Mongoolse luchtmacht
De Mongoolse luchtmacht (Зэвсэгт хүчний Агаарын цэрэг) begon in mei 1925 met een enkele Junkers F 13, groeide onder Sovjet-toezicht uit tot een luchtmacht die naast het Rode Leger vloog bij Khalkhin Gol en werd in 1945 vrijwel aan de grond gezet toen de Sovjetbrandstof, reserveonderdelen en troepen na 1990 naar huis terugkeerden. In 2026 vliegt de luchtmacht met een handvol door Rusland gedoneerde MiG-29's, een paar helikopters en drie An-26 transportvliegtuigen, terwijl haar belangrijkste taak het bewaken van het luchtruim is met radars die volgens het eigen commando veertig jaar oud zijn.
Het verhaal van de Mongoolse luchtmacht: één Junkers in 1925, Khalkhin Gol en gedoneerde MiG-29's.
1925–1938: een Junkers en een Sovjetmodel
De militaire luchtvaart in Mongolië begon op 25 mei 1925, toen een Junkers F-13, bestuurd door luitenant-kolonel D. Shatarragchaa, in dienst trad als het eerste vliegtuig voor zowel de burgerluchtvaart als de militaire luchtvaart in het land. Wikipedia noemt 21 februari 1925 als de officiële oprichtingsdatum en telt drie F-13's in dienst tot 1931. Al het andere kwam uit de Sovjet-Unie. Volgens de geschiedenis van A.J. Walg in Air Enthusiast schonk Moskou in maart 1931 drie Polikarpov R-1 verkenningsdubbeldekkers en kocht Mongolië er nog drie bij. Tijdens de opstand tegen de collectivisatie in 1932 voerden R-1's met Sovjet- en Mongoolse bemanning verkenningsvluchten uit, wierpen ze pamfletten af en bombardeerden ze de rebellen. Tegen 1935 waren Sovjetvliegtuigen gestationeerd in Mongolië zelf, en in mei 1937 werd de luchtmacht omgedoopt tot het Luchtmachtkorps van de Mongoolse Volksrepubliek. Het model was vanaf het begin duidelijk: Sovjetvliegtuigen, Sovjetinstructeurs en een kleine nationale dienstplicht, gebouwd naar het evenbeeld van het Rode Leger.
1939–1947: Khalkhin Gol, Mantsjoerije en Baitag Bogd
De grootste luchtoorlog boven Mongolië werd niet door Mongolen uitgevochten. Van 11 mei tot 16 september 1939 vochten Sovjet- en Japanse luchtmachten boven de rivier de Khalkhin Gol aan de grens met Mantsjoerije. Wikipedia vat het gepubliceerde onderzoek samen en meldt dat de Sovjets 208 vliegtuigen in de strijd en 42 bij ongelukken verloren, terwijl de Japanners 162 vliegtuigen in de strijd verloren. Japanse bommenwerpers bombardeerden op 27 juni de Sovjetbasis Tamsak-Bulak in Mongolië zonder toestemming van Tokio. Mongoolse R-5 tweedekkers dienden naast de Sovjetluchtmacht, maar hun vluchten en verliezen zijn niet gedocumenteerd in de geraadpleegde bronnen. In oktober 1944 telde de Chinese inlichtingendienst, geciteerd door Walg, 180 vliegtuigen en 1.231 bemanningsleden. Een divisie van de luchtmacht wordt vermeld onder de 16.000 Mongoolse troepen die in augustus 1945 Mantsjoerije en Binnen-Mongolië binnenvielen. In juni 1947, tijdens de confrontatie bij Baitag Bogd met Chinese troepen, verklaarde Mongolië zelf dat zijn grenswachten oprukten onder dekking van Mongoolse vliegtuigen; China zei dat de vliegtuigen Sovjet waren en Moskou ontkende dit.
Jaren 1950-1990: eerst raketten, later straalvliegtuigen, en een kosmonaut.
