休斯

休斯

休斯飞机公司 · 休斯工具公司飞机部 · 休斯直升机公司.

霍华德·休斯制造了创纪录的赛车和一架只飞过一次的木制水上飞机,然后他的直升机团队向美国陆军提供了 Loach 和 Apache,之后整个公司被卖给了麦克唐纳·道格拉斯公司。.

1932创立
合并到 麦克唐纳·道格拉斯 1984年地位
9记录在案的飞机
17空军驾驶其机型
图片:Alchemist-hp / Wikimedia Commons (FAL)
国家美国创立1932创始人霍华德·休斯总部加利福尼亚州卡尔弗城地位合并到 麦克唐纳·道格拉斯 1984年
故事

休斯:这家公司及其赖以成名的飞机

百万富翁的机库

休斯飞机公司最初是一位年轻富翁的作坊。霍华德·休斯是休斯工具公司(Hughes Tool Company)的继承人,他在20世纪30年代初将其设立为工具公司的一个部门,旨在制造一架飞机:H-1赛车。1935年9月13日,在圣安娜附近,他驾驶这架飞机以352.39英里/小时的速度完成了飞行。 世界陆地飞机速度纪录, 1937年1月,他驾驶一架改装过的H-1飞机,用时7小时28分钟从洛杉矶飞抵纽约。1940年,公司迁至卡尔弗城。二战初期,公司只有四名全职员工;到二战结束时,公司员工人数已达8万人,主要为其他公司的飞机制造零部件和支柱。.

那艘曾经飞过的水上飞机

休斯一直梦想成为一名伟大的军用飞机制造商,而战争给了他这个机会。为了应对德国潜艇在大西洋上击沉护航船队,他设计了一种巨型空中运输机。由于铝材实行配给制,H-4“大力神”几乎完全采用桦木,并使用杜拉莫尔德工艺制造,但这并没有阻止批评者称其为“云杉鹅”。这架飞机直到战后很久才准备就绪。1947年11月2日,在长滩进行的一次被宣传为滑行测试中,休斯驾驶这架飞机离水飞行了大约一英里。, 26 秒,70 英尺. 它再也没有飞过。它仍然是有史以来建造的最大水上飞机,并且保持着飞行过的所有飞机中翼展最大的纪录,直到2019年才被打破。.

比佛利山庄车祸

另一个战时项目几乎要了他的命。XF-11是一款双尾撑照相侦察机,1943年曾大量订购,战后却只生产了两架原型机。1946年7月7日,休斯亲自驾驶第一架原型机从卡尔弗城起飞。结果螺旋桨反转,飞机坠毁在比佛利山庄,撞上三栋房屋,他本人也身负重伤。这次事故导致参议院在1947年展开调查,这也是最早进行电视直播的调查之一。休斯最终被证明清白,但军方从此对他心存戒备。他的管理层转而将目光投向雷达和导弹,休斯飞机公司也发展成为一家电子巨头。 第一台工作激光器 以及第一颗地球同步卫星。.

泥鳅

休斯为自己保留了一小队飞机工程师。1948年,他从凯莱特公司购买了一种重型直升机设计,后来发展成为XH-17“飞行起重机”,至今仍保持着旋翼尺寸最大的飞行器纪录。1955年,直升机团队并入休斯工具公司。该公司的小型269型直升机于1956年10月首飞,后来发展成为TH-55“奥塞奇”直升机。 一代美国陆军直升机飞行员 他学会了飞行。1965年,休斯凭借外形酷似鸡蛋的369型直升机OH-6“卡尤斯”(Cayuse)赢得了陆军轻型侦察直升机竞赛。飞行员们戏称它为“小羊驼”(Loach)。1966年,它创造了23项世界直升机纪录,共生产了1420架OH-6A,其中许多在越南战争中损失。.

阿帕奇

休斯公司最后一款伟大的设计经久不衰。1972年,美国陆军要求研制一种先进攻击直升机,休斯公司的77型直升机——YAH-64于1975年9月30日首飞,击败贝尔公司的YAH-63,赢得了合同。霍华德·休斯于1976年去世,当时他的资产已整合为萨姆公司(Summa Corporation)。1981年,直升机部门更名为休斯直升机公司(Hughes Helicopters, Inc.),1983年,首架量产型AH-64“阿帕奇”直升机在亚利桑那州梅萨市的新工厂下线。1984年1月,萨姆公司将休斯直升机公司出售给了麦克唐纳·道格拉斯公司(McDonnell Douglas)。如今由波音公司生产的“阿帕奇”直升机交付量超过2700架,而休斯500型直升机则由MD直升机公司继续生产。.

