希腊陆军航空兵
希腊陆军航空兵（Αεροπορία Στρατού）成立于 1947 年，最初装备轻型侦察机和联络机，1996 年成为希腊陆军第六军种，如今在色萨利的斯特凡诺维凯奥空军基地驾驶着阿帕奇攻击直升机、奇努克直升机、NH90 直升机、前美国基奥瓦勇士直升机和老旧的休伊直升机——同时等待着 2027 年起交付的 35 架 UH-60M 黑鹰直升机。.
希腊陆军航空兵的故事：侦察机、阿帕奇直升机以及漫长的黑鹰直升机等待期
1947–1996：从侦察机到陆军第六军种
希腊陆军早在拥有自己的航空兵之前就已使用飞机：1912年的陆军飞行员是希腊空军的组成部分，希腊空军拥有自己的页面。根据英文维基百科的记载，现今的陆军航空兵最初成立于1947年，装备有轻型炮兵侦察机和联络机——当时正值内战时期，尽管该页面并未找到有关其战时飞行的记录。直升机是后来才出现的。维基百科将第一架运输直升机的服役时间定为1969年。《希腊城市时报》在报道2024年黑鹰直升机合同时，列出了它将取代的机型：1969年服役的UH-1H、1972年服役的阿古斯塔-贝尔212以及1974年服役的AB 205。1996年，陆军航空兵被确立为希腊陆军的第六个兵种（όπλο），与步兵、装甲兵和炮兵并列。陆军航空兵由陆军总参谋部下属的陆军航空局、陆军航空学校和第一陆军航空旅负责管理。.
阿帕奇和奇努克直升机，以及阿索斯山坠毁事件
希腊武装力量转型为作战力量始于AH-64‘阿帕奇’武装直升机。据英文维基百科“阿帕奇”条目记载，希腊在1995年之前已接收了20架AH-64A，并在2003年9月又订购了12架AH-64D。希腊的“奇努克”直升机机队由多种机型组成，这种组合方式仅在希腊使用：CH-47DG是希腊对老款CH-47C的升级版，希腊陆军还使用为新加坡开发的CH-47SD“超级D”型直升机。其中一架CH-47SD给希腊陆军带来了最惨痛的打击。2004年9月11日，一架希腊陆军的CH-47SD在阿索斯山附近坠入海中，机上17人全部遇难，其中包括四位希腊东正教亚历山大宗主教区的高级官员。阿帕奇机队也曾遭受损失：据 Aviationist 报道，2016 年 9 月 20 日在斯特里蒙湾举行的 SARISA 演习中坠毁的 AH-64D，两名机组人员成功逃生，这是购买的 12 架 D 型直升机中损失的第三架。.
NH90 的故事和二手 Kiowa
NH90直升机展现了希腊采购的另一面。2003年8月，希腊订购了20架NH90运输直升机，并保留了增购14架的选择权。2013年初，德国《图片报》爆料称，空客公司官员向希腊官员行贿4100万欧元以赢得这笔订单；空客公司则否认了这一说法。交付工作进展缓慢：2017年初仅有12架飞机投入使用，2023年12月又有16架，而维基百科的记录显示，全部20架飞机直到2025年10月才交付完毕，距离下单已过去了二十多年。相比之下，美国提供了更经济的援助。根据美国国防剩余物资计划，希腊于2018年初接收了70架OH-58D“基奥瓦勇士”直升机（最初部署在斯特凡诺维基奥空军基地）和10架“支奴干”直升机；美国大使杰弗里·皮亚特称此举是对美国剩余物资的巧妙利用，能够“以合理的成本”提升希腊的军事能力。维基百科统计，目前有 60 架基奥瓦战斗机在役，另有 10 架作为备用零件存放。.
