Mavi Dürtü
Japonya'nın altı uçaktan oluşan Kawasaki T-4 ekibi, 1995'ten beri tam bir filo olarak faaliyet gösteriyor ve en çok 1964 ve 2021 yıllarında Tokyo üzerinde Olimpiyat halkalarını çizmesiyle tanınıyor.
Blue Impulse: Takım nasıl kuruldu ve bugün hangi uçakları kullanıyor?
Hamamatsu'daki Sabres
Blue Impulse, 1958'de Hamamatsu'da gerçekleştirilen gayri resmi bir F-86F gösterisinden doğdu. 1959'da USAF Thunderbirds'ün ziyareti sonrasında, Genelkurmay Başkanı Minoru Genda resmi bir ekibi destekledi: Hamamatsu'daki üst düzey subaylar için ilk gösteri 4 Mart 1960'ta yapıldı ve 16 Nisan 1960'ta 2. Filo içinde bir hava manevra araştırma grubu kurulması emredildi. Yakındaki nehrin adından esinlenerek verilen ilk takma ad olan Tenryū, telsizde garip geldi ve ekip Blue Impulse adını aldı. 10 Ekim 1964'te beş Sabre uçağı, Tokyo açılış töreninde renkli dumanla Olimpiyat halkalarını çizdi ve 1970'te Osaka üzerinde "EXPO'70" yazdı.
T-2 yılları ve Hamamatsu kazası
545 gösteriden sonra, Sabres uçakları 1982'de süpersonik Mitsubishi T-2'ye yerini bıraktı ve ekip Miyagi Eyaleti'ndeki Matsushima'ya taşındı. 14 Kasım 1982'de, Hamamatsu hava gösterisinde aşağı doğru bomba patlatma sırasında, 4 numaralı uçak kalkış yapamadı ve havaalanının yanına düştü. Pilot öldü ve on iki kişi yaralandı. Soruşturma, liderin geç bir kalkış çağrısı yapmasını suçladı, ancak pilotu da suçlu buldu. Gösteriler Ekim 1983'e kadar durduruldu, akrobasi gösterileri ancak Temmuz 1984'te daha yüksek bir minimum irtifada yeniden başladı ve aşağı doğru bomba patlatma gösterisi kaldırıldı.
T-4'te bağımsız bir filo
1995 yılına kadar pilotlar, yanlarında gösteri uçuşları yapan eğitmenlerdi. Yerlerine geçen ekip, özel bir birim olarak kuruldu: 1 Ekim 1994'te Matsushima'da geçici bir 11. Filo oluşturuldu ve 22 Aralık 1995'te 4. Hava Kanadı'nın düzenli bir filosu haline geldi. Pilotlar şu anda görev yapmaktadır. üç yıllık sabit bir görev süresiBirinci yılda eğitim, ikinci yılda gösteri ve üçüncü yılda haleflerine eğitim verme süreçlerini tamamlayan ekip, halk yarışmasıyla seçilen beyaz ve mavi renkli Kawasaki T-4 uçağıyla ilk halka açık gösterisini 5 Nisan 1996'da gerçekleştirdi ve Nisan 1997'de ekip, ABD Hava Kuvvetleri'nin 50. yıldönümü kutlamaları için Nellis Hava Üssü'nde ilk yurtdışı gösterisini yaptı.
Deniz sisinde kayıplar
Ekip sekiz pilotunu kaybetti. Temmuz 1961'de bir Sabre uçağı Irago Burnu açıklarında denize düştü ve ikincisi 1965'te kayboldu. 4 Temmuz'da Kinkasan açıklarındaki deniz sisi iki kez ölümcül oldu: 1991'de liderin yönünü kaybetmesi sonucu iki T-2 uçağı düştü ve iki pilot öldü; 2000'de ise iki solo T-4 uçağı eğitimden dönerken Oshika yakınlarındaki bir tepeye çarparak üç pilotun ölümüne neden oldu. 2000 yılındaki kaza, Onagawa nükleer santralinin uçuşa yasak bölgesine yakın bir yerde meydana geldi ve eğitim ancak Şubat 2001'de yeni minimum irtifalar ve yeni yaklaşma rotalarıyla yeniden başladı.