霍华德·休斯制造了创纪录的赛车和一架只飞过一次的木制水上飞机,然后他的直升机团队向美国陆军提供了 Loach 和 Apache,之后整个公司被卖给了麦克唐纳·道格拉斯公司。.休斯 · 已验证 2026-10-03

一览

休斯数字

公司

简而言之
成立于1932年

  • 由霍华德·休斯创立,是休斯工具公司的一个部门。
  • 1940年搬到加利福尼亚州卡尔弗城
  • 1955年,直升机业务部门从休斯工具公司分离出来。
  • 休斯直升机公司于1984年出售给麦克唐纳·道格拉斯公司。

生产

最出名的是
OH-6 和 AH-64 阿帕奇

  • 著名机型:H-1 赛车、H-4 大力神、TH-55、OH-6、休斯 500、AH-64
  • 为美国陆军建造了1420架OH-6A直升机
  • 休斯、施韦策及其授权商共制造了近3000架269/300型直升机。
  • 在休斯、麦克唐纳·道格拉斯和波音公司的领导下,阿帕奇飞机的产量超过了2700架。

今天

现在
波音和MD直升机公司设计制造的直升机

  • AH-64“阿帕奇”武装直升机由波音公司在亚利桑那州梅萨市制造。
  • 休斯500系列直升机由MD直升机公司制造
  • 在俄勒冈州麦克明维尔展出的H-4大力神运输机

电子业务休斯飞机公司于 1985 年被出售给通用汽车公司,并于 1997 年被出售给雷神公司。.

这些数字

休斯飞机公司员工
二战初期为4人,到战争结束时为8万人。
休斯飞机公司员工
17,0001953
OH-6A Cayuse 制造
1,420
TH-55 Osage 已交付美国陆军
7921969
269/300 系列车型(所有制造商)
近3000
AH-64 阿帕奇直升机已交付(所有制造商)
超过27002024
H-4大力神运输机的研发成本
$2300万
麦克唐纳·道格拉斯收购价格
$470百万至$500百万(来源不一)1984

飞机

休斯公司所有著名的飞机

照片:美国陆军/下士阿德里安·格林伍德(公共领域)

飞机 角色 首航 建造 地位 笔记
休斯H-1赛车 竞速和破纪录飞机 1935 1 已退休 1935年,陆地飞机创造了352.39英里/小时的世界速度纪录;现藏于史密森尼博物馆。
休斯D-2 原型轰炸机和战斗机 已退休 战时原型机在休斯机场建造
休斯XF-11 照片侦察原型 1946 2 已退休 休斯驾驶的第一架飞机在首飞时于比佛利山庄坠毁。
休斯H-4大力神 重型运输水上飞机 1947 1 已退休 云杉鹅;仅飞行过一次,是迄今为止建造过的最大水上飞机。
休斯XH-17飞行起重机 重型运输直升机 1952 1 已退休 有史以来飞行过的最大旋翼,直径134英尺。
休斯 269 / TH-55 奥塞奇 / 300 轻型训练直升机 1956 近3000家(所有制造商) 已退休 1988年之前一直是美国陆军初级教练机;施韦策公司接手了300C项目。
休斯 OH-6 卡尤斯 轻型侦察直升机 1963 1,420 OH-6A 在服役 泥鳅;1966年创下23项世界纪录
休斯500 轻型多用途直升机 生产中 民用和军用500/500MD系列,如今以MD 500的名称生产。
休斯AH-64阿帕奇 攻击直升机 1975 到2024年将超过2700个 生产中 首架生产型飞机于1983年在梅萨下线。

谁驾驶它们

世界各国空军中的休斯飞机

在作战序列中,有 17 个空军部队曾使用或正在使用休斯飞机。. 其中4辆车目前仍有一辆在服役。.

空军 在服役 以前飞过
朝鲜人民军空军 休斯/MD直升机MD 500
韩国陆军航空兵 休斯/大韩航空 500MD 和 500MD/TOW Defender 休斯 OH-6 卡尤斯
萨尔瓦多空军 休斯 269 (TH-300)
塞内加尔空军 休斯/施韦泽 269
巴西海军航空兵 休斯 269
多米尼加空军 其他曾服役的机型:BT-13勇士、云雀II/III、西科斯基H-19、休斯OH-6、SA 360海豚
加纳空军 休斯轻型直升机
冰岛海岸警卫队航空部门 休斯/MD 500C
印度海军航空兵 休斯300
以色列空军 休斯(MD)500 捍卫者
意大利海军航空兵 休斯H.369HM
韩国海军航空兵(海军航空司令部) 休斯500MD/ASW Defender
丹麦皇家空军 休斯5亿
约旦皇家空军 休斯 OH-6 / MH-6 小鸟
西班牙海军航空兵 休斯 369HM / 500M
苏里南空军 休斯 500D(型号 369D)
美国陆军航空兵 休斯 OH-6A Cayuse

