جناح الطيران التابع لقوة شرطة موريشيوس
لا تمتلك موريشيوس قوة جوية ولا جيشًا: طائراتها العسكرية تابعة للشرطة - سرب طائرات الهليكوبتر التابع للشرطة، الذي تم تشكيله عام 1974، وسرب الطيران البحري التابع لخفر السواحل الوطني، الذي تم تشكيله عام 1990 - وفي عام 2026، قاموا بتشغيل سبع أو ثماني طائرات هليكوبتر، معظمها من صنع الهند، وثلاث أو أربع طائرات دورنير 228 من بلايسانس فوق منطقة اقتصادية خالصة تبلغ مساحتها 2.3 مليون كيلومتر مربع.
قصة الجناح الجوي لقوة شرطة موريشيوس: قوة شرطة تمتلك طائرات هليكوبتر، وطائرات دورنير من الهند، ومدرجًا في أغاليغا
1974-1990: قوة شرطة مزودة بطائرات هليكوبتر
لا تمتلك موريشيوس جيشًا نظاميًا. فقواتها المتنقلة الخاصة، التي شُكّلت عام 1960 عندما انسحبت سريتان من كتيبة بنادق الملك الأفريقية، هي القوة العسكرية الفعلية، وكل ما يُنقل جوًا في قوات الأمن التابعة للدولة يتبع لقوة شرطة موريشيوس، التي يقع مقرها في ثكنات لاين في بورت لويس، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية. لا يوجد "جناح جوي" واحد، بل وحدتان. أقدمهما سرب مروحيات الشرطة، الذي أُنشئ عام 1974 للبحث والإنقاذ وإجلاء المصابين برًا وبحرًا، ويُستخدم منذ ذلك الحين لمكافحة زراعة القنب، ولدوريات المرور، ومرافقة القوافل، ونقل الشخصيات المهمة. وتؤكد صفحة الشرطة الرسمية على المهمة الأولى: البحث والإنقاذ على مدار الساعة، والمراقبة والاستطلاع البحري. وقد كان العمود الفقري لهذه القوات على مدى ثلاثة عقود هو طائرة تشيتاك، وهي طائرة ألوت 3 هندية الصنع بترخيص، والتي دخلت الخدمة منذ عام 1992.
1987–2004: خفر السواحل وطائراته من طراز دورنير
تأسس خفر السواحل الوطني في 24 يوليو 1987 كوحدة متخصصة تابعة للشرطة، وفقًا لموقعه الإلكتروني (بينما تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى عام 1988)، وتلاه سرب الطيران البحري التابع له في عام 1990 بطائرة دورنير تم شراؤها من الهند، قادرة على الوصول إلى أغاليغا في غضون ثلاث ساعات. ودخلت طائرة بريتن-نورمان BN-2T ديفندر الخدمة في 21 أكتوبر 1992. وخلال زيارة أجرتها ديفيميديا إلى حظيرة الطائرات في مطار بلايسانس في أبريل 2019، سجلت طائرات دورنير برقم MPC-01 من عام 1990، وMPC-03 من عام 2004، وMPC-04 من عام 2016، وأفادت بإخراج طائرة ديفندر من الخدمة في ذلك العام لأسباب تتعلق بالصيانة. وتتمثل مهمة هذه الطائرات في مراقبة مصائد الأسماك وحركة المرور في منطقة اقتصادية خالصة تقدر ديفيميديا مساحتها بـ 2.3 مليون كيلومتر مربع.
2009–2022: دروفس، وخط ائتمان، وواكاشيو
تسلّم سرب المروحيات أول مروحية من طراز "هال دروف" في 7 سبتمبر/أيلول 2009، بتكلفة تقارب 426.58 مليون روبية، وفقًا لتقرير ديفيميديا. وتشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى تلقّي مروحيتين من طراز "شيتاك" مُجدّدتين كهدية من الهند عام 2016. وكانت أهمية مروحية "دروف" أكبر مما يوحي به عددها. فعندما جنحت سفينة الشحن "واكاشيو" عام 2020، صرّح رئيس الوزراء برافيند جوغناوث أمام البرلمان بأنها المروحية الوحيدة في موريشيوس القادرة على الطيران ليلًا، وأنها كانت تخضع للصيانة؛ بينما لم تكن مروحية "فينيك" قادرة على الطيران ليلًا. وفي فبراير/شباط 2021، فتحت الهند خط ائتمان دفاعي بقيمة 100 مليون دولار أمريكي، وفي 19 يناير/كانون الثاني 2022، وقّعت موريشيوس اتفاقية لشراء مروحية "دروف مارك 3"، حيث تراوحت أسعارها المُعلنة في الصحافة بين 408 ملايين روبية وأكثر من مليار روبية، في حين استأجر خفر السواحل مروحية "دو 228" لحين وصول طائرته الجديدة.
