בחרו עמוד

אירקוט

אירקוט

תאגיד אירקוט · אירקוט · מפעל התעופה אירקוטסק

מפעל סיבירי שהוזמן על ידי מתכננים סובייטים בשנת 1932 בנה מפציצים למלחמה הפטריוטית הגדולה, מטוסי קרב מדגם Su-30 להודו ומטוס נוסעים מדגם MC-21, ולאחר מכן הפך להנפקה הביטחונית הראשונה של רוסיה ואימץ את השם יאקובלב.

1932מְבוּסָס
מוזג לתוך תאגיד המטוסים המאוחד (UAC) בשנת 2023סטָטוּס
15מטוסים רשומים
תמונה: wallycacsabre / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0)
מְדִינָהרוּסִיָהמְבוּסָס1932-03-28מַטֶהמוסקבה; מפעל ראשי באירקוטסקבַּעַלתאגיד המטוסים המאוחד (שמו שונה ליקובלב בשנת 2023)סטָטוּסמוזג לתוך תאגיד המטוסים המאוחד (UAC) בשנת 2023
הסיפור

אירקוט: החברה והמטוס שבנו לה את שמה

מפעל מעבר לאגם באיקל

אירקוט החלה כפקודה על הנייר. ב-28 במרץ 1932 הוציא הקומיסריון העממי הסובייטי לתעשייה כבדה את הפקודה מספר 181 לבניית מפעל מטוסים באירקוטסק, ליד אגם באיקל, אלפי קילומטרים מכל חזית. המוצר הראשון שלו היה מטוס הקרב החד-כנפי טופולב I-14, שטס מהמפעל ב-16 בפברואר 1935, ומאביב 1936 הוא ייצר המוני את מפציץ טופולב SB. באוקטובר 1941, כאשר צבאות גרמנים היו ליד מוסקבה, פונה מפעל מספר 39 של הבירה לאירקוטסק, ומ-19 בדצמבר 1941 פעלו השניים כ... מפעל אחד, מפעל מספר 39.

מפציצים לחזית

המלחמה הפכה את אירקוטסק למפעל להפצצות. היא בנתה את מפציצי הצלילה פטליאקוב Pe-2 משנת 1941 ואת מטוסי הקרב Pe-3, לאחר מכן את איליושין Il-4 ארוכי הטווח ואת ירמולייב יר-2. לאחר המלחמה הגיעו ה-Tu-2, מפציץ הטורפדו Tu-14 ומפציץ הסילון Il-28, לאחר מכן את מטוס התובלה אנטונוב An-12 מסוף שנות ה-50 ואת ה-Yak-28 העל-קולי עד שנות ה-60. משנת 1970 ייצר המפעל מטוסי אימון מיג-23UB ומפציצי קרב מיג-27, ובשנת 1982 מומחיו סייעו בהקמתו. ייצור רישיון של מיג-27 בהודו, תחילתה של מערכת יחסים שתגדיר את החברה.

ממטוסי מיג-27 למטוסי סו-30

התפנית המכרעת הייתה סוחוי. המפעל בנה את מטוס האימון הדו-מושבי Su-27UB, שטס ב-10 בספטמבר 1986, ופיתח ממנו את מטוס הקרב הרב-תכליתי הדו-מושבי Su-30, שהדגם הראשון שלו שיוצר באירקוטסק טס ב-14 באפריל 1992. המפעל הפך לאיגוד ייצור התעופה של אירקוטסק ב-1989 והופרט ב-1992. ב-30 בדצמבר 1996 הוא חתם על חוזה עם הודו עבור ה-Su-30MKI; בדצמבר 2000 נחתם באירקוטסק עסקה להעברת טכנולוגיה מלאה, וחיל האוויר ההודי HAL המשיכה לבנות את רוב 272 המטוסים שקיבל חיל האוויר ההודי. גרסאות Su-30 נשלחו גם לסין, מלזיה, אלג'יריה, אינדונזיה וונצואלה.

