Mongolské letectvo
Mongolské letectvo (Зэвсэгт хүчный Агаарын цэрэг) začalo v květnu 1925 s jediným Junkersem F 13, pod sovětským vedením se rozrostlo v leteckou složku, která létala po boku Rudé armády u Chalchin Golu, a v roce 1945 bylo po roce 1990 prakticky uzemněno, když se sovětské palivo, náhradní díly a vojáci stáhli domů. V roce 2026 létá s hrstkou ruských MiGů-29, několika vrtulníky a třemi transportními letouny An-26, přičemž jeho hlavním úkolem je sledování oblohy pomocí radarů, které jeho vlastní velení označuje za čtyřicet let staré.
Příběh mongolského letectva: jeden Junkers v roce 1925, Chalchin-Gol a darované MiGy-29
1925–1938: jeden Junkers a sovětský model
Mongolské vojenské létání začalo 25. května 1925, kdy do služby vstoupil Junkers F 13 podplukovníkem D. Šatarragčou jako první letoun civilního i vojenského letectva v zemi. Wikipedie uvádí 21. únor 1925 jako formální datum založení a do roku 1931 počítaje tři F 13 v provozu. Všechno ostatní pocházelo ze Sovětského svazu. Podle historie A. J. Walga v časopise Air Enthusiast dala Moskva v březnu 1931 tři průzkumné dvouplošníky Polikarpov R-1 a Mongolsko koupilo další tři. Během povstání proti kolektivizaci v roce 1932 sovětské a mongolské pilotované R-1 létaly jako průzkumné letouny, shazovaly letáky a bombardovaly rebely. Do roku 1935 byla sovětská letadla umístěna v samotném Mongolsku a v květnu 1937 bylo letectvo přejmenováno na Letecký sbor Mongolské lidové republiky. Model byl od začátku jasný: sovětská letadla, sovětští instruktoři a malá národní služba postavená podle vzoru Rudé armády.
1939-1947: Khalkhin Gol, Mandžusko a Baitag Bogd
Největší leteckou válku o Mongolsko nesvedli Mongolové. Od 11. května do 16. září 1939 bojovaly sovětské a japonské letectvo nad řekou Chalchin Gol na mandžuských hranicích; Wikipedie, která shrnuje publikovaný výzkum, uvádí sovětské ztráty na 208 letadel v boji a dalších 42 v nehodách a japonské bojové ztráty na 162. Japonské bombardéry zaútočily 27. června na sovětskou základnu v Tamsak-Bulaku v Mongolsku bez souhlasu Tokia. Mongolské dvouplošníky R-5 sloužily po boku sovětského letectva, ale jejich bojové lety a ztráty nejsou v ověřených zdrojích zdokumentovány. Do října 1944 čínské zpravodajské služby citované Walgem napočítaly 180 letadel a 1 231 letců; mezi 16 000 mongolskými vojáky, kteří v srpnu 1945 vpadli do Mandžuska a Vnitřního Mongolska, je uvedena i divize letectva. V červnu 1947, při střetu s čínskými silami u Baitag Bogd, mongolské vlastní prohlášení uvedlo, že jeho pohraniční stráže postupovaly pod krytím mongolských letadel; Čína tvrdila, že letadla byla sovětská, Moskva to popřela.
50. léta 20. století – 90. léta: nejprve rakety, později tryskáče a kosmonaut
Po roce 1945 zůstalo letectvo malé a zaměřené na podporu. Vojenská bilance IISS za období 1971–72, jak ji cituje Wikipedie, uvádí, že mělo přibližně 1 000 mužů, transportní a cvičné letouny a vůbec žádné bojové letouny; první jednotky protiletadlových raket S-75 Dvina vstoupily do služby v roce 1966, kdy byla služba přejmenována na Letectvo Mongolské lidové republiky. Tryskáče se objevily pozdě: Wikipedie datuje první MiG-15UTI a MiG-17 do roku 1970 a příchod MiG-21 do poloviny 70. let, přičemž zdroje se liší mezi přibližně 25 a 44 draky letadel dodanými v letech 1977–1984. Skutečnou leteckou silou v zemi bylo Sovětské svazy: 39. armáda umístěná v Mongolsku si při odchodu odvezla domů 190 letadel a 130 vrtulníků. Nejznámější letec této služby, J. Gürragchaa, k ní vstoupil v roce 1966 a 22. března 1981 vzlétl do vesmíru na Sojuzu 39 jako první Mongol; později byl v letech 2000 až 2004 ministrem obrany.
