三架法国飞机和一笔卖给军队的交易

阿尔巴特罗斯公司最初是仿制法国飞机起家的。该公司由恩诺·瓦尔特·胡特和奥托·维纳于1909年12月在柏林郊外的约翰尼斯塔尔创立。同年冬天，该公司进口了三架法国飞机：两架安托瓦内特单翼机和一架法尔曼III型双翼机。他们将这些飞机用于训练，并获得了生产许可，制造了仿制品。1910年12月18日，该公司将法尔曼飞机出售给了军方，军方将其命名为B 1型。 德国第一架军用飞机. 。 1911 年，Albatros 驾驶了第一架自己设计的 Doppeltaube，Benno König 驾驶 Albatros-Farman 赢得了德国飞翼比赛。.

首次在欧洲执行作战任务

该公司生产的飞机比德国更早投入战争。1912年，阿尔巴特罗斯公司制造了五架F-2型双翼飞机，该机是在法尔曼飞机的基础上改进而来，并配备了阿格斯直列式发动机。其中四架交付给了新成立的保加利亚空军，用于巴尔干战争。1912年10月16日，其中一架飞机执行了欧洲天空的首次军事任务。1914年4月，其子公司——东德阿尔巴特罗斯飞机制造厂（Ostdeutsche Albatros Werke）在波森的施奈德米尔成立。.

亨克尔、泰伦和鲨鱼机身

1912年至1914年间，首席设计师是年轻的恩斯特·海因克尔，他后来以本名闻名。随后推出了双座侦察机，例如后来成为德国标准教练机的B.II型，以及C系列飞机。战斗机则出自罗伯特·泰伦之手。他于1916年设计的D.I和D.II型战斗机采用流线型半硬壳式机身，蒙皮为胶合板，使德国飞行员拥有了明显的优势。战争爆发时，公司员工人数为830人，到1918年11月已超过5000人，阿尔巴特罗斯公司在战争期间共生产了超过10300架飞机。.

血腥四月和那只裂开的翅膀

D.III型战斗机于1916年夏末试飞，它借用了法国纽波特战斗机的半翼，并成为1917年春季的主力战斗机。当时英国皇家飞行队损失惨重，以至于四月被称为“血腥四月”。曼弗雷德·冯·里希特霍芬、恩斯特·乌德特和库尔特·沃尔夫都曾驾驶过这款飞机。然而，借用的机翼存在一个缺陷：其翼梁位置过于靠后，导致下翼扭曲。1917年1月24日，里希特霍芬自己的D.III型战斗机的下翼也出现了裂纹，所有D.III型战斗机因此短暂停飞。1917年推出的DV型战斗机也未能彻底解决这个问题。.

被迫加入福克-沃尔夫

和平时期对阿尔巴特罗斯公司造成了沉重打击。在鲁道夫·舒伯特和1926年起由沃尔特·布鲁姆领导下，该公司生产客机、运动飞机和教练机，但到1925年，员工人数已锐减至150人。经济大萧条导致国家补贴终止，公司资金链断裂，最终在1931年9月，迫于政府压力，被并入不来梅的福克-沃尔夫公司，并短暂更名为福克-沃尔夫-阿尔巴特罗斯公司。该公司最后生产的机型之一是1928年推出的L 75双座教练机，共生产了43架。.

工厂

• 约翰尼斯塔尔的作品 · 柏林约翰尼斯塔尔——1909年起成为主要工厂
• 东德信天翁工厂 · 施奈德米尔（现波兰皮瓦）——子公司成立于1914年4月
• 弗里德里希斯哈根工作室 ·柏林弗里德里希斯哈根——小型滑翔机商店，成立于1916年9月

人们

• 恩诺·瓦尔特·胡特 · 联合创始人（1875–1964）
• 奥托·维纳 · 联合创始人（1873–1941）
• 恩斯特·海因克尔 · 1912–1914 年担任首席设计师 — 后创立亨克尔公司
• 罗伯特·特伦 ·战斗机设计师——设计了DI到DV的转换
• 沃尔特·布鲁姆 · 1926年起担任首席设计师

纪录和第一

• 1910年12月18日，售出德国第一架军用飞机，型号为B 1。
• 1912年10月16日，保加利亚阿尔巴特罗斯F-2战斗机执行了在欧洲的首次军事作战任务。