בחרו עמוד

סקיי הוסארים

סקיי הוסארים

Небесные гусары · Nebesnye Gusary

צוות ה-Su-25 של קובינקה, אחד הבודדים שטסו אווירובטיקה במבנה במטוס תקיפה קרקעית, חודש מאוחר יותר במטוסי L-39 ומיג-29 לפני פירוקו הסופי בשנת 2005.

1991מְבוּסָס
מיג-29כְּלִי טַיִס
6בתצוגה
פורק בשנת 2005סטָטוּס
מַפעִילכוחות התעופה והאוויר הרוסייםמְדִינָהרוּסִיָהסוּגצוות אירובטי להרכבהבסיס ביתיבסיס אוויר קובינקהסטָטוּספורק בשנת 2005
הסיפור

סקיי הוסארס: איך הקבוצה נוצרה ומה היא עפה היום

אווירובטיקה במטוס תקיפה

מטוסי הסקיי הוסארס הגיעו ממסורת התצוגה של רגימנט טיסות הקרב ה-234 של המשמר בקובינקה, שטייסתו הרביעית קיבלה מעמד של מטוסי הדגמה ב-7 ביוני 1974 והטיסה מטוסי מיג-21 ומיג-23. לאחר ארגון מחדש, הפכה הטייסת לשלישית, ובאפריל 1989 החלו טייסיה להתאמן באווירובטיקה. סוחוי סו-25, מטוס שמעולם לא תוכנן לכך: בקרות כבדות, מנועים איטיים ושוליים קטנים במהירות נמוכה הפכו את לולאות המבנה והגלגולים לתובעניים. בשנת 1991 הצוות אימץ את השם שהוצע על ידי לוטננט גנרל אנטושקין, עם מטוס לבן, כחול ואדום ומוטיב מעיל הוסאר על הגחון. הוא הופיע לראשונה במסווה זה בקובינקה ב-12 באפריל 1992.

פורק, קם לתחייה, פורק

מטוסי ה-Su-25 בדגם היהלום טסו ב-MAKS-93 ב-12 בספטמבר 1993 ובסדרת מופעים בקובינקה; תצוגה בדושנבה התקיימה לאחר מכן ב-1994, וחמישה מטוסים השתתפו בטיסת יום הניצחון מעל מוסקבה ב-9 במאי 1995. ההחלטה להוציא את ה-Su-25 מהרגימנט הובילה לפירוק הצוות ב-1997, ומטוסיו עברו לרגימנט תעופת הסער ה-368 בבודיונובסק. השם חזר בשנת 2000 כאשר טייסים חדשים הקימו צוות על מטוסי ה-L-39 אלבטרוס, והוסיפו מטוסי מיג-29 בשנת 2003, אך בשנת 2005 הקבוצה פורקה שוב והוחלפה בטייסת אימונים של מרכז התצוגה בקובינקה.

מטוסי Su-25 מדגם היהלום טסו ב-MAKS-93 ב-12 בספטמבר 1993 ובסדרת מופעים בקובינקה; תצוגה בדושנבה התקיימה לאחר מכן ב-1994, וחמישה מטוסים השתתפו במטס יום הניצחון מעל מוסקבה ב-9 במאי 1995.סקיי הוסארס · אומת 2026-10-02

במבט חטוף

סקיי הוסארים במספרים

הצוות

מַעֲרָך
עד 6 מטוסים

  • סו-25 יהלום, מאוחר יותר חמש ושש ספינות
  • שישה מטוסי Su-25 משנת 1991, ארבעה ב-1995, שניים ב-1997

המטוס

הוטס
סוחוי סו-25

  • סוחוי סו-25 (1991–1997)
  • Aero L-39 Albatros (2000–2005)
  • מיקויאן מיג-29 (2003–2005)

בַּיִת

מבוסס ב
בסיס אוויר קובינקה

  • מרכז התצוגה ה-237, מחוז מוסקבה

התצוגה

מטוסים בתצוגה
6
מַדִים
לבן, כחול ואדום, עם מוטיב של סגירת מעיל הוסר בחלק התחתון

המטוס

כל סוג של סקיי הוסארס טס בו

כְּלִי טַיִס שנים מִספָּר פֶּתֶק
סוחוי סו-25 1991–1997 6 שישה משנת 1991, ארבעה בשנת 1995, שניים בשנת 1997; טייסים החלו את אימון המטוסים האווירובטיים של ה-Su-25 באפריל 1989.
Aero L-39 אלבטרוס 2000–2005 נעשה בו שימוש לאחר ששמה של הקבוצה חודש בשנת 2000.
מיקויאן מיג-29 2003–2005 נוסף בשנת 2003.

ציר זמן

סקיי הוסארים, שנה אחר שנה

1974

לטייסת הרביעית של רגימנט טיסות הקרב ה-234 של המשמר הוענק מעמד של הדגמה, הנחשב למקור הלא רשמי של הצוות.

1989

טייסי טייסת מתחילים אימון אווירובטי על ה-Su-25.

1991

הקבוצה נקראה סקיי הוסארס וקיבלה את צבעי הטריקולור שלה.

1992

הופעה ראשונה בצבעי הקבוצה בתערוכת Aviadvigateli-92, Kubinka.

1993

תצוגות יהלומים של טילי Su-25 ב-MAKS-93.

1995

חמישה מטוסי Su-25 טסים במצעד יום הניצחון מעל מוסקבה.

1997

הצוות פורק; מטוסי Su-25 הועברו לרגימנט תעופת הסער ה-368.

2000

השם חודש ב-L-39; מטוסי מיג-29 נוספו בשנת 2003; פורקו שוב בשנת 2005.


שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על סקיי הוסארס

באיזה מטוס הטיסו אנשי "הוסרים של השמיים"?
מטוסי תקיפה קרקעיים מדגם סוחוי סו-25 בין השנים 1991 ל-1997, לאחר מכן מטוסי אימון מדגם L-39 אלבטרוס משנת 2000 ומיג-29 משנת 2003.
היכן היו ממוקמים חיילי הסקיי הוסארים?
בקובינקה, ליד מוסקבה, עם מרכז התצוגה של חיל האוויר.
מתי פורקו ה"סקיי הוסארס"?
תחילה ב-1997, כאשר ה-Su-25 עזב את קובינקה, ולבסוף ב-2005.
מדוע ה-Su-25 היה יוצא דופן לאווירובטיקה?
זהו מטוס תקיפה קרקעי עם בקרות כבדות ומנועים בעלי תגובה איטית, כך שאווירובטיקה במבנה קרוב הותירה לטייסים מרווח קטן מאוד.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2.10.2026.