1990–2018: Sověti odcházejí a letectvo přestává létat
Konec sovětské aliance byl v pravém slova smyslu koncem mongolského letectva. Moskva oznámila stažení 39. armády 15. května 1989 a poslední ruští vojáci odešli 15. září 1992; Choir, domov sovětských raketových jednotek protivzdušné obrany, o ně v roce 1989 přišel a jeho ranvej, nejdelší v Mongolsku, nyní leží opuštěná. Wikipedie uvádí, že s úpadkem sovětské ekonomiky bylo letectvo fakticky uzemněno kvůli nedostatku paliva a náhradních dílů. Dobré bylo, že služba jako instituce přežila; špatné bylo, že její MiGy-21 stály ladem, údajně 8–12 jich bylo uskladněno v Nalajchu, a flotila byla v letech 2007 až 2011 vyřazena z provozu. Plán ministerstva obrany z roku 2011 na nákup MiGů-29 od Ruska do konce téhož roku, o kterém informoval News.MN, se neuskutečnil a studie tří transportních letounů C-130J z roku 2013, o které informoval Eurasianet podle Wikipedie, také nikam nevedla.
2019–2026: darované MiGy, staré radary a nový zákon o letectví
Toto oživení, takové, jaké je, přišlo jako dar. Podle News.MN a Russian Aviation, citovaných Wikipedií, Rusko darovalo 26. listopadu 2019 dva MiGy-29; Wikipedie přidala další čtyři v roce 2021, což žádná oficiální mongolská stránka, kterou jsme ověřili, nepotvrzuje. Adresář světových vzdušných sil serveru FlightGlobal s údaji do října 2025 uvádí pouze osm letadel: dva MiGy-29 počítané jako cvičné, dva Mi-171 a jeden vrtulník H145 a tři transportní An-26, přičemž nic nebylo objednáno. Tvrzení na Wikipedii, že Mongolsko obdrželo od roku 2019 čtyři stíhačky Su-30SM, nejsou FlightGlobal ani ministerstvem podložena a jsou vynechána. Vlastní slova ministerstva jsou střízlivá: v listopadu 2020 velitel letectva uvedl, že jeho radary jsou v provozu 40 let nebo déle. Od té doby se důraz klade na dohled, centrum dronů v jednotce 337, nový zákon o státním letectví předložený parlamentu v dubnu 2026 a program vojenského partnerství s Ruskem na období 2027–2031 podepsaný 28. září 2026.
Mongolské letectvo v číslech
Servis
- Rodné jméno
- Зэвсэгт хүчний Агаарын цэрэгMinisterstvo obrany nazývá velení Зэвсэгт хүчний Агаарын цэргийн командлал (Velitelství letectva ozbrojených sil) a jeho šéf Агаарындингэнрг. Wikipedia uvádí delší formu Монгол Улсын Зэвсэгт хүчний Агаарын цэрэг
- Založeno
- 25. května 1925 (první letadlo)Junkers F 13, který pilotoval podplukovník D. Shatarragchaa, vstoupil do služby 25. května 1925. Wikipedie uvádí jako datum založení 21. února 1925; oficiální mongolské datum se na zkontrolovaných stránkách nenašlo.
- Část
- Mongolské ozbrojené sílyPod Generálním štábem ozbrojených sil a Ministerstvem obrany dohlíží na všechny provozovatele státních letadel Odbor státního letectví ministerstva.
- Velitelství
- Oblast UlánbátaruOficiální stránky, které jsme zkontrolovali, neuvádějí adresu velitelství letectva.
