染上这种病的出版商

乔治·霍尔特·托马斯靠杂志发家致富，创办了《旁观者》和《帝国画报》，并于1906年迷上了航空。他通过英法法尔曼兄弟聘请了法国飞行员路易·保尔汉，后者于1910年4月赢得了《每日邮报》颁发的1万英镑奖金，奖金来自伦敦飞往曼彻斯特的飞行。之后，霍尔特·托马斯成立了…… 飞机制造公司 在亨顿的海德，他们获得许可生产法尔曼双翼飞机以及格诺姆和勒罗纳旋转发动机。法尔曼飞机后来成为新成立的皇家飞行队的教练机。.

输入DH

决定性的时刻出现在1914年。霍尔特·托马斯得知当时在范堡罗皇家飞机制造厂担任设计师的杰弗里·德·哈维兰可能有空，便邀请他到亨顿担任首席设计师。他的每一款设计都带有他的姓名首字母：DH。这些设计不仅成就了Airco公司，也成就了他自己。据1920年航空杂志《飞行》报道，Airco公司的设计占据了…… 约占所有飞机的30% 由英国和美国于 1914 年 8 月至 1918 年 11 月期间建造。.

对抗福克战祸

第一个重大成功之作是一款小型推进式飞机。由于当时英国还没有能够通过螺旋桨发射的武器装置，德哈维兰公司便将发动机置于飞行员身后，机枪则安装在机头前方。DH.2于1915年7月首飞，共生产了453架；它帮助终结了1915-1916年间福克飞机的肆虐，当时配备同步机枪的德国单翼飞机几乎主宰了西线战场。随后推出的DH.6是一款专门设计的教练机，其操控性极佳，最高飞行速度可达30英里/小时，这在当时大多数飞行员都是驾驶老旧军用飞机进行训练的年代，可谓是不同寻常的设计。.

每45分钟一架飞机

DH.4型昼间轰炸机于1916年8月首飞，是二战中最好的轰炸机之一，美国工厂生产了数千架改进型。其后继机型DH.9的订单量巨大——在原型机试飞之前就已订购了4630架——但最终却令人失望，在前线损失惨重。到停战时，美国航空公司已雇佣了大量DH.9型飞机。 7000至8000人 该公司位于亨顿，拥有风洞和材料实验室，据报道平均每45分钟就能完成一架新飞机的制造。1918年12月，霍尔特·托马斯公司宣称其为世界上最大的飞机制造公司。.

伦敦至巴黎，每日

霍尔特·托马斯着眼于战后。他的子公司飞机运输与旅行公司成为英国第一家航空公司，并于1919年8月25日开始使用其DH.16型飞机进行运营。 世界首个定期每日国际航空服务, 从豪恩斯洛希思到巴黎的勒布尔热机场。1919 年 11 月，它赢得了英国第一份民用航空邮件合同，1920 年 5 月 17 日，一架 AT&T DH.16 飞机执飞了荷兰皇家航空公司的首条伦敦至阿姆斯特丹航线。.

那笔失败的交易

和平时期是残酷的。战争剩余的飞机涌入市场，而英国政府不像法国和美国那样提供支持。霍尔特·托马斯四处寻找买家，1920年3月1日，Airco宣布与戴姆勒的母公司BSA合并。几天之内，BSA就发现Airco的状况远比霍尔特·托马斯所透露的要糟糕得多。他被免去了董事职务，Airco也被清算。; BSA四年内无法支付股息. 在霍尔特·托马斯的帮助下，德哈维兰购买了他需要的资产，并于 1920 年创立了德哈维兰飞机公司。.

工厂

• 海德作品 · 伦敦北部亨顿——主要厂区，设有风洞和材料实验室；1918 年拥有 7,000 至 8,000 名员工

人们

• 乔治·霍尔特·托马斯 ·创始人——1869–1929；《旁观者》杂志出版商，英国第一家航空公司AT&T的创始人
• 杰弗里·德·哈维兰 · 1914年起担任首席设计师——所有Airco飞机的设计都带有他的DH姓名首字母；1920年创立德哈维兰公司
• 威廉·泰勒·伯奇诺 · 试飞员 — 1914 年 8 月起担任 Airco 试飞员

纪录和第一

• 世界上第一条定期每日国际航线，豪恩斯洛至巴黎，1919年8月25日
• 1919年11月，英国首份民用航空邮件合同
• 1918年12月，该公司宣称自己是世界上最大的飞机公司。