שירות ערנות אווירית
שירות הערנות האווירית (Servicio de Vigilancia Aérea, SVA) הוא הזרוע האווירית האזרחית של הכוח הציבורי של קוסטה ריקה - שאינו חיל אוויר, משום שקוסטה ריקה ביטלה את צבאה לאחר מלחמת האזרחים ב-1948 - והוא מפעיל צי קטן של מסוקים ומטוסי תובלה קלים, הבנויים סביב ארבעה מסוקי Bell UH-1ST שנתרמו על ידי ארה"ב, נגד סחר בסמים ובטיסות חילוץ ורפואה.
סיפור שירות הערנות האווירית: אין צבא מאז 1948, ארבעה דגמי מוסטנגים וכנף אווירית של המשטרה
1948–1964: מדינה ללא צבא, וארבעה מכוניות מוסטנגט
קוסטה ריקה היא הדוגמה הידועה ביותר למדינה שבחרה להיעדר צבא. לאחר מלחמת האזרחים שבין 12 במרץ ל-24 באפריל 1948, אותה ויקיפדיה האנגלית מכנה האירוע העקוב מדם ביותר בהיסטוריה של קוסטה ריקה במאה העשרים עם כ-2,000 הרוגים, הנשיא חוסה פיגרס פרר ביטל את הצבא; המאמר בוויקיפדיה "כוח ציבורי" מתארך את ביטול הצבא ל-1 בדצמבר 1948, וסעיף 12 בחוקת 1949 הפך אותו לקבוע. המאמר ב"שירות ערנות אווירית" מציין את ה-1 בדצמבר 1949 במקום זאת, כך ששני המאמרים בוויקיפדיה חלוקים בשנה. ביטול הצבא לא שם קץ לטיסות צבאיות בבת אחת. על פי המאמר בוויקיפדיה האנגלית על P-51 מוסטנג, חיל האוויר של קוסטה ריקה הטיס ארבעה P-51D מוסטנג בין השנים 1955 ל-1964. כיצד הם נרכשו, והאם הם טסו בפעולה, לא אושר במקורות אליהם הגיעו עבור דף זה, ולכן לא ניתן כאן תיעוד קרבי עבורם.
1958–1994: מססנה אחת לכנף אווירית של המשטרה
הקו המוביל לשירות של ימינו הוא קו אזרחי. על פי ויקיפדיה האנגלית, אגף האוויר הוקם בשנת 1958 עם מטוס ססנה 180 יחיד, שלושה מטוסי ססנה 185 נרכשו בשנת 1962 ומסוק עבור הנשיא רכשו אותו בשנת 1970. בשנת 1994 שונה שמו לשירות ערנות אווירית, עם 15 מטוסים. ויקיפדיה מתארת אותו כגוף משטרתי אזרחי תחת הכוח הציבורי של קוסטה ריקה, שהוא עצמו חלק ממשרד הביטחון הציבורי, עם שלושה בסיסי אוויר, כאשר סן חוזה (בסיס 2) הוא מרכז המבצעים העיקרי; משימותיו הן סיוע אווירי לפעולות משטרה, משימות הומניטריות ואבטחה בשדות התעופה של המדינה. מטוסיו נושאים רישוי MSP (Ministerio de Seguridad Pública) ולא סידורי צבאי. ויקיפדיה מדווחת גם על הצעת חוק לשנות את שמה למשטרת ערנות אווירית; לא נבדק האם הצעת החוק עברה.
שנות ה-2010: מטוס שנתפס, סימולטור והיועצים האמריקאים הראשונים
השירות נאלץ להסתדר. בדצמבר 2014 דיווח דיאלוגו כי מטוס Beechcraft King Air F90 שנתפס ב-16 בדצמבר 2013, לאחר שטס מקאלי בקולומביה עם כטונה של סמים על הסיפון, הצטרף ל-SVA לאחר שיפוץ של עשרה חודשים שעלותו כ-1475,000 טרנזיט פסיפיק. חודש קודם לכן דיווח אותו מגזין על סימולטור טיסה Piper Seneca III בשווי כ-14305,000 טרנזיט פסיפיק בנמל התעופה הבינלאומי חואן סנטהמריה, וציטט את שר הביטחון הציבורי, סלסו גמבואה סאנצ'ס; הוא סיפק ל-SVA 30 טייסים, 11 מכונאים ו-17 מטוסים, 14 מסוקים עם כנף קבועה ושלושה מסוקים. בין ה-16 במאי ל-9 ביוני 2018, צוות של תשעה אנשי טייסת הייעוץ לתמיכה בניידות ה-571 של חיל האוויר האמריקאי ביצע את משימתו הראשונה בקוסטה ריקה, אימן 88 אנשי טייסת SVA וסייע באימות תיקונים של יותר מ-250,000 מטוסי B200 סופר קינג אייר.