Na 1945 bleef de luchtmacht klein en vooral gericht op ondersteuning. De militaire balans van het IISS voor 1971-1972, zoals geciteerd door Wikipedia, schatte de luchtmacht op ongeveer 1000 manschappen, transport- en trainingsvliegtuigen en geen gevechtsvliegtuigen; de eerste S-75 Dvina luchtdoelraketsystemen werden in 1966 in gebruik genomen, toen de luchtmacht werd omgedoopt tot de Luchtmacht van de Mongoolse Volksrepubliek. Straaljagers kwamen pas laat: Wikipedia dateert de eerste MiG-15UTI en MiG-17 in 1970 en de komst van de MiG-21's in het midden van de jaren zeventig, terwijl bronnen verschillen tussen ongeveer 25 en 44 toestellen die tussen 1977 en 1984 werden geleverd. De werkelijke luchtmacht in het land was Sovjet: het 39e Leger, gestationeerd in Mongolië, nam bij vertrek 190 vliegtuigen en 130 helikopters mee naar huis. De bekendste vlieger van de dienst, J. Gürragchaa, trad in 1966 in dienst en vloog op 22 maart 1981 als eerste Mongool de ruimte in met Sojoez 39; hij was later minister van Defensie van 2000 tot 2004.
1990–2018: de Sovjets vertrekken en de luchtmacht stopt met vliegen.
Het einde van de Sovjetalliantie betekende in feite het einde van de Mongoolse luchtmacht. Moskou kondigde op 15 mei 1989 de terugtrekking van het 39e Leger aan en de laatste Russische troepen vertrokken op 15 september 1992. Choir, de thuisbasis van Sovjet-luchtdoelraketeenheden, verloor deze in 1989 en de landingsbaan, de langste van Mongolië, ligt nu verlaten. Volgens Wikipedia was de luchtmacht, met de ineenstorting van de Sovjet-economie, feitelijk aan de grond gezet door gebrek aan brandstof en reserveonderdelen. Gelukkig bleef de luchtmacht als institutie bestaan. Het probleem was dat de MiG-21's stil stonden, naar verluidt zo'n 8 tot 12 opgeslagen in Nalaikh, en dat de vloot tussen 2007 en 2011 werd afgebouwd. Een plan van het Ministerie van Defensie uit 2011 om tegen het einde van dat jaar MiG-29's van Rusland te kopen, zoals gemeld door News.MN, werd niet uitgevoerd, en een studie uit 2013 naar drie C-130J transportvliegtuigen, zoals gemeld door Eurasianet volgens Wikipedia, leidde evenmin tot iets.
2019-2026: gedoneerde MiG's, oude radars en een nieuwe luchtvaartwet
De heropleving, voor zover die er is, kwam als een geschenk. Volgens News.MN en Russian Aviation, zoals geciteerd door Wikipedia, schonk Rusland op 26 november 2019 twee MiG-29's; Wikipedia voegt daar nog vier aan toe in 2021, wat door geen enkele officiële Mongoolse pagina wordt bevestigd. De World Air Forces-directory van FlightGlobal, met gegevens tot oktober 2025, vermeldt slechts acht vliegtuigen: twee MiG-29's die als trainingsvliegtuigen worden beschouwd, twee Mi-171's en één H145-helikopter, en drie An-26-transportvliegtuigen, zonder dat er nog bestellingen zijn geplaatst. Beweringen op Wikipedia dat Mongolië vier Su-30SM-gevechtsvliegtuigen heeft ontvangen vanaf 2019 worden niet ondersteund door FlightGlobal of het ministerie en worden daarom weggelaten. De eigen woorden van het ministerie zijn nuchter: in november 2020 zei de commandant van de luchtmacht dat de radars al 40 jaar of langer in gebruik waren. Sindsdien ligt de nadruk op surveillance, een dronecentrum in Unit 337, een nieuwe staatsluchtvaartwet die in april 2026 naar het parlement is gestuurd, en een militair samenwerkingsprogramma voor 2027-2031 dat op 28 september 2026 met Rusland is ondertekend.
De Mongoolse luchtmacht in aantallen
Dienst
- Inheemse naam
- Het is een goede zaakHet Ministerie van Defensie noemt het commando Зэвсэгт хԯчний Агаарын цэргийн командлал (Luchtmachtcommando van de strijdkrachten) en zijn chef Агааарын цэргийн командлагч. Wikipedia geeft de langere vorm
- Opgericht
- 25 mei 1925 (eerste vliegtuig)Een Junkers F-13, gevlogen door luitenant-kolonel D. Shatarragchaa, werd op 25 mei 1925 in gebruik genomen. Wikipedia vermeldt 21 februari 1925 als oprichtingsdatum; een officiële Mongoolse datum werd niet gevonden op de geraadpleegde pagina's.
- Onderdeel van
- Mongoolse strijdkrachtenOnder de Generale Staf van de Strijdkrachten en het Ministerie van Defensie houdt de Staatsluchtvaartdivisie van het ministerie toezicht op alle staatsluchtvaartmaatschappijen.
- Hoofdkwartier
- Ulaanbaatar-gebiedDe geraadpleegde officiële pagina's vermelden het adres van het luchtmachtcommando niet.
- Commandant
- Brigadegeneraal B. Mönkh-IreedüiGepromoveerd van kolonel op 19 maart 2026 terwijl hij diende als commandant van de luchtmacht.
- Staatsluchtvaartwet
- Herziening door het parlement (2026)Het ministerie heeft op 20 april 2026 een herziene wet op de staatsluchtvaart, ter vervanging van een wet die meer dan 20 jaar oud is, naar het parlement gestuurd; op 5 juni werd deze wet voorgelegd aan de vaste commissie voor veiligheid en buitenlands beleid. De wet heeft betrekking op vliegtuigen van de strijdkrachten, grensbewaking, rampenbestrijding en de politie.
- Hoofdpartner
- RuslandDe jaarlijkse Selenge-oefeningen (de 18e eindigde op 8 augustus 2026) en een militair strategisch partnerschapsprogramma voor de periode 2027-2031, ondertekend op 28 september 2026; Rusland traint ook Mongoolse officieren.
- Bekendste vlieger
- J. GürragchaaOfficier bij de luchtmacht sinds 1966, eerste Mongool in de ruimte met Sojoez 39 (22 maart 1981), minister van Defensie 2000-2004
- Minister van Defensie
- Dambyn BatluutHij werd op 7 april 2026 herbenoemd in de nieuwe regering van premier N. Uchral; het ministerie noemt hem de 30e minister van Defensie van Mongolië.
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 1.500De afbeelding op Wikipedia, die blijkbaar is gebaseerd op het IISS, is niet bevestigd op een officiële pagina.
- Straalvliegtuig
-
- MiG-29 — 2–6
FlightGlobal vermeldt 2 MiG-29's als trainingstoestellen; Wikipedia zegt dat er 2 in 2019 zijn gedoneerd en nog 4 in 2021, en noemt ze MiG-29UB tweezitters.
- Helikopters
-
- Mi-171 — 2–12
- H145 — 1
FlightGlobal (gegevens tot oktober 2025) vermeldt 2 Mi-171's en 1 H145; Wikipedia geeft 12 Mi-171E/Sh. Het agentschap voor noodbeheer, en niet de luchtmacht, kocht in 2021 drie EC145's.
- Vervoer
-
- An-26 — 3
FlightGlobal
- Grondgebonden luchtverdediging
- Luchtdoelraketten en kanonnen uit het SovjettijdperkWikipedia vermeldt 6 S-75 Dvina- en 2 S-125 (Pechora-2M)-batterijen, 8 Strela-1-batterijen en ZPU-4-, ZU-23-2- en S-60-kanonnen; dit is niet bevestigd op een officiële pagina.
- Defensiebudget
- Ongeveer US$ 1.400.200.000 (2019)Ongeveer 1,5 procent van het bbp, volgens Wikipedia; een actueel cijfer is niet gevonden.
