哥达
图林根州一家铁路车辆制造厂以其命名的轰炸机在 1917 年袭击伦敦,在一个下午造成 162 人死亡,后来又制造了霍顿飞翼。.
哥达:这家公司和令其声名鹊起的飞机
轰炸机的运输车
哥达车辆制造厂(Gothaer Waggonfabrik)是一家铁路车辆制造商,于19世纪末在图林根州的哥达市成立。第一次世界大战将其推向了航空领域:该公司制造了埃特里希·陶布(Etrich Taube)的改进型,随后又根据奥斯卡·乌尔西努斯(Oskar Ursinus)1914年的设计,经汉斯·布克哈德(Hans Burkhard)改进,推出了一系列双引擎轰炸机,从GI到GV。G.IV于1916年首飞,采用了哥达隧道——机身内的一条通道,使后部机枪手能够向下和向后射击。G.IV总共生产了230架,其中只有50架是由哥达公司自行制造的。.
伦敦上空的哥达人
从1917年起,哥达斯 第一架用于战略轰炸英国的重于空气的飞机. 1917年6月13日,其中14架轰炸机在白天抵达伦敦。72枚炸弹落在利物浦街车站方圆一英里内;162名平民丧生,432人受伤,其中包括波普拉区上北街学校遇难的18名儿童,他们大多只有五六岁。在1918年5月之前,又发生了17次“哥达”轰炸机空袭,“哥达”这个名字也逐渐成为这种轰炸机的代名词。.
滑翔机、飞翼和有轨电车
1918年后,该公司重操旧业,继续从事铁路建设,后在纳粹统治下重返飞机制造领域。该公司生产了1182架Go 145教练机、Go 242攻击滑翔机和Go 244运输机,并获得了梅塞施密特Bf 110战斗机的特许生产许可。战争结束时,该公司正在建造霍顿Ho 229飞翼飞机,原型机已完成试飞,更多飞机正在生产中。在东德,该工厂更名为VEB Waggonbau Gotha,一直生产有轨电车直至1967年。1997年,该公司被拆分并私有化。.
哥达的数字
公司
- 简而言之
- 成立于1880年
- 哥达的铁路车辆制造商
- 两次世界大战中的飞机
- 更名为VEB Waggonbau Gotha;1997年拆分并私有化。
生产
- 最出名的是
- 哥达G.IV和GV轰炸机
- 建造了 230 辆 G.IV 型坦克(其中 50 辆由哥达坦克建造)
- 1,182 人参加 145 场训练
- Go 242滑翔机,Go 244运输机,Ho 229飞翼
今天
- 现在
- 已停业
- 飞机制造工作于1945年结束。
- 公司拆分并私有化,1997年
这些数字
- 在1917年6月13日伦敦空袭中丧生
- 1621917
- 在同一次突袭中受伤
- 4321917
- Go 145 训练师
- 1,182
- 哥达人进一步袭击英格兰
- 1917年6月17日至1918年5月
所有著名的哥达飞机
图片:来自维基共享资源,属公共领域;美国海军国家博物馆 · 公共领域
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 哥达·陶布 | 侦察单翼机 | 已退休 | 埃特里希·陶布的版本 | ||
| 哥达 G.IV | 重型轰炸机 | 1916 | 230 | 已退休 | 哥达公司50辆,西门子-舒克特公司80辆,LVG公司100辆;突袭伦敦 |
| 哥达 GV | 重型轰炸机 | 已退休 | 中队服役中最常见的型号 | ||
| 哥达 Go 145 | 双翼教练机 | 1,182 | 已退休 | ||
| 哥达 Go 242 | 突击滑翔机 | 已退休 | |||
| 哥达 Go 244 | 运输 | 已退休 | Go 242 的动力开发 | ||
| 梅塞施密特 Bf 110 | 重型战斗机(执照) | 已退休 | |||
| 霍顿 Ho 229 | 喷气式飞翼战斗机 | 已退休 | 两架原型机试飞成功;战争结束时,更多原型机正在生产中。 |
哥达城在哪里建设,谁领导了它,它取得了什么成就
工厂
- 哥达工厂 · 图林根州哥达 — 铁路车辆和飞机
人们
- 汉斯·布克哈德 ·飞机设计师——开发了GI至GV轰炸机
- 奥斯卡·乌尔西努斯 ·设计师——1914年GI背后的设计者。
纪录和第一
- 哥达轰炸机是第一种用于对英国进行战略轰炸的重于空气的飞机,从1917年开始使用。
哥达,年复一年
哥达汽车制造厂成立
G.IV轰炸机首飞
G.IV 型机载设备与 Kagohl 3 型机载设备配套使用
伦敦白昼空袭致162人死亡
这是对英格兰的17次袭击中的最后一次。
战争结束时Ho 229飞翼正在生产中
VEB Waggonbau Gotha 的有轨电车生产结束
公司拆分并私有化
人们问的关于哥达的一切
什么是哥达炸弹袭击?
1917年6月13日哥达空袭事件中有多少人丧生?
哥达公司制造了霍顿Ho 229型飞机吗?
哥达是一家铁路公司吗?
所有事实均已核实
已验证 2026-10-03。.