Gotha

Gotha

Gothaer Waggonfabrik · VEB Waggonbau Gotha

Uma fábrica de vagões ferroviários da Turíngia deu nome aos bombardeiros que atacaram Londres em 1917, matando 162 pessoas em uma única tarde, e mais tarde construiu a asa voadora Horten.

1880Fundada
Extinto em 1997Status
8Aeronaves registradas
1Forças aéreas que operam seus tipos
Foto: Wikimedia Commons (Domínio público)
PaísAlemanhaFundada1880SedeGotha, TuríngiaStatusExtinto em 1997
A história

Gotha: a empresa e a aeronave que lhe deram nome.

Carruagens para bombardeiros

A Gothaer Waggonfabrik era uma fabricante de material rodante ferroviário, fundada em Gotha, na Turíngia, no final do século XIX. A Primeira Guerra Mundial a impulsionou para a aviação: construiu uma versão do Etrich Taube e, a partir de um projeto de 1914 de Oskar Ursinus, desenvolvido por Hans Burkhard, uma linha de bombardeiros bimotores, do GI ao GV. O G.IV, que voou pela primeira vez em 1916, introduziu o túnel de Gotha, um canal na fuselagem que permitia ao artilheiro traseiro disparar para baixo e para trás. Ao todo, foram construídos 230 G.IV, dos quais apenas 50 foram fabricados pela própria Gotha.

Gothas sobre Londres

A partir de 1917, Gothas tornou-se o primeiro avião mais pesado que o ar usado para bombardear a Inglaterra estrategicamente. Em 13 de junho de 1917, quatorze deles atingiram Londres durante o dia. Setenta e duas bombas caíram a menos de um quilômetro e meio da estação Liverpool Street; 162 civis foram mortos e 432 ficaram feridos, entre eles 18 crianças mortas na escola Upper North Street em Poplar, a maioria com cinco ou seis anos de idade. Mais dezessete ataques do Gotha ocorreram antes de maio de 1918, e o nome Gotha tornou-se uma abreviação para o próprio bombardeiro.

Planadores, asas voadoras e bondes

Após 1918, a empresa voltou a trabalhar com ferrovias e, sob o regime nazista, retornou à produção de aeronaves. Construiu 1.182 aviões de treinamento Go 145, o planador de assalto Go 242 e o avião de transporte Go 244, fabricou sob licença o Messerschmitt Bf 110 e estava construindo a asa voadora Horten Ho 229 quando a guerra terminou, com protótipos voando e outros em produção. Na Alemanha Oriental, a fábrica tornou-se VEB Waggonbau Gotha, produzindo bondes até 1967, e em 1997 foi dividida e privatizada.

Uma fábrica de vagões ferroviários da Turíngia deu nome aos bombardeiros que atacaram Londres em 1917, matando 162 pessoas em uma única tarde, e mais tarde construiu a asa voadora Horten.Gotha · verificado em 03/10/2026

À primeira vista

Gotha em números

A empresa

Resumidamente
Fundada em 1880

  • Fabricante de material rodante ferroviário em Gotha
  • Aeronaves em ambas as guerras mundiais
  • Tornou-se VEB Waggonbau Gotha; foi dividida e privatizada em 1997.

Produção

Mais conhecido por
Bombardeiros Gotha G.IV e GV

  • 230 G.IV construídos (50 pela Gotha)
  • 1.182 Go 145 treinadores
  • Planador Go 242, transporte Go 244, asa voadora Ho 229

Hoje

Agora
Extinto

  • O trabalho com aeronaves terminou em 1945.
  • Empresa dividida e privatizada, 1997

Os números

Morto no ataque a Londres em 13 de junho de 1917.
1621917
Ferido no mesmo ataque
4321917
Vá para 145 treinadores construídos
1,182
Novos ataques de Gotha na Inglaterra
17 de junho de 1917 a maio de 1918

A aeronave

Todas as aeronaves notáveis de Gotha

Fotos: domínio público via Wikimedia Commons; Museu Nacional da Marinha dos EUA · Domínio público

Aeronave Papel Primeiro voo Construído Status Observação
Gotha Taube Monoplano de reconhecimento Aposentado Versão do Etrich Taube
Gotha G.IV bombardeiro pesado 1916 230 Aposentado 50 pela Gotha, 80 pela Siemens-Schuckert, 100 pela LVG; Londres foi invadida.
Gotha GV bombardeiro pesado Aposentado Variante mais comum em serviço de esquadrão
Gotha Go 145 Treinador biplano 1,182 Aposentado
Gotha Go 242 Planador de assalto Aposentado
Gotha Go 244 Transporte Aposentado Desenvolvimento assistido do Go 242
Messerschmitt Bf 110 Caça pesado (licença) Aposentado
Horten Ho 229 caça a jato de asa voadora Aposentado Dois protótipos voaram; mais estavam em fabricação no final da guerra.

Quem os pilota?

Aeronaves Gotha nas forças aéreas do mundo

1. As forças aéreas na Ordem de Batalha voam ou voaram aeronaves do tipo Gotha. Nenhum deles ainda tem um em serviço.

Força Aérea Em serviço Anteriormente voado
Força Aérea Alemã Gotha G.IV e GV

Lugares, pessoas, registros

Onde Gotha foi construída, quem a liderou, o que ela alcançou.

Fábricas

  • Gotha funciona • Gotha, Turíngia — Material rodante e aeronaves

Pessoas

  • Hans Burkhard • Projetista de aeronaves — Desenvolveu os bombardeiros GI a GV
  • Oskar Ursinus • Designer — Criou o projeto original de 1914 para o uniforme militar dos EUA.

Recordes e pioneirismos

  • Os bombardeiros Gotha foram as primeiras aeronaves mais pesadas que o ar usadas para bombardeio estratégico da Inglaterra, a partir de 1917.

Linha do tempo

Gotha, ano após ano

1880

Gothaer Waggonfabrik fundada

1916

Primeiro voo do bombardeiro G.IV

1917

G.IV entra em serviço com Kagohl 3

1917

Ataque aéreo em Londres à luz do dia deixa 162 mortos

1918

Último de 17 ataques subsequentes à Inglaterra.

1945

Asa voadora Ho 229 em fabricação no final da guerra

1967

A produção de bondes na fábrica VEB Waggonbau Gotha chega ao fim.

1997

A empresa foi dividida e privatizada.


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre Gotha

O que era um bombardeiro Gotha?
Um bombardeiro bimotor alemão da Primeira Guerra Mundial, principalmente o G.IV e o GV, usado para atacar a Inglaterra a partir de 1917.
Quantas pessoas morreram no ataque a Gotha em 13 de junho de 1917?
Em Londres, 162 civis foram mortos e 432 ficaram feridos.
Foi Gotha quem construiu o Horten Ho 229?
Sim. Gotha estava construindo-o no final da Segunda Guerra Mundial; dois protótipos voaram.
Gotha era uma companhia ferroviária?
Sim. A Gothaer Waggonfabrik fabricava material circulante e retomava a produção de bondes e ferrovias após cada guerra.