أغاليغا: مدرج طائرات بنته الهند ومسألة السيادة
لم يكن أهم مشروع طيران في موريشيوس خلال تلك السنوات طائرة، بل مدرج طائرات. فقد نصت مذكرة تفاهم صدرت عام ٢٠١٥ بشأن التعاون العسكري بين الهند وموريشيوس على تطوير أغاليغا لتكون قاعدة عسكرية هندية، وفقًا لما ذكرته ويكيبيديا الإنجليزية، وهو ما عارضه سكان الجزيرة بشدة باعتباره تهديدًا لسبل عيشهم ولغتهم وسيادتهم. وفي ٢٩ فبراير ٢٠٢٤، افتتح برافيند جوغناوث مدرجًا بطول ٣ كيلومترات ورصيفًا جديدًا هناك، بحضور ناريندرا مودي عبر تقنية الفيديو. وقد تكفلت الهند بكامل تكاليف المشروع وستتولى صيانته، بينما تُعد البنية التحتية ملكًا لموريشيوس، ولم تكن هناك أي خطط لتسيير رحلات تجارية، حسبما أفادت ديفيميديا. وكان موقف جوغناوث، كما ورد في عنوان ديفيميديا، هو أن موريشيوس "لن تتنازل عن سيادتها للهنود". وحتى ذلك الحين، كانت عمليات الإجلاء الطارئ من الجزيرة تعتمد على طائرة دورنير التابعة لخفر السواحل.
2023-2026: عمليات التقاعد، وإصدار Mk III، وإيقاف التشغيل
أفادت ديفيميديا في مايو 2024 أنه تم إخراج طائرة دورنير من الخدمة عام 2023 وتسليمها إلى معهد بوليتكنيك موريشيوس المحدود. وكان من المقرر وصول طائرة دروف مارك 3 في منتصف عام 2023 تقريبًا. وفي 18 يناير 2025، ذكرت ديفيميديا أن جميع طائرات دروف الثلاث - اثنتان مارك 1 وواحدة مارك 3 - تم إيقافها عن العمل لمدة أسبوع تقريبًا بعد تحطم طائرة دروف مارك 3 تابعة لخفر السواحل الهندي في 5 يناير، في انتظار نتائج التحقيق الهندي؛ ما رفع عدد طائرات السرب إلى سبع مروحيات. ويشير ملف تعريف موقع ديفنس ويب، الذي تم تحديثه في يونيو 2026، إلى وجود أربع طائرات شيتاك، وطائرة فينيك، وثلاث طائرات دروف، وأربع طائرات دورنير 228 بالإضافة إلى طائرة ديفندر. ولا تتطابق هذه الأرقام مع ما نشرته الصحافة، وتنشر هذه الصفحة نطاقات الطائرات. أما ما لم يتغير فهو النموذج: قوة شرطة، وليست جيشًا، تُسيّر طائرات هندية الصنع فوق منطقة محيطية شاسعة.
جناح الطيران التابع لقوة شرطة موريشيوس بالأرقام
خدمة
- الوحدات الرسمية
- سرب طائرات الهليكوبتر التابع للشرطة؛ سرب الطيران البحريلا يوجد مسمى رسمي شامل يُطلق عليه "جناح جوي"؛ فالوحدتان الجويتان تابعتان لقوة شرطة موريشيوس، والثانية تابعة لخفر السواحل الوطني. تستخدم هذه الصفحة الاسم الوصفي "الجناح الجوي لقوة شرطة موريشيوس".
- تأسست
- 1974 (طائرات الهليكوبتر)؛ 1990 (سرب الطيران البحري)يعود تاريخ تأسيس خفر السواحل الوطني إلى 24 يوليو 1987 على موقع الشرطة؛ بينما تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى عام 1988.
- نوع الخدمة
- شرطة الطيران وخفر السواحللا تمتلك موريشيوس جيشًا نظاميًا؛ فالقوة المتنقلة الخاصة هي الجيش الفعلي. ويذكر موقع الشرطة أن مهام المروحيات تشمل البحث والإنقاذ على مدار الساعة والمراقبة البحرية.