Infrastructuur
- Luchtbewaking
- Eenheid 325 en de bijbehorende subeenhedenEenheid 325 beheert acht speciale subeenheden onder het commando van de luchtmacht; het commando verklaarde in 2020 dat de radars al 40 jaar of langer in gebruik waren en dat er plannen waren voor twee of drie nieuwe radarstations.
- Vliegende en drone-eenheden
- Eenheden 337 en 353De minister bezocht beide locaties in november 2020; Eenheid 337 beheert het dronecentrum van de luchtmacht.
- Voormalige Sovjet-luchtbases
-
- Choir — Mongolië's langste landingsbaan, verlaten
- Nalaikh - voormalig Sovjetvliegveld, meldde MiG-21-winkel
Het 39e Sovjetleger verliet Mongolië op 15 september 1992 en nam 190 vliegtuigen en 130 helikopters mee.
- Hoofdstadsluchthavens
- Buyant-Ukhaa en Chinggis Khaan InternationalBuyant-Ukhaa, dat geregistreerd staat als openbaar en militair vliegveld, werd een reservevliegveld toen Chinggis Khaan International in 2021 werd geopend.
Hoe is de Mongoolse luchtmacht georganiseerd?
Een luchtmachtcommando onder de generale staf van de strijdkrachten, waarbij de staatsluchtvaartdivisie van het ministerie van Defensie toezicht houdt op alle staatsluchtvaartmaatschappijen. De gegevenslijst van FlightGlobal, met informatie tot oktober 2025, vermeldt acht vliegtuigen: twee MiG-29's die als trainingsvliegtuigen worden beschouwd, twee Mi-171 en één H145 helikopter en drie An-26 transportvliegtuigen. De voornaamste taak is het observeren van het luchtruim, met de acht luchtbewakingseenheden van Unit 325 en een dronecentrum in Unit 337.
Luchtmachtcommando van de strijdkrachten
Onder de Generale Staf van de Strijdkrachten en het Ministerie van Defensie, in de regio Ulaanbaatar; de geraadpleegde officiële pagina's vermelden geen adres. Brigadegeneraal B. Mönkh-Ireedüi, reeds commandant van de luchtmacht, werd op 19 maart 2026 bij presidentieel decreet bevorderd van kolonel tot brigadegeneraal. De Staatsluchtvaartdivisie van het ministerie houdt toezicht op alle staatsluchtvaartmaatschappijen.
Eenheid 325
Het beheert acht luchtbewakingseenheden onder het commando van de luchtmacht, dat in 2020 aangaf dat de radars al 40 jaar of langer in gebruik waren; op 14 september 2026 meldde het ministerie dat er bij alle acht eenheden 360-gradencamera's waren geïnstalleerd.
Eenheden 337, 353 en 303
Eenheid 337 beheert het dronecentrum van de luchtmacht, en de minister bezocht deze eenheid en Eenheid 353 in november 2020. News.MN noemde Eenheid 303 een van de twee squadrons van de luchtmacht die aanwezig waren bij de overdracht van de MiG-29's op 26 november 2019. Hun vliegtuigen en thuisbases worden niet openbaar gemaakt.
Grondgebonden luchtverdediging
Wikipedia vermeldt zes S-75 Dvina- en twee S-125-batterijen, acht Strela-1-batterijen en ZPU-4-, ZU-23-2- en S-60-kanonnen, allemaal uit het Sovjettijdperk; dit wordt niet bevestigd op een officiële pagina.
Wat de Mongoolse luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan MiG-29 (MiG-29UB)In dienst | Straaljager-trainer | 2019 | 2–6. FlightGlobal (gegevens tot oktober 2025) vermeldt er 2 als trainingsvliegtuigen.
