Nebeští husaři

Nebeští husaři

Небесные гусары · Nebesnye Gusary

Kubinkův tým Su-25, jeden z mála, který létal akrobacii ve formaci v útočném letounu, se později obnovil na letounech L-39 a MiG-29, než byl v roce 2005 definitivně rozpuštěn.

1991Založeno
MiG-29Letadlo
6Na displeji
Rozpuštěno v roce 2005Postavení
OperátorRuské vzdušné sílyZeměRuskoTypFormační akrobatický týmDomácí základnaLetecká základna KubinkaPostaveníRozpuštěno v roce 2005
Příběh

Sky Hussars: jak tým vznikl a co dnes létá

Akrobacie v útočném letounu

Sky Hussars vzešli z demonstrační tradice 234. gardového stíhacího leteckého pluku v Kubince, jehož 4. letka získala status demonstrační letky 7. června 1974 a létala na letounech MiG-21 a MiG-23. Po reorganizaci se tato letka stala 3. a v dubnu 1989 její piloti začali trénovat akrobacii na... Suchoj Su-25, letadlo, které pro to nikdy nebylo navrženo: těžké ovládání, pomalu se otáčející motory a malá rezerva při nízkých rychlostech ztěžovaly formační smyčky a výkruty. V roce 1991 tým přijal název navržený generálporučíkem Antoškinem, s bílým, modrým a červeným letadlem a motivem husarské bundy na břiše. V této podobě se poprvé objevilo v Kubince 12. dubna 1992.

Rozpuštěn, oživen, rozpuštěn

Diamant letounů Su-25 vzlétl na letišti MAKS-93 12. září 1993 a na sérii přehlídek v Kubince; v roce 1994 následovala ukázka v Dušanbe a pět letadel se zúčastnilo průletu nad Moskvou ke Dni vítězství 9. května 1995. Rozhodnutí o vyřazení Su-25 z pluku vedlo k rozpuštění týmu v roce 1997 a jeho letadla přešla k 368. útočnému leteckému pluku v Buďonnovsku. Název se vrátil v roce 2000, kdy noví piloti vytvořili tým na letounech L-39 Albatros a v roce 2003 se k němu přidaly MiGy-29, ale v roce 2005 byla skupina opět rozpuštěna a nahrazena výcvikovou letkou z výstavního střediska v Kubince.

Diamant Su-25 vzlétl na letišti MAKS-93 12. září 1993 a na sérii přehlídek v Kubince; v roce 1994 následovala přehlídka v Dušanbe a pět letadel se zúčastnilo průletu nad Moskvou ke Dni vítězství 9. května 1995.Sky Hussars · ověřeno 2. října 2026

Na první pohled

Sky Hussars v číslech

Tým

Formace
Až 6 letadel

  • Su-25 diamant, později pěti- a šestilodě
  • Šest Su-25 z roku 1991, čtyři v roce 1995, dva v roce 1997

Letadlo

Letěl
Suchoj Su-25

  • Suchoj Su-25 (1991–1997)
  • Aero L-39 Albatros (2000-2005)
  • Mikojan MiG-29 (2003–2005)

Domov

Se sídlem v
Letecká základna Kubinka

  • 237. výstavní centrum, Moskevská oblast

Displej

Letadla na displeji
6
Livrej
bílá, modrá a červená, s motivem zapínání husarské bundy na spodní straně

Letadlo

Každý typ Sky Hussars, který kdy létal

Letadlo Roky Číslo Poznámka
Suchoj Su-25 1991–1997 6 Šest od roku 1991, čtyři v roce 1995, dva v roce 1997; piloti zahájili akrobatický výcvik na Su-25 v dubnu 1989.
Aero L-39 Albatros 2000–2005 Používá se po obnovení názvu týmu v roce 2000.
Mikojan MiG-29 2003–2005 Přidáno v roce 2003.

Časová osa

Sky Hussars, rok co rok

1974

4. letka 234. gardového stíhacího leteckého pluku získala status demonstrační jednotky, což je považováno za neoficiální původ týmu.

1989

Piloti letky zahajují akrobatický výcvik na letounu Su-25.

1991

Tým pojmenovaný Sky Hussars a dostal trikolóru.

1992

První vystoupení v barvách týmu na výstavě Aviadvigateli-92 v Kubince.

1993

Diamantové vystavení Su-25 na letišti MAKS-93.

1995

Pět Su-25 letí na přehlídce ke Dni vítězství nad Moskvou.

1997

Tým rozpuštěn; Su-25 převedeny k 368. útočnému leteckému pluku.

2000

Název obnoven u L-39; MiGy-29 přidány v roce 2003; znovu rozpuštěny v roce 2005.


Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají o Sky Hussars

S jakými letadly létali Sky Hussars?
Útočníky Suchoj Su-25 od roku 1991 do roku 1997, poté cvičné letouny L-39 Albatros od roku 2000 a MiGy-29 od roku 2003.
Kde sídlili Nebeští husaři?
V Kubince poblíž Moskvy, s výstavním centrem letectva.
Kdy byli Nebeští husaři rozpuštěni?
Nejprve v roce 1997, kdy Su-25 opustil Kubinku, a nakonec v roce 2005.
Proč byl Su-25 neobvyklý pro akrobacii?
Jedná se o bitevní letoun s těžkým ovládáním a pomalu reagujícími motory, takže akrobacie v těsné formaci ponechávala pilotům jen velmi malý prostor pro útok.



Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2. října 2026.