Gotha

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Duitsland

Gotha

Gothaer Waggonfabrik · VEB Waggonbau Gotha

Een spoorwegwerkplaats in Thüringen gaf zijn naam aan de bommenwerpers die in 1917 Londen bombardeerden en daarbij op één middag 162 mensen doodden, en bouwde later de Horten-vliegvleugel.

1880Opgericht
Opgeheven sinds 1997Status
8Vliegtuigen geregistreerd
1Luchtmachteenheden die met dit type vliegtuigen vliegen
Foto: Wikimedia Commons (Publiek domein)
LandDuitslandOpgericht1880HoofdkwartierGotha, ThüringenStatusOpgeheven sinds 1997
Het verhaal

Gotha: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.

Wagons voor bommenwerpers

Gothaer Waggonfabrik was een fabrikant van spoorwegmaterieel, opgericht in Gotha in Thüringen aan het einde van de negentiende eeuw. De Eerste Wereldoorlog bracht het bedrijf in de luchtvaart: het bouwde een versie van de Etrich Taube en vervolgens, op basis van een ontwerp uit 1914 van Oskar Ursinus, verder ontwikkeld door Hans Burkhard, een reeks tweemotorige bommenwerpers, de GI tot en met de GV. De G.IV, die in 1916 zijn eerste vlucht maakte, introduceerde de Gotha-tunnel, een kanaal door de romp waardoor de achterste schutter naar beneden en naar achteren kon schieten. In totaal werden 230 G.IV's gebouwd, waarvan slechts 50 door Gotha zelf.

Gothas boven Londen

Vanaf 1917 werd Gothas het eerste vliegtuig zwaarder dan lucht dat strategisch werd ingezet bij de bombardementen op Engeland. Op 13 juni 1917 bereikten veertien van deze bommen Londen bij daglicht. Tweeënzeventig bommen vielen binnen een straal van anderhalve kilometer van station Liverpool Street; 162 burgers kwamen om het leven en 432 raakten gewond, onder wie 18 kinderen die omkwamen op de Upper North Street School in Poplar, de meesten vijf of zes jaar oud. Er volgden nog zeventien Gotha-aanvallen vóór mei 1918, en de naam Gotha werd een synoniem voor het bommenwerpertype zelf.

Zweefvliegtuigen, vliegende vleugels en trams

Na 1918 keerde het bedrijf terug naar de spoorwegbouw, om vervolgens onder de nazi's weer over te stappen op de vliegtuigbouw. Het bouwde 1182 Go 145-trainingsvliegtuigen, de Go 242-aanvalszweefvliegtuigen en Go 244-transportvliegtuigen, bouwde in licentie de Messerschmitt Bf 110 en was bezig met de bouw van de Horten Ho 229-vleugelvliegtuig toen de oorlog eindigde, met prototypes die al gevlogen hadden en meer exemplaren in productie. In Oost-Duitsland werd de fabriek VEB Waggonbau Gotha, die tot 1967 trams bouwde, en in 1997 werd het bedrijf opgesplitst en geprivatiseerd.

Een spoorwegwerkplaats in Thüringen gaf zijn naam aan de bommenwerpers die in 1917 Londen bombardeerden en daarbij op één middag 162 mensen doodden, en bouwde later de Horten-vliegvleugel.Gotha · geverifieerd 2026-10-03
In één oogopslag

Gotha in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1880

  • Fabrikant van spoorwegmaterieel in Gotha
  • Vliegtuigen in beide wereldoorlogen
  • Werd VEB Waggonbau Gotha; opgesplitst en geprivatiseerd in 1997.

Productie

Het meest bekend om
Gotha G.IV en G.V bommenwerpers

  • 230 G.IV's gebouwd (50 door Gotha)
  • 1.182 Go 145 trainers
  • Go 242 zweefvliegtuig, Go 244 transportvliegtuig, Ho 229 vliegende vleugel

Vandaag

Nu
Opgeheven

  • De vliegtuigbouw eindigde in 1945.
  • Het bedrijf werd opgesplitst en geprivatiseerd in 1997.

