Služba letecké bdělosti
Služba letecké bdělosti (Servicio de Vigilancia Aérea, SVA) je civilní policejní letecké křídlo kostarických veřejných sil – nikoli letectva, protože Kostarika po občanské válce v roce 1948 zrušila svou armádu – a provozuje malou flotilu vrtulníků a lehkých transportních letadel, postavenou kolem čtyř vrtulníků Bell UH-1ST darovaných USA, proti obchodu s drogami a na záchranných a lékařských letech.
Příběh Služby letecké bdělosti: žádná armáda od roku 1948, čtyři Mustangy a policejní letecké křídlo
1948–1964: země bez armády a čtyři Mustangy
Kostarika je nejznámějším příkladem státu, který se rozhodl nemít žádnou armádu. Po občanské válce od 12. března do 24. dubna 1948, kterou anglická Wikipedie označuje za nejkrvavější událost v historii Kostariky dvacátého století s přibližně 2 000 mrtvými, prezident José Figueres Ferrer zrušil armádu; článek Wikipedie o veřejných silách datuje zrušení k 1. prosinci 1948 a článek 12 ústavy z roku 1949 jej učinil trvalým. Článek o letecké bdělosti uvádí místo toho 1. prosinec 1949, takže se oba články Wikipedie liší o jeden rok. Zrušení armády neukončilo létání vojenského typu najednou. Podle článku o P-51 Mustang na anglické Wikipedii létalo kostarické letectvo v letech 1955 až 1964 se čtyřmi Mustangy P-51D. Jak byly získány a zda létaly v akci, nebylo v dostupných zdrojích pro tuto stránku potvrzeno, takže zde o nich nejsou uvedeny žádné bojové záznamy.
1958–1994: z jedné Cessny po policejní letecké křídlo
Linie, která vede k dnešní službě, je civilní. Podle anglické Wikipedie bylo letecké křídlo vytvořeno v roce 1958 s jediným letounem Cessna 180, v roce 1962 zakoupilo tři letouny Cessna 185 a v roce 1970 získalo vrtulník pro prezidenta. V roce 1994 bylo přejmenováno na Air Vigilance Service s 15 letadly. Wikipedie jej popisuje jako civilní policejní orgán pod hlavičkou Veřejných sil Kostariky, který je sám součástí Ministerstva veřejné bezpečnosti, se třemi leteckými základnami, přičemž hlavním operačním centrem je San José (Základna 2); jeho úkolem je letecká podpora policejních operací, humanitárních misí a bezpečnosti na letištích v zemi. Jeho letadla nesou registrace MSP (Ministerio de Seguridad Pública) spíše než vojenské sériové označení. Wikipedie také uvádí návrh zákona o přejmenování na Air Vigilance Police; nebylo ověřeno, zda návrh zákona prošel.
Po roce 2010: zabavená letadla, simulátor a první američtí poradci
Služba si musela vystačit. V prosinci 2014 Diálogo informoval, že letoun Beechcraft King Air F90 zabavený 16. prosince 2013 poté, co letěl z Cali v Kolumbii s asi tunou drog na palubě, se po desetiměsíční rekonstrukci v hodnotě přibližně 75 000 USD připojil k SVA. O měsíc dříve tentýž časopis informoval o leteckém simulátoru Piper Seneca III v hodnotě přibližně 305 000 USD na mezinárodním letišti Juan Santamaría a citoval ministra veřejné bezpečnosti Celsa Gamboa Sáncheze; SVA tak získala 30 pilotů, 11 mechaniků a 17 letadel, 14 letounů s pevnými křídly a tři vrtulníky. Od 16. května do 9. června 2018 se devítičlenný tým 571. poradní perutě podpory mobility amerického letectva uskutečnil svou první misi v Kostarice, kde vycvičil 88 členů SVA a pomohl ověřit více než 250 000 oprav letounů B200 Super King Air.