- Velitel
- Brigádní generál B. Mönkh-IreedüiPovýšen z hodnosti plukovníka 19. března 2026 během služby ve funkci velitele letectva
- Státní letecký zákon
- Revize před parlamentem (2026)Ministerstvo dne 20. dubna 2026 zaslalo parlamentu revidovaný zákon o státním letectví, který nahrazuje zákon starý přes 20 let; 5. června byl předložen Stálému výboru pro bezpečnost a zahraniční politiku. Zahrnuje letadla ozbrojených sil, ochranu hranic, krizové řízení a policii.
- Hlavní partner
- RuskoKaždoroční cvičení Selenge (18. skončilo 8. srpna 2026) a program vojenského strategického partnerství na období 2027–2031 podepsaný 28. září 2026; Rusko také cvičí mongolské důstojníky
- Nejznámější letec
- J. GürragchaaDůstojník letectva od roku 1966, první Mongol ve vesmíru na Sojuzu 39 (22. března 1981), ministr obrany 2000–2004
- Ministr obrany
- Dambyn BatluutZnovu jmenován 7. dubna 2026 v nové vládě premiéra N. Uchrala; ministerstvo ho označuje za 30. ministra obrany Mongolska.
Pevnost
- Personál
- Asi 1 500Obrázek z Wikipedie, který zřejmě vychází z IISS; nepotvrzeno na oficiální stránce
- Proudové letadlo
-
- MiG-29 — 2–6
FlightGlobal uvádí 2 MiGy-29 jako cvičné letouny; Wikipedie uvádí, že 2 byly darovány v roce 2019 a další 4 v roce 2021 a označuje je za dvoumístné MiGy-29UB.
- Vrtulníky
-
- Mi-171 — 2–12
- H145 — 1
FlightGlobal (data do října 2025) uvádí 2 Mi-171 a 1 H145; Wikipedie uvádí 12 Mi-171E/Sh. V roce 2021 si tři EC145 zakoupila agentura pro krizové řízení, nikoli letectvo.
- Doprava
-
- An-26 — 3
FlightGlobal
- Pozemní protivzdušná obrana
- Sovětské éry SAM a zbraněWikipedie uvádí 6 baterií S-75 Dvina a 2 baterie S-125 (Pečora-2M), 8 baterií Strela-1 a kanóny ZPU-4, ZU-23-2 a S-60; na oficiálních stránkách to nepotvrzeno.
- Obranný rozpočet
- Přibližně 210 milionů USD (2019)Přibližně 1,5 procenta HDP, podle Wikipedie; aktuální číslo nebylo nalezeno
Infrastruktura
- Letecký dohled
- Jednotka 325 a její podjednotkyJednotka 325 řídí osm speciálních podjednotek pod velením letectva; velení v roce 2020 uvedlo, že jeho radary sloužily 40 a více let a plánovalo dvě nebo tři nové radarové stanice.
- Létající a dronové jednotky
- Jednotky 337 a 353Ministr navštívil obě v listopadu 2020; Jednotka 337 provozuje centrum dronů letectva.
- Bývalé sovětské letecké základny
-
- Sbor - nejdelší mongolská ranvej, opuštěná
- Nalaikh — bývalé sovětské letiště, hlášený obchod MiG-21
Sovětská 39. armáda opustila Mongolsko do 15. září 1992 a vzala si s sebou 190 letadel a 130 vrtulníků.
- Hlavní letiště
- Buyant-Ukhaa a Chinggis Khaan InternationalBuyant-Ukhaa, které je uvedeno jako veřejné a vojenské letiště, se stalo záložním letištěm, když bylo v roce 2021 otevřeno mezinárodní letiště Chinggis Khaan.
Jak je organizováno mongolské letectvo
Velitelství letectva pod generálním štábem ozbrojených sil, přičemž nad všemi provozovateli státních letadel dohlíží divize státního letectví ministerstva obrany. Adresář FlightGlobal s údaji k říjnu 2025 uvádí osm letadel: dva MiGy-29 počítané jako cvičné, dva vrtulníky Mi-171 a jeden H145 a tři transportní An-26. Hlavní prací je pozorování oblohy, a to pomocí osmi podjednotek pro letecký dohled jednotky 325 a centra dronů v jednotce 337.