De cijfers

Gedood tijdens het bombardement op Londen op 13 juni 1917.
1621917
Gewond geraakt tijdens dezelfde inval
4321917
Go 145 trainers gebouwd
1,182
Verdere Gotha-aanvallen op Engeland
17 juni 1917 tot mei 1918
Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Gotha-vliegtuig

Gotha GVZware bommenwerperMesserschmitt Bf 110Zwaar gevechtsvliegtuig (licentie)

Foto's: publiek domein via Wikimedia Commons; National Museum of the US Navy · Publiek domein

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Gotha Taube Verkenningsmonovliegtuig Gepensioneerd Versie van de Etrich Taube
Gotha G.IV Zware bommenwerper 1916 230 Gepensioneerd 50 stuks van Gotha, 80 van Siemens-Schuckert, 100 van LVG; Londen gebombardeerd
Gotha GV Zware bommenwerper Gepensioneerd Meest voorkomende variant in squadrondienst
Gotha Go 145 Tweedekker-trainer 1,182 Gepensioneerd
Gotha Go 242 Aanvalszweefvliegtuig Gepensioneerd
Gotha Go 244 Vervoer Gepensioneerd Aangedreven ontwikkeling van de Go 242
Messerschmitt Bf 110 Zwaar gevechtsvliegtuig (licentie) Gepensioneerd
Horten Ho 229 Straaljager met vliegende vleugels Gepensioneerd Twee prototypes hebben gevlogen; er waren er meer in productie aan het einde van de oorlog.
Wie vliegt ermee?

Gotha-vliegtuigen in de luchtmacht van de wereld

1. Luchtmachteenheden in de gevechtsorde vliegen of vlogen met Gotha-type vliegtuigen. Geen van hen heeft er nog een in gebruik.

Luchtmacht In dienst Voorheen gevlogen
Duitse luchtmacht Gotha G.IV en GV
Plaatsen, mensen, archieven

Waar Gotha bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Gotha werkt · Gotha, Thüringen — Rollend materieel en vliegtuigen

Mensen

  • Hans Burkhard • Vliegtuigontwerper — Ontwikkelde de GI tot GV bommenwerpers
  • Oskar Ursinus • Ontwerper — Ontwierp in 1914 het ontwerp voor de GI.

Records en primeurs

  • De Gotha-bommenwerpers waren de eerste vliegtuigen zwaarder dan lucht die vanaf 1917 werden gebruikt voor strategische bombardementen op Engeland.
Tijdlijn

Gotha, jaar na jaar

1880

Gothaer Waggonfabrik opgericht

1916

Eerste vlucht van de G.IV-bommenwerper

1917

G.IV treedt in dienst met Kagohl 3

1917

Inval overdag in Londen eist 162 levens.

1918

De laatste van 17 verdere aanvallen op Engeland.

1945

De Ho 229 vliegende vleugel was in productie aan het einde van de oorlog.

1967

De tramproductie bij VEB Waggonbau Gotha is ten einde.

1997

Het bedrijf is opgesplitst en geprivatiseerd.

Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Gotha

Wat was een Gotha-bommenwerper?
Een Duitse tweemotorige bommenwerper uit de Eerste Wereldoorlog, voornamelijk de G.IV en G.V, die vanaf 1917 werd gebruikt voor bombardementen op Engeland.
Hoeveel mensen kwamen om het leven tijdens het bombardement op Gotha op 13 juni 1917?
In Londen kwamen 162 burgers om het leven en raakten 432 gewond.
Heeft Gotha de Horten Ho 229 gebouwd?
Ja. Gotha bouwde het aan het einde van de Tweede Wereldoorlog; twee prototypes hebben gevlogen.
Was Gotha een spoorwegmaatschappij?
Ja. Gothaer Waggonfabrik produceerde rollend materieel en keerde na elke oorlog terug naar de tram- en spoorwegbouw.

Vervolg de rondleiding

Rond Gotha

DuitslandDornierHet bedrijf aan het Bodenmeer dat een watervliegtuig met twaalf motoren voor 169 personen bouwde, ontweek het Verdrag van Versailles door in Italië en Zwitserland te bouwen, en ging twaalf dagen later failliet...Lees de Dornier-paginaDuitslandMesserschmitt-Bölkow-Blohm (MBB)De naoorlogse luchtvaartkampioen van West-Duitsland fuseerde Messerschmitt, Bolkow en de vliegtuigdivisie van de Hamburgse scheepsbouwers, bouwde de helikopter die loopings kon maken, en…Lees de Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB)-paginaDe indexAlle vliegtuigfabrikantenElk bedrijf dat een vliegtuig heeft gebouwd dat door de luchtmacht is gebruikt in de huidige en historische gevechtsorde.Open de lijst
Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.