القوات الجوية الكولومبية
خاضت القوات الجوية الكولومبية، التي تم إنشاؤها بموجب القانون في 31 ديسمبر 1919 وبدأت الطيران منذ عام 1921، حربًا ضد بيرو فوق ليتيسيا في عام 1933، ومنذ ذلك الحين أمضت معظم حياتها في حرب داخلية - من طائرات DC-3 الحربية وطائرات سوبر توكانو إلى الضربة الجوية في الإكوادور عام 2008 - والآن، مع طلب 17 طائرة غريبن وعودة اسمها القديم إلى الاستخدام، تحاول إعادة بناء قوة مقاتلة تركتها تتلاشى.
قصة القوات الجوية الكولومبية: حرب على الأمازون عام 1933، ونصف قرن من الحرب في الداخل، وطائرة غريبن
1919-1933: مدرسة طيران، وبعثة فرنسية، وحرب على الأمازون
تأسس سلاح الطيران العسكري الكولومبي نظرياً بموجب القانون رقم 126 الصادر في 31 ديسمبر 1919، وبدأ تطبيقه عملياً في 15 فبراير 1921، عندما افتتحت بعثة فرنسية مدرسة في فلاندز بثلاث طائرات من طراز كودرون جي 3، وثلاث طائرات من طراز جي 4، وأربع طائرات من طراز نيوبورت-ديلاج 21. نفدت الأموال وأُغلقت المدرسة عام 1922، ثم أُعيد افتتاحها في مدريد، بالقرب من بوغوتا، في 8 نوفمبر 1924 بمساعدة سويسرية. عُرضت أول طائرة حربية حقيقية، وهي من طراز كورتيس فالكون، في 28 ديسمبر 1928. وبعد أربع سنوات، خضعت الخدمة للاختبار. في 1 سبتمبر 1932، استولى البيروفيون على ليتيسيا في الأمازون، واشترت كولومبيا، بأربع طائرات من طراز أوسبري وطائرة واحدة من طراز فالكون، قوة جوية في غضون أشهر: طائرات من طراز يونكرز، ودورنير، و20 طائرة من طراز فالكون، و30 طائرة من طراز كورتيس هوك 2، كان العديد منها يقودها طيارون ألمان من شركة سكاتا للطيران بقيادة هربرت بوي. وتلت ذلك عمليات جوية في تاراباكا وغويبي في عام 1933 قبل وقف إطلاق النار في مايو.
1934–1966: الدوريات، طائرات ثندربولت، وأولى الطائرات النفاثة
جعلت الحرب من الطيران سلاحًا دائمًا. افتُتحت قاعدة في المحيط الهادئ في بوينافينتورا في يناير 1933، ووصلت ثلاث طائرات من طراز سيفيرسكي P-35، وهي أول طائرات مقاتلة أحادية السطح مصنوعة بالكامل من المعدن، في عام 1936. عندما انفصلت كولومبيا عن دول المحور، وأغرقت غواصة ألمانية السفينة الشراعية ريزولوت قبالة سان أندريس في 23 يونيو 1942، قامت طائرات فالكون، ثم طائرات AT-6 تكسان، بدوريات على طول ساحل البحر الكاريبي حتى عام 1945. بعد الحرب، أصبح سلاح الجو يُعرف باسم القوات الجوية الكولومبية، وأُعيد تجهيزه بمساعدة أمريكية: طائرات P-47 ثندربولت منذ عام 1947، وطائرات B-26 إنفيدر، وقاعدة أبياي في السهول الشرقية عام 1948. عندما أرسلت كولومبيا كتيبة وثلاث فرقاطات إلى كوريا عام 1951، بقي سلاح الجو في الوطن؛ ولم تذكر المصادر التي تم فحصها أي وجود للقوات الجوية الكولومبية هناك. بدأ عصر الطائرات النفاثة بست طائرات من طراز T-33 في عام 1954 وست طائرات من طراز Canadair Sabre في عام 1956.
1966-1999: طائرات ميراج وكفير وسلاح جو يتجه نحو الداخل
شهدت ستينيات القرن العشرين وصول طائرات النقل العسكرية C-130 هيركوليز، وUH-1، وT-37 وT-41، وفي عام 1962، تأسست شركة الطيران الحكومية ساتينا، التي كانت تُشغلها القوات الجوية لتغطية المناطق التي لم تكن أي شركة طيران أخرى تخدمها. وفي عام 1972، وصلت ثماني عشرة طائرة من طراز ميراج 5، وهي أولى الطائرات المقاتلة الأسرع من الصوت، وتلتها اثنتا عشرة طائرة من طراز كفير C2، كانت إسرائيلية سابقًا، في الفترة 1989-1990؛ وقد خضعت كلتاهما لعمليات تحديث في إسرائيل، وتم تزويدهما بالوقود من طائرة بوينغ 707. وشُكّلت مجموعات جديدة على ساحل البحر الكاريبي (1977)، وفي سان أندريس (1979)، وفي ماراندوا شرقًا (1983). لكن الحرب الحقيقية كانت حربًا داخلية. تم تحويل طائرات T-37C إلى طائرات هجومية خفيفة في أوائل ثمانينيات القرن العشرين، وظهرت طائرات A-37 بأعداد كبيرة، وتم تطوير طائرات حربية من طائرات DC-3 ابتداءً من عام 1986، وفي عام 1991 سلمت القوات الجوية الأمريكية اثنتي عشرة طائرة من طراز OV-10 برونكو. أمضت قوة مقاتلة بحجم دولة مجاورة حياتها في قصف معسكرات المقاتلين.
1999-2016: خطة كولومبيا، طائرة سوبر توكانو، والغارة على أنغوستورا
ساهمت خطة كولومبيا، التي بلغت حوالي 10 مليارات دولار أمريكي من المساعدات الأمريكية منذ عام 2000، في تمويل أجهزة الرادار وطائرات الاستطلاع والمروحيات، وقام سلاح الجو ببناء مروحية أربيا الهجومية الخاصة به انطلاقًا من مروحية بلاك هوك. وصلت 25 مروحية سوبر توكانو بدءًا من ديسمبر 2006، ونفذت أول مهمة قتالية لها في 18 يناير 2007. ثم تمكنت القوة الجوية الدقيقة من القضاء على قيادة القوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك): قُتل راؤول رييس في أنغوستورا في 1 مارس 2008، ومونو جوجوي في عملية سودوما عام 2010، وألفونسو كانو في عملية أوديسيو عام 2011. تقع أنغوستورا على بعد حوالي 1.8 كيلومتر داخل الإكوادور. وصف الرئيس أوريبي العملية بأنها خطوة ضد الإرهاب "الذي لا يحترم الحدود"، بينما وصفها الرئيس كوريا بالعدوان، وقطعت الإكوادور العلاقات في 3 مارس 2008. نجحت الحملة عسكريًا، لكن تكلفتها الدبلوماسية والبشرية، التي شملت أربعة طلاب مكسيكيين من بين القتلى وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسباني، لا تزال محل جدل.
2016–2026: السلام، وطائرة غريبن، واسم لم يستقر
لم يضع اتفاق السلام لعام 2016 مع القوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك) حدًا للقصف. فقد تزايدت جبهات المعارضة وجيش التحرير الوطني، وصرح وزير الدفاع في سبتمبر/أيلول 2026 بأن الجماعات المسلحة قد تضاعفت تقريبًا لتصل إلى حوالي 29 ألفًا خلال أربع سنوات. في عهد الرئيس بيترو، كانت الغارات نادرة لكنها لم تتوقف: فقد أسفرت غارة جوية على غوافياري في 12 نوفمبر/تشرين الثاني 2025 عن مقتل 19 شخصًا. كما اختار بيترو طائرة ساب غريبن في أبريل/نيسان 2025، وهي الأغلى من بين ثلاثة عروض وفقًا لموقع إنفوديفينسا، ووقعت شركة ساب عقدًا لشراء 17 طائرة في 15 نوفمبر/تشرين الثاني 2025. أما تسمية القوات الجوية الكولومبية فكانت أغرب ما في الأمر. فقد جعل القانون رقم 2302 لعام 2023 من الخدمة "القوات الجوية الكولومبية"، ثم ألغتها المحكمة الدستورية في عام 2024، وأعادها تعديل دستوري في نوفمبر/تشرين الثاني من العام نفسه؛ وفي 21 أغسطس/آب 2026، أعلنت حكومة أبيلاردو دي لا إسبريلا الجديدة العودة إلى "القوات الجوية الكولومبية".
ما يجيده سلاح الجو، وما لا يزال يفتقر إليه
يُعدّ سلاح الجو الكولومبي من أكثر القوات الجوية خبرةً في القتال في الأمريكتين، ولكن في نطاق محدود: الدعم الجوي القريب، وعمليات المروحيات الهجومية الليلية، وهجمات المروحيات، واعتراض رحلات تهريب المخدرات، وليس القتال الجوي. وقد سُمح لسلاح المقاتلات بالانخفاض إلى حوالي إحدى عشرة طائرة من طراز كفير، ثمانٍ منها فقط صالحة للطيران في نوفمبر 2025، ولن يكتمل تطوير طائرات غريبن قبل عام 2032. ويعاني قطاع النقل من ضغط كبير: فقد وقع حادث تحطم طائرة سي-130 إتش في بويرتو ليغويزامو في 23 مارس 2026، والذي أسفر عن مقتل ما بين 69 و70 شخصًا، في مهمة تم تقليصها من طائرتين إلى طائرة واحدة بسبب نقص التمويل، وفقًا لـ"إنفوديفينسا". وأسفرت الغارات التي استؤنفت في أغسطس 2026 عن مقتل أطفال جندتهم جماعات مسلحة، وقد فرضت المحاكم شروطًا على أي قصف إضافي. هذه هي الأسئلة التي سيجيب عنها العقد القادم.
القوات الجوية الكولومبية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- القوة الجوية الفضائية الكولومبيةالاسم الدستوري منذ إصلاح نوفمبر 2024. في 21 أغسطس 2026، أعلنت حكومة أبيلاردو دي لا إسبريلا العودة إلى الاسم التاريخي "القوات الجوية الكولومبية" (FAC)، وهو الاسم الذي تستخدمه الصحافة حاليًا؛ ولم يتم تأكيد الصك القانوني لهذا التغيير في المصادر التي تم الاطلاع عليها.
- تأسست
- 31 ديسمبر 1919أنشأ القانون رقم 126 لسنة 1919 سلاح الطيران العسكري؛ وافتُتحت المدرسة في فلاندز ببعثة فرنسية في 15 فبراير 1921، وهو التاريخ الذي تستخدمه ويكيبيديا في صندوق المعلومات. أُغلقت المدرسة في عام 1922، ثم أُعيد افتتاحها في مدريد، كونديناماركا، في 8 نوفمبر 1924.
- جزء من
- القوات المسلحة الكولومبيةإحدى الخدمات الثلاث التابعة للقائد العام للقوات المسلحة، منذ أغسطس 2026، اللواء إريك رودريغيز أباريسيو
- المقر الرئيسي
- بوغوتاتقع قاعدة النقل الرئيسية، كاتام، في مطار إل دورادو في بوغوتا
- قائد
- اللواء خوان مارتينيز أوساتم تعيين نائب اللواء خوان موسكيرا دوينياس في القيادة العليا الجديدة في أغسطس 2026. وكان الجنرال كارلوس سيلفا قائداً للقوات الجوية وقت تحطم طائرة هيركوليز في مارس 2026.
- وزير الدفاع
- خورخي موراوزير في عهد الرئيس أبيلاردو دي لا إسبرييلا، الذي تولى منصبه في 7 أغسطس 2026
قوة
- الأفراد
- 13500–25000معلومات متضاربة: تشير ويكيبيديا إلى وجود حوالي 13,500 فرد في عام 2010 (2,171 ضابطًا، 3,304 ضباط صف، 903 طلاب عسكريين، 4,673 جنديًا) و25,000 فردًا في الخدمة حاليًا؛ بينما تشير ويكيبيديا الإسبانية إلى وجود حوالي 15,000 فرد في عام 2017. ولم يتسنَّ الوصول إلى رقم رسمي لعام 2026.
- طائرات حربية
-
- IAI Kfir C10/C12 — 11 (Infodefensa، نوفمبر 2025) إلى 16 (ويكيبيديا)
- غريبن إي/إف - 17 قيد الطلب
من المقرر استبدال طائرة كفير بطائرة غريبن ابتداءً من عام 2026؛ وتستمر عمليات التسليم حتى عام 2032.
- طائرات هجومية وطائرات حربية
-
- A-29 سوبر توكانو — 24
- AC-47T فانتازما — 5–6
- AH-60L أربيا IV — 10
جوهر مكافحة التمرد في الخدمة
- النقل والناقلات
-
- سي-130 بي/إتش هيركوليز — 9
- C295 — 7
- KC-767 — 1
- بوينغ 737 — 5
- C-212 — 4
أرقام المخزون في ويكيبيديا؛ تم طلب طائرتين من طراز KC-390 في عام 2026
- طائرات الهليكوبتر
-
- يو إتش-1 إتش/هوي 2 — 52
- عائلة طائرات UH-60 — 24
- بيل 212 - 11
- MD 530 — 4
أرقام جرد ويكيبيديا؛ الجيش والشرطة يقودان طائراتهما المروحية الخاصة.
- مدربين
-
- سيسنا 172 — 16
- تي-27 توكانو — 14
- تي-6 سي تكسان 2 — 6–8
- بيل 206 — 47
تم إخراج الدبابات T-37 و A-37 من الخدمة
بنية تحتية
- الأوامر الجوية
-
- CACOM 1 بالانكيرو — كفير
- CACOM 2 Apiay
- كاكوم 3 مالامبو (بارانكويلا)
- كاكوم 4 ميلغار – طائرات هليكوبتر
- كاكوم 5 ريونيجرو - بلاك هوك
- CACOM 6 Tres Esquinas
- CACOM 7 كالي
- كاتام بوغوتا — النقل
- كامان مدريد - الصيانة
بالإضافة إلى مجموعة طيران الكاريبي في سان أندريس ومجموعة طيران الشرق في ماراندوا
- مجموعات الطيران
-
- GACAR سان أندريس (1979)
- غاوري ماراندوا (1983)
تم تشكيلها لتوسيع نطاق السيطرة على الجزر والسهول الشرقية
- المدارس
-
- مدرسة إيمافي للطيران العسكري، كاليفورنيا
- مدرسة ESUFA لضباط الصف، مدريد
- المعهد العسكري للطيران، بوغوتا
التدريب الأساسي على الطيران بطائرة سيسنا 172 في EMAVI
- يعمل غريبن
- مليون دولار أمريكي في بالانكيروثمانية ملاجئ من نوع المخابئ، ومخبأ إنذار بأربعة مواقع، وحظيرة طائرات مساحتها 7800 متر مربع، من المقرر الانتهاء منها بحلول 30 نوفمبر 2028
- الخطوط الجوية الحكومية
- ساتيناأُنشئت في 12 أبريل 1962 لخدمة المناطق النائية وأُسندت إلى القوات الجوية
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الكولومبية
مقر قيادة في بوغوتا يضم سبع قيادات جوية قتالية (CACOM 1 إلى 7)، وقيادة نقل في CATAM، وقيادة صيانة في مدريد، ومجموعات جوية إقليمية في سان أندريس، وماراندوا، وليتيسيا. السرب المقاتل الوحيد، Escuadrón de Combate 111 في بالانكيرو، يحلق بحوالي أحد عشر طائرة من طراز كفير، ثمانية منها على خط الطيران في نوفمبر 2025 وفقًا لـ Infodefensa، حتى وصول 17 طائرة من طراز غريبن E/F بين عامي 2026 و2032؛ أما نواة مكافحة التمرد فهي طائرة سوبر توكانو. تنطلق المروحيات من ميلغار وريونغرو، ويتعلم الضباط الطيران في كالي.
القوات الجوية الكولومبية
إحدى فروع القوات المسلحة الكولومبية الثلاثة. عُيّن اللواء خوان مارتينيز أوسا قائداً في القيادة العليا للرئيس أبيلاردو دي لا إسبريلا في أغسطس/آب 2026، مع اللواء خوان موسكيرا دوينياس نائباً له؛ ولم يُؤكد التاريخ الدقيق. وقد ورد الاسم في الدستور منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2024، وفي 21 أغسطس/آب 2026 أعلنت الحكومة عودة القوات الجوية الكولومبية.
قيادة القوات الجوية القتالية رقم 1 (CACOM 1)
السرب القتالي 111 "داردوس"، وهو السرب المقاتل الوحيد في كولومبيا وفقًا لموقع ويكيبيديا، يُشغّل طائرات كفير سي-10/سي-12: أحصت وكالة إنفوديفينسا 11 طائرة في نوفمبر 2025، ثمانٍ منها في الخدمة. كما طُلب 17 طائرة غريبن إي/إف في نوفمبر 2025 للتسليم بين عامي 2026 و2032، مع أعمال بقيمة 1091 مليون دولار أمريكي في القاعدة بحلول 30 نوفمبر 2028. ويذكر موقع ويكيبيديا أيضًا طائرات إيه سي-47 تي الهجومية والمروحيات وطائرات تي-6 سي مع السربين 113 و116.
أسراب سوبر توكانو
جوهر مكافحة التمرد في الخدمة، 24 طائرة من طراز A-29 وفقًا لويكيبيديا: Escuadrón de Combate 211 'Grifos' وAT-27 Tucanos من 212 في Apiay (CACOM 2)، 312 'Drakos' في Malambo (CACOM 3) و611 في Tres Esquinas (CACOM 6)؛ تضيف ويكيبيديا الإسبانية Escuadrón de Combate 101 في سان أندريس. طار النوع في أول مهمة قتالية له على الإطلاق في كولومبيا في 18 يناير 2007.
القيادتان الجويتان القتاليتان رقم 4 و 5
تضم قاعدة ميلغار، أول قاعدة طائرات هليكوبتر تأسست عام 1954، قيادة الدعم الجوي والدفاع الجوي الرابعة (CACOM 4) ومدرسة الطائرات الهليكوبتر المشتركة، مع أسراب من طائرات بيل 212 "راباز" ويو إتش-1 إتش هيوي 2 وإم دي 530. أما قيادة الدعم الجوي والدفاع الجوي الخامسة (CACOM 5) في ريونغرو، فهي مركز طائرات بلاك هوك منذ عام 1990، وتُشغّل طائرات إيه إتش-60 إل أربيا 4؛ وقد أحصت وكالة إنفوديفينسا عشر طائرات أربيا 4 في سبتمبر 2026، مع خطط لزيادة العدد إلى 18 طائرة.
قيادة النقل الجوي العسكري (CATAM)
تُشغّل مجموعة النقل الجوي 81 طائرات من طراز C-130B/H هيركوليز، وC295، وCN-235، وبوينغ 737، وطائرة التزود بالوقود جوبيتر من طراز KC-767، بينما تُشغّل مجموعة الرحلات الخاصة 82 الطائرة الرئاسية. تحطمت طائرة C-130H FAC 1016 أثناء إقلاعها من مطار بويرتو ليغويزامو في 23 مارس 2026، مما أسفر عن مقتل ما بين 69 و70 شخصًا؛ ويجري شراء طائرتين من طراز KC-390 لتسليمهما بحلول نهاية عام 2030.
مدرسة الطيران العسكري (EMAVI)
مدرسة ضباط الصف، حيث تُجري 16 طائرة من طراز سيسنا 172 تدريبها الأساسي؛ كما أن قيادة القوات الجوية القتالية رقم 7 مدرجة في كالي. أما مدرسة ضباط الصف ESUFA، وقيادة الصيانة CAMAN، التي قامت بتحديث طائرات كفير وميراج في التسعينيات، وطائرات النقل الخفيفة التابعة لمجموعة النقل الجوي 91، فتقع في مدريد، كونديناماركا، حيث أعيد افتتاح مدرسة الطيران في عام 1924.
مجموعات طيران الكاريبي والشرقي والأمازون
وتشغل مجموعة الطيران الكاريبية، التي تم إنشاؤها عام 1979 للدفاع عن السيادة على سان أندريس وبروفيدنسيا، طائرات سوبر توكانو وكينغ إير وكارافان؛ ومجموعة الطيران الشرقية، التي تم إنشاؤها عام 1983، طائرات حربية من طراز AC-47T ومروحيات وطائرات سكان إيغل بدون طيار؛ ومجموعة طيران الأمازون طائرات كارافان وتوكانو ومروحيات وطائرة C-212، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسباني.
ما الذي تطير به القوات الجوية الكولومبية اليوم
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| شهادة تحليل IAI Kfir C10/C12في الخدمة | مقاتل متعدد المهام | 11 | 1989 | متنازع عليه: أحصت منظمة الدفاع عن النفس 11 في نوفمبر 2025، ثمانية منها على خط الطيران وثلاثة في الصيانة؛ ويذكر جدول جرد ويكيبيديا 16؛ وتم إدراج 23 في عام 2019. | ||
| امبراير A-29 (EMB 314) سوبر توكانوفي الخدمة | الهجوم الخفيف ومكافحة التمرد | 24 | 2006 | تم شراء 25؛ فقدت واحدة على الأقل في 11 يوليو 2012. ويشير جدول جرد ويكيبيديا إلى وجود 24 في الخدمة. | ||
| باسلر BT-67 (AC-47T 'Fantasma')في الخدمة | سفينة حربية | 6 | 1986 | تحصي منظمة إنفوديفينسا ستة منها؛ بينما تتحدث مقالة ويكيبيديا عن طائرة AC-47 عن خمس طائرات BT-67 مسلحة. | ||
| طائرة بوينغ KC-767 MMTT 'جوبيتر'‘في الخدمة | ناقلة ونقل | 1 | 2010 | طائرة واحدة، FAC-1202. | ||
| لوكهيد سي-130 بي/إتش هيركوليزفي الخدمة | النقل التكتيكي | 9 | 1968 | تشير بيانات ويكيبيديا إلى الخسارة التي حدثت في 23 مارس 2026؛ ولم يتم تأكيدها من خلال إحصاء رسمي. | ||
| إيرباص C295في الخدمة | النقل التكتيكي | 7 | بيانات جرد ويكيبيديا. | |||
| CASA C-212 Aviocarفي الخدمة | النقل الخفيف | 4 | بيانات جرد ويكيبيديا. | |||
| بوينغ 737في الخدمة | نقل الشخصيات المهمة والحرب الإلكترونية | 5 | بيانات جرد ويكيبيديا. | |||
| إمبراير ليجاسي 600 و ERJ-145في الخدمة | نقل الشخصيات المهمة | 2 | بحسب ويكيبيديا، تم شراء طائرتين من طراز Legacy 600؛ وأفادت شركة Infodefensa بشراء طائرة واحدة من طراز ERJ-145 في عام 2026. | |||
| سيسنا 208 كارافانفي الخدمة | النقل الخدمي والاستطلاع | 16 | تذكر ويكيبيديا 6 للاستطلاع و10 للنقل الخدمي. | |||
| سيسنا 560 سايتيشن ألترافي الخدمة | مراقبة | 5 | بيانات جرد ويكيبيديا. | |||
| بيتشكرافت كينج إير 90/350في الخدمة | النقل والحرب الإلكترونية | 11 | ويكيبيديا: 11، ثلاثة منها للحرب الإلكترونية. | |||
| CASA CN-235في الخدمة | استطلاع | 1 | بيانات جرد ويكيبيديا. | |||
| سيكورسكي يو إتش-60 إل/إيه إتش-60 إل بلاك هوك وأربيافي الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض، وطائرة إنقاذ، وطائرة هجومية | 24 | 1990 | يذكر موقع ويكيبيديا وجود 24 طائرة من طراز UH-60 بجميع إصداراتها؛ بينما أحصت منظمة إنفوديفينسا عشر طائرات من طراز AH-60L Arpía IV الهجومية في سبتمبر 2026. | ||
| بيل يو إتش-1 إتش/هوي 2في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 52 | بيانات جرد ويكيبيديا، بما في ذلك طائرتان من طراز بيل 205. | |||
| بيل 212في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 11 | بيانات جرد ويكيبيديا. | |||
| MD 530 ديفندرفي الخدمة | مروحية خفيفة | 4 | بيانات جرد ويكيبيديا. | |||
| بيل 206 / تي إتش-67في الخدمة | مدرب طائرات الهليكوبتر | 47 | بيانات جرد ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيدها من مصدر آخر. | |||
| إمبراير تي-27 (إي إم بي 312) توكانوفي الخدمة | مدرب أساسي ومتقدم | 14 | بيانات جرد ويكيبيديا. | |||
| بيتشكرافت تي-6 سي تكسان 2في الخدمة | مدرب متقدم | 8 | محل خلاف: تشير مقالة FAC في ويكيبيديا إلى وجود 8 دبابات في الخدمة مع طلب المزيد؛ وتشير مقالة T-6 إلى طلب 10 دبابات وتسليم ست منها بحلول ديسمبر 2023. | |||
| سيسنا 172 سكاي هوكفي الخدمة | المدرب الأساسي | 16 | 2021 | 16 (FAC2470–FAC2485) في يناير 2026؛ ووصلت آخر ثلاث سفن في ديسمبر 2025. | ||
| Elbit Hermes 450 و Hermes 900في الخدمة | طائرة استطلاع بدون طيار | 8 | ويكيبيديا: ستة أجهزة هيرميس 450 وجهازان هيرميس 900؛ بالإضافة إلى ستة أجهزة سكان إيجل. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| ساب JAS 39 غريبن E/Fعند الطلب | 17 | 2026 | تم توقيع العقد في 13 نوفمبر 2025 وتم الاحتفال به في 14 نوفمبر.
أكثرأعلنت شركة ساب عن صفقة بقيمة 3.1 مليار يورو لتسليم 15 طائرة من طراز E ذات مقعد واحد وطائرتين من طراز F ذات مقعدين، وذلك خلال الفترة من 2026 إلى 2032. وذكرت وكالة إنفوديفينسا أن قيمة الصفقة تبلغ 4.402 مليار بيزو، مشيرةً إلى أن جميع الطائرات ستكون من طراز E. وفي أكتوبر 2025، أعلنت وزارة الدفاع عن صفقة لشراء 16 طائرة بقيمة 16.8 تريليون بيزو. ومن المقرر الانتهاء من أعمال المدرج والملاجئ وحظائر الطائرات في بالانكيرو، والتي تبلغ قيمتها 91 مليون بيزو، بحلول 30 نوفمبر 2028. ولم يتم تأكيد أول عملية تسليم في كولومبيا حتى 1 أكتوبر 2026. وترغب الحكومة الجديدة في الحصول على ثماني أو تسع وحدات من طراز رافائيل ريسلايت إكس آر، والتي كانت حكومة بيترو قد استبعدتها. |
|
| إمبراير كي سي-390 ميلينيومعند الطلب | 2 | أمر الرئيس بيترو بإتمام عملية الشراء في يوليو 2026؛ وأفادت شركة إنفودفينسا أن الصفقة بلغت قيمتها 1 تريليون دولار أمريكي و366.43 مليون دولار أمريكي، على أن يتم تسليمها بحلول 30 ديسمبر 2030، وهي أول طائرة مزودة بنظام التزود بالوقود جواً.
أكثركان من المتوقع الحصول على التوقيع في حوالي 4 أغسطس 2026، لكن لم يتم تأكيد ذلك في المصادر التي تم فحصها. |
||
| بيتشكرافت تي-6 سي تكسان 2عند الطلب | تسرد مقالة FAC في ويكيبيديا المزيد من دبابات T-6C قيد الطلب (2 بالإضافة إلى 14)؛ وتشير مقالة T-6 إلى طلب 10 دبابات وتسليم ست منها بحلول ديسمبر 2023. ولم يتم تأكيد العدد المتبقي. |
جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية الكولومبية بإخراجها من الخدمة
17 نوعًا، من Caudron G.3 و Caudron G.4 و Nieuport-Delage NiD 21 إلى Cessna A-37B Dragonfly. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| سيسنا إيه-37 بي دراغون فلاي | هجوم ضوئي | 16 | تي-6 سي تكسان 2 | تم استلام 16. | ||
| تغريدة سيسنا تي-37 بي/سي | طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة | 14 | 1968–2021 | تي-6 سي تكسان 2 | 4 دبابات من طراز T-37B و 10 دبابات من طراز T-37C. | |
| نورث أمريكان روكويل OV-10A/D برونكو | مكافحة التمرد | 12 | 1991–2015 | طائرة إيه-29 سوبر توكانو | 12 طائرة من طراز OV-10A تابعة لسلاح الجو الأمريكي في عام 1991 وثلاثة هياكل طائرات تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية كقطع غيار. | |
| دوغلاس بي-26 (إيه-26) إنفيدر | قاذفة قنابل خفيفة | |||||
| لوكهيد تي-33 شوتينغ ستار | مدرب نفاث | 6 | 1954–1972 | ميراج 5 | ستة في عام 1954. | |
| كانادير سيبر | مقاتلة نفاثة | 6 | 1956–1966 | ميراج 5 | ستة؛ العلامة محل نزاع (تقول مقالة FAC في ويكيبيديا Mk IV، بينما تدرجها مقالة Canadair Sabre تحت Mk 6). | |
| طائرة ريبابليك بي-47 ثندربولت | مقاتلة قاذفة | 1947–1957 | ||||
| كورتيس فالكون (O-1 و F-8F) | المراقبة والهجوم | 21 | 1928–1943 | AT-6 تكسان | طائرة O-1 واحدة قبل الحرب، وتم شراء 20 طائرة F-8F مقابلها. | |
| كودرون جي.3، كودرون جي.4 ونيوبورت-ديلاج نيد 21 | أول طائرة عسكرية | 10 | 1921–1922 | 3 G.3، 3 G.4 و 4 NiD 21. | ||
| داسو ميراج 5COA/COR/COD | مقاتلة قاذفة واستطلاع | 18 | 1972– | Kfir C10/C12 | 14 5COA، وطائرتان استطلاع من طراز 5COR، وطائرتان من طراز 5COD بمقعدين. | |
| لوكهيد إف-80 شوتينغ ستار | مقاتلة نفاثة | 16 | تم تسليم ستة عشر. | |||
| نورث أمريكان إيه تي-6 تكسان | مدرب ودورية ساحلية | 1943– | ||||
| سيفيرسكي بي-35 (حارس من المدفعية الثانية) | مقاتل | 3 | 1936– | ثلاثة تم شراؤها في عام 1936. | ||
| كورتيس هوك 2 (F11C) | مقاتل | 30 | 1932– | تم طلب 30 قطعة خلال حرب ليتيسيا. | ||
| كورتيس-رايت سي دبليو-14 آر أوسبري | هجوم ضوئي | 4 | أربعة في سبتمبر 1932. | |||
| يونكرز Ju 52/3m | قاذفة قنابل وناقلة | 6 | 1932– | تم شراء ستة منها في الفترة ما بين عامي 1932 و1933. | ||
| يونكرز إف 13، دبليو 34، وك 43؛ دورنير وول وميركور | النقل، والقصف بالطائرات المائية، والدوريات | 17 | 1932– | 4 ف 13، 4 و 34، 3 ك 43، 4 دورنير وول، 2 دورنير ميركور. |
من أين تحلق القوات الجوية الكولومبية
الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. تم اختيار بالانكيرو خلال أزمة ليتيسيا عام 1932 لأنها تقع في وسط البلاد، وكانت قاعدة للمقاتلات منذ طائرات سابر في الخمسينيات من القرن الماضي، ويجري إعادة بنائها لطائرات غريبن. كانت بالانكيرو وأبياي ومالامبو من بين المنشآت التي فُتحت للقوات الأمريكية بموجب اتفاقية التعاون الدفاعي لعام 2009، والتي قضت المحكمة الدستورية بأنها لا تدخل حيز التنفيذ دون موافقة الكونغرس. وتتشارك عدة قيادات مدارج المطارات مع مطارات مدنية، من بينها مطار كاتام في إلدورادو ومطار ريونيغرو في ميديلين. ولا تحمل الإدخالات التي لا تتوفر عنها بيانات مطار منشورة أي رمز.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| أبيايالكابتن لويس إف. غوميز نينيوميتا (فيلافيسينسيو) | SKAP | نشيط | 10/282501 متر |
|
| كاتام، بوغوتاالعميد كاميلو دازابوغوتا، العاصمة | SKBO | نشيط | 14L/32R3800 متر14R/32L3800 متر |
|
| ليتيسيامجموعة أمازون الجويةأمازوناس (ليتيسيا) | SKLT | نشيط | 03/212010 متر |
|
| مدريد (كامان)، كونديناماركاكونديناماركا (مدريد) | نشيط |
|
||
| مالامبواللواء ألبرتو باولس رودريغيزأتلانتيكو (مالامبو، بارانكويلا) | SKBQ | نشيط | 05/233000 متر |
|
| ماراندوامجموعة إيسترن إيرفيتشادا (ماراندوا) | نشيط |
|
||
| ماركو فيدل سواريز، كاليمدرسة الطيران العسكريوادي كاوكا (كالي) | SKGB | نشيط | 06/241900 متر |
|
| ميلجارالمقدم لويس ف. بينتو باراتوليما (ميلجار) | SKME | نشيط | 05/231154 مترًا04/22402 مترأسمنت |
|
| بالانكيروالكابتن جيرمان أولانو مورينوكونديناماركا (بويرتو سالجار) | SKPQ | نشيط | 18/363044 مترًا |
|
| ريونجروالعميد أرتورو ليما بوساداأنتيوكيا (ريونيغرو) | SKRG | نشيط | 01/193557 مترًا |
|
| سان أندريسمجموعة طيران الكاريبيسان أندريس، بروفيدنسيا وسانتا كاتالينا | SKSP | نشيط | 06/242375 مترًا |
|
| تريس إسكويناسالكابتن إرنستو إسغيرا كوبيدسكاكيتا (سولانو) | SKTQ | نشيط | 07/251896 متراًأسمنت |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الكولومبية؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. تأخذ معظم الأسراب الكولومبية رقمها الأول من قيادة القوات الجوية القتالية التابعة لها - 111 "داردوس" في قيادة القوات الجوية القتالية 1، و211 "غريفوس" في قيادة القوات الجوية القتالية 2، و312 "دراكوس" في قيادة القوات الجوية القتالية 3، و411 "راباز" في قيادة القوات الجوية القتالية 4، ومن 511 إلى 513 في قيادة القوات الجوية القتالية 5، و611 في قيادة القوات الجوية القتالية 6. تُصنّف الوحدات السابقة، مثل طائرات ميراج 5 وسابر في بالانكيرو وطائرات A-37 التابعة للسرب 311، على أنها وحدات سابقة. وعندما تُدرج ويكيبيديا الإنجليزية والإسبانية أسرابًا أو طائرات مختلفة، يُذكر ذلك في المدخل.
- Escuadrón de Combate 111 'Dardos' (السرب القتالي 111)داردوس · سرب مقاتل · نشط
- IAI Kfir C10/C12
- Escuadrón de Combate Táctico 113 'Fantasma'‘فانتازما · سرب قتالي تكتيكي · نشط
- باسلر BT-67 (AC-47T فانتاسما)، بيل 212 راباز،, سيكورسكي AH-60L أربيا IV
- السرب القتالي 116سرب تدريب متقدم وتدريب تمهيدي · نشط
- بيتشكرافت تي-6 سي تكسان 2, طائرة سيسنا تي-37 بي/سي تويت (تقاعدت عام 2021)
- وحدة مقاتلات ميراج 51972–
- داسو ميراج 5COA/COR/COD
- وحدات سابر وإنفيدر1955–
- كانادير سابر مارك 4، دوغلاس بي-26 (إيه-26 سي) إنفيدر
- Escuadrón de Combate 211 'Grifos'‘غريفوس · سرب هجوم خفيف · نشط
- إمبراير إيه-29 بي سوبر توكانو
- إسكوادرون دي كومباتي 212 "توكانوس"‘توكانوس · سرب هجوم خفيف وتدريبي · نشط
- إمبراير إيه تي-27 توكانو
- Escuadrón de Combate Táctico 213سرب قتالي تكتيكي · نشط
- باسلر BT-67 (AC-47T فانتاسما)،, سيكورسكي AH-60L أربيا IV, ، CASA C-212-300، Cessna 208 Caravan، Schweizer SA2-37B، Cessna SR-560 Citation (للمراقبة)
- السرب 217 "كيميرا"‘كيميرا · سرب طائرات بدون طيار · نشط
- Elbit Hermes 450 و Hermes 900
- تدريب الطيارين ووحدات الطائرات النفاثة المبكرة1956–
- نورث أمريكان إيه تي-6 تكسان، بيتشكرافت تي-34 مينتور، دوغلاس بي-26 إنفيدر، لوكهيد تي-33، سيسنا تي-37
- Grupo de Transporte Aéreo 81 (Escuadrón 811)مجموعة النقل الاستراتيجي وناقلات النفط · نشطة
- لوكهيد سي-130 بي/إتش هيركوليز, إيرباص C295، كاسا سي إن-235، بوينغ كيه سي-767 إم إم تي تي 'جوبيتر'، بوينغ 737
- Grupo de Vuelos Especiales 82مجموعة كبار الشخصيات والرحلات الخاصة · نشطة
- بوينغ 737 BBJ، ليرجيت 60، إمبراير ليجاسي 600
- السرب 831سرب الاستخبارات والاستطلاع · نشط
- Beechcraft King Air 300/350 (استخبارات إلكترونية واستطلاع)
- Escuadrón de Combate 312 "دراكوس"‘دراكوس · سرب الهجوم الخفيف · نشط
- إمبراير إيه-29 بي سوبر توكانو
- Escuadrón de Combate Táctico 313سرب قتالي تكتيكي · نشط
- بيل 212،, بيل يو إتش-1 إتش هيوي 2, ، Schweizer SA2-37B
- Escuadrón de Combate 311 'Dragones'‘
- سيسنا إيه-37 بي دراغون فلاي
- سرب دوريات السواحل1942–1945
- كورتيس فالكون إف-8، نورث أمريكان إيه تي-6 تكسان
- Escuadrón de Combate 411 "راباز"‘راباز · سرب طائرات الهليكوبتر القتالية · نشط
- بيل 212 راباز
- Escuadrón de Asalto Aéreo 412سرب هجوم جوي · نشط
- بيل يو إتش-1 إتش هيوي 2, سيسنا 208 كارافان
- درع الهجوم 413 "الإسكوربيون"‘إسكوربيون · رحلة مروحية هجومية خفيفة · نشطة
- MD 500E / MD 530MG
- Escuela Conjunta de Helicópteros (مدرسة طائرات الهليكوبتر المشتركة)مدرسة تدريب على قيادة طائرات الهليكوبتر · نشطة
- بيل 206 / تي إتش-67
- السرب القتالي 511سرب طائرات الهليكوبتر الهجومية · نشط
- سيكورسكي AH-60L أربيا IV
- السرب 512سرب طائرات الهليكوبتر للهجوم والعمليات الخاصة · نشط
- سيكورسكي AH-60L Arpía IV / UH-60
- السرب 513سرب طائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض · نشط
- سيكورسكي يو إتش-60 إيه/إل هالكون
- السرب القتالي 611سرب هجوم خفيف · نشط
- إمبراير إيه تي-27 توكانو, إمبراير إيه-29 بي سوبر توكانو
- درع القتال التكتيكي 613سرب قتالي تكتيكي · نشط
- باسلر بي تي-67 (إيه سي-47 تي فانتازما)، بيل 212، كاسا سي-212-300،, بيل يو إتش-1 إتش هيوي 2, بوينغ إنسيتو سكان إيجل (UAV)
- المدرسة العسكرية للطيران ماركو فيدل سواريز (EMAVI)مدرسة تدريب الضباط والطيران · نشط
- سيسنا 172 سكاي هوك
- كوماندو إيريو دي مانتنيمينتو (CAMAN)أمر الصيانة والترقية · نشط
- مجموعة النقل الجوي 91مجموعة النقل الخفيف · نشط
- طائرة بيتشكرافت سي 90 كينغ إير، CASA سي-212-300
- مدرسة الكابتن أندريس ماريا دياز دياز (ESUFA)مدرسة ضباط الصف · نشط
- القوات الجوية الكولومبية في الحرب مع بيرو1924–1933
- يونكرز، كورتيس، وأنواع أخرى من طائرات الثلاثينيات
- السرب القتالي 101سرب هجوم خفيف · نشط
- إمبراير إيه-29 سوبر توكانو
- تكتيك القتال القتالي 1013طيران تكتيكي · نشط
- بيتشكرافت سي 90 كينغ إير، سيسنا 208 كارافان
- فرقة القتال التكتيكي 1113طيران قتالي تكتيكي · نشط
- باسلر BT-67 (AC-47T فانتاسما)، بيل 212 راباز،, بيل يو إتش-1 إتش, بوينغ إنسيتو سكان إيجل (UAV)
- إسكادرون إيروتاكيكو 102سرب جوي تكتيكي · نشط
- سيسنا 208 كارافان،, إمبراير إيه تي-27 توكانو, بيل يو إتش-1 إن, سيكورسكي يو إتش-60 إيه, CASA C-212
- خدمة الطائرات المائية التابعة لأمازون
- طائرة كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
إنجازات القوات الجوية الكولومبية، من عام 1914 حتى اليوم
31 ديسمبر: القانون رقم 126 يُجيز الطيران العسكري في عهد الرئيس ماركو فيدل سواريز.
15 فبراير: افتتاح مدرسة الطيران العسكري في فلاند بمهمة فرنسية؛ وتغلق في عام 1922.
8 نوفمبر: إعادة افتتاح المدرسة في مدريد، كونديناماركا، بدعم سويسري.
1 سبتمبر: البيروفيون يستولون على ليتيسيا؛ كولومبيا تشتري طائرات يونكرز ودورنير وفالكون و30 طائرة كورتيس هوك II.
14 فبراير: غارة جوية على تاراباكا. 26 مارس: إحدى عشرة طائرة كولومبية تقصف غويبي. 24 مايو: وقف إطلاق النار.
23 يونيو: غواصة ألمانية تغرق السفينة الشراعية ريزولوت بالقرب من سان أندريس؛ وتستمر الدوريات الساحلية حتى عام 1945.
بدأ عصر الطائرات النفاثة بست طائرات من طراز T-33؛ وأصبحت ميلغار أول قاعدة للمروحيات. وتلتها ست طائرات من طراز سابر في عام 1956.
12 أبريل: تم إنشاء ساتينا ووضعها تحت قيادة القوات الجوية.
وصلت ثمانية عشر طائرة من طراز ميراج 5، وهي أولى الطائرات المقاتلة الأسرع من الصوت التابعة لكولومبيا.
تم تسليم أولى طائرات كفير سي 2 الإسرائيلية السابقة؛ اثنتا عشرة طائرة بالإضافة إلى طائرة تي سي 2 واحدة بحلول عام 1990.
تم نقل اثنتي عشرة طائرة من طراز OV-10A Bronco بواسطة القوات الجوية الأمريكية؛ وتم إعادة تزويد طائرات DC-3 الحربية بمحركات جديدة.
14 ديسمبر: هبوط أول ثلاث طائرات سوبر توكانو في قاعدة كاتام الجوية. 18 يناير 2007: أول مهمة قتالية من هذا النوع.
1 مارس: الإضراب على معسكر راؤول رييس في أنغوستورا في الإكوادور؛ الإكوادور تقطع العلاقات في 3 مارس.
نوفمبر: تم تسليم ناقلة الوقود KC-767 جوبيتر.
24 أغسطس: اتفاق السلام النهائي مع القوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك)؛ وتمت الموافقة على اتفاقية منقحة من قبل الكونغرس في نوفمبر.
القانون رقم 2302 يعيد تسمية الخدمة إلى Fuerza Aeroespacial Colombiana؛ المحكمة الدستورية تلغيه في عام 2024 ويتم اعتماده من خلال إصلاح دستوري في نوفمبر 2024.
أبريل: أعلنت شركة بترو عن إخراج طائرات غريبن وكفير من الخدمة. 12 نوفمبر: غارة جوية في غوافياري تسفر عن مقتل 19 شخصًا. 13-15 نوفمبر: عقد لتوريد 17 طائرة غريبن.
٢٣ مارس: تحطم طائرة نقل عسكرية من طراز C-130H في بويرتو ليغويزامو. ٢١ أغسطس: الإعلان عن العودة إلى اسم القوات الجوية الكولومبية. أغسطس - سبتمبر: استئناف الإضرابات وتحديد المحاكم للشروط.
كل حرب خاضتها القوات الجوية الكولومبية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- الحرب الكولومبية البيروفية 1932–1933 أنشأ سلاحًا جويًا من الصفر تقريبًا لدعم أساطيل الأنهار وقصف الحاميات البيروفية
- دوريات السواحل خلال الحرب العالمية الثانية 1941–1945 قامت بدوريات على طول ساحل البحر الكاريبي بعد انفصال كولومبيا عن دول المحور؛ ولم يتم تسجيل أي اشتباكات مع قوات العدو.
- نزاع مسلح داخلي 1964– الدعم الجوي القريب، وقصف معسكرات المقاتلين، وعمليات القصف الليلي بالمروحيات، والهجوم بالمروحيات، والنقل والمراقبة
- عملية فينيكس 2008 قصف معسكر القوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك) التابع لراؤول رييس حوالي عام 1
- منع الجسور الجوية ومنع رحلات المخدرات 2003– يعترض الطائرات المشتبه بها، ويجبرها على الهبوط، وبموجب قواعد البرنامج، يجوز له استخدام القوة ضد تلك التي ترفض الهبوط.
فريق العرض التابع للقوات الجوية الكولومبية
لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.
من قام ببناء أسطول القوات الجوية الكولومبية؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
إمبراير, بيتشكرافت, جرس, سيسنا, بوينغ, كاسا, إيرباص, تحويلات Basler Turbo, أنظمة إلبيت, صناعات الفضاء الإسرائيلية, لوكهيد, طائرات الهليكوبتر من طراز إم دي, ساب, سيكورسكي
الأسطول السابق
كورتيس, يونكرز, كنداير, كودرون, كورتيس-رايت, داسو للطيران, دورنير, دوغلاس, نيوبورت, شركة نورث أمريكان للطيران, شركة ريبابليك للطيران, روكويل إنترناشونال, سيفيرسكي
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الكولومبية
ما هو اسم القوات الجوية الكولومبية باللغة الإسبانية، وهل هي القوات الجوية مرة أخرى؟
متى تأسست القوات الجوية الكولومبية؟
ما هي الطائرات المقاتلة التي تستخدمها كولومبيا؟
لماذا اختارت كولومبيا طائرة غريبن؟
هل تم إيقاف إنتاج الكفير؟
ماذا حدث في حرب كولومبيا وبيرو في الفترة 1932-1933؟
هل شاركت القوات الجوية الكولومبية في القتال في كوريا؟
ما هي عملية فينيكس؟
ما هي طائرة AC-47 "فانتازما"؟
ما الذي تسبب في تحطم طائرة هرقل في مارس 2026؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تستخدمها القوات الجوية الكولومبية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- Infodefensa: كولومبيا تتجه إلى Fuerza Aérea su denominación histórica (25 أغسطس 2026)أعاد القانون رقم 2302 لسنة 2023 تسمية الخدمة؛ وألغته المحكمة الدستورية في عام 2024؛ والإصلاح الدستوري في نوفمبر 2024؛ وأعلنت حكومة أبيلاردو دي لا إسبريلا العودة إلى القوات الجوية الكولومبية في 21 أغسطس 2026.
- Infodefensa: كولومبيا تحدد la nueva cúpula de sus Fuerzas Militares (أغسطس 2026)وعين اللواء خوان مارتينيز أوسا قائدا للقوات الجوية، واللواء خوان موسكيرا دوينياس نائبا له؛ اللواء إريك رودريغيز أباريسيو قائد القوات العسكرية.
- Infodefensa: كولومبيا تغزو قضاء كفير في شمال البلاد عبر جيش الدفاع الشعبي من ACSN (23 سبتمبر 2026)دوريات كفير C10/C12 فوق سانتا مارتا بأمر من الرئيس دي لا إسبرييلا.
- الدفاع المعلوماتي: طائرات قتال كفير، أسطول من الصواريخ الإسرائيلية، تسيّر شمال كولومبيا (23 نوفمبر 2025)11 طائرة كفير (8 على خط الطيران، 3 في الصيانة)، 27 محرك J79؛ صواريخ ديربي وبايثون 5؛ دوريات خلال قمة سيلاك.
- Infodefensa: شركة كولومبيا تؤكد شراء 17 طائرة Gripen E (نوفمبر 2025)تم التوقيع في 13 نوفمبر 2025، والحفل في 14 نوفمبر؛ بقيمة 1 تريليون دولار أمريكي و4.402 مليار دولار أمريكي؛ يحل محل مشروع كفير C10/C12؛ يشمل البنية التحتية؛ CONPES 4155 والمرسوم 1001 لعام 2025.
- Infodefensa: كولومبيا دفعت 4.300 مليون دولار لشراء 16 طائرة من طراز Gripen (20 أكتوبر 2025)إعلان من وزير الدفاع بيدرو سانشيز؛ 16 طائرة مقابل 16.8 تريليون بيزو؛ وعروض منافسة مُعلنة لطائرات رافال إف 3 وإف-16 بلوك 70.
- Infodefensa: كولومبيا تنفق 91 مليون دولار من البنية التحتية لعملية مستقبلية في سوس جريبن (31 يناير 2026)أعمال بقيمة 100 مليون دولار أمريكي في CACOM 1 بالانكيرو، والمقرر إنجازها في 30 نوفمبر 2028.
