Každá válka, kterou indické letectvo vedlo
Indie a Pákistán bojovaly v letech 1947–1948, 1965, 1971, 1999, 2019 a v květnu 2025 a u každého střetu se údaje o ztrátách a zabitích obou stran liší: jsou zde uvedeny jako údaje každé strany, s připsáním, s nezávislými odhady, pokud existují, a údaje žádné ze stran nejsou převzaty. Kašmír, kde se odehrála velká část bojů, je sporný a částečně spravovaný Indií, Pákistánem a Čínou. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je zde uveden; pokud se účty neshodují, je uveden rozsah a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že by boje byly malé.
Od severozápadní hranice v roce 1937 po operaci Sindoor v květnu 2025.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Operace na severozápadní hraniciVazíristánIndické letectvo (eskadra č. 1) | 1937–1939 | Kmenové síly na hranici | Westland Wapiti | |||
|
Armádní spolupráce létající na podporu britsko-indických pozemních sil. 1. peruť, tehdy malá jednotka indických pilotů pod britským velením, se od září 1937 přesunula do operací na severozápadní hranici a účastnila se vojenských spolupracujících bojů pro britsko-indickou armádu v pohraničních kampaních. Bylo to poprvé, co nová služba létala v rámci operací, a indickým pilotům to poskytlo zkušenosti, na nichž byla postavena válečná expanze. V březnu 1939 se Subroto Mukerjee stal prvním indickým důstojníkem, který velel peruti. Výsledek Součástí dlouhého britského tažení na hranici; peruť získala své první operační zkušenosti. Ověřené zdroje uvádějí datum zahájení a počet letek, ale žádné údaje o bojových akcích nebo ztrátách. |
||||||
| Druhá světová válka: kampaň v BarměArakan a BarmaIndické letectvo (Královské indické letectvo od března 1945) | 1942–1945 | Japonsko | Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, Vulteeova pomstaa 1 další | |||
|
Útok, přímá letecká podpora, průzkum a doprovod bombardérů proti japonským silám pod velením RAF. Válka zformovala indické letectvo. Podle Wikipedie indické letky létaly jako úderné letky, které poskytovaly přímou leteckou podporu, průzkum a doprovod bombardérů. První úder indických vzdušných sil byl zaměřen na japonskou základnu v Arakanu, následovaný nálety na letiště v Thajsku. 1. letka se v roce 1942 vydala do Barmy pod velením velitele letky KK "Jumbo" Majumdara, který získal Distinguished Flying Cross (Distinguished Flying Cross); indičtí letci získali celkem 22 DFC (Distinguished Flying Cross). Do Dne vítězství v JJ měly síly přibližně 25 000 lidí a král Jiří VI. jim 12. března 1945 udělil předponu "královské" jako uznání za jejich válečné služby. Výsledek Služba se rozrostla na přibližně 25 000 zaměstnanců a 12. března 1945 jí byla udělena předpona "Royal". Data, bojové lety a ztráty jednotlivých letek nebyly v kontrolovaných zdrojích potvrzeny.
|
||||||
| První indicko-pákistánská válka (Kašmír)válka v letech 1947–48Královské indické letectvo | 1947–1949 | Pákistán a kmenoví laškaři | Douglas Dakota, Hawker Tempest, Supermarine Spitfirea 1 další | |||
|
Letecký přesun vojsk do Šrínagaru a Léhu, přímá letecká podpora, shození zásob. Poté, co se vládce Džammú a Kašmíru 26. října 1947 připojil k Indii, začaly Rhode Islandské a Pákistánské letectvo (RIAF) a rekvírované civilní Dakoty následujícího rána, 27. října, přepravovat indické jednotky do Šrínagaru. Letouny Tempest, Spitfir a Harvard poté letecky podporovaly armádu a transportéry zásobovaly obléhané posádky; Léhu bylo letecky dosaženo 24. května 1948. Podle Wikipedie RIAF nebojovalo s pákistánským královským letectvem ve vzduchu. Indie a Pákistán zastávají protichůdné postoje k přistoupení a ke Kašmíru, který je stále sporný. Výsledek Příměří v 23:59 dne 1. ledna 1949; Kašmír rozdělen podél linie příměří.