לוחמת הודו והנפקת הביטחון הראשונה של רוסיה

בדצמבר 2002 שינה האיגוד את שמה לתאגיד אירקוט, ובמרץ 2004 הפך ל... חברת הביטחון הרוסית הראשונה שהונפקה בבורסה, ומכרה 23.3 אחוזים ממניותיה. באותה שנה היא ספגה את לשכת התכנון של יאקובלב, וב-20 בדצמבר 2004 חתמה עם איירבוס על ייצור רכיבים של A320, כולל תא הנחיתה של החרטום וקורת השדרית. בשנת 2006 המדינה קיפלה את אירקוט, יחד עם איליושין, מיקויאן, סוחוי, טופולב ויאקובלב, לתוך תאגיד המטוסים המאוחד. אירקוט בנתה גם את מטוס האמפיבי ברייב Be-200, שטס לראשונה ב-24 בספטמבר 1998, וייצרה את מטוס האימון יאקובלב-130 משנת 2008.

MC-21, סנקציות ושם חדש

בשנת 2007 נבחרה אירקוט להוביל את מטוס הנוסעים בעל המעבר החד-חלקי MC-21, המטוס הראשון שתכננה בעצמה; האב-טיפוס טס ב-28 במאי 2017. אישור סוג רוסי למטוס MC-21-300 המונע על ידי פראט אנד וויטני הגיע בדצמבר 2021, אך לאחר הפלישה לאוקראינה בשנת 2022 נדחה האישור האירופי, בעקבות סנקציות, והמטוס נאלץ לעבור הנדסה מחדש סביב מנוע PD-14 הרוסי. בשנת 2018 העבירה UAC את תוכנית הסופרג'ט לאירקוט, והפכה אותה לחטיבת מטוסי הנוסעים של הקבוצה, ובאוגוסט 2023 אירקוט שינתה את שמה ל"יאקובלב".

מפעל סיבירי שהוזמן על ידי מתכננים סובייטים בשנת 1932 בנה מפציצים למלחמה הפטריוטית הגדולה, מטוסי קרב מדגם Su-30 להודו ומטוס נוסעים מדגם MC-21, ולאחר מכן הפך להנפקה הביטחונית הראשונה של רוסיה ואימץ את השם יאקובלב.אירקוט · אומת 2026-10-03

במבט חטוף

אירקוט במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1932

  • מפעל התעופה של אירקוטסק הוזמן ב-28 במרץ 1932
  • התמזג עם מפעל מוסקבה מספר 39 בדצמבר 1941
  • תאגיד אירקוט מדצמבר 2002; הנפקה ראשונה במרץ 2004
  • חלק מתאגיד המטוסים המאוחד משנת 2006
  • השם שונה ליקובלב באוגוסט 2023

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
משפחת סו-30

  • מפציצי Pe-2, Il-4 ו-Yer-2 בזמן המלחמה
  • MiG-23UB ומיג-27, 1970–1986
  • משפחת Su-30MK להודו, סין, מלזיה, אלג'יריה, אינדונזיה וונצואלה
  • מטוס האימון Yak-130 משנת 2008
  • מטוס נוסעים MC-21, 7 נבנו עד מרץ 2026

הַיוֹם

עַכשָׁיו
עכשיו יאקובלב

  • מפעל התעופה אירקוטסק הוא סניף של PJSC יאקובלב
  • כ-12,500 עובדים באירקוטסק; יותר מ-14,000 ברחבי התאגיד
  • תחת סנקציות של ארה"ב, האיחוד האירופי, יפן ואחרות מאז 2022

המספרים

עובדים (תאגיד)
יותר מ-14,000
עובדים (מפעל אירקוטסק)
כ-12,500
מניות שנמכרו בהנפקה ראשונה לשנת 2004
23.3 אחוזים2004
מדינות שסופקו
37
הודו קיבלה את מטוס ה-Su-30MKI
2722024
MC-21 נבנה
7מרץ 2026

המטוס

כל מטוס אירקוט הבולטים

תמונות: טופולב SB 2M-100A משומר. צילום: אלן וילסון, CC BY-SA 2.0, דרך ויקימדיה קומונס; חיל האוויר האמריקאי · נחלת הכלל; אלן וילסון / ויקימדיה קומונס · CC BY-SA 2.0; אלן וילסון · CC BY-SA 2.0; johnxxx84 · CC BY-SA 2.0; רוני מקדונלד / ויקימדיה קומונס · CC BY 2.0