Tsunami, pandemi ve Olimpiyatlar
11 Mart 2011'de tsunami Matsushima'yı sular altında bıraktı, ancak ekip Kyushu Shinkansen'in açılışı için Ashiya'daydı ve uçakları kurtuldu. 30 Mart 2013'te eve dönene kadar Kyushu'dan eğitim gördü. Mayıs 2020'de sağlık çalışanlarına teşekkür etmek için Tokyo hastanelerinin üzerinden uçtu ve 23 Temmuz 2021'de olası bir sorun durumunda iki altı uçaklık formasyon halinde uçarak Tokyo üzerinde renkli dumanla Olimpiyat halkalarını tekrar çizdi. 2021 Paralimpik uçuşu Iruma yakınlarında yaklaşık 1200 araca boya bulaştırdı ve sorumlular disiplin cezası aldı. Ekip, Ocak 2026'da filo olarak 30. yılını kutladı.
Blue Impulse rakamlarla
Takım
- Oluşum
- 6 uçak
- Sergide altı adet T-4 tankı bulunuyor, bir tanesi yedek olarak konuşlandırılmış durumda.
- Lider, sol ve sağ kanat, yuva, iki solo
- Pilotlar üç yıllık görev süreleri boyunca hizmet verirler.
11. Filo, 4. Hava Kanadı, JASDF.
uçak
- Uçtu
- Kawasaki T-4
- Kuzey Amerika F-86F Sabre (1960–1981)
- Mitsubishi T-2 (1982–1995)
- Kawasaki T-4 (1996–)
Ev
- Merkezi şurada bulunmaktadır:
- Matsushima Hava Üssü
- Higashimatsushima, Miyagi İli
- 1982'den beri evimiz.
- Ashiya'da geçici olarak 2011-2013 yılları arasında görev yaptı.
Ekran
- Sergilenen uçaklar
- 6
- Duman
- Beyaz; 2020'den beri özel etkinlikler için beş renkli duman.
- Araç giydirme
- Üst yüzeyleri beyaz, alt yüzeyleri mavi ve üzerinde pozisyon numarası bulunan mavi bir yüzgeç.
Blue Impulse'un uçtuğu her tür uçak mevcuttur.
| Uçak | Tarafından inşa edildi | Yıllar | Sayı | Not |
|---|---|---|---|---|
| Kuzey Amerika F-86F Sabre | Kuzey Amerika Havacılığı | 1960–1981 | 5 | Mitsubishi tarafından monte edildi; bu dönemde 34 uçak gövdesi kullanıldı, başlangıçta beş uçaklık filo halinde, daha sonra altı uçaklık filo halinde. |
| Mitsubishi T-2 | Mitsubishi | 1982–1995 | 6 | On bir uçak gövdesi kullanıldı; 175 gösterim yapıldı. |
| Kawasaki T-4 | Kawasaki | 1996'dan beri | 6 | On bir adet uçak gövdesi kullanıldı; duman sistemi ve güçlendirilmiş kokpit camı ile modifiye edildiler. |
Blue Impulse neyle tanınıyor?
- 10 Ekim 1964'te Tokyo Olimpiyatları açılış töreninde Olimpiyat halkalarını çizdi (Wikipedia).
- 23 Temmuz 2021'de Tokyo üzerinde tekrar Olimpiyat halkalarını çizdik ve altı uçaktan oluşan iki filo halinde uçtuk (Japonca Vikipedi).
- Mart 1970'te Osaka dünya fuarı üzerine "EXPO'70" adlı eseri yazdı (Wikipedia).
- İlk yurtdışı sergisi, Nellis Hava Kuvvetleri Üssü'nde, 25-26 Nisan 1997'de gerçekleştirildi (Japonca Vikipedi).
- 23 Ocak 2011'de Naha'da üç uçak tipinin tamamıyla 1000. gösteri uçuşunu gerçekleştirdi (Japonca Vikipedi).
- Pilotların isimleri, Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri (JASDF) için alışılmadık bir şekilde, kamuoyuna açıklanıyor (Japonca Vikipedi).
Blue Impulse, yıldan yıla
Hamamatsu'da üst düzey subaylar için düzenlenen ilk gösteri, ekibin ilk gösterisi olarak kabul edildi.