|
||||||
| Operace Poloanexe HajdarábáduKrálovské indické letectvo | 1948 | Hyderabadské státní síly a Razakaři | Hawker Tempest | |||
|
Přímá letecká podpora indické armády z Puné. Dvě letky letounů Tempest vzlétly z Puné na podporu pětidenní operace indické armády, která trvala od 13. do 18. září 1948. Wikipedie zaznamenává údery letounů Tempest, které vyčistily zakořeněné pozice poblíž Rádžasváru a Surjapetu. Operace a její následky zůstávají sporné: Sunderlalův výbor, jmenovaný Nehruem a publikovaný až v roce 2013, odhadl, že ve státě zemřelo 30 000–40 000 lidí, a hlásil zabití muslimských mužů příslušníky ozbrojených sil; jiné odhady jsou vyšší. Výsledek Hajdarábád se vzdal 18. září 1948 a byl integrován do Indie. Údaje ze Sunderlalu pokrývají celé období a nejsou připisovány leteckým akcím.
|
||||||
| Operace OSN v Kongu (ONUC)KatangaIndické letectvo (5. letka) | 1961–1962 | Katanga | English Electric Canberra | |||
|
Pozemní útok sil OSN proti separatistickému státu Katanga. První bojové nasazení Canberry v IAF bylo v rámci OSN proti separatistickému státu Katanga, jak uvádí článek o Canbeře na Wikipedii; historie 5. perutě také zaznamenává její účast v Kongu. Švédské J 29 létaly po boku. Nehru udržel indickou armádní brigádu v Kongu během čínsko-indické války, ale bombardéry odvolal. Výsledek Canberry byly během války s Čínou na konci roku 1962 odvolány do Indie. Počty letadel, data a mise nebyly v ověřených zdrojích potvrzeny. |
||||||
| Operace Vijayanexe GoyIndické letectvo | 1961 | Portugalsko | English Electric Canberra, Hawker Hunter, de Havilland Vampirea 3 další | 0 | ||
|
Útoky na letiště v Dabolimu, bezdrátovou stanici Bambolim a cíle v Diu; pozemní podpora. Dne 18. prosince 1961 dvanáct letadel Canberra vedených velitelem křídla N. B. Menonem bombardovalo ranvej v Dabolimu a šest letadel Hunter zničilo raketami a kanóny bezdrátovou stanici v Bambolimu; Toofanis zasáhl řídící věž a bezdrátovou stanici v Diu. Portugalsko nemělo v Goa žádné bojové letouny a protiletadlová obrana byla slabá. Operace skončila za dva dny. Výsledek Portugalsko kapitulovalo 19. prosince 1961; Goa byla začleněna do Indie.
|
||||||
| Čínsko-indická válkaválka v roce 1962Indické letectvo | 1962 | Čína | Transportní letadla a vrtulníky | |||
|
Pouze doprava a podpora vrtulníků; žádné útočné letecké operace. Indické letectvo bylo brzděno. V květnu 1962 mu bylo řečeno, aby neplánovalo přímou leteckou podporu, ačkoli to bylo považováno za proveditelný způsob, jak kompenzovat čínské počty, a během války se vláda, na radu amerického velvyslance Johna Kennetha Galbraitha a šéfa rozvědky B. N. Mullicka, obávala, že čínské bombardéry by se mohly odvetit proti indickým městům. Toto rozhodnutí je v Indii stále diskutováno jako promarněná příležitost. Výsledek Indie byla poražena na zemi; válka skončila 21. listopadu 1962. |
||||||
| Indicko-pákistánská válka z roku 1965letecká válka v roce 1965Indické letectvo | 1965 | Pákistán | Folland Gnat, Hawker Hunter, Dassault Mystère IVa 3 další | 3,937 | ||
|
Protinálety na základny PAF, protivzdušná obrana a pozemní podpora. Letecká válka začala nad Chhambem 1. září 1965, kdy iránské letectvo vyslalo 26 letadel proti pákistánskému obrněnému útoku a ztratilo čtyři letouny Vampire v boji proti pákistánským Sabres. 6. září zasáhlo pákistánské letectvo Pathankot, Adampur a Halwaru a zničilo asi deset letadel na zemi v Pathankotu; indické zdroje uvádějí, že následující noc bylo na tři indická letiště vysazeno 135 komand SSG. Letoun Gnat, kterému indické a nezávislé zdroje připisují sedm letounů Sabre, se stal "zabijákem Sabre"; jeden letoun Gnat omylem přistál na opuštěném letišti Pasrur v Pákistánu. Canberra bombardovala radar v Badinu. Obě letectva stále tvrdí, že se jim podařilo dosáhnout vítězství, a čísla ztrát zcela závisí na zdroji. Výsledek Příměří v září 1965; obě letectva tvrdí, že se dostala do vedení. Každá částka o ztrátě je tvrzením jedné strany, pokud není nezávisle potvrzena; nezávislá rozmezí pocházejí od autorů uvedených na Wikipedii (Fricker, Jagan Mohan a Chopra, Nordeen).
