2014؛ وبدأت عمليات التسليم بحلول يوليو 2025، ولم يتم نشر الأرقام.
TUSAŞ T929 ATAK-2عند الطلب 3 صرح محمد ديمير أوغلو، من شركة صناعات الفضاء التركية، في مايو 2023، أن ثلاث طائرات ستُسلّم إلى القوات البرية في الفترة 2025-2026. ولم تؤكد المصادر التي تم التحقق منها أي عملية تسليم.

كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية التركية من الخدمة

1 نوع، من طائرة Bell AH-1W SuperCobra إلى طائرة Bell AH-1W SuperCobra. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
بيل إيه إتش-1 دبليو سوبر كوبرا مروحية هجومية 13 تي 129 أتاك تم شراء 13 طائرة؛ وفُقدت ثلاث منها في العمليات؛ ونُقلت عشر منها إلى البحرية.

القواعد الجوية

من أين تقلع رحلات طيران الجيش التركي

الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. تُعد قاعدة غوفيرجينليك في أنقرة، موطن فوج الطيران الأول للجيش وحتى عام 2016 مدرسة طيران الجيش، أشهر مطار للقيادة؛ كما تُحلّق الأفواج أيضًا من قاعدة إرهاتش الجوية، وهي قاعدة طائرات نفاثة تابعة للقوات الجوية، ومن غازيمير بالقرب من إزمير ومن ساماندرا في إسطنبول. تتواجد مدرسة طيران الجيش في إسبرطة منذ مغادرتها أنقرة؛ ولم يتم تحديد مطارها، لذا فهي لا تحمل أي علامة.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
مدرسة طيران الجيش، إسبارطةمقاطعة إسبارطة نشيط
  • قيادة مدرسة طيران الجيش (Kara Havacılık Okulu Komutanlığı): يو إتش-1
إرهاشملاطيةولاية ملاطية LTAT نشيط 03/213350 متراً
  • فوج طيران الجيش الثاني (2. Kara Havacılık Alayı): تي 129 أتاك
جيش غوفيرجينليكمحافظة أنقرة LTAB نشيط
جيش غازيميرمحافظة إزمير LTBK نشيط
  • فوج طيران الجيش الثالث (3. Kara Havacılık Alayı): المروحيات والطائرات بدون طيار (لم يحدد المصدر أنواعها)
جيش ساماندرامحافظة إسطنبول LTBX نشيط
  • فوج طيران الجيش الرابع (4. Kara Havacılık Alayı): طائرات الهليكوبتر (أنواع لم يحددها المصدر)

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.


ترتيب المعركة

من يتمركز في أي مكان في سلاح الجو التابع للجيش التركي

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. وحدات القيادة عبارة عن أفواج مرقمة، مدرجة في ويكيبيديا الإنجليزية في Güvercinlik و Erhaç و Gaziemir و Samandıra؛ ولا تنشر القوات البرية أي قائمة بالوحدات والطائرات. عندما يستند الخلاف إلى ويكيبيديا الإنجليزية أو إلى التقارير الصحفية فقط، فإن المدخل يذكر ذلك، ولا يتم تعيين أنواع للأفواج حيث لا تقوم المصادر بذلك.

فوج طيران الجيش الأول (1. Kara Havacılık Alayı)فوج طيران الجيش · نشط
طائرات الهليكوبتر (أنواع لم يحددها المصدر)
قيادة مدرسة طيران الجيش (Kara Havacılık Okulu Komutanlığı)
طائرات الهليكوبتر من طراز AH-1 كوبرا، وT129 أتاك، وسيكورسكي
إرهاتش (ملاطية) · LTATقيادة القاعدة الجوية الرئيسية السابعة، القوات الجوية التركية؛ فوج الطيران الثاني للجيش
فوج طيران الجيش الثاني (2. Kara Havacılık Alayı)فوج طيران الجيش · نشط
تي 129 أتاك
جيش غازيمير · LTBKفوج الطيران الثالث التابع للقوات البرية التركية
فوج طيران الجيش الثالث (3. Kara Havacılık Alayı)فوج طيران الجيش · نشط
المروحيات والطائرات بدون طيار (لم يحدد المصدر أنواعها)
جيش ساماندرا · LTBXفوج الطيران الرابع التابع للقوات البرية التركية
فوج طيران الجيش الرابع (4. Kara Havacılık Alayı)فوج طيران الجيش · نشط
طائرات الهليكوبتر (أنواع لم يحددها المصدر)
مدرسة طيران الجيش، إسبارطة · قيادة مدرسة طيران الجيش، القوات البرية التركية
قيادة مدرسة طيران الجيش (Kara Havacılık Okulu Komutanlığı)مدرسة تدريب على قيادة طائرات الهليكوبتر · نشطة
يو إتش-1

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.


الجدول الزمني

معالم بارزة في طيران الجيش التركي، من عام 1914 حتى اليوم

1948

بحسب ويكيبيديا الإنجليزية، يبدأ الطيران العسكري كطيران مدفعية في مدرسة المدفعية التابعة للقوات البرية.