Velitelství letectva ozbrojených sil
Podléhá Generálnímu štábu ozbrojených sil a Ministerstvu obrany v oblasti Ulánbátaru; na zkontrolovaných oficiálních stránkách není uvedena žádná adresa. Brigádní generál B. Mönkh-Ireedüi, již velitelem letectva, byl 19. března 2026 prezidentským dekretem povýšen z hodnosti plukovníka. Nad všemi provozovateli státních letadel dohlíží Státní letecký odbor ministerstva.
Jednotka 325
Řídí osm podjednotek pro letecký dohled pod velením letectva, které v roce 2020 uvedlo, že jeho radary sloužily 40 a více let; dne 14. září 2026 ministerstvo oznámilo, že na všech osmi radarech jsou instalovány 360stupňové kamery.
Jednotky 337, 353 a 303
Jednotka 337 provozuje centrum dronů letectva a ministr ji i jednotku 353 navštívil v listopadu 2020; News.MN označil jednotku 303 za jednu ze dvou letek letectva při předávání MiGů-29 26. listopadu 2019. Jejich letadla a domovské stanice nejsou zveřejněny.
Pozemní protivzdušná obrana
Wikipedie uvádí šest baterií S-75 Dvina a dvě baterie S-125, osm baterií Strela-1 a kanóny ZPU-4, ZU-23-2 a S-60, všechny ze sovětské éry; na oficiálních stránkách to nepotvrzeno.
Co dnes létá mongolské letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikojan MiG-29 (MiG-29UB)V provozu | Proudový cvičný stíhač | 2019 | 2–6. FlightGlobal (data do října 2025) uvádí 2 jako cvičné letouny.
VíceWikipedie uvádí, že Rusko darovalo 2 v roce 2019 a další 4 v roce 2021; její stránka o provozovatelích MiG-29 uvádí mongolské zprávy o čtyřech nebo pěti v roce 2021. Žádný oficiální mongolský počet nebyl nalezen. |
|||
| Mil Mi-171 (rodina Mi-8/17)V provozu | Transportní vrtulník | 2–12. FlightGlobal uvádí 2; Wikipedie uvádí 12 Mi-171E/Sh. | ||||
| Vrtulníky Airbus H145V provozu | Lehký užitkový vrtulník | 1 | 1 na FlightGlobal. | |||
| Antonov An-26V provozu | Taktická doprava | 3 | 3 podle FlightGlobal; Wikipedie uvádí typ bez čísla. |
Každý typ, který mongolské letectvo vyřadilo z provozu
8 typů, od Junkers F 13 po Junkers F 13. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Junkers F-13 | Doprava a první letadlo | 3 | 1925–1931 | Tři, podle článku o Junkersu F 13 na Wikipedii. | ||
| Mikojan-Gurevič MiG-21PFM a MiG-21UM | Interceptor | 1977– | MiG-29 | 25–44. Článek o letectvu na Wikipedii uvádí, že do poloviny 70. let dorazilo 25 letounů; na stránce provozovatelů MiG-21 se uvádí, že v letech 1977–1984 bylo přijato 44 letounů. | ||
| Mikojan-Gurevič MiG-17 | Bojovník | 1970– | MiG-21 | Není známo. | ||
| Mikojan-Gurevič MiG-15UTI | Proudový cvičný letoun | 1970– | Není známo. | |||
| Polikarpov R-5 | Průzkumný bombardér | Není známo. | ||||
| Polikarpov I-16 | Bojovník | 1939– | Zdroje se liší: článek o I-16 na Wikipedii uvádí jedno letadlo používané k výcviku, zatímco článek o letectvu uvádí I-15 a I-16 dodané Sověty od roku 1939. | |||
| Polikarpov R-1 | Průzkumný dvouplošník | 6 | 1931– | Tři daroval Sovětský svaz v březnu 1931 a tři koupil, uvádí Walg, jak cituje Wikipedie. | ||
| Další sovětské typy (La-5, Jak-9, Il-2, I-15, Po-2, An-2, Li-2, Il-14, An-12, Jak-11, Jak-18, Mi-4) | Stíhačky, útočné, transportní, cvičné letouny a vrtulníky | 1939– | Není známo. |
Odkud létá mongolské letectvo