|
||||||
| Letecké údery v Mizo HillsAizawl, březen 1966Indické letectvo | 1966 | Mizo Národní fronta | Dassault Ouragan (Toofani), Hunter sokolů | |||
|
Letecké údery proti povstání Národní fronty Mizo. Začátkem března 1966, poté, co Národní fronta Mizo obsadila velkou část okresu, zaútočily jednotky Toofanis z 29. perutě a lovci ze 17. perutě na Aizawl a další místa. MNF popsala nálety jako nevybíravé bombardování civilistů; oficiální verze, jak ji shrnuje Wikipedie, zněla, že byly zaměřeny na pozice MNF. Článek na Wikipedii to popisuje jako jediný dlouhodobý letecký úder indické vlády na jejím vlastním území. Výsledek Nebylo posouzeno v kontrolovaných zdrojích nad rámec samotných stávek. V různých záznamech se uvádí data 4.–5. nebo 5.–6. března 1966; počty obětí nejsou stanoveny.
|
||||||
| Indicko-pákistánská válka z roku 1971osvobozenecká válka v BangladéšiIndické letectvo | 1971 | Pákistán | MiG-21, Lovec jestřábů, Komár Follanda 4 další | 5,978 | ||
|
Vzdušná převaha, zákazy boje a těsná podpora v obou divadlech; výsadkové a vrtulníkové operace na východě. Po týdnech pohraničních střetů, včetně bitvy o Gnat u Boyry, při níž byly sestřeleny dva letouny Sabre, zahájil Pákistán válku 3. prosince 1971 leteckými údery na indické základny. Na východě získaly indické letectvo během několika dní vzdušnou převahu, podpořily výsadky z Tangailu a přepravu vrtulníků přes řeku Meghna a 14. prosince raketově zaútočily na vládní budovu v Dháce. Na západě zastavily pákistánské obrněné letouny z Džajsalmeru a Marutsu pákistánské obrněné jednotky u Longewaly, Canberra bombardovala ropné nádrže v Karáčí a stíhačky Su-7 provedly přibližně 1 500 útočných letů. Letecký důstojník Nirmal Jit Singh Sekhon, pilot letounu Gnat, obdržel posmrtně Param Vir Chakra. Výsledek Pákistánské síly na východě se vzdaly v Dháce 16. prosince; příměří na západě 17. prosince; Bangladéš vyhlásil nezávislost. Nároky na náhradu škody jsou sporné a liší se podle zdroje; zde jsou uvedeny jako nároky každé strany.
|
||||||
| Operace MeghdootSiachenIndické letectvo | 1984– | Pákistán | Vrtulníky a transportéry, MiG-23 | |||
|
Letecká přeprava a letecké zásobování indických vojsk na ledovci; letecké krytí MiG-23. Dne 13. dubna 1984 indické letectvo letecky přepravilo vojáky a zásoby k úpatí ledovce Siachen, aby jej indické jednotky mohly obsadit před plánovanou operací Pákistánu; MiGy-23 letěly pod vzdušnou kontrolou nad Kašmírem. Prvním leteckým přistáním na ledovci byla evakuace obětí z Četaku 6. října 1978. Ledovec je stále předmětem sporu mezi Indií a Pákistánem. Výsledek Indie drží ledovec od roku 1984; Pákistán o něj bojuje. Pro tuto stránku nebylo dosaženo formálního prohlášení žádné vlády ke sporu; výpady a ztráty nebyly potvrzeny. |
||||||
| Indické mírové síly na Srí LanceOperace Poomalai a operace PawanIndické letectvo | 1987–1990 | LTTE | Antonov An-32, Mil Mi-8, Mil Mi-25/Mi-35a 1 další | |||
|
Výsadek leteckých zásob nad Jaffnou, poté transport, přeprava vrtulníkem a podpora bitevními letouny pro IPKF. Dne 4. června 1987 pět letounů An-32 pod stíhacím doprovodem shodilo 25 tun zásob nad Jaffnou, kterou obléhala srílanská armáda: operace Poomalai, indická demonstrace síly, která předcházela indicko-srílanské dohodě. Když se Indická islámská armáda (IPKF) později v roce 1987 vydala do války s LTTE, nasadily indické letectvo letouny An-32 z 33. perutě, vrtulníkové jednotky Mi-8 a bitevní letouny Mi-24 ze 125. vrtulníkové jednotky. Výsledek IPKF odešla v březnu 1990, aniž by porazila LTTE. Ztráty a bojové lety specifické pro IAF nebyly v kontrolovaných zdrojích potvrzeny.
