فريق سيبرز في هاماماتسو

نشأت فرقة "بلو إمبلس" من عرض غير رسمي لطائرات إف-86إف أُقيم في هاماماتسو عام 1958. بعد زيارة قام بها فريق "ثندربيردز" التابع لسلاح الجو الأمريكي عام 1959، دعم رئيس الأركان مينورو جيندا تشكيل فريق رسمي. أُقيم أول عرض لها أمام كبار الضباط في هاماماتسو في 4 مارس 1960، وفي 16 أبريل 1960، صدرت الأوامر بتشكيل مجموعة بحثية للمناورات الجوية ضمن السرب الثاني. كان اللقب الأول، "تينريو" نسبةً إلى النهر القريب، غير مناسب للنطق عبر الراديو، فأصبح اسم الفريق "بلو إمبلس". في 10 أكتوبر 1964، رسمت خمس طائرات من طراز "سيبر" الحلقات الأولمبية بالدخان الملون فوق حفل افتتاح أولمبياد طوكيو، وفي عام 1970، كتبت عبارة "إكسبو 70" فوق أوساكا.

سنوات T-2 وحادثة هاماماتسو

بعد 545 عرضًا جويًا، استُبدلت طائرات سابر في عام 1982 بطائرات ميتسوبيشي تي-2 الأسرع من الصوت، وانتقل الفريق إلى ماتسوشيما في محافظة مياغي. في 14 نوفمبر 1982، وخلال عرض هاماماتسو الجوي، فشلت الطائرة رقم 4 في الخروج من مسارها وتحطمت بجوار المطار. قُتل الطيار وأُصيب 12 من السكان. حمّل التحقيق قائد الفريق مسؤولية التأخير في قرار الخروج، ولكنه حمّل الطيار المسؤولية أيضًا. توقفت العروض الجوية حتى أكتوبر 1983، واستؤنفت العروض البهلوانية في يوليو 1984 على ارتفاع أدنى أعلى، وتم التخلي عن استخدام القنابل المتفجرة.

سرب مستقل على متن دبابة تي-4

حتى عام 1995، كان الطيارون مدربين يقدمون عروضًا جوية كهواية. تم تشكيل الفريق البديل كوحدة متخصصة: سرب مؤقت، السرب الحادي عشر، الذي شُكّل في ماتسوشيما في 1 أكتوبر 1994، وأصبح سربًا نظاميًا تابعًا للجناح الجوي الرابع في 22 ديسمبر 1995. يخدم الطيارون حاليًا جولة ثابتة لمدة ثلاث سنواتيتدربون في السنة الأولى، ويعرضون في السنة الثانية، ويدربون خليفتهم في السنة الثالثة. حلّقت طائرة كاواساكي تي-4، ذات اللونين الأبيض والأزرق اللذين تم اختيارهما من خلال مسابقة عامة، في أول عرض علني لها في 5 أبريل 1996، وفي أبريل 1997، ظهر الفريق لأول مرة في الخارج، في قاعدة نيليس الجوية بمناسبة الذكرى الخمسين لتأسيس القوات الجوية الأمريكية.

الخسائر في الضباب البحري

فقد الفريق ثمانية طيارين. سقطت طائرة سابر في البحر قبالة رأس إيراغو في يوليو 1961، وفُقدت أخرى في عام 1965. وفي الرابع من يوليو مرتين، تسبب الضباب البحري قبالة كينكاسان في خسائر فادحة: ففي عام 1991، تحطمت طائرتان من طراز T-2 بعد أن فقد قائدهما اتجاهه، مما أسفر عن مقتل طيارين اثنين، وفي عام 2000، اصطدمت طائرتان من طراز T-4، كانتا تعملان بشكل منفرد، بقمة تل بالقرب من أوشيكا في طريق عودتهما من التدريب، مما أسفر عن مقتل ثلاثة. وقع حادث التحطم عام 2000 بالقرب من منطقة حظر الطيران التابعة لمحطة أوناغاوا النووية، ولم يُستأنف التدريب إلا في فبراير 2001 وفقًا لارتفاعات دنيا جديدة ومسارات اقتراب جديدة.

تسونامي، جائحة، وأولمبياد

في 11 مارس 2011، اجتاح تسونامي ماتسوشيما، لكن الفريق كان في أشيا لحضور افتتاح قطار كيوشو شينكانسن، ونجت طائرته. تدرب الفريق في كيوشو حتى عودته إلى الوطن في 30 مارس 2013. في مايو 2020، حلق فوق مستشفيات طوكيو تقديرًا للطاقم الطبي، وفي 23 يوليو 2021، رسم مجددًا حلقات الألعاب الأولمبية فوق طوكيو بدخان ملون، محلقًا بتشكيلين من ست طائرات تحسبًا لأي طارئ. تسبب تحليق الفريق فوق دورة الألعاب البارالمبية 2021 في تلطيخ حوالي 1200 سيارة بالقرب من إيروما بالصبغة، وتمت معاقبة الضباط المسؤولين. احتفل الفريق بمرور 30 عامًا على تأسيسه كسرب في يناير 2026.