- جزء من
- قوة شرطة موريشيوسالمقر الرئيسي في ثكنات لاين، بورت لويس
- مفوض الشرطة
- رامبرساد سوروجباليمنذ عام 2024، وفقًا لموقع DefenceWeb؛ مذكور على موقع الشرطة
- قاعدة
- بليزانس (مطار SSR الدولي)بحسب ديفيميديا، يقع حظيرة طائرات الشرطة وسرب المروحيات في بلايسانس.
قوة
- طائرات الهليكوبتر
-
- هال تشيتاك — 3-4
- هال دروف مارك 1 - 2
- هال دروف مارك 3 - 1
- يوروكوبتر AS555 فينيك — 1
سبعة وفقًا لموقع Defimedia (يناير 2025)؛ ثمانية وفقًا لموقع defenseWeb (يونيو 2026)؛ والفرق غير مُفسَّر.
- طائرات الدوريات البحرية
-
- هال دورنير 228 — 3–4
أحصى موقع defenseWeb أربع طائرات من طراز Do 228 وطائرة Defender؛ بينما أفادت شركة Defimedia أن طائرة Defender سُحبت من الخدمة في عام 2019 وأن طائرة Dornier واحدة أُحيلت إلى التقاعد في عام 2023.
- طائرات حربية
- لا أحدلم يتم تشغيله مطلقا
- المنطقة الخاضعة للمراقبة
- حوالي 2.3 مليون كيلومتر مربعالمنطقة الاقتصادية الخالصة، بحسب ديفيميديا
بنية تحتية
- القاعدة الرئيسية
- بليزانسمطار السير سيووساجور رامغولام الدولي، جنوب شرق موريشيوس
- مهبط طائرات الجزيرة الخارجية
- أغاليغا، 3 كمتم افتتاحه في 29 فبراير 2024؛ بنته وتتولى صيانته الهند، وتملكه موريشيوس؛ وقال جوغناوث إن موريشيوس لن تتنازل عن سيادتها
- مراكز خفر السواحل
- 19بما في ذلك رودريغز وأغاليغا وسانت براندون
كيفية تنظيم الجناح الجوي لقوة شرطة موريشيوس
وحدتان جويتان تابعتان للشرطة، وليس قوة جوية: لا يوجد في موريشيوس جيش نظامي. يقوم سرب طائرات الهليكوبتر التابع للشرطة (1974) وسرب الطيران البحري التابع لخفر السواحل الوطني (1990) بتشغيل طائرات شيتاك، ودروف، ودورنير 228 المصنعة في الهند، بالإضافة إلى طائرة فينيك، من بلايسانس. كلاهما يخضعان لإشراف مفوض الشرطة، رامبرساد سوروجيبالي.
قوة شرطة موريشيوس
تتبع كلتا الوحدتين الجويتين للشرطة، ومقرها في ثكنات لاين، بورت لويس؛ إذ لا يوجد في موريشيوس جيش نظامي، وتُعتبر القوة المتنقلة الخاصة هي القوة العسكرية الفعلية. مفوض الشرطة: رامبرساد سوروجيبالي، منذ عام 2024 وفقًا لموقع DefenceWeb.
سرب طائرات الهليكوبتر التابع للشرطة
تأسست عام 1974 لأغراض البحث والإنقاذ وإجلاء المصابين، ثم امتدت لاحقًا لتشمل مكافحة المخدرات، ومراقبة حركة المرور، ونقل الشخصيات المهمة. تمتلك ديفيميديا سبع مروحيات (يناير 2025)، وديفنس ويب ثماني مروحيات (يونيو 2026): ثلاث أو أربع مروحيات من طراز شيتاك، ومروحيتان من طراز دروف مارك 1، ومروحية من طراز دروف مارك 3، ومروحية من طراز فينيك. عيّنت ديفيميديا القائد أنيل كوريان سيباستيان رئيسًا لها عام 2025.
سرب الطيران البحري، خفر السواحل الوطني
تأسس عام 1990 بطائرة دورنير من الهند؛ ومن المتوقع أن يضم ثلاث أو أربع طائرات دورنير 228 من طراز HAL عام 2026، بحسب المصدر. أُخرجت طائرة BN-2T ديفندر، التي تعود لعام 1992، من الخدمة عام 2019 وفقًا لـ Defimedia، كما أُحيلت طائرة دورنير واحدة إلى التقاعد عام 2023.