|
||||||
| Operace Kaktuspřevrat na MalediváchIndické letectvo | 1988 | Pučisté a žoldnéři | Iljušin Il-76, Dassault Mirage 2000 | 0 | ||
|
Dálkový letecký transport parašutistů na letiště Hulhule. V noci z 3. na 4. listopadu 1988 na žádost prezidenta Maumoona Abdula Gayooma přepravily jednotky 50. nezávislé výsadkové brigády z Agry bez mezipřistání přibližně 3 700 km na Hulhule, ostrov s letištěm, který zajistily, než přeletěly do Malé a zachránily prezidenta. Na podporu letů létaly i Mirage 2000. Jednalo se o zásah IAF s nejdelším doletem. Výsledek Převrat byl poražen a prezident Gayoom se během několika hodin vrátil k moci. Wikipedie uvádí, že Miragy doprovázely Il-76; některé zdroje popisují jejich roli jako demonstraci síly.
|
||||||
| Kargilská válkaOperace Safed SagarIndické letectvo | 1999 | Pákistán | Dassault Mirage 2000, MiG-21, MiG-23a 5 dalších | 7,831 | 3 | |
|
Útoky na pozice infiltrátorů ve výšinách; průzkum; podpora vrtulníky. Operace Safed Sagar začala 26. května 1999, což bylo první velké nasazení letectva v Kašmíru od roku 1971. Ztráty přišly rychle: poručík Nachiketa se katapultoval ze svého MiGu-27 a byl zajat, velitel perutě Ajay Ahuja byl zabit poté, co jeho MiG-21 zasáhl Stinger, a 28. května byl sestřelen Mi-17 se všemi čtyřmi členy posádky. Od 30. května zasahovaly Tiger Hill a Muntho Dhalo letouny Mirage 2000 s laserově naváděnými bombami, doprovázené MiGy-29. Pákistán nejprve tvrdil, že vetřelci byli nezávislí kašmírští ozbrojenci, ale později uznal zapojení vlastních vojsk. Výsledek Indické síly dobyly výšiny do 26. července 1999. Příčina ztráty MiGu-27 je sporná: článek o MiGu-27 uvádí zhasnutí motoru při odpalování raket (indická verze), článek z Kargilu uvádí, že byl zasažen střelou Anza. Zdroje se také liší v tom, zda byl Canberra zasažen střelou Anza nebo Stinger, a datují ztrátu Nachikety na 26. nebo 27. května.
|
||||||
| Operace KhukriUNAMSIL, Sierra LeoneIndické letectvo (s UNAMSIL) | 2000 | Revoluční sjednocená fronta | Mil Mi-8, Mil Mi-35, HAL Chetak | 0 | ||
|
Přesun vojsk a palebná podpora k prolomení obléhání indických mírových sil OSN. V červenci 2000 podpořilo osm stíhaček Mi-8, tři bitevní vrtulníky Mi-35 a dva stíhačky Chetak z oddílu OSN IAF operaci na pomoc indickým mírovým silám obklíčeným RUF v Kailahunu. Mi-8 15. července dopravily a evakuovaly jednotky, včetně britských speciálních jednotek, a Mi-35 poskytly palebnou podporu pronikajícím kolonám. Výsledek Obklíčené indické mírové síly byly evakuovány. Souhrn na Wikipedii uvádí jednoho mrtvého a sedm zraněných, ale jasně neuvádí, zda se jednalo o příslušníky letectva.
|
||||||
| Letecký úder v Balakotu a letecká bitva 27. únoraPákistán: Operace Rychlá odvetaIndické letectvo | 2019 | Pákistán | Dassault Mirage 2000, Suchoj Su-30MKI, MiG-21 Bisona 1 další | |||
|
Úder z odstupu na údajný tábor militantů; protivzdušná obrana proti pákistánské odvetě. Dne 26. února 2019, po bombovém útoku v Pulwamě, zasáhlo dvanáct stíhaček Mirage 2000 cíl v Balakotu, který Indie popsala jako tábor Džajš-e-Mohammed; ministr zahraničí Vidžaj Gokhale uvedl, že byl zabit velký počet ozbrojenců. Pákistán uvedl, že bomby dopadly do neobydleného lesa a nezpůsobily žádné oběti, a satelitní analýzy citované Wikipedií (Planet Labs, DFRLab Atlantické rady, ASPI a další) nezjistily žádné významné škody. Indie uvádí, že 27. února pákistánské letouny překročily linii kontroly; v následujícím boji byl sestřelen MiG-21 Bison velitele Wg Abhinandana a on sám byl zajat. Indie tvrdí, že jako první sestřelil F-16; Pákistán popírá, že by F-16 použil nebo ztratil, a americký počet zveřejněný v tisku zjistil, že pákistánské F-16 byly započítány. Téhož rána byl indickou raketou země-vzduch sestřelen Mi-17 iránských vzdušných sil nad Budgamem; Náčelník letectva to v říjnu 2019 označil za velkou chybu. Výsledek Pákistán propustil velitele wg Abhinandana Varthamana dne 1. března 2019; obě strany prohlásily, že dosáhly úspěchu. Každé zde uvedené tvrzení je připsáno; ani tvrzení o indickém F-16, ani tvrzení o pákistánském Su-30 nebylo nezávisle potvrzeno.
