Martin a Handasyde

HP Martin a George Handasyde vstoupili do partnerství v roce 1908. Jejich první jednoplošník se vznesl do vzduchu, než ho zničila vichřice, a po léta jednoplošníky stavěli. Byl to dvojplošník, průzkumný letoun S.1 z roku 1914, který je vytvořil. Jeden S.1 dal vzniknout jednomu z nejpodivnějších příběhů války: kapitán Louis Strange vypadl ze svého obráceného Martinsyde při výměně bubnu děla Lewis, držel se děla a vylezl zpět, když se letadlo samo narovnalo.

Slon

V roce 1915 byla firma přejmenována na Martinsyde Ltd a stala se třetím největším výrobcem letadel v Británii s letovými halami v Brooklands a velkou továrnou ve Wokingu. Její G.100 a G.102 byly na jednomístné letouny tak velké, že jim piloti říkali „Slon“. Na souboje byly příliš nemotorné, a tak se v letech 1916 až 1917 uplatňovaly jako dálkové denní bombardéry a průzkumné letouny; bylo jich vyrobeno 271 a 27. peruť nelétala s ničím jiným.

Káně, kola a oheň

Handasydeův F.4 Buzzard z roku 1918 dosáhl ve verzi F.3 rychlosti 230 km/h a byl považován za velký pokrok oproti všem existujícím stíhacím průzkumníkům. Následovaly objednávky na 1 450 kusů, které pak příměří zrušilo a RAF si vybralo levnější Snipe. Martinsyde prodal Buzzardy do zahraničí a od roku 1919 do roku vyrobil přes 2 000 motocyklů. V roce 1922 požár zničil továrnu ve Wokingu a donutila ho k likvidaci.

Továrny

• Brooklands · Weybridge, Surrey — Letiště
• Woking Works · Woking, Surrey — Hlavní továrna zničena požárem v roce 1922

Lidé

• George Handasyde · spoluzakladatel, designér — Navrhl letouny F.3 a F.4 Buzzard
• HP Martin · spoluzakladatel
• AA Fletcher · návrhář — Navrhl G.100 Elephant
• Louis Strange · Pilot RFC — Vypadl z letounu S.1 v boji a znovu do něj vlezl