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Letiště Buyant-Ukhaa, které sloužilo v letech 1957 až 2021 v Ulánbátaru, má na svém pozemku vojenskou základnu, kde Rusko v roce 2019 předalo dva letouny MiG-29UB; ostatní letiště jsou sovětským dědictvím a Choir s nejdelší ranvejí v Mongolsku leží opuštěné od doby, kdy se Sověty stáhly. Čojbalsan je nyní civilní letiště, status Nalajchu není potvrzen a Tamsak-Bulak bylo sovětské letiště bitev u Chalchin Golu v roce 1939. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Letiště Buyant-Ukhaavojenská základnaUlánbátar (okres Khan-Uul) | ZMUB | Aktivní | 14/323 100 m15/332 000 mtráva |
|
| NalaikhUlánbátar (okres Nalajch) | ZAVŘENO |
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v mongolském letectvu
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Mongolsko nezveřejňuje ani letadla svých leteckých jednotek, ani jejich domovské stanice: jednotky 303 a 337 jsou uvedeny v Buyant-Ukhaa, protože se jejich lidé v roce 2019 zúčastnili předání MiG-29. V seznamu jsou také uvedeny sovětské pluky, které létaly z Choiru a Čojbalsanu do let 1990–1992, každý označen jako nemongolský.
- Jednotka ozbrojených sil 303Jednotka letectva (role nezveřejněna) · aktivní
- Jednotka ozbrojených sil 337Letecká jednotka a centrum pro drony · aktivní
- Mi-8 (vrtulník ztracen v prosinci 2015), Bezpilotní vzdušné prostředky
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky mongolského letectva, 1914 až současnost
25. května: Junkers F 13 pilotovaný podplukovníkem D. Shatarragchaou se stal prvním mongolským vojenským a civilním letadlem. Wikipedie datuje založení společnosti k 21. únoru.
Březen: Sovětský svaz dává tři Polikarpovy R-1; Mongolsko kupuje další tři.
Sovětské a mongolské letouny R-1 létají jako průzkumné, rozesílají letáky a bombardují proti povstání.
Květen: přejmenován na Letecký sbor Mongolské lidové republiky; sovětská letadla jsou v Mongolsku umístěna od roku 1935.
11. května – 16. září: letecká válka nad Chalchin-Gol mezi sovětským a japonským letectvem nad východním Mongolskem; po boku slouží mongolské stíhačky R-5.
Říjen: Čínské zpravodajské služby, citované Walgem, počítají 180 letadel a 1231 letců.
Srpen: divize letectva je uvedena mezi 16 000 mongolskými vojáky v invazi do Mandžuska a Vnitřního Mongolska.
Červen: střet s čínskými silami v Baitag Bogd; Mongolsko tvrdí, že jeho pohraniční stráže postupují pod ochranou mongolských letadel.
První raketové jednotky S-75 Dvina vstupují do služby a tato služba se stává letectvem Mongolské lidové republiky; připojuje se J. Gürragchaa.
První proudové letouny, MiG-15UTI a MiG-17, podle Wikipedie; následovaly MiGy-21, podle jednoho počtu jich bylo v letech 1977–1984 vyrobeno 44.
22. března: Gürragchaa letí do vesmíru na Sojuzu 39, první mongolský kosmonaut.
15. května: Sovětský svaz oznámil stažení 39. armády; sovětské jednotky protivzdušné obrany opouštějí Sbor.
15. září: poslední ruští vojáci odcházejí; letectvo je brzy fakticky uzemněno kvůli nedostatku paliva a náhradních dílů.
Ministerstvo obrany oznámilo, že do konce roku budou od Ruska zakoupeny letouny MiG-29; k nákupu však nedošlo.
26. listopadu: Rusko darovalo dva letouny MiG-29, uvádí News.MN.
4. listopadu: velitel letectva sdělil ministrovi obrany, že jeho radary slouží 40 a více let.
