Martin ve Handasyde

HP Martin ve George Handasyde 1908'de ortak oldular. İlk tek kanatlı uçakları bir fırtına tarafından parçalanmadan önce yerden havalandı ve yıllarca tek kanatlı uçaklar ürettiler. Onları ünlü yapan ise 1914 yapımı S.1 keşif uçağıydı. Bir S.1, savaşın en tuhaf hikayelerinden birine konu oldu: Yüzbaşı Louis Strange, Lewis makineli tüfeğinin şarjörünü değiştirirken ters dönmüş Martinsyde uçağından düştü, silaha tutundu ve Uçak kendini düzelttiğinde tekrar içeri tırmandım..

Fil

1915'te Martinsyde Ltd. olarak yeniden adlandırılan firma, Brooklands'te uçuş hangarları ve Woking'de büyük bir fabrikasıyla Britanya'nın üçüncü büyük uçak üreticisi oldu. G.100 ve G.102 modelleri tek kişilik uçaklar için o kadar büyüktü ki pilotlar onlara "Fil" adını vermişti. Hava muharebesi için fazla hantal olduklarından, 1916'dan 1917'ye kadar uzun menzilli gündüz bombardıman uçağı ve keşif uçağı olarak görev aldılar; 271 adet üretildi ve 27. Filo başka hiçbir uçak kullanmadı.

Akbaba, bisikletler ve ateş

Handasyde'nin 1918 tarihli F.4 Buzzard'ı, F.3 versiyonunda 142 mph hıza ulaşmış ve mevcut tüm savaş keşif uçaklarına göre büyük bir ilerleme olarak değerlendirilmiştir. 1450 adet sipariş verilmiş, ancak Ateşkes ile bu siparişler iptal edilmiş ve RAF daha ucuz olan Snipe'ı tercih etmiştir. Martinsyde, 1919'dan itibaren Buzzard'ları yurt dışına satmış ve 2000'den fazla motosiklet üretmiştir. 1922'de Woking'deki fabrika bir yangın sonucu tamamen yıkıldı. ve şirketi tasfiyeye zorladı.

Fabrikalar

• Brooklands · Weybridge, Surrey — Uçuş hangarları
• Woking işleri • Woking, Surrey — Ana fabrika, 1922'de yangında yok oldu.

İnsanlar

• George Handasyde • Kurucu ortak, tasarımcı — F.3 ve F.4 Buzzard modellerini tasarladı
• HP Martin kurucu ortak
• AA Fletcher · Tasarımcı — G.100 Elephant'ı tasarladı
• Louis Strange • RFC pilotu — Savaş sırasında bir S.1 uçağından düştü ve tekrar uçağa tırmandı.