1957

السنة التي يذكرها مربع المعلومات في ويكيبيديا الإنجليزية لتأسيس القيادة.

1968

بدأت طائرات الهليكوبتر بالانتقال من مخزون القوات الجوية.

1974

يوليو وأغسطس: تشارك القيادة في عملية قبرص، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية؛ ولم يتم تأكيد أي تفاصيل.

التسعينيات

تم شراء 13 طائرة من طراز AH-1W سوبر كوبرا للعمليات ضد حزب العمال الكردستاني.

2007

7 سبتمبر: تم توقيع عقد بقيمة $1.2 مليار T129 ATAK مع شركة أغوستا ويستلاند.

2011

21 أبريل: تم اختيار شركة سيكورسكي لتصنيع طائرة T-70. وتم توقيع عقد CH-47F بقيمة حوالي 1400 مليون.

2014

٢١ فبراير: توقيع عقد لتوريد ١٠٩ دبابات من طراز T-70. ٢٢ أبريل: تسليم أول تسع دبابات من طراز T129. القوات البرية تتسلم أولى دباباتها من طراز TB2.

2015

25 أبريل: أول معركة للدبابة T129، في ولاية سيرت.

2016

١٤ يوليو: تسليم أول طائرة من طراز CH-47F. ١٥-١٦ يوليو: استخدام مروحيات من قاعدة غوفيرجينليك في محاولة الانقلاب. ٢٩ يوليو: الحكومة تعلن مغادرة مدرسة طيران الجيش أنقرة.

2018

10 فبراير: فقدت طائرة من طراز T129 مع طاقمها بالكامل فوق عفرين خلال عملية غصن الزيتون.

2019

أغسطس: قوات ATAK تشن غارات على أهداف تابعة لحزب العمال الكردستاني في شمال العراق خلال عملية المخلب.

2021

4 مارس: تحطمت طائرة كوغار في بيتليس، مما أسفر عن مقتل الفريق عثمان إرباش وعشرة آخرين.

2022

بحلول 5 أبريل: تم تسليم طائرات AH-1W العشر إلى البحرية. 4 سبتمبر: تحطمت طائرة سيكورسكي في منطقة كلاو لوك، مما أسفر عن مقتل شخص.

2024

سبتمبر: أُحيلت طائرة TB2 S5 إلى التقاعد بعد 10000 ساعة طيران. 9 ديسمبر: اصطدمت طائرتان تدريبيتان من طراز UH-1 بالقرب من إسبارطة، ما أسفر عن مقتل ستة أشخاص.

2025

10 يوليو: قبول دبابات T-70. 4 سبتمبر: قبول دبابات TB3.

2026

٢١ أبريل: هبوط اضطراري لطائرة هليكوبتر من طراز CH-47 بالقرب من تيميلي، دون وقوع إصابات. ٣٠ أبريل: أول طائرة من طراز T625 غوكبي. يوليو: قبول المزيد من طائرات TB3.


سجل القتال

كل حرب وعملية شاركت فيها طيران الجيش التركي

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

6الصراعات
1974أولاً
1طائرة مفقودة
3قُتل
  • التدخل التركي في قبرص 1974 لم يتم تفصيل ذلك في المصادر التي تم فحصها
  • الصراع مع حزب العمال الكردستاني 1984–2025 نقل القوات والإمدادات والإخلاء الطبي والدعم الناري بواسطة المروحيات؛ بدءًا من عام 2014 باستخدام طائرات مسيرة مسلحة.
  • محاولة الانقلاب في 15 يوليو 2016 2016 استخدم المخططون طائرات الهليكوبتر التابعة للجيش من غوفيرجينليك ضد أهداف الدولة ولنقل القوات والذخيرة
  • العمليات في سوريا 2016–2020 طائرات هليكوبتر هجومية وطائرات مسيرة من طراز TB2 تدعم القوات البرية التركية والسورية المتحالفة معها
  • عمليات المخلب في شمال العراق 2019– غارات طائرات الهليكوبتر الهجومية، ونقل القوات إلى مواقع جبلية، والإمداد والإجلاء

افتح سجل القتال الكامل


الشركات المصنعة

من قام ببناء أسطول طيران الجيش التركي

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.


أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن طيران الجيش التركي

ما هو اسم سلاح الطيران التابع للجيش التركي باللغة التركية؟
قيادة طيران الجيش التابعة للقوات البرية التركية. يُترجمها مقال ويكيبيديا الإنجليزية، بعنوان "قيادة طيران الجيش التركي"، حرفيًا إلى "قيادة الطيران البري". لم يتسنَّ الوصول إلى هذه الصفحة من موقع القوات البرية.
ما هي أنواع المروحيات التي يستخدمها الجيش التركي؟
معظمها من الطرازات الأمريكية والتركية: مروحية الهجوم T129 ATAK (تم تسليم 58 مروحية بحلول عام 2023)، وحوالي 106 من طراز S-70A بلاك هوكس ودبابات تي-70 جديدة، و48 دبابة كوغار، وأكثر من 200 هيوي من بين عدة إصدارات، 11 مروحيات شينوك CH-47F و AH-1P الكوبرا, بحسب الجدول غير المؤرخ في ويكيبيديا الإنجليزية، وصلت أول طائرة من طراز T625 غوكبي في 30 أبريل 2026.
متى تأسست هيئة الطيران التابعة للجيش التركي؟
تقول ويكيبيديا الإنجليزية إنها بدأت في عام 1948 كسلاح طيران مدفعي في مدرسة المدفعية التابعة للقوات البرية، بينما تشير معلوماتها إلى عام 1957 كقيادة؛ وجاءت المروحيات من القوات الجوية منذ عام 1968. ويعود أصل سلاح الجو التركي إلى الطيران في الجيش العثماني والجمهوري السابق.
هل تم إسقاط طائرة من طراز T129 في سوريا؟
فُقدت طائرة من طراز T129 مع طاقمها بالكامل فوق عفرين في 10 فبراير/شباط 2018 خلال عملية غصن الزيتون. صرّح الرئيس أردوغان بأنها أُسقطت، بينما قال رئيس الوزراء إنها تحطمت لأسباب غير واضحة حتى الآن، ولم تُقدّم هيئة الأركان العامة أي سبب. وأكدت قوات سوريا الديمقراطية والمرصد السوري لحقوق الإنسان أنها أُسقطت.
ما هو الدور الذي لعبته طائرات الهليكوبتر العسكرية في محاولة الانقلاب عام 2016؟
بحسب الادعاء، قام متآمرون في مدرسة طيران الجيش في غوفيرجينليك بتسليح طائرات كوبرا وطائرة أتاك، واستخدموا طائرات الهليكوبتر لنقل الانقلابيين والذخيرة. ويذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي أن طائرات هليكوبتر هاجمت مقر القوات الخاصة للشرطة في غولباشي وأطلقت النار على البرلمان، وأن طائرة بلاك هوك نقلت ثمانية عسكريين إلى اليونان. وقام ضباط المدرسة بتقييد قائدها بالأصفاد. وتُلقي تركيا باللوم على حركة غولن، التي تنفي أي تورط لها في الحادث.
لماذا قام الجيش التركي بتسليم طائرات سوبر كوبرا الخاصة به إلى البحرية؟
كانت البحرية بحاجة إلى مروحيات هجومية لسفينتها الهجومية البرمائية الجديدة، تي سي جي أنادولو، بينما كان الجيش يمتلك مروحيات تي 129 أتاك. وقد تم تسليم المروحيات العشر المتبقية من طراز إيه إتش-1 دبليو، من أصل 13 مروحية تم شراؤها في التسعينيات، بحلول 5 أبريل 2022.
هل يستخدم الجيش التركي الطائرات المسيرة؟
نعم. قبلت القوات البرية بايراكتار TB2 منذ عام 2014؛ أُحيلت إحدى الطائرات، وهي من طراز S5، إلى التقاعد عام 2024 بعد 10,000 ساعة طيران في سوريا والعراق. كما يمتلك الجيش طائرة TB3، التي تسلّمها في سبتمبر 2025، والتي تُحلّق من قاعدة أناضول البحرية. وتشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى وجود لواء لأنظمة الطائرات المسيّرة في كهرمان كازان بالقرب من أنقرة.
ما هو أسوأ حادث تحطم مروحية للجيش التركي؟
من بين الحوادث الأخيرة، حادث تحطم طائرة كوغار في بيتليس في 4 مارس 2021، والذي أسفر عن مقتل 11 شخصًا، بينهم الفريق عثمان أرباش، قائد الفيلق الثامن؛ ووصفته صحيفة حرييت ديلي نيوز بأنه الأكثر دموية منذ حادث تحطم طائرة شرناق عام 2017 الذي أودى بحياة 13 جنديًا. وفي 9 ديسمبر 2024، اصطدمت طائرتان تدريبيتان من طراز UH-1 بالقرب من إسبرطة، مما أسفر عن مقتل ستة أشخاص.
أين تتمركز قيادة سلاح الجو التابع للجيش التركي؟
تسرد ويكيبيديا الإنجليزية أفواجًا في جوفرجينليك (أنقرة)، وإرهاتش (ملاطية)، وجازيمير (إزمير)، وساماندرا (إسطنبول)، ومجموعة طيران في ديار بكر، وقيادة تدريب وتمارين في بودروم-إمسك، ولواء بدون طيار في كهرمانكازان. وتتواجد مدرسة طيران الجيش في إسبرطة منذ مغادرتها أنقرة بعد عام 2016.



المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور: صورة: سي جي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: خرائط سانت فيت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: بالون غريجوي / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: آلان ويلسون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: ماركوس غاترينجر / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: أخصائي الاتصالات البحار مارك هايز / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة)