伊尔库特

伊尔库特

伊尔库特集团 · Иркут · 伊尔库茨克航空工厂

1932 年,苏联计划者下令在西伯利亚建立一家工厂,该工厂为伟大的卫国战争制造轰炸机,为印度制造 Su-30 战斗机和 MC-21 客机,后来成为俄罗斯第一家国防 IPO,并采用了雅科夫列夫的名字。.

1932创立
合并到 联合航空制造公司(UAC) 2023年地位
15记录在案的飞机
图片:wallycacsabre / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
国家俄罗斯创立1932-03-28总部莫斯科;主要工厂位于伊尔库茨克所有者联合飞机制造公司(2023年更名为雅科夫列夫公司)地位合并到 联合航空制造公司(UAC) 2023年
故事

伊尔库特:这家公司及其赖以成名的飞机

贝加尔湖对岸的一家工厂

伊尔库茨克飞机制造厂的建立始于一份纸面上的订单。1932年3月28日,苏联重工业人民委员部下达第181号命令,要求在贝加尔湖畔的伊尔库茨克建造一座飞机制造厂,该厂距离任何前线都有数千公里之遥。其首款产品是图波列夫I-14单翼战斗机,于1935年2月16日首飞。从1936年春季开始,该厂开始批量生产图波列夫SB轰炸机。1941年10月,随着德军逼近莫斯科,莫斯科的第39号工厂被疏散到伊尔库茨克。自1941年12月19日起,两家工厂合并运营。 一家企业,39号厂.

前线轰炸机

战争使伊尔库茨克成为轰炸机制造厂。从1941年起,该厂生产佩特利亚科夫Pe-2俯冲轰炸机和Pe-3战斗机,随后又生产了伊留申Il-4远程轰炸机和叶尔莫拉耶夫Yer-2轰炸机。战后,该厂又生产了图-2、图-14鱼雷轰炸机和伊尔-28喷气式轰炸机,之后从20世纪50年代末开始生产安东诺夫An-12运输机,并在60年代生产超音速雅克-28。从1970年起,该厂生产米格-23UB教练机和米格-27战斗轰炸机,1982年,其专家协助建立了…… 印度米格-27战斗机特许生产, 这是一段将定义这家公司的合作关系的开始。.

从米格-27到苏-30

决定性的转折点是苏霍伊公司。该厂制造了苏-27UB双座教练机,该机于1986年9月10日首飞。在此基础上,苏-27UB发展出了双座多用途战斗机苏-30,其首架在伊尔库茨克制造的苏-30于1992年4月14日首飞。该厂于1989年更名为伊尔库茨克航空生产联合体,并于1992年完成私有化。1996年12月30日,该厂与印度签署了苏-30MKI的合同;2000年12月,双方在伊尔库茨克达成了全面技术转让协议,印度的印度斯坦航空有限公司(HAL)随后生产了印度空军接收的272架苏-30MKI中的大部分。苏-30的衍生型号也交付给了中国、马来西亚、阿尔及利亚、印度尼西亚和委内瑞拉。.

印度的战斗机和俄罗斯的首个国防IPO

2002年12月,该协会更名为伊尔库特公司;2004年3月,它成为 第一家在证券交易所上市的俄罗斯国防公司, 该公司出售了23.3%的股份。同年,它收购了雅科夫列夫设计局,并于2004年12月20日与空客公司签署协议,为其生产A320的零部件,包括前起落架舱和龙骨梁。2006年,伊尔库特集团与伊留申、米高扬、苏霍伊、图波列夫和雅科夫列夫等公司合并,成立了联合航空制造集团。伊尔库特集团还生产了别里耶夫Be-200水陆两用飞机,该机于1998年9月24日首飞,并从2008年开始生产雅克-130教练机。.

MC-21、制裁和新名称

2007年,伊尔库特公司被选中主导MC-21单通道客机的研发,这是该公司自主设计的首款客机;原型机于2017年5月28日首飞。采用普惠发动机的MC-21-300于2021年12月获得俄罗斯的型号合格证,但在2022年乌克兰遭到入侵后,其欧洲认证申请被拒绝,随后受到制裁,该飞机不得不重新设计,以适配俄罗斯PD-14发动机。2018年,联合航空制造集团(UAC)将超级喷气机项目转让给伊尔库特公司,使其成为该集团的客机部门。2023年8月,伊尔库特公司更名为雅科夫列夫公司。.

1932 年,苏联计划者下令在西伯利亚建立一家工厂,该工厂为伟大的卫国战争制造轰炸机,为印度制造 Su-30 战斗机和 MC-21 客机,后来成为俄罗斯第一家国防 IPO,并采用了雅科夫列夫的名字。.Irkut · 已验证 2026-10-03

一览

伊尔库特数字

公司

简而言之
成立于1932年

  • 伊尔库茨克航空工厂于1932年3月28日订购
  • 1941年12月与莫斯科第39工厂合并
  • 伊尔库特公司成立于2002年12月;于2004年3月上市。
  • 自2006年起成为联合飞机公司的一部分
  • 2023年8月更名为雅科夫列夫

生产

最出名的是
苏-30系列

  • 战时佩-2、伊尔-4和Yer-2轰炸机
  • MiG-23UB 和 MiG-27,1970–1986
  • Su-30MK 系列适用于印度、中国、马来西亚、阿尔及利亚、印度尼西亚和委内瑞拉
  • 2008 年的 Yak-130 教练机
  • MC-21型客机,到2026年3月将建造7架。

今天

现在
现在雅科夫列夫

  • 伊尔库茨克航空工厂是雅科夫列夫股份公司的分支机构。
  • 伊尔库茨克工厂约有12500名员工;整个集团公司共有超过14000名员工。
  • 自2022年以来,受到美国、欧盟、日本和其他国家制裁

这些数字

员工(公司)
超过14000
员工(伊尔库茨克工厂)
约12500人
2004年IPO中出售的股份
23.3%2004
供应国
37
印度接收苏-30MKI战斗机
2722024
MC-21型
72026年3月

飞机

伊尔库特所有著名的飞机

照片:保存完好的图波列夫SB 2M-100A。照片:Alan Wilson,CC BY-SA 2.0,来自Wikimedia Commons;美国空军 · 公共领域;Alan Wilson / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0;Alan Wilson · CC BY-SA 2.0;johnxxx84 · CC BY-SA 2.0;Ronnie Macdonald / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

飞机 角色 首航 建造 地位 笔记
图波列夫 I-14 战斗机(执照) 已退休 伊尔库茨克制造的第一架飞机于1935年2月16日首飞。
图波列夫SB 快速轰炸机(许可证) 已退休
佩特利亚科夫 Pe-2 俯冲轰炸机(执照) 已退休
伊尔-4 远程轰炸机(许可证) 已退休
伊尔-28 喷气式轰炸机(许可证) 已退休
安东诺夫 An-12 军用运输(许可证) 已退休
雅科夫列夫 Yak-28 超音速轰炸机和侦察机 已退休
米格-27 战斗轰炸机(执照) 已退休
苏霍伊 Su-27UB 双座战斗机教练机 1986 在服役
苏霍伊 Su-30 / Su-30MK 系列 双座多用途战斗机 1992 生产中 第一架伊尔库茨克制造的Su-30; MKI、MKK、MKM、MKA 和 SM 变体
苏霍伊 Su-30MKI 印度的多用途战斗机 272 在服役 印度空军总数;大部分由印度斯坦航空有限公司(HAL)特许生产。
别里耶夫Be-200 两栖消防员 1998 在服役 生产后来转移到了别里耶夫。
雅科夫列夫 Yak-130 高级喷气教练机 1996 生产中
雅科夫列夫 Yak-152 主教练 2016 生产中
雅科夫列夫(伊尔库特)MC-21 单通道客机 2017 7 截至2026年3月已建成;预计2027年投入使用。

地点、人物、记录

伊尔库特在哪里建设,谁领导了它,它取得了哪些成就

工厂

  • 伊尔库茨克航空工厂 · 西伯利亚伊尔库茨克——从工厂旁的伊尔库茨克-2机场进行试飞

人们

  • 奥列格·德姆琴科 ·伊尔库特集团总裁——2014年上任
  • 安德烈·博金斯基 总经理

纪录和第一

  • 首家进行首次公开募股的俄罗斯国防公司,2004年3月
  • 2009年,俄罗斯市场上首家获得EN 9100质量认证的产品

时间线

伊尔库特,逐年

1932

第181号命令,建造伊尔库茨克航空工厂

1935

第一架飞机,图波列夫I-14,起飞

1941

与已撤离的莫斯科第39号工厂合并

1982

帮助印度建立米格-27战斗机生产线

1986

苏-27UB首飞

1989

更名为伊尔库茨克航空生产联合体

1992

伊尔库茨克首架苏-30战斗机试飞

1996

印度与苏-30MKI战斗机签订合同

2002

更名为伊尔库特公司

2004

俄罗斯首家国防企业IPO

2004

空客A320零部件合同

2006

并入联合飞机公司

2017

MC-21首飞

2018

超级喷气机项目已转移至伊尔库特

2022

受美国制裁

2023

伊尔库特更名为雅科夫列夫



问答

人们问的关于伊尔库特的一切

伊尔库特和雅科夫列夫是同一家公司吗?
是的。伊尔库特集团于2004年收购了雅科夫列夫设计局,并于2023年8月更名为雅科夫列夫公司。其位于伊尔库茨克的工厂现在是雅科夫列夫股份公司的分支机构。.
伊尔库特生产什么?
其位于伊尔库茨克的工厂生产苏霍伊 Su-30 系列战斗机和雅克-130 教练机,为空客公司生产零部件,并正在研发 MC-21 客机。.
Su-30MKI战斗机在哪里生产?
Su-30MKI 由伊尔库茨克工厂研制,该工厂交付了第一架飞机;印度的 HAL 公司在 2000 年 12 月达成技术转让协议后,获得了印度空军 272 架 Su-30MKI 的许可并进行了生产。.
MC-21为何延期?
2022 年制裁后,该机失去了获得欧洲认证和西方零部件(包括普惠发动机)的途径,不得不围绕俄罗斯 PD-14 发动机进行重新设计。预计将于 2027 年投入使用。.