Araştırma grubu resmen 2. Filo bünyesinde kuruldu; kısa süre sonra adı Blue Impulse olarak değiştirildi.
İlk ölümcül kaza: Bir F-86F, eğitim sırasında Cape Irago açıklarında düştü.
Tokyo Olimpiyatları açılış töreninde Olimpiyat halkaları çizildi.
Matsushima'da ilk T-2 sergisi.
Hamamatsu hava gösterisinde T-2 uçağı düştü; gösteriler Ekim 1983'e kadar durduruldu.
Kinkasan açıklarında deniz sisinde iki T-2 uçağı kayboldu; iki pilot hayatını kaybetti.
11. Filo, gösteri uçuşlarına adanmış düzenli bir birlik haline gelir.
T-4'ün ilk halka açık sergilenmesi, Milli Savunma Akademisi giriş töreninde gerçekleşti.
İlk yurtdışı sergisi, Nevada'daki Nellis Hava Kuvvetleri Üssü'nde gerçekleştirildi.
İki adet T-4 uçağı Oshika yakınlarında düştü; üç mürettebat üyesi hayatını kaybetti.
Tsunami, takım Ashiya'dayken Matsushima'yı sular altında bıraktı.
Ekip, onarım çalışmalarının ardından Matsushima'ya geri döndü.
2020 Olimpiyat Oyunları için Tokyo üzerinde renkli dumanlarla Olimpiyat halkaları çizildi.
Matsushima, 11. Filo'nun 30. yıl dönümünü kutluyor.
Bu kadar yakına uçmanın maliyeti
Gösteri uçuşu, en zorlu uçuş türlerinden biridir. Kayıtlara geçen kazalar ve yayınlanan bulgular şunlardır.
Kuzey Amerika F-86F Sabre. Gelecek liderlik pozisyonu için yapılan eğitim sırasında Irago Burnu açıklarında denize düştüler; pilot hayatını kaybetti. Ekip yaklaşık bir ay boyunca uçuş yapamaz hale geldi. 1 kişi öldü.
Kuzey Amerika F-86F Sabre. Eğitim sırasında kalkış manevrası esnasında kaza meydana geldi; pilot hayatını kaybetti. 1 kişi öldü.
Kuzey Amerika F-86F Sabre. 3 numaralı uçak Iruma'dan kalkıştan hemen sonra motor arızası yaşadı ve düştü; pilot güvenli bir şekilde fırlatma koltuğunu kullanarak uçaktan ayrıldı. Can kaybı yok.
Mitsubishi T-2. 4 numaralı uçak, Hamamatsu hava gösterisinde aşağı doğru inen bir bomba patlamasının ardından toparlanamadı ve üssün yakınındaki bir araç depolama alanına düştü. Pilot hayatını kaybetti ve on iki kişi yaralandı. Soruşturma, liderin fren çağrısının yaklaşık 0,9 saniye geç olduğunu ancak pilotun da kusurlu olduğunu tespit etti. 1 kişi öldü.
Mitsubishi T-2. Dört uçaktan oluşan bir eğitim filosuna ait iki uçak, lider uçağın yönünü kaybetmesi sonucu Kinkasan açıklarında sisli havada denize düştü; her iki pilot da hayatını kaybetti. Gösteriler yaklaşık bir yıl süreyle askıya alındı. 2 kişi öldü.
Kawasaki T-4. 5 ve 6 numaralı uçaklar, eğitim dönüşü deniz sisinde çok alçaldılar ve Miyagi'deki Oshika yakınlarında bir tepeye çarptılar; üç mürettebat üyesi hayatını kaybetti. 3 kişi öldü.
Kawasaki T-4. 1 ve 2 numaralı gemiler, Matsushima'dan yaklaşık 70 km uzaklıkta dört gemilik bir tatbikat sırasında çarpıştı; her ikisi de güvenli bir şekilde karaya indi ve kimse yaralanmadı. Can kaybı yok.
İnsanların Blue Impulse hakkında sorduğu her şey
Blue Impulse hangi uçakları kullanıyor?
Blue Impulse'ın merkezi nerede?
Blue Impulse'da kaç uçak uçuyor?
Blue Impulse ne zaman kuruldu?
Blue Impulse'ı nasıl izleyebilirim?
Mavi Dürtü Etrafında
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-02.