מרטינסייד
יצרנית המטוסים השלישית בגודלה בבריטניה במלחמת העולם הראשונה בנתה את ה"אלפנט והבאזארד" המגושם, אחד ממטוסי הקרב המהירים ביותר של המלחמה, ואז פנתה לאופנועים עד ששריפה שמה קץ לו.
מרטינסייד: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
מרטין והנדסייד
ה.פ. מרטין וג'ורג' הנדסייד נכנסו לשותפות בשנת 1908. המונוכנף הראשון שלהם המריא מהקרקע לפני שסופה הרסה אותו, ובמשך שנים הם בנו מונונפלנים. דו-כנפי, מטוס הסיור S.1 של 1914, הוא שיצר אותם. מטוס S.1 אחד הוליד את אחד הסיפורים המוזרים ביותר של המלחמה: קפטן לואיס סטריינג' נפל מהמרטינסייד ההפוך שלו בזמן שהחליף תוף תותח של לואיס, נאחז בתותח, ו... טיפס חזרה פנימה כשהמטוס יישר את עצמו.
הפיל
בשנת 1915 שונה שם החברה למרטינסייד בע"מ, והפכה ליצרנית המטוסים השלישית בגודלה בבריטניה, עם סככות טיסה בברוקלנדס ומפעל גדול בווקינג. מטוסי ה-G.100 וה-G.102 שלה היו כה גדולים עבור מטוסים חד-מושביים עד שהטייסים קראו להם "הפיל". מגושמים מדי לקרב אווירי, הם מצאו תפקיד כמפציצים ארוכי טווח ומטוסי סיור בין השנים 1916 ל-1917; נבנו 271 מטוסים, וטייסת מס' 27 לא טסה שום דבר אחר.
הבאזארד, האופניים והאש
מטוס ה-F.4 באזרד של הנדסייד משנת 1918 הגיע למהירות של 229 קמ"ש בצורתו מדגם F.3 ונחשב כהתקדמות משמעותית על כל מטוסי הסיור הקיימים. הזמנות של 1,450 מטוסים הגיעו לאחר מכן, לאחר מכן בוטלו אותן בטלת ההסכמה, וחיל האוויר המלכותי בחר בסנייפ הזול יותר. מרטינסייד מכרה את מטוסי הבאזרד לחו"ל ובנתה למעלה מ-2,000 אופנועים משנת 1919, עד... שריפה הרסה את מפעל ווקינג בשנת 1922 ואילצו אותו לפירוק.
מרטינסייד במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1908
- שותפות של HP מרטין וג'ורג' הנדסייד
- שונה שם למרטינסייד בע"מ, 1915
- יצרנית המטוסים השלישית בגודלה בבריטניה במלחמת העולם הראשונה
- חוסל לאחר שריפה במפעל, 1922
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- G.100 פיל, F.4 באזרד
- סייר S.1 (60)
- G.100/G.102 פיל (271)
- F.4 באזארד (פחות מ-400)
- BE.2c ו-SE5a תחת קבלן משנה
- מעל 2,000 אופנועים
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- לא קיים מאז 1922
- פיתוח הבאזארד נמשך על ידי חברת סילוק המטוסים
- זכויות אופנועים נמכרו לבאט
המספרים
- פילים G.100/G.102 שנבנו
- 271
- זמזמים שהוזמנו ואז בוטלו
- 1,4501918
- אופנועים שנבנו
- מעל 2,0001919–1922
כל מטוס מרטינסייד בולט
תמונות: כוחות ההגנה האיריים מאירלנד / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| מרטינסייד S.1 | סייר יחיד | 60 | בְּדִימוּס | ראשון לצרפת ב-1 במרץ 1915 | |
| מרטינסייד G.100 / G.102 אלפנט | קרב, מפציץ יום, סיור | 1915 | 271 | בְּדִימוּס | 100 G.100, 171 G.102; סיבולת של 5.5 שעות |
| מרטינסייד פ.3 | לוֹחֶם | 1917 | 6 | בְּדִימוּס | רולס-רויס פלקון; 229 קמ"ש |
| מרטינסייד F.4 באזרד | לוֹחֶם | 1918 | פחות מ-400 | בְּדִימוּס | 310 סופק לחיל האוויר המלכותי הבריטי; יוצא לספרד, פינלנד וברית המועצות |
מטוסי מרטינסייד בחיל האוויר העולמי
שני חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו מסוג מרטינסייד. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר האירי | מרטינסייד סוג A סימן II ו-F.4 באזרד | |
| זרוע האוויר של חיל הים הספרדי | מטוסי ים ומטוסי יבשה של חיל הים אירונאוטיקה (Macchi M.18, Supermarine Scarab, Savoia S.16, Dornier Wal, Avro 504K, Martinsyde F.6 ואחרים) |
היכן בנה מרטינסייד, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- ברוקלנדס · וויברידג', סארי - סככות טיסות
- ווקינג וורקס ווקינג, סארי - מפעל ראשי, שנהרס בשריפה בשנת 1922
אֲנָשִׁים
- ג'ורג' הנדסייד · מייסד שותף, מעצב - עיצב את ה-F.3 וה-F.4 Buzzard
- ה.פ. מרטין · מייסד שותף
- א.א. פלטשר · מעצב — עיצב את ה-G.100 Elephant
- לואי סטריינג' טייס RFC - נפל ממטוס S.1 בקרב וטיפס חזרה פנימה
מרטינסייד, שנה אחר שנה
שותפות מרטין והנדסייד הוקמה
S.1 scout, פריצת הדרך של החברה
שמו שונה למרטינסייד בע"מ
ראשון S.1 הולך לצרפת
משלוחי פילים G.100 ל-RFC
F.3 טס בברוקלנדס
F.4 נבדק באזארד
ייצור אופנועים מתחיל
שריפה במפעל בווקינג; החברה פורקה
כל מה שאנשים שואלים על מרטינסייד
מדוע נקרא ה-Martinsyde G.100 "הפיל"?
מה היה הבאזרד מרטינסייד?
האם מרטינסייד ייצרה אופנועים?
למה נסגר מרטינסייד?
מסביב למרטינסייד
כל עובדה, נבדקה
- מרטינסייד – ויקיפדיה
- Martinsyde G.100 – ויקיפדיה
- מרטינסייד באזרד - ויקיפדיה
- מרטינסייד S.1 – ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.