Stefanovikeio、美国人和丹尼尔风暴
位于沃洛斯附近色萨利平原的斯特凡诺维凯奥是希腊军队的主要基地，也是第一陆军航空旅的驻地。根据2019年10月签署并于2020年1月31日经希腊议会以175票赞成、33票反对批准的《希腊-美国共同防御合作协议》，该基地成为希腊境内向美国开放的军事基地之一，美国陆军第101战斗航空旅第1营的阿帕奇武装直升机于2020年11月进驻该基地。2023年9月，风暴“丹尼尔”袭击了该基地，导致洪水泛滥。据《希腊城市时报》援引军方消息人士的话称，直升机已被转移，目前安全，但部分机库积水高达五米；而国防网站Militaire.gr则指责希腊政府和总参谋部对此事保持沉默，并声称阿帕奇直升机在水中浸泡了15天。由于没有找到官方的损失数据，因此上述两种说法均无法证实。.
2023–2026 年：黑鹰直升机、配备 Spike 武器的阿帕奇直升机以及塞德斯的新枢纽
自2023年起，希腊的武装直升机机队更新换代速度加快。2023年4月，希腊与以色列达成协议，升级其AH-64A武装直升机。维基百科记录显示，首架升级后的飞机于2025年11月交付。2026年6月，《希腊城市时报》报道称，埃尔比特系统公司（Elbit Systems）的团队正在亚历山大港的希腊陆军航空基地对19架AH-64A+直升机进行升级改造，其中9架将于2026年秋季前配备拉斐尔公司（Rafael）的“长钉”（Spike）非视距（NLOS）导弹。土耳其国防媒体将此次升级描述为针对土耳其；而雅典方面则表示，其升级是出于防御目的。更大的变化在于黑鹰直升机。希腊陆军于2023年12月订购了35架UH-60M直升机，据美国估计，加上支持费用，总价值约为19.5亿美元。 2024 年 4 月签署了要约和接受函，随后洛克希德·马丁公司于 2024 年 10 月与希腊和瑞典签订了价值 12 亿美元的 $ 生产合同。塞萨洛尼基郊外的塞德斯将成为黑鹰直升机的制造中心，交付时间从 2027 年到 2031 年左右。.
记录显示了什么，以及记录没有显示什么
要坦诚地谈论这支部队，就必须承认其公开信息少之又少。希腊陆军并未以任何可供本页面访问的方式在线公布机队总数，因此本文的数据来自维基百科和媒体，而两者的数据并不一致：《希腊城市时报》统计到2024年10月有24架CH-47D，而维基百科列出的服役中的“支奴干”直升机只有10架；“休伊”和AB 205的数量则在24架到60架之间。好消息是：一支现代化的攻击机队，一支每年夏天执行灭火和防洪任务的重型运输力量，以及一架期待已久的通用直升机即将交付。但弱点也同样显而易见——一支服役已有50年的“休伊”机队，一个耗时22年的NH90项目，13年间发生的两起致命事故（2004年17人死亡，2017年4人死亡），以及一个在2023年被淹没的主要基地。.
希腊陆军航空兵人数统计
服务
- 本地名称
- Στρατού字面意思是"陆军航空兵"；英文维基百科条目的标题是“希腊陆军航空兵”。
- 创立
- 1947最初配备轻型火炮侦察机和联络机；1996年被确立为希腊陆军第六军种。
- 一部分
- 希腊军队希腊空军和希腊海军分别驾驶各自的直升机。
- 组织
-
- 希腊陆军总参谋部陆军航空局
- 陆军航空学校
- 第1陆军航空旅（1η ΤāΞāΣ）
根据维基百科的记载，旅级以下的作战序列并未在本页所引用的资料中公布。
- 主基地
- Stefanovikeio，镁这里是美国陆军第一航空旅的驻地；2023年9月“丹尼尔”风暴来袭时，有超过100架直升机驻扎于此。
- 指挥官
- 无法从可联系到的任何消息人士处确认现任陆军航空兵司令的身份。
力量
- 攻击直升机
-
- AH-64A/A+ 阿帕奇——19
- AH-64D 阿帕奇——最多购买了 12 架中的 9 架
据《希腊城市时报》（2026年6月）报道，以色列升级计划中共有19架AH-64A+；维基百科的装备清单显示，整个阿帕奇机队共有19架。截至2016年9月，12架AH-64D中已有3架损失。
- 侦察直升机
-
- OH-58D 基奥瓦勇士——60架（已接收70架）
据维基百科记载，这十辆前美国陆军车辆被保留下来作为备用零件。
- 运输和通用直升机
-
- CH-47D/DG/SD 奇努克直升机 — 10–24
- NH90 TTH — 20
- UH-1H 和 AB 205A — 26–60
- AB 206 — 14
- AB 212 — 1（VIP）
统计数据存在分歧：据《希腊城市时报》（2024 年）报道，有 24 架 CH-47D 直升机在役，而维基百科则称有 10 架；至于 UH-1H 直升机，《希腊城市时报》称有 20 架 UH-1H 加上 10 架 AB 205，维基百科设备清单称有 26 架，或约 60 架 UH-1H（维基百科 NH90 条目，2023 年 12 月）。
- 固定翼飞机
-
- C-12C/R 休伦 — 3
- 塞斯纳 U-17A/B — 10
根据维基百科的数据，C-12R 用于航空摄影。
- 训练直升机
-
- NH300C — 15
维基百科人物
- 已下单
-
- UH-60M 黑鹰直升机 — 35
2024年4月签署要约及接受函；交货期为2027年至2031年左右。
- 已报告的超额国防转移
- 未经证实土耳其艾登利克公司于2025年11月报告称，阿帕奇和黑鹰直升机将免费移交；未发现希腊或美国方面的确认。
基础设施
- 机场
-
- 斯特凡诺维基奥——第一陆军航空旅
- 亚历山大——陆军航空基地（阿帕奇升级工程2026年）
- Sedes——未来的UH-60M枢纽
已获取的信息来源中未列出其他军用机场。
- 美国通道
- 斯特凡诺维基奥《共同防御合作协议》（2020年1月31日批准；2021年10月更新，无限期有效）中列出的希腊军事基地之一
- 丹尼尔风暴
- 2023年9月斯特凡诺维凯奥空军基地部分机库积水深达五米；军方称直升机已被转移至安全地点。
- 致命事故
- 自2004年以来至少有两例2004年9月11日，一架CH-47SD直升机在阿索斯山附近坠毁，造成17人死亡；2017年4月19日，一架UH-1H ES625直升机在萨兰塔波罗坠毁，造成4人死亡。
- 灾害救援
- 消防和洪水救援陆军的奇努克直升机在2023年7月参与了德尔文诺霍里亚山火的扑救；维基百科上关于该部队的文章显示，一架CH-47D参与了2017年8月的卡拉莫斯山火。
希腊陆军航空兵的组织结构
希腊陆军自己的空军部队，由陆军总参谋部的陆军航空局管理，在斯特凡诺维凯奥设有陆军航空学校和第一陆军航空旅。. 其作战核心是 AH-64 阿帕奇直升机——1995 年交付了 20 架 AH-64A，2003 年订购了 12 架 AH-64D——以及奇努克直升机、20 架 NH90 直升机、约 60 架前美国基奥瓦勇士直升机和休伊直升机，其中 35 架 UH-60M 黑鹰直升机将从 2027 年起取代它们。. 舰队数量并未正式公布，媒体和维基百科的数据也存在差异。.
陆军航空局
希腊陆军总参谋部下属的陆军航空兵参谋部，是维基百科列出的希腊陆军航空兵三大组成部分之一。该兵种成立于1947年，并于1996年被正式确立为陆军第六兵种。本页面暂无现任参谋长信息。.
第一陆军航空旅
据《希腊城市时报》报道，截至2023年9月，该部队的飞行旅在斯特凡诺维凯奥空军基地部署了超过100架直升机，其中包括AH-64阿帕奇武装直升机、OH-58D基奥瓦勇士武装直升机和UH-1H休伊直升机。航空兵部队于2016年在沃洛斯空军基地部署了两个攻击直升机营。.
阿帕奇机队
据《希腊城市时报》2026年6月报道，19架AH-64A+直升机正在以色列的帮助下进行升级，其中9架将携带“长钉”NLOS导弹；此外，还有2003年订购的12架AH-64D直升机的幸存者，其中3架在2016年之前已经损失。据报道，升级工作在亚历山大的陆军航空基地进行。.
奇努克、NH90 和休伊机队
CH-47D、CH-47DG 和 CH-47SD 奇努克直升机（数量为 10 至 24 架，具体数量因来源而异），20 架 NH90 TTH 直升机将于 2025 年 10 月交付，UH-1H 和 AB 205 休伊直升机分别于 1969 年和 1974 年开始服役。35 架 UH-60M 黑鹰直升机将于 2027 年取代休伊直升机，塞德斯空军基地将成为它们的枢纽。.
OH-58D 基奥瓦勇士
据维基百科记载，2018 年初，美国陆军接收了 70 架剩余国防物资，最初部署在斯特凡诺维凯奥；其中约 60 架可飞行，10 架作为备件保留。.
陆军航空学校
该部队飞行员的训练单位；维基百科列出了15架NH300C训练直升机。本页资料来源中未确认该学校的具体位置。.
希腊陆军航空兵今天驾驶的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 波音AH-64A阿帕奇（升级版AH-64A+）在服役 | 攻击直升机 | 19 | 1995 | 根据维基百科，截至 1995 年已收到 20 件。.
更多的《希腊城市时报》（2026 年 6 月）统计，升级计划中有 19 架 AH-64A+；维基百科的设备清单显示，AH-64A 和 AH-64D 加起来有 19 架，因此这两个来源不可能都是完整的。. |
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| 波音AH-64D阿帕奇长弓在服役 | 攻击直升机 | 2003 年 9 月订购了 12 架 AH-64D。2016 年 9 月 20 日损失的 AH-64D 是这 12 架中的第三架，因此目前只剩下 9 架；目前的数量尚未得到确认。. | ||||
| 贝尔OH-58D基奥瓦勇士在服役 | 武装侦察直升机 | 60 | 2018 | 据维基百科记载，2018 年初美国接收了 70 件剩余国防物资；其中 60 件在服役，10 件用作备件。. | ||
| 波音 CH-47D、CH-47DG 和 CH-47SD 支奴干直升机在服役 | 重型运输直升机 | 10–24.《希腊城市时报》（2024 年 10 月）称有 24 架 CH-47D；维基百科的设备清单显示有 10 架在役。.
更多的据美国大使 2021 年称，另有 10 架奇努克直升机作为剩余国防物资从美国运抵；但并未说明它们是否包含在上述任何一项统计中。. |
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| NHIndustries NH90 TTH在服役 | 战术运输直升机 | 20 | 2003 年 8 月订购了 20 台，并可选择再订购 14 台；2017 年初投入使用 12 台，2023 年 12 月投入使用 16 台，所有 20 台将于 2025 年 10 月前交付。. | |||
| 贝尔UH-1H“易洛魁”和阿古斯塔-贝尔AB 205A在服役 | 通用直升机 | 1969 | 26–60。.
更多的《希腊城市时报》（2024 年）列出了 20 架 UH-1H 和 10 架 AB 205 将被 UH-60M 取代；维基百科的设备清单列出了 26 架；维基百科的 NH90 文章提到，截至 2023 年 12 月，大约有 60 架较旧的 UH-1H。. |
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| 阿古斯塔-贝尔 AB 212在服役 | VIP直升机 | 1 | 1972 | 一。. | ||
| 阿古斯塔-贝尔 AB 206 JetRanger III在服役 | 轻型直升机 | 14 | 根据维基百科，共有 14 人。. | |||
| 布雷达·纳尔迪 NH300C (Schweizer 300)在服役 | 训练直升机 | 15 | 根据维基百科，15。. | |||
| 比奇C-12C/R休伦在服役 | 贵宾运输和航拍 | 3 | 根据维基百科，共有三个。. | |||
| 塞斯纳 U-17A/B（塞斯纳 185 空中旅行车）在服役 | 联络机和通用飞机 | 10 | 根据维基百科，有十个。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机已下单 | 35 | 2027 | 2023 年 12 月，美国以 19.5 亿美元（含支持）的价格选中了该项目；2024 年 4 月签署了要约函和接受函（维基百科显示订单金额为 12.4 亿美元）；洛克希德·马丁公司于 2024 年 10 月 28 日签订的 12 亿美元合同涵盖希腊和瑞典。.
更多的《希腊城市时报》报道称，这架直升机的造价为11.5亿欧元，另加1.25亿欧元用于七年的后续维护。2026年，40名希腊军官将赴美接受培训；交付计划从2027年持续到2031年左右，塞德斯空军基地将作为交付中心。这些直升机将取代现有的UH-1H、AB 205和AB 212型直升机。. |
希腊陆军航空队的起飞地点
黑色的标记代表正在使用的基地，空心的标记代表已经关闭的机场。. 塞萨利的斯特凡诺维凯奥是该部队的主要基地，也是第一陆军航空旅的所在地；2026 年，阿帕奇直升机在亚历山大进行升级，而位于塞萨洛尼基附近的希腊空军基地塞德斯将成为黑鹰直升机的枢纽。. 根据2019年希腊-美国防务协议，斯特凡诺维凯奥机场也对美军开放。未公布机场数据的条目不带标记。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 亚历山大军队中马其顿（伊马西亚） | 积极的 |
|
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| 塞德斯中马其顿（塞萨洛尼基） | LGSD | 积极的 | 13/311,257 米穿孔钢板 |
|
| 斯特凡诺维基奥军队帖撒利（马格尼西亚） | 积极的 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
希腊陆军航空兵各部队的驻扎地点都有哪些人员？
按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 该部队很少公布其作战序列：资料中只提到了陆军航空兵第一旅的飞行部队，而且其下属营也没有按编号列出。. 图中显示的是 2020 年使用 Stefanovikeio 的美国陆军阿帕奇营，并标明该营不属于希腊军队。.
- Apache升级计划（Elbit Systems团队）直升机升级工作 · 进行中
- AH-64A+ 阿帕奇
- 希腊陆军航空兵UH-60M黑鹰直升机枢纽通用直升机基地（规划中）· 现役
- UH-60M 黑鹰直升机
没有符合搜索条件的单位。.
希腊陆军航空兵发展里程碑，1914年至今
陆军航空兵组建了轻型火炮侦察机和联络机。.
第一批运输直升机抵达；《希腊城市时报》称 UH-1H 从 1969 年开始服役。.
阿古斯塔-贝尔 AB 212 投入使用；AB 205 于 1974 年投入使用。.
截至今年，希腊已接收了20架AH-64A阿帕奇攻击直升机。.
陆军航空兵被认为是希腊陆军的第六军种。.
8月：订购20架NH90 TTH，并保留增购14架的选择权。9月：订购12架AH-64D阿帕奇武装直升机。.
9 月 11 日：一架 CH-47SD 奇努克直升机在阿索斯山附近坠入海中；机上 17 人全部遇难。.
9月20日：一架AH-64D型武装直升机在“萨里萨”联合演习期间坠入斯特里蒙湾；机上两名机组人员均安全逃生。这是该型直升机损失的第三架D型直升机。.
4月19日：UH-1H ES625直升机在萨兰塔波罗附近坠毁；机上五人中有四人遇难。.
年初，70 架前美国 OH-58D 基奥瓦勇士直升机抵达，最初在斯特凡诺维凯奥机场。.
1月31日：希腊议会批准了与美国的共同防御合作协议，该协议将斯特凡诺维基奥空军基地列为指定基地。11月：美国陆军第101航空团第1营的阿帕奇武装直升机驻扎在斯特凡诺维基奥空军基地。.
四月：希腊和以色列同意升级AH-64A武装直升机。九月：丹尼尔风暴袭击斯特凡诺维凯奥，造成洪水泛滥。十二月：以色列陆军采购35架UH-60M黑鹰直升机。.
4月：签署了35架UH-60M直升机的要约及接受函。10月28日：洛克希德·马丁公司收到生产合同。.
5月：两套V-BAT无人机系统捐赠给陆军。10月：最后一批20架NH90无人机交付。11月：升级版阿帕奇直升机开始交付。.
40 名军官开始在美国接受黑鹰直升机训练；埃尔比特团队在亚历山大港对 19 架 AH-64A+ 进行研究，其中 9 架将携带 Spike NLOS 导弹。.
关于希腊陆军航空兵的一切问题
希腊陆军航空队在希腊语中叫什么？
希腊军队使用哪些型号的直升机？
希腊何时才能获得UH-60M黑鹰直升机？
希腊陆军航空兵的基地在哪里？
希腊陆军航空兵是否参加过战争？
2004年坠毁在阿索斯山上的奇努克直升机后来怎么样了？
丹尼尔风暴是否摧毁了斯特凡诺维基奥的直升机？
为什么土耳其媒体在关注希腊Apache的升级？
美国陆军直升机是否使用希腊陆军基地？
阅读希腊陆军航空队使用的飞机型号
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地，先按服役年份，再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- 航空新闻网：一段令人震惊的视频显示，一架希腊AH-64D阿帕奇直升机坠入海中（2016年9月21日）2016 年 9 月 20 日，在斯特里蒙湾举行的 SARISA 2016 航展期间发生坠机事故；12 架 D 型飞机中的第三架坠毁。.
- 希腊城市时报：洛克希德·马丁公司获得价值12亿美元的UH-60M黑鹰直升机合同，将为希腊和瑞典提供服务（2024年10月30日）合同日期：2024 年 10 月 28 日；LOA 日期：2024 年 4 月；替换型号及其服役条目；24 架 CH-47D，15 架 NH90。.
- 希腊城市时报：希腊黑鹰革命爆发（2025年11月28日）交付计划 2027–2031 年；Sedes 中心；40 名军官将在美国接受培训；成本估算。.
- 希腊城市时报：土耳其媒体对希腊升级阿帕奇导弹感到震惊（2026年6月22日）19 架 AH-64A+ 由 Elbit 在亚历山大港升级；9 架配备 Spike NLOS 系统；土耳其和希腊阵地。.
- 希腊城市时报：驻扎在斯特凡诺维基奥基地的100多架直升机安全无恙（2023年9月28日）丹尼尔风暴引发的洪水；陆军第一航空旅；军方消息人士声明。.
- Militaire.gr：陆军航空兵与斯特凡诺维基奥——破坏、惨败与‘派对’（2023年10月2日）关键消息称，阿帕奇直升机被淹没了15天。.
- Militaire.gr：奇努克事故21年后的担忧与疑问（2025年9月11日）作者：Dimitris Soukeras。第4空中突击队奇努克直升机在波尔图库福附近坠毁，17人遇难；UH-1H ES625直升机于2017年4月19日在萨兰塔波罗坠毁，4人遇难；海军PN-28直升机于2016年2月11日坠毁。.
- 希腊城市时报：希腊批准与美国进行重大军事扩张（2020年1月31日）MDCA 已批准 175-33 个；拉里萨、斯特凡诺维奇奥和亚历山德鲁波利斯。.
- 希腊城市时报：美国和希腊——天空才是极限（2021年4月26日）皮亚特大使：70 架基奥瓦直升机和 10 架奇努克直升机作为多余的国防物资；在斯特凡诺维基奥进行投资。.
- 希腊城市时报：据报道，特朗普批准向希腊大规模转让美国武器（2025年11月4日）土耳其媒体 Aydınlık 的报道；未经证实。.
- 希腊城市时报：德尔韦诺霍里亚发生火灾——加拿大航空和奇努克直升机正在执行任务（2023年7月20日）陆军奇努克直升机正在执行灭火任务。.
- 《星条旗报》：第101空降师一支部队在波兰是如何误入歧途的（2021年4月26日）2020 年 11 月 11 日，第 101 航空团在斯特凡诺维基奥举行指挥权交接仪式；AH-64E 于 2020 年 11 月 10 日抵达。.
- 《星条旗报》：根据修订后的防务协议，美国将在希腊扩大影响力（2021年10月14日）在亚历山德鲁波利、拉里萨、斯特凡诺维基奥和苏达湾进行扩建；协议无限期有效。.
- 希腊空军基地数据集（本站）：塞德斯空军基地Sedes 的现有行；坐标、ICAO 和跑道来自英文维基百科信息框，引用了 HAF 的存档记录。.
数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
照片：Jerry Gunner（英国林肯）/ Wikimedia Commons（CC BY 2.0）· stg_gr1（希腊阿贝洛纳斯）/ Wikimedia Commons（CC BY 2.0）· Ivekbeg5 / Wikimedia Commons（CC BY-SA 4.0）· André Gerwing / Wikimedia Commons（CC BY-SA 4.0）· Balon Greyjoy / Wikimedia Commons（CC0）