طيار روسي بارع في لونغ آيلاند

كان ألكسندر دي سيفيرسكي قد خدم في سلاح الجو الروسي خلال الحرب العالمية الأولى، وفقد ساقه. في عام 1931، أسس في الولايات المتحدة شركة سيفيرسكي للطائرات، التي كان معظم موظفيها من المهاجرين الروس والجورجيين. وقد صمم كبير مصمميها، ألكسندر كارتفيلي، لاحقًا طائرة بي-47 ثندربولت. حلقت أول طائرة، وهي الطائرة البرمائية إس إي في-3، في يونيو 1933، وأصبحت فيما بعد طائرة التدريب بي تي-8؛ وقد طُلب منها 30 طائرة، لكنها أثبتت أنها ضعيفة الأداء بشكل ملحوظ.

الطائرة P-35 والمتسابقون

في عام 1936، فاز سيفيرسكي بمنافسة سلاح الجو على الطائرات المقاتلة بطائرة SEV-1XP، وتم طلب 77 طائرة من طراز P-35. أول طائرة مقاتلة ذات مقعد واحد تابعة لسلاح الجو الأمريكي، مصنوعة بالكامل من المعدن، مزودة بعجلات قابلة للسحب وقمرة قيادة مغلقة., على الرغم من أنه لم يتم تسليم سوى 76 طائرة. فازت نسخ السباق بكأس بنديكس في عامي 1937 و1939، وفازت جاكلين كوكران بالكأس في عام 1938 على متن طائرة AP-7، مسجلةً رقماً قياسياً نسائياً في السرعة. كما باعت شركة سيفيرسكي 20 طائرة مقاتلة ثنائية المقعد من طراز 2PA للبحرية اليابانية، التي استخدمتها في الصين.

أُطيح به، والجمهورية

أثارت المبيعات إلى اليابان استياء سلاح الجو، وكان التسليم بطيئًا، وبحلول أبريل 1939، خسرت الشركة 1550,000 دولار. أجبر مجلس الإدارة سيفيرسكي على الاستقالة، وفي سبتمبر 1939، أعاد تسمية الشركة إلى ريبابليك أفييشن. صودرت مقاتلات EP-106 السويدية بموجب حظر عام 1940 وأُرسلت إلى الفلبين كطائرات P-35A، حيث لقد تفوق عليهم المنافسون في ديسمبر 1941. كان تصميم كارتفيلي التالي، الذي بنته شركة ريبابليك، هو ثندربولت.

المصانع

• فارمينغديل فارمينغديل، لونغ آيلاند، نيويورك - المصنع الرئيسي لشركة ليتر ريبابليك

الناس

• ألكسندر دي سيفيرسكي · المؤسس — طيار روسي شارك في الحرب العالمية الأولى وفقد ساقه؛ أُجبر على ترك منصبه عام 1939
• ألكسندر كارتفيلي كبير المصممين - قام لاحقاً بتصميم طائرة P-47
• جاكلين كوكران · طيار سباقات — فاز بسباق بنديكس عام 1938 على متن طائرة سيفيرسكي AP-7

الأرقام القياسية والأولويات

• كأس بنديكس الذي فازت به طائرات سيفيرسكي في أعوام 1937 و1938 و1939
• الرقم القياسي لسرعة الطيران للنساء، جاكلين كوكران في طائرة AP-7، 1938