地点、人物、记录

休斯在哪里建造了它,谁领导了它,它取得了什么成就

工厂

  • 卡尔弗城休斯机场 · 卡尔弗城/洛杉矶普拉亚维斯塔——1940年起成为主要工厂;生产H-4和XF-11;后来成为直升机部门所在地
  • 梅萨植物 ·亚利桑那州梅萨市——阿帕奇生产线于1983年投产
  • 图森导弹工厂 · 亚利桑那州图森市——建于1951年;后成为空军第44号工厂

人们

  • 霍华德·休斯 ·创始人、所有者兼纪录飞行员——1905–1976;曾驾驶H-1飞机创造纪录,并完成唯一一次H-4飞机飞行
  • 西蒙·拉莫和迪恩·伍尔德里奇 ·工程师——曾参与休斯公司火控系统的建设;1953年离开休斯,创立了后来的TRW公司。
  • 劳伦斯·A·海兰德 · 休斯飞机公司总经理,后任总裁——1954年加入
  • 罗伯特·费里 ·试飞员——1966年驾驶YOH-6A直升机创造了直升机飞行距离纪录

纪录和第一

  • 世界陆地飞机速度纪录,352.39英里/小时,H-1赛车,1935年9月13日
  • 美国横贯大陆飞行纪录,7小时28分钟,H-1赛车,1937年1月19日
  • 有史以来建造的最大水上飞机;2019 年之前飞行过的翼展最大的飞机,H-4 大力神
  • 有史以来飞行过的最大旋翼系统,134 英尺,XH-17
  • 1966年,OH-6直升机创造了23项世界直升机速度、续航时间和爬升纪录。
  • 休斯269型直升机于1958年创下101小时的续航时间纪录。
  • 1983年,休斯直升机公司荣获科利尔奖杯。

时间线

休斯,逐年

1932

霍华德·休斯成立了休斯飞机公司,作为休斯工具公司的一个部门。

1935

H-1 Racer 创造世界陆地飞机速度纪录

1937

休斯驾驶飞机从洛杉矶飞往纽约,耗时7小时28分钟。

1940

公司迁至卡尔弗城

1946

休斯驾驶的XF-11在比佛利山庄坠毁

1947

长滩机场唯一一次H-4大力神运输机飞行

1952

XH-17“飞行起重机”首飞

1953

休斯飞机公司向霍华德·休斯医学研究所捐赠了物资

1955

直升机部门已迁至休斯工具公司旗下

1956

269型飞机的首飞

1963

OH-6原型机首飞

1965

休斯公司赢得轻型侦察直升机合同

1972

直升机部门并入萨姆公司

1975

YAH-64 首飞

1976

霍华德·休斯之死

1981

重组为休斯直升机公司.

1983

首架量产型AH-64直升机在梅萨下线

1984

出售给麦克唐纳·道格拉斯公司;同年8月更名为麦克唐纳·道格拉斯直升机系统公司。



问答

人们问的关于休斯的一切

云杉雁真的会飞吗?
仅此一次。1947年11月2日,霍华德·休斯驾驶H-4“大力神”运输机在长滩海域升空约26秒,高度达70英尺,飞行距离约一英里。此后它再未飞行过,现陈列于俄勒冈州麦克明维尔。.
阿帕奇直升机是谁设计的?
休斯直升机公司。其77型直升机YAH-64于1975年首飞,击败贝尔公司的YAH-63,赢得了美国陆军的合同。麦克唐纳·道格拉斯公司于1984年收购了休斯公司,现在波音公司负责生产阿帕奇直升机。.
休斯直升机公司发生了什么事?
1984 年 1 月,Summa 公司将其出售给了麦克唐纳·道格拉斯公司。该公司更名为麦克唐纳·道格拉斯直升机系统公司;阿帕奇直升机业务归波音公司所有,民用直升机业务归 MD 直升机公司所有。.
为什么OH-6被称为泥鳅?
该名称源自 LOH 的发音,LOH 是美国陆军的轻型侦察直升机计划,休斯 369 型直升机在 1965 年赢得了该计划。.
休斯飞机公司和休斯直升机公司是同一家公司吗?
它们有着共同的起源。休斯飞机公司后来发展成为一家电子和导弹公司,分别于1985年和1997年出售给通用汽车公司和雷神公司。直升机业务于1955年分拆出来,成立了休斯工具公司,后来又出售给了麦克唐纳·道格拉斯公司。.