- Infodefensa: كولومبيا تبحث عن دمج نظام التعرف على RecceLite a sus Gripen E/F (سبتمبر 2026)تسعى الحكومة الجديدة للحصول على ثمانية أو تسعة وحدات من طراز RecceLite XR التي استبعدتها الحكومة السابقة.
- ساب: ساب توقع عقدًا لطائرات غريبن إي/إف مع كولومبيا (15 نوفمبر 2025)15 طائرة غريبن إي وطائرتان غريبن إف؛ 3.1 مليار يورو؛ عمليات التسليم 2026-2032؛ تشمل الأسلحة والتدريب والدعم.
- Infodefensa: كولومبيا تشرع منذ الأسبوع الماضي في شراء طائرتي KC-390 مقابل 366,4 مليون دولار (3 أغسطس 2026)تسليم طائرتين من طراز KC-390، بقيمة 166.43 مليون دولار أمريكي، بحلول 30 ديسمبر 2030؛ الأولى مزودة بنظام التزود بالوقود جواً.
- Infodefensa: رئيس كولومبيا يأمر بإغلاق صفقة شراء KC-390 de Embraer para la FAC (14 يوليو 2026)أصدرت شركة بترو أوامر بإتمام عملية الشراء؛ حيث تم تقييم طائرتي C-130J و A400M.
- الدفاع المعلوماتي: الحادث الأخير لطائرة C-130 وقع بسبب خطأ بشري (2026)تحطم طائرة C-130H FAC 1016 في بويرتو ليجويزامو، 23 مارس 2026؛ 70 قتيلاً و57 جريحاً حسب التقارير؛ والسبب المحتمل هو خطأ في أداء الإقلاع.
- Infodefensa: قامت FAC بإزالة نسخة الرئيس Petro حول السبب الرئيسي لحادث Hercules (مارس 2026)وصف بيترو الطائرة بأنها خردة؛ وأشار القائد العام كارلوس سيلفا إلى أعمال الصيانة في أعوام 2021 و2023 و2024؛ الطائرة FAC 1016 التي تم بناؤها عام 1983، كانت في الخدمة الكولومبية منذ عام 2020.
- Infodefensa: Dos C-130 Hercules de la Fuerza Aeroespacial الكولومبية تصل إلى فنزويلا وهي تنقل إنقاذًا (27 يونيو 2026)نقلت طائرتان من طراز C-130H 63 من رجال الإنقاذ وأكثر من 12 طنًا من المساعدات إلى مايكيتيا بعد الزلازل التي ضربت فنزويلا.
- Infodefensa: كولومبيا تستعين بطائرة AC-47T 'Fantasma' لمكافحة انشقاقات القوات المسلحة الثورية الكولومبية (FARC) (1 نوفمبر 2025)ست طائرات حربية من طراز AC-47 منذ عام 1986، أعيد تزويدها بالمحركات في عام 1991؛ مدافع GAU-19A و FLIR؛ دعم وثيق ضد منشقي القوات المسلحة الثورية الكولومبية في كاوكا.
- Infodefensa: مشروع كولومبيا لتوسيع 18 طائرة هليكوبتر لأسطول Arpía IV (5 سبتمبر 2026)عشر صواريخ أربيا IV في الخدمة؛ خطة لـ 18 صاروخًا؛ صواريخ سبايك NLOS و ER و LR.
- Infodefensa: القوة الجوية الفضائية الكولومبية تكتمل بمخزون مكون من 16 مدربًا من طراز Cessna 172 (7 يناير 2026)16 طائرة من طراز سيسنا 172 (FAC2470–FAC2485) مع سرب الطيران الأساسي 111 في EMAVI.
- إنفوديفينسا: كولومبيا - آير (فهرس الأقسام، الصفحات 1-4، تمت الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2026)عناوين الأخبار فقط: طائرة ERJ-145 لنقل الشخصيات المهمة؛ اقتراح استبدال طائرة C-212 بطائرة L-410 NG؛ اكتمال تجهيز طائرتين من طراز بوينغ 737 بأنظمة الحرب الإلكترونية في سويسرا؛ إضافة طائرات سيسنا 172.
- الوقت: تعليق القصف الكبير وتوضيح المعايير... (16 سبتمبر 2026)رفعت محكمة الأسرة رقم 34 في بوغوتا تعليقها بمعيار احترازي مشدد؛ إضرابات أغسطس 2026 ومقتل قاصرين وفقًا لأمين المظالم والطب الشرعي.
- الزمن: معركة قضائية من أجل تغيير السيناريو في القصف (9 سبتمبر 2026)إضرابات أغسطس 2026 في كاتاتومبو وجوافياري؛ مقتل ستة قاصرين على الأقل وفقًا لمنظمة ميديسينا ليجال؛ تم توحيد الحماية في 7 سبتمبر 2026.
- الزمن: الدفاع عن النفس يدافع عن القنابل (16 سبتمبر 2026)وزير الدفاع خورخي مورا يدافع عن الضربات الجوية؛ ويُقدر عدد أفراد الجماعات المسلحة بنحو 29 ألف عضو.
- El Tiempo: Bombardeos (فهرس الموضوع، تمت الرجوع إليه في 1 أكتوبر 2026)العناوين الرئيسية: قرار ثالث بتعليق الإضرابات في كاوكا حيث يتواجد القاصرون أو المدنيون (10 سبتمبر 2026)؛ استأنفت الحكومة الحكم (21 سبتمبر 2026).
- المحكمة الدستورية لكولومبيا، Auto 288 de 2010 (17 أغسطس 2010)، expedientes D-7964 وD-7965تُدرج اتفاقية الولايات المتحدة وكولومبيا المؤرخة في 30 أكتوبر 2009 بالانكيرو، ومالامبو، وأبياي، وتوليمايدا، ولارانديا، وقرطاجنة، وباهيا مالقة؛ وتعتبر معاهدة لا يمكن أن تدخل حيز التنفيذ دون موافقة الكونغرس.
- دائرة أبحاث الكونغرس، كولومبيا: الخلفية، العلاقات الأمريكية، واهتمام الكونغرس (RL32250، 28 نوفمبر 2012)سمح اتفاق القاعدة الذي تم إبرامه في أكتوبر 2009 للقوات الأمريكية باستخدام سبعة مرافق، مما أدى إلى "زيادة اشتعال" غضب الرئيس تشافيز.
- شبكة سلامة الطيران: باسيلر بي تي-67 إف إيه سي-1670، 18 فبراير 2009رحلة تدريبية من بالانكيرو؛ تحطمت على بعد حوالي 8 كيلومترات من القاعدة؛ مقتل خمسة من أفراد الطاقم.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: جاكوب هالون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: وزارة الدفاع في بيرو / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: توني هيسجيت من برمنغهام، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: ماركوس إيغينهير من جنيف / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: Aeroprints.com / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: صورة للبحرية الأمريكية التقطتها أخصائية الاتصالات الجماهيرية من الدرجة الثانية لوليتا لويس / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: نيوريتش (نقاش) / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: هانز هيلويرت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: الرقيب أول. جاريد دوهون / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: إمفيلد – ماثيو فيلد، http://www.photography.mattfield.com / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.5) · الصورة: ماتي بلوم / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صور: القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: كليمنس فاسترز من فيرسن، ألمانيا، ألمانيا / ويكيميديا كومنز (CC BY) 2.0)