Wikipedie uvádí další čtyři MiGy-29 z Ruska; oficiálně to nebylo potvrzeno.
19. března: velitel B. Mönkh-Ireedüi povýšen do hodnosti brigádního generála. 20. dubna: Parlamentu předložena novela zákona o státním letectví. 28. září: S Ruskem podepsán program vojenského partnerství na období 2027–2031.
Každá válka, kterou mongolské letectvo bojovalo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Povstání v roce 1932 1932 Průzkum, shazování letáků a bombardování povstaleckých sil
- Bitvy u Chalchin Golu 1939 Letecká válka byla vedena převážně sovětskými a japonskými vzdušnými silami; mongolské R-5 sloužily po boku sovětského letectva.
- Sovětsko-japonská válka 1945 Mezi mongolskými jednotkami pod sovětským velením je uvedena divize leteckých sil; její operace nejsou v ověřených zdrojích popsány.
- Střet Baitag Bogd 1947 Mongolsko uvedlo, že jeho letadla kryla pohraničníky vyhánějící čínské jednotky; Čína uvedla, že sovětská letadla bombardovala jeho pozice
Who built the Mongolian Air Force fleet
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Bývalá flotila
Všechno, na co se lidé ptají o mongolském letectvu
Má Mongolsko letectvo?
Jak se mongolsky nazývá mongolské letectvo?
Jaké stíhačky má Mongolsko?
Dodalo Rusko Mongolsku MiGy-29?
Létá Mongolsko se stíhačkami Su-30?
Kdy bylo založeno mongolské letectvo?
Bojovala mongolská letadla u Chalchin Golu?
Mělo Mongolsko MiG-21?
Kdo byl prvním Mongolem ve vesmíru?
Kdo velí mongolskému letectvu?
Přečtěte si letadla, která létala v mongolském letectvu
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Ministerstvo obrany Mongolska: Агаарын цэргийн командлалд ахиц гарна (4. listopadu 2020)Ministr G. Saikhanbayar na velení letectva; velitel brigádní generál O. Enkhbayar; radary v provozu 40 a více let; plánované 2–3 nové radarové stanice; možná jednání s Ruskem o letadlech.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Батлан хамгаалахын сайд Г.Сайханбаяр: Агаарын цэргийг хххгжүүижиүүлэ их бий (4. listopadu 2020)Návštěva jednotek 353 a 337; centrum dronů v jednotce 337; modernizace vyžaduje radary, letadla a rakety.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Агаарын цэргийн чадавхыг нэмэгдүүлнэ (21. ledna 2021)Zástupce ministra ve velení letectva; velitel brigádní generál O. Enkhbayar; dřívější modernizace zpožděna; finanční prostředky přiděleny na rok 2021.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Монгол Улсын Зэвсэгт хүчний эгнээнд генерал цолтнууд шинэээр нэмэ 26. březnaVelitel letectva plukovník B. Mönkh-Ireedüi povýšen na brigádního generála.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Батлан хамгаалахын сайдаар Дамбын Батлутыг улираан томиллоо (7. dubna 2026)Batluuta znovu jmenoval premiér N. Uchral po devíti měsících ve funkci ministra; 30. ministr obrany.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Předložena revize zákona o státním letectví (20. dubna 2026)Revize zákona starého více než 20 let: státní registrace letadel, letová způsobilost, personál, zahraniční specialisté.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Revize zákona o státním letectví postoupena stálému výboru (5. června 2026)Předáno Stálému výboru pro bezpečnost a zahraniční politiku; zahrnuje ozbrojené síly, pohraniční, záchranné a policejní letadla.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Улсын нисэхийн хэлтэс (Státní letecká divize)Politika, využívání vzdušného prostoru, registrace a certifikace státních letadel, dohled nad provozovateli státních letadel.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Cvičení Selenge-2026 ukončeno (post 31. srpna 2026)Ukončeno 8. srpna 2026; přes 800 zaměstnanců; přibližně 100 letadel, vrtulníků, zbraní a vybavení; 18. rok.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Агаарын хил тайван байна (14. září 2026)Jednotka 325 a osm speciálních podjednotek pod velením letectva; instalace kamer.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Агаарын орон зайн хяналтын чадавхыг бэхжүүлэхэд шаардлыгатай аусууй шаттай шийднэ (28. září 2026)Ministr a náčelník generálního štábu jednotek leteckého dohledu; nařízeny modernizační studie.