خفر السواحل الوطني
تأسست في 24 يوليو 1987 كوحدة شرطة متخصصة (1988 في ويكيبيديا الإنجليزية)، وتضم 19 مركزًا بما في ذلك رودريغز وأغاليغا وسانت براندون. ويشير موقع defenseWeb إلى أن النقيب سي جي بينوب هو قائدها.
ما الذي يقوم به الجناح الجوي لقوة شرطة موريشيوس اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| هال دورنير 228في الخدمة | الدورية البحرية | 1990 | 3-4: أحصت DefenceWeb (يونيو 2026) أربعة؛ أحصت Defimedia ثلاثة في عام 2019 وأبلغت عن خروج واحد من الخدمة في عام 2023، وتحدد DefenceWeb تاريخ التسليم في عام 2022. | |||
| هال شيتاك (SA316B ألويت III)في الخدمة | البحث والإنقاذ، طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 1992 | 3-4: أربعة لكل من defenseWeb و Defimedia (2022)؛ إجمالي طائرات الهليكوبتر السبعة لدى Defimedia في يناير 2025 يترك مجالًا لثلاث طائرات فقط إلى جانب طائرة Fennec وثلاث طائرات Dhruv. | |||
| هال دروف مارك 1في الخدمة | مروحية متعددة الأغراض، عمليات بحث وإنقاذ ليلية | 2 | 2009 | اثنان من طراز Mk I لكل شركة Defimedia (يناير 2025). | ||
| هال دروف مارك 3في الخدمة | البحث والإنقاذ والمروحية البحرية | 1 | 2023 | واحد. | ||
| يوروكوبتر AS555 فينيكفي الخدمة | طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض | 1 | واحد، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية، وديفيميديا (2022) وموقع defenseWeb. |
جميع أنواع الطائرات التي تقاعدت من الخدمة في الجناح الجوي لقوة شرطة موريشيوس
1 نوع، من Britten-Norman BN-2T Defender إلى Britten-Norman BN-2T Defender. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بريتن-نورمان بي إن-2 تي ديفندر | الدورية البحرية | 1 | 1992–2019 | واحد. |
من أين تقلع طائرات شرطة موريشيوس
تشير الدبابيس السوداء إلى المطارات النشطة. تتمركز جميع طائرات الشرطة في مطار سير سيووساجور رامغولام الدولي في بلايسانس؛ أما مدرج الطائرات الذي بنته الهند بطول 3 كيلومترات في أغاليغا، والذي تم افتتاحه في 29 فبراير 2024، فلا توجد به أي طائرات متمركزة في أي مصدر تم التحقق منه. إحداثيات بلايسانس مأخوذة من ويكيبيديا الإنجليزية؛ أما إحداثيات أغاليغا فلم تُنشر هنا بعد.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| مهبط طائرات أغاليغاأغاليغا (الجزيرة الخارجية) | نشيط | |||
| مطار السير سيووساجور رامغولام الدوليبليزانسبلين ماجنين، جنوب شرق موريشيوس | FIMP | نشيط | 14/323040 مترًا |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من يتمركز في أي مكان ضمن الجناح الجوي لقوة شرطة موريشيوس؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة. تتشارك الوحدتان في قاعدة بلايسانس: سرب طائرات الهليكوبتر التابع للشرطة وسرب الطيران البحري التابع لخفر السواحل. في الحالات التي يختلف فيها موقعا Defimedia و defenseWeb حول الأرقام، يقدم المدخل النطاق.
- سرب طائرات الهليكوبتر التابع للشرطةسرب طائرات الهليكوبتر التابع للشرطة · نشط
- طائرات هال تشيتاك، وهال دروف مارك 1 ومارك 3، ويوروكوبتر إيه إس 555 فينيك
- سرب الطيران البحري، خفر السواحل الوطنيسرب دوريات بحرية · نشط
- هال دورنير 228
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة لجناح الطيران التابع لقوة شرطة موريشيوس، من عام 1914 حتى اليوم
تم تشكيل القوة المتنقلة الخاصة بعد انسحاب سريتين من كتيبة بنادق الملك الأفريقية.
تم إنشاء سرب طائرات الهليكوبتر التابع للشرطة.