MeerVolgens Wikipedia schonk Rusland er 2 in 2019 en nog eens 4 in 2021; de pagina over MiG-29-gebruikers op Wikipedia verwijst naar Mongoolse berichten over vier of vijf in 2021. Er is geen officieel Mongools aantal gevonden. |
|||
| Mil Mi-171 (Mi-8/17 familie)In dienst | Transporthelikopter | 2–12. FlightGlobal vermeldt er 2; Wikipedia geeft 12 Mi-171E/Sh. | ||||
| Airbus Helicopters H145In dienst | Lichte utiliteitshelikopter | 1 | 1 per FlightGlobal. | |||
| Antonov An-26In dienst | Tactisch transport | 3 | Volgens FlightGlobal zijn het er 3; Wikipedia vermeldt het type zonder nummer. |
Alle typen vliegtuigen die de Mongoolse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
8 types, van de Junkers F 13 tot de Junkers F 13. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Junkers F 13 | Transport en eerste vliegtuig | 3 | 1925–1931 | Drie, volgens het Wikipedia-artikel over de Junkers F 13. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21PFM en MiG-21UM | Onderschepper | 1977– | MiG-29 | 25–44. Volgens het Wikipedia-artikel over de luchtmacht arriveerden er 25 halverwege de jaren 70; de pagina over MiG-21-gebruikers vermeldt dat er 44 werden ontvangen tussen 1977 en 1984. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17 | Vechter | 1970– | MiG-21 | Niet bekend. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI | Straaltrainer | 1970– | Niet bekend. | |||
| Polikarpov R-5 | Verkenningsbommenwerper | Niet bekend. | ||||
| Polikarpov I-16 | Vechter | 1939– | De bronnen verschillen: het Wikipedia-artikel over de I-16 vermeldt slechts één vliegtuig dat voor training werd gebruikt, terwijl het artikel over de luchtmacht I-15's en I-16's noemt die vanaf 1939 door de Sovjets zijn geleverd. | |||
| Polikarpov R-1 | Verkenningsbiplane | 6 | 1931– | Volgens Walg, zoals geciteerd door Wikipedia, werden er drie in maart 1931 door de Sovjet-Unie gegeven en drie gekocht. | ||
| Andere Sovjet-typen (La-5, Yak-9, Il-2, I-15, Po-2, An-2, Li-2, Il-14, An-12, Yak-11, Yak-18, Mi-4) | Gevechtsvliegtuigen, aanvalsvliegtuigen, transportvliegtuigen, trainingsvliegtuigen en helikopters. | 1939– | Niet bekend. |
Waar de Mongoolse luchtmacht vanaf vliegt
Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. Buyant-Ukhaa, de luchthaven van Ulaanbaatar van 1957 tot 2021, heeft een militaire basis op het terrein, waar Rusland in 2019 twee MiG-29UB's heeft overgedragen; de andere vliegvelden stammen uit de Sovjettijd en Choir, met de langste landingsbaan van Mongolië, ligt er verlaten bij sinds de terugtrekking van de Sovjet-Unie. Choibalsan is nu een burgerluchthaven, de status van Nalaikh is niet bevestigd en Tamsak-Bulak was het Sovjetvliegveld van de gevechten bij Khalkhin Gol in 1939. Invoer zonder gepubliceerde vliegveldgegevens heeft geen pin.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Luchthaven Buyant-Ukhaamilitaire basisUlaanbaatar (Khan-Uul-district) | ZMUB | Actief | 14/323.100 m15/332.000 mgras |
|
| NalaikhUlaanbaatar (district Nalaikh) | Gesloten |
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Mongoolse luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. Mongolië publiceert noch de vliegtuigen van zijn vliegeenheden, noch hun thuisbasis: Eenheden 303 en 337 staan geregistreerd in Buyant-Ukhaa omdat hun personeel daar in 2019 aanwezig was bij de overdracht van de MiG-29. Ook de Sovjetregimenten die tot 1990-1992 vanuit Choir en Choibalsan opereerden, staan vermeld, elk gemarkeerd als niet-Mongools.
- Strijdkrachten Eenheid 303Luchtmachteenheid (rol niet bekendgemaakt) · actief
- Strijdkrachten Eenheid 337Luchtvaartafdeling en dronecentrum · actief
- Mi-8 (helikopter verloren gegaan in december 2015), Onbemande luchtvaartuigen
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Mongoolse luchtmacht, 1914 tot heden
25 mei: een Junkers F-13, bestuurd door luitenant-kolonel D. Shatarragchaa, wordt het eerste Mongoolse militaire en civiele vliegtuig. Wikipedia dateert de oprichting van Mongolië op 21 februari.
Maart: de Sovjet-Unie schenkt drie Polikarpov R-1's; Mongolië koopt er nog drie bij.
Sovjet- en Mongoolse R-1-vliegtuigen voeren verkennings-, pamflet- en bombardementsmissies uit tegen de opstandelingen.
Mei: hernoemd tot het Luchtmachtkorps van de Mongoolse Volksrepubliek; Sovjetvliegtuigen zijn sinds 1935 in Mongolië gestationeerd.
11 mei – 16 september: de Khalkhin Gol-luchtoorlog tussen de Sovjet- en Japanse luchtmacht boven Oost-Mongolië; Mongoolse R-5's nemen hieraan deel.
Oktober: De Chinese inlichtingendienst, geciteerd door Walg, telt 180 vliegtuigen en 1.231 bemanningsleden.
Augustus: een divisie van de luchtmacht wordt vermeld onder de 16.000 Mongoolse troepen die deelnemen aan de invasie van Mantsjoerije en Binnen-Mongolië.
Juni: de confrontatie bij Baitag Bogd met Chinese troepen; Mongolië zegt dat zijn grenswachten onder dekking van Mongoolse vliegtuigen zijn opgerukt.
De eerste S-75 Dvina-raketsystemen worden in gebruik genomen en de dienst wordt de luchtmacht van de Volksrepubliek Mongolië; J. Gürragchaa treedt toe.
De eerste straaljagers waren de MiG-15UTI en de MiG-17, volgens Wikipedia; daarna volgden de MiG-21's, waarvan er volgens één telling 44 werden gebouwd tussen 1977 en 1984.
22 maart: Gürragchaa vliegt met Sojoez 39 de ruimte in, de eerste Mongoolse kosmonaut.
15 mei: de Sovjet-Unie kondigt de terugtrekking van het 39e leger aan; Sovjet-luchtdoelraketeenheden verlaten Choir.
15 september: de laatste Russische troepen vertrekken; de luchtmacht wordt al snel feitelijk aan de grond gehouden door gebrek aan brandstof en reserveonderdelen.
Het ministerie van Defensie kondigt aan dat er voor het einde van het jaar MiG-29's uit Rusland zullen worden gekocht; de aankoop vindt echter niet plaats.
26 november: Rusland schenkt twee MiG-29's, aldus News.MN.
4 november: de commandant van de luchtmacht vertelt de minister van Defensie dat zijn radars al 40 jaar of langer in gebruik zijn.
Wikipedia meldt dat er nog vier MiG-29's uit Rusland zijn gekomen; dit is niet officieel bevestigd.
19 maart: commandant B. Mönkh-Ireedüi wordt bevorderd tot brigadegeneraal. 20 april: herziening van de Staatsluchtvaartwet wordt naar het parlement gestuurd. 28 september: militair samenwerkingsprogramma 2027-2031 wordt met Rusland ondertekend.
Elke oorlog die de Mongoolse luchtmacht heeft uitgevochten
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De opstand van 1932 1932 Verkenning, het verspreiden van pamfletten en het bombarderen van rebellen.
- Slagen van Khalkhin Gol 1939 De luchtoorlog werd voornamelijk uitgevochten door de Sovjet- en Japanse luchtmacht; Mongoolse R-5's dienden zij aan zij met de Sovjet-luchtmacht.
- Sovjet-Japanse Oorlog 1945 Een divisie van de luchtmacht wordt genoemd onder de Mongoolse eenheden onder Sovjetbevel; de operaties ervan worden niet beschreven in de geraadpleegde bronnen.
- Baitag Bogd-botsing 1947 Mongolië zei dat zijn vliegtuigen grenswachten dekten die Chinese troepen verdreven; China zei dat Sovjetvliegtuigen zijn stellingen hadden gebombardeerd.
Who built the Mongolian Air Force fleet
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Voormalige vloot
Alles wat mensen vragen over de Mongoolse luchtmacht
Heeft Mongolië een luchtmacht?
Hoe heet de Mongoolse luchtmacht in het Mongools?
Welke gevechtsvliegtuigen heeft Mongolië?
Heeft Rusland MiG-29's aan Mongolië geleverd?
Vliegt Mongolië met Su-30 gevechtsvliegtuigen?
Wanneer werd de Mongoolse luchtmacht opgericht?
Hebben Mongoolse vliegtuigen deelgenomen aan de gevechten bij Khalkhin Gol?
Had Mongolië MiG-21's?
Wie was de eerste Mongool in de ruimte?
Wie heeft het bevel over de Mongoolse luchtmacht?
Lees meer over de vliegtuigen waarmee de Mongoolse luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Агаарын цэргийн командлалд ахиц гарна (4 november 2020)Minister G. Saikhanbayar bij het luchtmachtcommando; commandant brigadegeneraal O. Enkhbayar; radars die 40 jaar of langer in gebruik zijn; 2-3 nieuwe radarstations gepland; mogelijke gesprekken over vliegtuigen met Rusland.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Батлан хамгаалахын сайд Г.Сайханбаяр: Агаарын цэргийг хԩгжԯԯлэхэд хийх ажил их бий (4 november 2020)Bezoek aan eenheden 353 en 337; dronecentrum in eenheid 337; modernisering vereist radars, vliegtuigen en raketten.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Агаарын цэргийн чадавхыг нэмэгдԯԯлнэ (21 januari 2021)Onderminister bij het luchtmachtcommando; commandant brigadegeneraal O. Enkhbayar; eerdere modernisering uitgesteld; fondsen toegewezen voor 2021.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Монгол Улсын Зэвсэгт хԯчний эгнээнд генерал цолтнууд шинээр нэмэгдлээ (19 Maart 2026)Luchtmachtcommandant kolonel B. Mönkh-Ireedüi bevorderd tot brigadegeneraal.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Батлан хамгаалахын сайдаар Дамбын Батлутыг улираан томиллоо (7 april 2026)Batluut is door premier N. Uchral herbenoemd na negen maanden als minister; hij is de 30e minister van Defensie.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Herziening van de Staatsluchtvaartwet ingediend (20 april 2026)Herziening van een wet van meer dan 20 jaar oud: staatsregistratie van vliegtuigen, luchtwaardigheid, personeel, buitenlandse specialisten.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Herziening van de Staatsluchtvaartwet doorverwezen naar de vaste commissie (5 juni 2026)Verwezen naar de vaste commissie voor veiligheid en buitenlands beleid; omvat de strijdkrachten, grensbewaking, noodhulp en politievliegtuigen.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Улсын нисэхийн хэлтэс (Divisie Staatsluchtvaart)Beleid, gebruik van het luchtruim, registratie en certificering van staatsvliegtuigen, toezicht op exploitanten van staatsvliegtuigen.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Oefening Selenge-2026 afgerond (bericht van 31 augustus 2026)Einddatum 8 augustus 2026; meer dan 800 personeelsleden; ongeveer 100 vliegtuigen, helikopters, wapens en uitrusting; 18e jaar.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Агаарын хил тайван байна (14 september 2026)Eenheid 325 en acht speciale subeenheden onder het bevel van de luchtmacht; camera-installatie.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Агаарын орон зайн хяналтын чадавхыг бэхжԯԯлэхэд шаардлагатай асуудлуудыг çaе шаттай шийднэ (28 september 2026)Minister en chef van de generale staf bij luchtbewakingseenheden; moderniseringsstudies bevolen.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: Minister D. Batluut ontmoet de Russische viceminister van Defensie VS Osmakov (28 september 2026)Het militaire strategische partnerschapsprogramma 2027-2031 is ondertekend; Selenge-2026, Centre-2026, expeditie naar het slagveld van Khalkhin Gol.
- Ministerie van Defensie van Mongolië: T.Sufhbatar over de gevechten aan de westelijke grens (14 juni 2023)Militair historicus van het ministerie: vliegtuigen ondersteunden de troepen in 1947-1948, maar werden gehinderd door bergen en een gebrek aan landingsbanen; noemt luchtmachtgeneraal M. Zaisanov.
- FlightGlobal: Wereldwijd overzicht van luchtmachten (gegevens tot oktober 2025)Mongolië: 2 MiG-29's (trainingsvliegtuigen), 1 H145, 2 Mi-171's, 3 An-26's; niets in bestelling; geen Su-30's.
- Burgerluchtvaartautoriteit van Mongolië, Luchtvaartinformatiedienst: eAIP-luchthavenlijst (AD 2)De lijst bevat 23 vliegvelden, waaronder ZMUB Buyant-Ukhaa, ZMCK Chinggis Khaan, ZMCD Choibalsan en ZMSF Sky Friends; geen enkel vliegveld is als militair gemarkeerd. De AD 2-pagina's zelf konden niet worden bereikt, dus er worden geen AIP-coördinaten of landingsbaangegevens gebruikt.
- Burgerluchtvaartautoriteit van Mongolië, Luchtvaartinformatiedienst (homepage)Het eAIP-portaal van Mongolië; bevat een overzicht van recente AD 2-wijzigingen voor ZMCD, ZMCK en andere instanties.
- News.MN: Poetins cadeau: Mongolië krijgt MiG-strijders (B. Ankhtuyaa, 28 november 2019)Twee MiG-29UB's werden op 26 november 2019 overgedragen op een militaire basis op het terrein van de internationale luchthaven Chinggis Khaan (tegenwoordig Buyant-Ukhaa); brigadegeneraal Enkhbayar sprak het personeel van de squadrons 303 en 337 toe; er werden ook Pechora-2M-systemen gedoneerd.
- News.MN: Russische MIG-29-jagers landen in Ulaanbaatar (26 oktober 2016)Vijf MiG-29's van de Russian Knights en een Il-76 tankten bij op de luchthaven Chinggis Khaan op 25 oktober 2016 op weg naar de luchtvaartshow in Zhuhai.
- News.MN: Helikoptercrash – twee in kritieke toestand (28 december 2015)Een militair Mi-8-helikopter stortte op 23 december 2015 neer in Nalaikh; één persoon kwam om het leven en tien raakten gewond; aldus een verklaring van de woordvoerder van de strijdkrachten.
- News.MN: Update over helikoptercrash – één persoon verkeert nog steeds in kritieke toestand (6 januari 2016)De datum wordt vermeld als 24 december 2015; Nalaikh; reguliere maandelijkse trainingsvlucht; allen aan boord militair personeel; oorzaak niet vastgesteld.
- News.MN: Helikoptercrash – update (13 januari 2016)Bemanning van de strijdkrachten, eenheid 337; één persoon gedood, tien opgenomen in het ziekenhuis, negen ontslagen op 13 januari 2016.
- Onze luchthavens: Nalayh Air Base (MN-5M)Openbare database: militair vliegveld op 47.7417 N, 107.3717 E; geen gegevens over de landingsbaan.
- Onze luchthavens: Nalaikh/Sky Friends Airport (ZMSF)Afzonderlijk civiel veld op 47.7731 N, 107.4378 O, hoogte 1.472 m.
- Onze luchthavens: Bayantal Air Base (MN-60)Openbare database: militair vliegveld in Bayantal, Govisümber, op 46.5767 N, 108.3233 O.
Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (Attribution) · Foto: Jan Hrdonka / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Greg Goebel / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)