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
טופולב I-14 לוחם (רישיון) בְּדִימוּס המטוס הראשון שנבנה באירקוטסק, הוטס ב-16 בפברואר 1935
טופולב SB מפציץ מהיר (רישיון) בְּדִימוּס
פטליאקוב פה-2 מפציץ צלילה (רישיון) בְּדִימוּס
איליושין Il-4 מפציץ ארוך טווח (רישיון) בְּדִימוּס
איליושין איל-28 מפציץ סילון (רישיון) בְּדִימוּס
אנטונוב An-12 תובלה צבאית (רישיון) בְּדִימוּס
יאקובלב יאק-28 מפציץ על-קולי וסיור בְּדִימוּס
מיקויאן מיג-27 מפציץ קרב (רישיון) בְּדִימוּס
סוחוי סו-27UB אימון קרב דו-מושבי 1986 בשירות
משפחת סוחוי סו-30 / סו-30MK מטוס קרב רב-תכליתי דו-מושבי 1992 בהפקה Su-30 הראשון שנבנה באירקוטסק; גרסאות MKI, MKK, MKM, MKA ו-SM
סוחוי סו-30MKI לוחם רב-משימתי להודו 272 בשירות סך הכל של חיל האוויר ההודי; רוב המטוסים שנבנו ברישיון על ידי HAL
ברייב בי-200 כבאי דו-חיים 1998 בשירות הייצור עבר מאוחר יותר לבריב
יאקובלב יאק-130 מאמן סילון מתקדם 1996 בהפקה
יאקובלב יאק-152 מאמן ראשי 2016 בהפקה
יאקובלב (אירקוט) MC-21 מטוס נוסעים בעל מעבר אחד 2017 7 ספירת בניינים נכון למרץ 2026; כניסה לשירות צפויה ב-2027

מקומות, אנשים, רשומות

היכן אירקוט בנתה, מי הנהיגה, מה השיגה

מפעלים

  • מפעל התעופה אירקוטסק אירקוטסק, סיביר - טיסת ניסוי משדה התעופה אירקוטסק-2 הסמוך למפעל

אֲנָשִׁים

  • אולג דמצ'נקו · נשיא תאגיד אירקוט — בתפקידו בשנת 2014
  • אנדריי בוגינסקי · מנכ"ל

שיאים וראשונות

  • חברת הביטחון הרוסית הראשונה שערכה הנפקה ראשונה לציבור, מרץ 2004
  • הראשון בשוק הרוסי שקיבל את תקן האיכות EN 9100, 2009

ציר זמן

אירקוט, שנה אחר שנה

1932

צו מס' 181 לבניית מפעל התעופה באירקוטסק

1935

המטוס הראשון, טופולב I-14, טס

1941

התמזג עם מפעל מוסקבה מספר 39 שפונה

1982

מסייע בהקמת ייצור מיג-27 בהודו

1986

הטיסה הראשונה של Su-27UB

1989

הופך לאיגוד ייצור התעופה של אירקוטסק

1992

טיסה ראשונה של מטוס ה-Su-30 של אירקוטסק

1996

חוזה Su-30MKI עם הודו

2002

שמו שונה לתאגיד אירקוט

2004

הנפקה ראשונה של רוסיה להגנה

2004

חוזה רכיבים לאיירבוס A320

2006

התמזגה לתוך תאגיד המטוסים המאוחד

2017

הטיסה הראשונה של MC-21

2018

תוכנית הסופרג'ט הועברה לאירקוט

2022

סנקציות על ידי ארצות הברית

2023

אירקוט שינה את שמה של יאקובלב



שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על אירקוט

האם אירקוט היא אותה חברה כמו יאקובלב?
כן. תאגיד אירקוט ספג את לשכת העיצוב יאקובלב בשנת 2004 ושינה את שמו ליאקובלב באוגוסט 2023. מפעלה באירקוטסק הוא כיום סניף של PJSC יאקובלב.
מה בונה אירקוט?
מפעלה באירקוטסק בונה את משפחת מטוסי הסוחוי Su-30 ואת מטוסי האימונים Yak-130, מייצר רכיבים עבור איירבוס ומפתח את מטוס הנוסעים MC-21.
היכן מיוצר ה-Su-30MKI?
ה-Su-30MKI פותח במפעל באירקוטסק, שסיפק את המטוס הראשון; מטוסי HAL של הודו בנתו ברישיון את רוב ה-272 שהיו בשירות חיל האוויר ההודי לאחר עסקת העברת טכנולוגיה בדצמבר 2000.
למה ה-MC-21 מתעכב?
לאחר הסנקציות של 2022, היא איבדה את הגישה להסמכה אירופאית ולחלקים מערביים, כולל מנוע פראט אנד וויטני, ונאלצה לעבור הנדסה מחדש סביב ה-PD-14 הרוסי. כניסתה לשירות צפויה כעת בשנת 2027.