24 يوليو: تم تشكيل الحرس الوطني للسواحل داخل الشرطة (1988 في ويكيبيديا الإنجليزية).
تم تشكيل سرب الطيران البحري باستخدام طائرة دورنير من الهند، MPC-01.
تدخل طائرات تشيتاك الخدمة؛ 21 أكتوبر: يتم تشغيل طائرة بي إن-2 تي ديفندر.
انضمت طائرة دورنير MPC-03 إلى الأسطول.
7 سبتمبر: تم الحصول على أول طائرة من طراز HAL Dhruv.
تتضمن مذكرة التفاهم بين الهند وموريشيوس تطوير منطقة أغاليغا.
وصول طائرة دورنير MPC-04؛ الهند تهدي طائرتين من طراز شيتاك تم تجديدهما.
تم إخراج المركبة "المدافع" من الخدمة.
تأريض واكاشيو: دروف القادر على العمل ليلاً يخضع للصيانة.
فبراير: الهند تفتح خط ائتمان دفاعي بقيمة 100 مليون دولار أمريكي.
19 يناير: عقد لشراء طائرة دروف مارك 3؛ طائرة دو 228 مستأجرة تسد الفجوة.
تم إخراج طائرة دورنير من الخدمة وإهدائها إلى معهد بوليتكنيك موريشيوس؛ ودخلت طائرة دروف مارك 3 الخدمة في منتصف العام تقريباً.
29 فبراير: افتتاح مهبط الطائرات والرصيف البحري في أغاليغا.
يناير: تم إيقاف جميع طائرات دروف الثلاث لمدة أسبوع تقريبًا بعد حادث تحطم في الهند.
من قام ببناء أسطول الطائرات التابع لقوات شرطة موريشيوس؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول السابق
كل ما يسأله الناس عن الجناح الجوي لقوة شرطة موريشيوس
هل تمتلك موريشيوس قوة جوية؟
ما هي الطائرة التي تستخدمها شرطة موريشيوس؟
هل يوجد جناح جوي رسمي تابع لقوة شرطة موريشيوس؟
أين تتمركز طائرات شرطة موريشيوس؟
لماذا تزود الهند موريشيوس بالطائرات؟
ماذا حدث في أغاليغا؟
لماذا تم منع شعب دروف الموريشيين من ممارسة أنشطتهم في عام 2025؟
هل تمتلك موريشيوس طائرات مقاتلة؟
ما هي قضية واكاشيو المثيرة للجدل بشأن طائرات الهليكوبتر التابعة للشرطة؟
كل حقيقة، تم التحقق منها
- قوة شرطة موريشيوس: الموقع الرسمي (الصفحة الرئيسية)مفوض الشرطة رامبرساد سوروجيبالي، الحاصل على وسام الخدمة المتميزة؛ وفروع تشمل سرب طائرات الهليكوبتر التابع للشرطة وخفر السواحل الوطني.
- قوة شرطة موريشيوس: سرب طائرات الهليكوبتر التابع للشرطةالأهداف: البحث والإنقاذ وإجلاء المصابين على مدار الساعة؛ المراقبة والاستطلاع البحري.
- قوة شرطة موريشيوس: خفر السواحل الوطنيتأسست وحدة NCG في 24 يوليو 1987 كوحدة متخصصة تابعة لقوات MPF؛ سرب الطيران البحري مزود بطائرة دورنير تم الحصول عليها من الهند عام 1990 (أغاليغا في غضون ثلاث ساعات) وطائرة BN-2T ديفندر دخلت الخدمة في 21 أكتوبر 1992؛ 19 موقعًا بما في ذلك رودريغز وأغاليغا وسانت براندون. لم يتم تحديث الصفحة للطائرات اللاحقة.
- موقع defenseWeb: موريشيوس (ملف تعريف الدولة، أرماند ليبنبرغ، 24 مارس 2026، تم التحديث في 1 يونيو 2026)PHS: 4 طائرات شيتاك، وطائرة واحدة من طراز AS555 فينيك، و3 طائرات دروف؛ MAS: أربع طائرات من طراز Do 228 وطائرة واحدة من طراز BN-2T ديفندر؛ تم تسليم طائرات دروف في عامي 2009 و2023؛ وطائرات Do 228 في أعوام 2004 و2016 و2022؛ مدرج أغاليغا بطول 3000 متر اعتبارًا من عام 2021؛ المفوض سوروجيبالي منذ عام 2024؛ قائد NCG الكابتن سي جي بينوب.
