بُني على أساس إفلاسين

نشأت شركة BFW من رحم إخفاقات الآخرين. تأسست الشركة في أوغسبورغ عام 1926 عندما تحولت بقايا شركة Udet Flugzeugbau، وهي شركة ميونيخ التي يملكها الطيار البارع إرنست أوديت في الحرب العالمية الأولى، إلى شركة مساهمة بدعم من ولاية بافاريا. في العام نفسه، اشترت الشركة قاعات ومصانع المطار الواقعة في شارع هاونشتيتر في أوغسبورغ، والتي خلفتها شركة Bayerische Rumpler-Werke المفلسة. وكان أول منتج رئيسي للشركة هو تصميم أوديت نفسه، طائرة التدريب ثنائية الأجنحة U 12 Flamingo، التي أعادت BFW إنتاجها وباعتها إلى النمسا والمجر ولاتفيا.

ثم يدخل الشاب من بامبرغ

كان للاسم تاريخه الخاص. فقد نمت شركة بايريشه فلوغزويغويركه السابقة، التي تأسست في ميونيخ عام 1916 من مصانع غوستاف أوتو للطائرات، لتضم 3000 عامل يصنعون طائرات من طراز ألباتروس بموجب ترخيص قبل أن تُدمج في شركة بي إم دبليو. أما شركة أوغسبورغ التي تأسست عام 1926 فكانت شركة مختلفة تمامًا، إذ اقتصر دورها على إحياء الاسم. لكن ما جعل الأمر مهمًا هو المصمم الشاب ويلي ميسرشميت من بامبرغ، الذي لم تستطع شركته الصغيرة تلبية طلبية 12 طائرة ركاب من طراز إم 18 من شركة الطيران الإقليمية نوبا. وفي عام 1927، اندمجت الشركتان، وأصبح ميسرشميت... كبير المصممين, ، بدعم من مجموعة مالية تابعة لعائلة ميشيل-راولينو، عائلة التبغ في بامبرغ.

إم 20 وعدو مدى الحياة

ثم ظهرت طائرة M 20، وهي طائرة ركاب معدنية بالكامل تتسع لعشرة ركاب تابعة لشركة لوفتهانزا. في رحلتها الأولى في 26 فبراير 1928، تمزق غطاء جزء من الجناح؛ قفز الطيار، هانز هاكماك، بالمظلة على ارتفاع منخفض للغاية ولقي حتفه. كان هاكماك صديقًا مقربًا لإرهارد ميلش، رئيس شركة لوفتهانزا، وقد أدى رد فعل ميسرشميت الهادئ إلى تحويل ميلش إلى... عدوٌّ لدودٌ مدى الحياة. بعد المزيد من حوادث تحطم طائرات إم 20، سحبت شركة لوفتهانزا طلبيتها، ووفقًا لمصادر ألمانية، رفضت دفع ثمن الطائرات التي تم تسليمها بالفعل. ومع اشتداد وطأة الكساد الاقتصادي، أعلنت شركة بي إف دبليو إفلاسها في يونيو 1931.

مفلس، تم إنقاذه، مولود من جديد

أنقذ ميسرشميت نواة من الموظفين في شركة صغيرة خاصة به، ممولة جزئيًا من بيع ترخيص الطائرة الرياضية M 23 إلى رومانيا. كانت M 23 قد فازت بسباق "سيركيت أوف يوروب" عام 1929، وفازت به مرة أخرى عام 1930. أُعيد إطلاق شركة BFW عام 1933 مع بدء إعادة تسليح ألمانيا، وأسفر طلب وزارة الطيران للمشاركة في "تحدي السياحة الدولي" عام 1934 عن إنتاج طائرة Bf 108، وهي طائرة سياحية بأربعة مقاعد ذات هيكل معدني مقوى، أطلق عليها الطيار إيلي بينهورن اسم "تايفون". أدى تصميمها مباشرة إلى تطوير طائرة مقاتلة: Bf 109، التي حلقت في أوغسبورغ-هاونشتيتن عام 1935، ومن المفارقات أنها كانت مزودة بمحرك رولز رويس كيستريل البريطاني، وفازت بمسابقة الطائرات المقاتلة التي نظمتها القوات الجوية الألمانية (لوفتفافه).

Bf: الأحرف الأولى التي بقيت بعد زوال الشركة

منع ميلش شركة ميسرشميت من امتلاك الشركة حتى عام 1938، ولهذا السبب تحمل تصاميمه في تلك الفترة البادئة Bf اختصارًا لـ Bayerische Flugzeugwerke (شركة بايريشه للطائرات). في 11 نوفمبر 1937، سجلت طائرة Bf 109 معدلة رقمًا قياسيًا عالميًا في سرعة الطائرات البرية بلغ 610.95 كم/ساعة. في 11 يوليو 1938، أصبحت BFW شركة ميسرشميت المساهمة، برئاسة ويلي ميسرشميت. احتفظت الطرازات الموجودة بـ البادئة Bf, لذا فإن الطائرة المقاتلة الأكثر إنتاجاً في التاريخ، والتي بلغ عددها حوالي 34000 طائرة، لا تزال تحمل الأحرف الأولى لشركة توقفت عن الوجود بالفعل.

المصانع

• أعمال شارع هونشتيتر · أوغسبورغ-هاونشتيتن، بافاريا - قاعات ومطار Bayerische Rumpler-Werke السابق، تم الحصول عليه عام 1926؛ مسقط رأس فرنك بلجيكي 109
• Bayerische Flugzeugwerke Regensburg GmbH ريغنسبورغ، بافاريا - تأسست الشركة التابعة في 24 يوليو 1936؛ واستحوذت على إنتاج طائرات Bf 108

الناس

• ويلي ميسرشميت كبير المصممين منذ عام 1927، ورئيس مجلس الإدارة منذ عام 1938
• إرنست أوديت · مؤسس سلفه أوديت فلوجزيوجباو
• ثيو كرونيس مؤسس شركة الطيران NOBA، حليف شركة Messerschmitt
• ليلي سترومير · ممول، وُلد فريين فون ميشيل راولينو - يضمن مشاريع مسرشميت؛ في وقت لاحق زوجته
• هانز هاكماك · طيار اختبار — قُتل في أول رحلة تجريبية للطائرة M 20، عام 1928
• إرهارد ميلش رئيس شركة لوفتهانزا، ثم وزير الدولة للطيران - ألغى عقود شركة بي إف دبليو بعد تحطم طائرة إم 20

الأرقام القياسية والأولويات

• سجلت طائرة Bf 109 V13 رقماً قياسياً عالمياً في سرعة الطائرات البرية بلغ 610.95 كم/ساعة، في 11 نوفمبر 1937
• سجلت طائرة Bf 108 رقماً قياسياً في فئة الارتفاع بلغ 9075 متراً، في يوليو 1939
• فاز M 23 بسباق حلبة أوروبا في عامي 1929 و 1930