|
||||||
| Operace Sindoorkonflikt s Pákistánem v květnu 2025 (Pákistán: operace Bunyan-um-Marsoos)Indické letectvo | 2025 | Pákistán | Dassault Rafale, Suchoj Su-30MKI, Dassault Mirage 2000a 2 další | |||
|
Údery z dálky na údajné lokality militantů (7. května) a na pákistánské letecké základny a radary (10. května); protivzdušná obrana proti pákistánským bezpilotním letounům a raketám. Poté, co bylo při útoku v Pahalgamu zabito 26 lidí, Indie brzy ráno 7. května zaútočila na devět míst v Pákistánu a pákistánsky spravovaném Kašmíru s tím, že cílem nebyly žádné pákistánské vojenské objekty; letouny Rafale použily rakety SCALP a bomby Hammer. Rozsáhlá letecká bitva té noci, v níž letadla obou stran střílela z velké vzdálenosti, byla místem, kde Pákistán tvrdí, že sestřelil indické letouny. Po výměně střel a útoků dronů Indie 10. května oznámila, že zasáhla radarové a velitelské stanoviště a základny v Rafiqui, Muridu, Chaklale (Nur Khan), Rahimyar Khan, Pasruru a Sialkotu; letouny Su-30MKI odpálily rakety BrahMos. Pákistánská operace Bunyan-um-Marsoos si vyžádala zásahy indických základen a systému S-400, což Indie popřela a vyvrátila zastaralými snímky. Vlády hlásily 21 zabitých civilistů a 8 bezpečnostních příslušníků v Indii a 40 civilistů a 13 vojenského personálu v Pákistánu. Večer vstoupilo v platnost příměří. Výsledek Příměří od 17:00 IST dne 10. května 2025; obě vlády prohlásily vítězství. Údaje o ztrátách letadel obou stran zůstávají nepotvrzené; nezávislá satelitní analýza citovaná Wikipedií potvrzuje škody na několika pákistánských základnách a AirForces Monthly uvedl, že srpnové tvrzení velitele indického letectva postrádá podpůrné důkazy.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Zprávy v živém vysílání: Vrchní maršál letectva Amarpreet Singh chválí operaci Sindoor za přesné údery (3. října 2025)Tiskové vyjádření velitele letectva ke Dni letectva: zničeno čtyři až pět pákistánských stíhaček; protivzdušná obrana je ústředním bodem operace.
- PIB: Operace Sindoor: Indické ozbrojené síly provedly přesný úder na teroristické tábory (7. května 2025)Devět zasažených míst; indické prohlášení, že terčem nebyly žádné pákistánské vojenské objekty; reakce na útok v Pahalgamu (26 mrtvých).
- Zprávy v živém vysílání: Indie provádí přesné údery na pákistánské vojenské cíle (zvláštní briefing MEA, 10. května 2025)Indická zpráva: údery na Rafiqui, Murid, Chaklala, Rahimyar Khan, Pasrur a Sialkot; popření pákistánských tvrzení o poškození systémů S-400 a Sirsa/Suratgarh.
- Zprávy v živém vysílání: Americká komise obviňuje Čínu z dezinformací po operaci Sindoor (19. listopadu 2025)Zpráva USCC; opakuje tvrzení velitele letectva o zničení pěti pákistánských stíhaček a jednoho velkého sledovacího letadla.
- Úsvit: Pákistán slibuje pomstu po indické nehodě (8. května 2025)Pákistánské oficiální tvrzení o sestřelení pěti indických letadel 7. května 2025; prohlášení Výboru pro národní bezpečnost.
Údaje ověřeny 30. září 2026. Zpět k indickému letectvu.