- Ministerstvo obrany Mongolska: Setkání ministra D. Batluuta s ruským náměstkem ministra obrany V. S. Osmakovem (28. září 2026)Podepsán program vojenského strategického partnerství na období 2027–2031; Selenge-2026, Střed-2026, expedice na bojišti Chalchin Gol.
- Ministerstvo obrany Mongolska: T.Сүхбаатар bojuje na západní hranici (14. června 2023)Vojenský historik ministerstva: letadla v letech 1947–1948 podporovala vojska, ale bránily jim hory a nedostatek přistávacích drah; zmiňuje generála letectva M. Zaisanova.
- FlightGlobal: Adresář světových vzdušných sil (data do října 2025)Mongolsko: MiG-29 2 (cvičné), H145 1, Mi-171 2, An-26 3; nic na objednávku; žádný Su-30.
- Úřad pro civilní letectví Mongolska, Letecká informační služba: Seznam letišť eAIP (AD 2)Uvádí 23 letišť, mezi nimi ZMUB Buyant-Ukhaa, ZMCK Chinggis Khaan, ZMCD Choibalsan a ZMSF Sky Friends; žádné letiště není označeno jako vojenské. Samotné stránky AD 2 nebyly dostupné, takže nebyly použity žádné souřadnice AIP ani údaje o ranveji.
- Úřad pro civilní letectví Mongolska, Letecká informační služba (domovská stránka)Mongolský portál eAIP; uvádí nedávné změny AD 2 pro ZMCD, ZMCK a další.
- News.MN: Putinova současnost: Mongolsko dostane stíhačky MiG (B. Ankhtuyaa, 28. listopadu 2019)Dva letouny MiG-29UB předané 26. listopadu 2019 na vojenské základně na území mezinárodního letiště Čingischán (dnes Bujant-Uchaa); brigádní generál Enchbajar promluvil k personálu 303. a 337. letky; darovány byly také systémy Pečora-2M.
- News.MN: Ruské stíhačky MIG-29 přistávají v Ulánbátaru (26. října 2016)Pět letounů MiG-29 Ruských rytířů a jeden Il-76 doplňovaly palivo na letišti Čingischán 25. října 2016 cestou na leteckou show v Ču-chaj.
- News.MN: Havárie vrtulníku – dva v kritickém stavu (28. prosince 2015)Vojenský Mi-8 havaroval v Nalaikhu 23. prosince 2015; jeden zabitý, deset hospitalizováno; prohlášení mluvčího ozbrojených sil.
- News.MN: Aktuality o havárii vrtulníku – jeden stále v kritickém stavu (6. ledna 2016)Uvádí datum 24. prosince 2015; Nalaikh; pravidelný měsíční cvičný let; všichni na palubě, vojenská služba; příčina nezjištěna.
- News.MN: Havárie vrtulníku – aktualizace (13. ledna 2016)Posádka jednotky ozbrojených sil 337; jeden zabitý, deset hospitalizováno, devět propuštěno do 13. ledna 2016.
- Naše letiště: Letecká základna Nalayh (MN-5M)Veřejná databáze: vojenské letiště na 47,7417 N, 107,3717 E; žádné údaje o ranveji.
- Naše letiště: Letiště Nalaikh/Sky Friends (ZMSF)Samostatné stavební pole na 47,7731 s. š., 107,4378 v. d., nadmořská výška 1 472 m.
- Naše letiště: Letecká základna Bayantal (MN-60)Veřejná databáze: vojenské letiště v Bayantalu, Govisümber, na 46.5767 N, 108.3233 E.
Údaje ověřeny 30. září 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (uvedení) · Foto: Jan Hrdonka / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) Goebel /2 Foto: GreyCC Wikimedia · Foto: Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)