- Defimedia: Aéroport de Plaisance - جولة صغيرة في حظيرة طائرات الشرطة (24 أبريل 2019)حظيرة طائرات في مطار بلايسانس؛ MPC-01 من عام 1990؛ Defender 1992؛ MPC-03 2004؛ MPC-04 2016؛ ثلاث طائرات دورنير وطائرة ديفندر، تم إخراج طائرة ديفندر من الخدمة في عام 2019 لأسباب تتعلق بالصيانة؛ منطقة اقتصادية خالصة تبلغ مساحتها 2.3 مليون كيلومتر مربع.
- Defimedia: Un navire des garde-côtes cédé à Polytechnics Mauritius Ltd (12 مايو 2024)تم نقل طائرة دورنير التي خرجت من الخدمة في عام 2023 في وقت سابق إلى شركة بوليتكنيك موريشيوس المحدودة.
- تعريف الوسائط: L'hélicoptère militaire Dhruv MK III - ما هي الأداة المساعدة لهذه الأجهزة التي تكلف 1 مليار روبية؟ (5 فبراير 2022)تم توقيع عقد Dhruv Mk III في 19 يناير 2022، ومن المقرر أن يبدأ تشغيله في منتصف عام 2023 تقريبًا؛ وتتراوح التكاليف بين 408 مليون روبية وأكثر من مليار روبية؛ وتستأجر NCG طائرة Do 228 حتى عام 2022 في انتظار الطائرة الجديدة؛ وست طائرات هليكوبتر PHS (أربع طائرات Chetak، وواحدة Fennec، وواحدة Dhruv تم الحصول عليها في 7 سبتمبر 2009)؛ وخط ائتمان دفاعي بقيمة 100 مليون دولار أمريكي في فبراير 2021.
- تعريف الوسائط: بعد حوادث تحطم طائرات الهليكوبتر في الهند - سرب طائرات الهليكوبتر: ثلاث أجهزة Dhruv cloués au sol (18 يناير 2025)ثلاث طائرات دروف (اثنتان من طراز Mk I وواحدة من طراز Mk III) تم إيقافها عن العمل لمدة أسبوع تقريبًا بعد تحطم طائرة دروف Mk III تابعة لخفر السواحل الهندي في 5 يناير 2025؛ سرب في بلايسانس يضم سبع طائرات هليكوبتر؛ بقيادة القائد أنيل كوريان سيباستيان؛ Mk III حوالي $25 مليون دولار أمريكي.
- Defimedia: Après l'ouverture de l'aéroport à Agalega - Pravind Jugnauth : "pas de vols commerciaux prévus dans l'immédiat" (2 مارس 2024)تم افتتاح مهبط الطائرات والرصيف في 29 فبراير 2024 من قبل برافيند جوغناوث مع ناريندرا مودي عبر رابط فيديو؛ مدرج بطول 3 كيلومترات؛ تم تمويله وصيانته من قبل الهند، وتملكه موريشيوس؛ عمليات إجلاء سابقة بواسطة طائرة دورنير التابعة للحرس الوطني؛ لا توجد رحلات تجارية مخططة.
- Defimedia: Agalega – Pravind Jugnauth: “Maurice ne cédera pas sa souveraineté aux Indiens”بيان رئيسي لرئيس الوزراء بشأن السيادة على أغاليغا (من نتائج بحث ديفيميديا؛ تاريخ المقال غير معروض).
- تعريف الوسائط: PNQ – Le Dhruv، المروحية الخاصة التي تطير ليلاً، في الصيانة أثناء رحلة Wakashio، قبل PM (28 أغسطس 2020)أبلغ رئيس الوزراء جوغناوث البرلمان أن طائرة الهليكوبتر دروف، وهي الوحيدة القادرة على الطيران ليلاً، كانت تخضع للصيانة أثناء توقف طائرة واكاشيو عن الطيران؛ أما طائرة فينيك فلا يمكنها الطيران ليلاً.
- Defimedia: Protection de nos Eaux Regionales: un nouvel avion Dornier livré d'ici juin (12 مارس 2016)من المقرر إطلاق طائرة دورنير الجديدة بحلول يونيو 2016؛ وتم إطلاق واحدة في الهند في 29 فبراير 2016 (من مقتطف البحث).
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور الفوتوغرافية: الصورة: Shanze1 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)