2019–2023: vrtulníky UH-1ST
Největší změna přišla z Washingtonu. V roce 2019 daroval Úřad pro mezinárodní obchod s narkotiky a vymáhání práva (INL) amerického ministerstva zahraničí v rámci programu Diálogo v hodnotě 48 milionů USD, včetně dvouletého výcviku, čtyři vrtulníky Bell UH-1ST – dvoumotorové, kompatibilní s nočním viděním a pancéřovanými kabinami. Vrtulníky přiletěly na palubě amerického letounu C-17. Společnost Diálogo v té době jmenovala velitelem SVA kapitána Juana Luise Vargase. Letecký program cvičil piloty, mechaniky a techniky a v březnu 2023 americké velvyslanectví oznámilo, že Yuriana Arnesto Segura, která se k SVA připojila v roce 2011, se stala první ženou s certifikací velitele UH-1ST. Dobrou stránkou je skutečná schopnost vrtulníku létat v noci a za špatného počasí; druhou stránkou je flotila, jejíž nejnovější a největší letadla závisí na výcviku a podpoře zahraničního dárce.
2024–2026: co je dnes známo a co ne
To, co SVA létá v roce 2026, není zveřejněno v žádném oficiálním seznamu, který byl pro tuto stránku k dispozici. Anglická Wikipedie uvádí čtyři UH-1, dva MD 600, jeden MD 500, dva transportní letouny Harbin Y-12 a jeden Super King Air 350 v objednávce s odkazem na zprávu Air International z roku 2018; zda byl tento King Air dodán, nebylo potvrzeno. V září 2024 konference náčelníků letectva Střední Ameriky a Karibiku zaznamenala nedávné připojení Kostariky k SICOFAA, systému spolupráce amerických vzdušných sil. V lednu 2026 se 571. letecká pluk vrátila na několikatýdenní angažmá v oblasti údržby, bezpečnosti letů, logistiky, ISR a obrany základen a ve stejném měsíci se kapitán Javier Moreira, ředitel SVA, zúčastnil operace Blue Marlin, operace pod vedením USA proti drogám. V dostupných zdrojích nebyly nalezeny žádné dodávky, ztráty ani vyřazení letadel mezi lety 2024 a 2026.
Služba letecké bdělosti v číslech
Servis
- Oficiální název
- Služba letecké dohleduAnglický název na Wikipedii je Air Vigilance Service; Diálogo a americké letectvo tomu říkají Air Surveillance Service nebo Aerial Surveillance Service. Španělština je oficiálním jazykem Kostariky.
- Založeno
- 1994 (jako SVA)Anglická Wikipedie: letecké křídlo bylo vytvořeno v roce 1958 s jedním letounem Cessna 180 a v roce 1994 přejmenováno na Air Vigilance Service s 15 letadly.
- Příroda
- Civilní policejní letecké křídlo, nikoli ozbrojené sílyKostarika zrušila svou armádu po občanské válce v roce 1948; článek 12 ústavy z roku 1949 zakazuje stálou armádu.
- Část
- Veřejné síly, Ministerstvo veřejné bezpečnostiLetadla přepravují registrace MSP
- Ředitel
- Kapitán Javier MoreiraJmenován ředitelem v únoru 2026; kapitán Juan Luis Vargas byl velitelem v roce 2019.
- Hlavní úkoly
- Letecká podpora policie, boj proti drogám, záchranné a zdravotnické letyDialogo (2014) rozdělil letové hodiny na 65 procent na policejní operace, 20 procent na humanitární účely a 15 procent na přepravu úředníků.
Pevnost
- Bojová letadla
- ŽádnéTato služba nikdy neměla vyzbrojená letadla. Kostarické letectvo létalo v letech 1955 až 1964 čtyřmi Mustangy P-51D, uvádí anglická Wikipedie.
- Vrtulníky
-
- Bell UH-1ST — 4 (darováno 2019)
- MD 600 — 2
- Obránce MD 500 — 1
Počet UH-1ST z Diáloga; údaje MD z anglické Wikipedie. Nebyl dosažen žádný oficiální seznam flotily.
- Pevné křídlo
-
- Charbin Y-12 — 2
- Beechcraft B200 Super King Air — číslo nezveřejněno
- Beechcraft King Air F90 — 1 (zabavené letadlo, v provozu 2014)
Y-12 z anglické Wikipedie; B200 z amerického letectva v roce 2018; F90 z Diáloga v roce 2014. Aktuální stav F90 nebyl potvrzen.
- Celkem letadel
- 17 (2014)Diálogo, listopad 2014: 14 letounů s pevnými křídly a tři vrtulníky před příletem UH-1ST. Později nebyl nalezen žádný celkový počet.
- Piloti
- 30 (2014)S 11 mechaniky v oddělení údržby, podle Diáloga, se v roce 2018 amerického výcviku zúčastnilo 88 členů SVA.
Infrastruktura
- Letecké základny
- Tři, hlavní centrum San José (Základna 2)Anglická Wikipedie; další dva tam nejsou jmenováni
- Mezinárodní letiště Juan Santamaría
- Letový simulátor SVA (2014)Společnost Diálogo umístila simulátor Piper Seneca III od SVA na letiště v Alajuele
- Regionální spolupráce
- Člen SICOFAA od cca roku 2024Setkání náčelníků letectva v září 2024 zaznamenalo nedávný vstup Kostariky
- Americké poradní mise
- 2018 a 2026571. poradní peruť pro podporu mobility amerického letectva
Jak je organizována služba letecké bdělosti
Civilní policejní letecké křídlo kostarických veřejných sil pod ministerstvem veřejné bezpečnosti, vedené ředitelem, s hlavním operačním střediskem v San José. Kostarika nemá armádu od svého zrušení po občanské válce v roce 1948 a Služba pro leteckou kontrolu (Air Vigilance Service) nemá žádné bojové letouny; nejlépe zdokumentovanými letouny jsou čtyři vrtulníky Bell UH-1ST darované Spojenými státy v roce 2019. Nebyl dosažen žádný oficiální seznam flotily ani struktura jednotek, takže flotila je seskupena podle typu.
Služba letecké bdělosti
Civilní policejní letecké křídlo Veřejných sil pod Ministerstvem veřejné bezpečnosti, nikoli ozbrojené síly: Kostarika zrušila svou armádu po občanské válce v roce 1948 a článek 12 ústavy z roku 1949 ji zakazuje. Anglická Wikipedie datuje letecké křídlo do roku 1958 a jeho současný název do roku 1994. Kapitán Javier Moreira byl jmenován ředitelem v únoru 2026.
Flotila vrtulníků
Čtyři dvoumotorové stíhačky Bell UH-1ST darované americkým ministerstvem zahraničí v roce 2019 v rámci programu Diálogo v hodnotě 48 milionů USD, včetně výcviku; anglická Wikipedie dodává dva MD 600 a jeden MD 500 Defender. Kde jsou denně uloženy, není zveřejněno.
Hlídková a transportní letadla
Anglická Wikipedie uvádí dva objednané transportní letouny Harbin Y-12 a jeden Super King Air 350 s odkazem na zprávu z roku 2018, jejíž dodávka nebyla potvrzena. SVA také létala s letouny B200 Super King Air (2018) a s jedním King Air F90 zabaveným od obchodníků s drogami (2014). Žádné bojové letouny.
Výcvik pilotů a údržbářů
Letový simulátor Piper Seneca III byl pro SVA na mezinárodním letišti Juan Santamaría instalován v roce 2014, kdy měla 30 pilotů. Letecký program financovaný USA z roku 2019 cvičil posádky a mechaniky UH-1ST a 571. poradní peruť pro podporu mobility amerického letectva cvičila personál SVA v letech 2018 a lednu 2026.
Co dnes létá Služba letecké bdělosti
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bell UH-1STV provozu | Univerzální a zásahový vrtulník | 4 | 2019 | Čtyři darované v roce 2019 (Diálogo); anglická Wikipedie také uvádí čtyři UH-1. | ||
| Vrtulníky MD MD 600V provozu | Lehký hlídkový vrtulník | 2 | Anglická Wikipedie; nepotvrzeno oficiálním zdrojem. | |||
| Vrtulníky MD MD 500 DefenderV provozu | Lehký užitkový vrtulník | 1 | Anglická Wikipedie; nepotvrzeno oficiálním zdrojem. | |||
| Charbin Y-12V provozu | Lehká doprava | 2 | Anglická Wikipedie; nepotvrzeno oficiálním zdrojem. | |||
| Beechcraft B200 Super King AirV provozu | Hlídka a doprava | Číslo nebylo zveřejněno. Tým amerického letectva pomohl v roce 2018 ověřit více než 250 000 oprav letounů SVA B200. | ||||
| Beechcraft King Air F90V provozu | Hlídka a doprava | 1 | 2014 | Jedno zabavené letadlo; naposledy hlášeno v provozu v prosinci 2014. Jeho stav v roce 2026 nebyl potvrzen. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft King Air 350 (ISR)Na objednávku | 1 | Anglická Wikipedie uvádí jeden objednaný Super King Air 350 s odkazem na Davida C. Isbyho, ‘Kostarický ISR King Air’, Air International, říjen 2018.
VíceZda byl od té doby doručen, nebylo v dostupných zdrojích potvrzeno; z tohoto důvodu je uveden zde, nikoli ve flotile. |
Každý typ, který Služba letecké bdělosti vyřadila z provozu
3 typy, od severoamerického P-51D Mustang po severoamerický P-51D Mustang. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Severoamerický P-51D Mustang | Bojovník | 4 | 1955–1964 | Čtyři, podle anglické Wikipedie. | ||
| Cessna 180 | Lehký nástroj | 1 | 1958– | Anglická Wikipedie: letecké křídlo bylo vytvořeno s jedním letounem Cessna 180. | ||
| Cessna 185 | Lehký nástroj | 3 | 1962– | Tři získané v roce 1962, podle anglické Wikipedie. |
Odkud létá Služba letecké bdělosti
Anglická Wikipedie uvádí, že SVA má tři letecké základny, přičemž hlavním operačním střediskem je San José (Základna 2), ale neuvádí názvy letišť. Jediným místem SVA na pojmenovaném letišti, které se nachází ve zdrojích, je mezinárodní letiště Juan Santamaría v Alajuela, kam společnost Diálogo v roce 2014 umístila letový simulátor této služby. Souřadnice jsou z Wikipedie, protože kostarického AIP se nepodařilo dosáhnout.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Mezinárodní letiště Juan SantamaríaProvincie Alajuela | MROC | Aktivní |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde v rámci Služby letecké bdělosti umístěn?
Létající jednotky podle základny. SVA nezveřejňuje žádné letky, takže je uvedena jako jedna jednotka na mezinárodním letišti Juan Santamaría, jediném pojmenovaném letišti s ní spojeném ve zdrojích. Která letadla jsou tam denně držena, nebylo zveřejněno a záznamy je nepřiřazují.
- Air Vigilance Service (Servicio de Vigilancia Aérea)Policejní letecké křídlo · aktivní
- Bell UH-1ST, MD 600, MD 500 Obránce, Charbin Y-12
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky služby letecké bdělosti od roku 1914 do současnosti
12. března – 24. dubna: občanská válka v Kostarice, podle anglické Wikipedie asi 2 000 mrtvých. 1. prosince: armáda je zrušena (článek Wikipedie o veřejných silách; článek o letecké bdělosti uvádí 1. prosinec 1949).
Článek 12 nové ústavy zakazuje stálou armádu.
Kostarické letectvo zahajuje létání se čtyřmi Mustangy P-51D, uvádí anglická Wikipedie.
Letecké křídlo je vytvořeno z jediného letounu Cessna 180.
Jsou získány tři letouny Cessna 185.
Podle anglické Wikipedie letouny P-51D opouští službu.
Pro použití prezidentem je pořízen vrtulník.
Letecká křídla byla přejmenována na Službu letecké bdělosti (Servicio de Vigilancia Aérea) s 15 letadly.
16. prosince: na karibském pobřeží je zabaven letoun King Air F90 přepravující drogy z Cali; později se připojí k SVA.
Listopad: na letišti Juan Santamaría byl představen letecký simulátor Piper Seneca III v hodnotě přibližně 305 000 USD; SVA má 17 letadel a 30 pilotů. Prosinec: do provozu byl uveden letoun King Air F90.
16. května – 9. června: 571. poradní peruť pro podporu mobility amerického letectva absolvovala svou první misi v Kostarice a vycvičila 88 členů SVA.
Čtyři vrtulníky Bell UH-1ST darované americkým ministerstvem zahraničí přilétají na palubu letounu C-17; začíná letecký výcvikový program financovaný USA.
Březen: Yuriana Arnesto Segura se stala první ženou SVA s certifikací velitele UH-1ST.
Září: Setkání velitelů letectva v Tucsonu zaznamenalo nedávné připojení Kostariky k SICOFAA.
Leden: 15. ledna končí angažmá 571. pluku MSAS; kapitán Javier Moreira, ředitel SVA, se účastní operace Blue Marlin (20.–30. ledna nejintenzivnější fáze).
Kdo postavil flotilu Služby letecké bdělosti
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Bývalá flotila
Všechno, na co se lidé ptají ohledně Služby letecké bdělosti
Má Kostarika letectvo?
Jak se španělsky nazývá Služba letecké bdělosti?
S jakými letadly létá kostarická služba Air Vigilance?
Má Kostarika nějaké stíhačky?
Kdy byla založena Služba letecké bdělosti?
Kde sídlí Služba letecké bdělosti?
Kdo vede Službu letecké bdělosti?
Co Spojené státy poskytují?
Bojovala někdy Služba letecké bdělosti ve válce?
Přečtěte si letadlo, které letěla letecká dohledová služba
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Dialogo: Sofistikovaný letecký simulátor pomáhá pilotům kostarických SVA v boji proti organizovanému zločinu (Geraldine Cook, 14. listopadu 2014)Simulátor Piper Seneca III na letišti Juan Santamaría, přibližně US$305 000; 30 pilotů, 11 mechaniků, 17 letadel (14 s pevnými křídly, tři vrtulníky); ministr Celso Gamboa Sánchez.
- Dialog: Kostarická letecká sledovací služba používá bývalé narkoplány k odhalování obchodníků s drogami (Geraldine Cook, 18. prosince 2014)King Air F90 zabaven 16. prosince 2013; renovace přibližně US$75 000; rozdělení letových hodin 65/20/15 procent.
- Dialogo: Letečtí poradci provedli vůbec první misi BPC v Kostarice (kapitán LaDarian Outsey, USAF, 6. července 2018)571. MSAS, 16. května – 9. června 2018; vyškoleno 88 příslušníků SVA; opravy B200 Super King Air v hodnotě přes 250 000 USD.
- Dialog: Spojené státy darovaly Kostarice čtyři vrtulníky (Lorena Baires, 20. září 2019)Program Four Bell UH-1ST, US$ v hodnotě 48 milionů od INL; kapitán Juan Luis Vargas, velitel SVA.
- Dialogo: Kostarika má první ženu na pozici kapitánky vrtulníku UH1 (Velvyslanectví USA v Kostarice, 30. března 2023)Letouny UH-1ST dorazily v roce 2019 na palubě letounu C-17; Yuriana Arnesto Segura, SVA od roku 2011; letecký program INL.
- Dialogo: Výzvy, inovace a spolupráce středoamerických a karibských vzdušných sil (R. Evan Ellis, 18. září 2024)Účastníci vzali na vědomí nedávné připojení Kostariky k SICOFAA.
- Dialog: Sjednoceni pro bezpečnost – 571. MSAS posiluje letecké kapacity Kostariky (major Abror Samatov, USAF, 13. února 2026)Několikatýdenní angažmá v San José dokončeno do 15. ledna 2026.
- Dialogo: Kostarika vede úspěšnou nadnárodní námořní operaci proti drogám (JIATF Jih, 27. února 2026)Operace Blue Marlin, leden 2026; kapitán Javier Moreira, ředitel SVA.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: Fotografie americké armády od vojína Jamese Hernandeze / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: VynedJ / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)