2019–2023: מסוקי UH-1ST
השינוי הגדול ביותר הגיע מוושינגטון. בשנת 2019 תרמה הלשכה לענייני סמים ואכיפת חוק בינלאומיים (INL) של מחלקת המדינה האמריקאית ארבעה מסוקי Bell UH-1ST - דו-מנועיים, תואמי ראיית לילה, עם תאי נוסעים משוריינים - במסגרת תוכנית ששוויה 1.44.48 מיליון טראנספורט אמריקאים, כולל שנתיים של אימון; הם הגיעו על סיפון מטוס C-17 של חיל האוויר האמריקאי. דיאלוגו מינתה את קפטן חואן לואיס ורגאס למפקד SVA באותה תקופה. תוכנית התעופה הכשירה טייסים, מכונאים וטכנאים, ובמרץ 2023 דיווחה שגרירות ארה"ב כי יוריאנה ארנסטו סגורה, שהצטרפה ל-SVA בשנת 2011, הפכה לאישה הראשונה שהוסמכה כטייסת מפקדת UH-1ST. הצד הטוב הוא יכולת אמיתית של מסוקי לילה ובמזג אוויר גרוע; הצד השני הוא צי שמטוסיו החדשים והגדולים ביותר תלויים באימון ובתמיכה של תורם זר.
2024–2026: מה ידוע כיום ומה לא
מה שה-SVA טסה בשנת 2026 לא פורסם באף רשימה רשמית אליה הגיעה דף זה. ויקיפדיה האנגלית מציינת ארבעה מטוסי UH-1, שני MD 600, MD 500, שני מטוסי תובלה מדגם Harbin Y-12 ו-Super King Air 350 שהוזמן, תוך ציטוט דו"ח של אייר אינטרנשיונל משנת 2018; לא אושר האם מטוס King Air סופק. בספטמבר 2024, בכנס של ראשי חיל האוויר של מרכז אמריקה והקריביים, ציינו את הצטרפותה האחרונה של קוסטה ריקה ל-SICOFAA, מערכת שיתוף הפעולה של חילות האוויר האמריקאים. בינואר 2026, חזר הרגימנט ה-571 לפעילות בת שבועות רבים בנושא תחזוקה, בטיחות טיסה, לוגיסטיקה, ISR והגנת בסיס, ובאותו חודש השתתף קפטן חאבייר מוריירה, מנהל ה-SVA, במבצע בלו מרלין, מבצע נגד סמים בהובלת ארה"ב. לא נמצאו משלוחי מטוסים, הפסדים או פרישות בין 2024 ל-2026 במקורות אליהם הגיעו.
שירות ערנות האוויר במספרים
שֵׁרוּת
- שם רשמי
- שירות ויג'ילנסיה אוויריתשם הוויקיפדיה האנגלית הוא שירות ערנות אווירית; דיאלוגו וחיל האוויר האמריקאי קוראים לו שירות המעקב האווירי או שירות המעקב האווירי. ספרדית היא השפה הרשמית של קוסטה ריקה.
- מְבוּסָס
- 1994 (כ-SVA)ויקיפדיה האנגלית: כנף האוויר נוצרה בשנת 1958 עם ססנה 180 אחד ושמה שונה לשירות ערנות אווירית בשנת 1994 עם 15 מטוסים.
- טֶבַע
- אגף אווירי של משטרה אזרחית, לא כוחות מזויניםקוסטה ריקה ביטלה את צבאה לאחר מלחמת האזרחים ב-1948; סעיף 12 בחוקת 1949 אוסר על הקמת צבא קבע.
- חלק מ
- כוח ציבורי, משרד הביטחון הציבורימטוסים נושאים רישומי MSP
- מְנַהֵל
- קפטן חאבייר מוריירהמונה למנהל בפברואר 2026; קפטן חואן לואיס ורגאס היה המפקד בשנת 2019
- משימות עיקריות
- סיוע אווירי משטרתי, לוחמה בסמים, חילוץ וטיסות רפואיותדיאלוגו (2014) חילק את שעות הטיסה ל-65 אחוז פעולות משטרה, 20 אחוז סיוע הומניטרי ו-15 אחוז הסעת פקידים
כּוֹחַ
- מטוסי קרב
- אַף לֹא אֶחָדלחיל האוויר של קוסטה ריקה מעולם לא היו מטוסים חמושים. חיל האוויר של קוסטה ריקה הטיס ארבעה מטוסי P-51D מוסטנג בין השנים 1955 ל-1964, לפי ויקיפדיה האנגלית.
- מסוקים
-
- בל UH-1ST — 4 (נתרם ב-2019)
- MD 600 — 2
- MD 500 דיפנדר — 1
ספירת UH-1ST מאתר דיאלוגו; נתוני MD מויקיפדיה האנגלית. לא הושגה רשימה רשמית של ציי
- כנף קבועה
-
- חרבין Y-12 — 2
- ביצ'קראפט B200 סופר קינג אייר - המספר לא פורסם
- ביצ'קראפט קינג אייר F90 - 1 (מטוס שנתפס, בשירות 2014)
Y-12 מויקיפדיה האנגלית; B200 מחיל האוויר האמריקאי בשנת 2018; F90 מדיאלוגו בשנת 2014. הסטטוס הנוכחי של ה-F90 לא אושר.
- סך כל המטוסים
- 17 (2014)דיאלוגו, נובמבר 2014: 14 מסוקים בעלי כנף קבועה ושלושה מסוקים, לפני הגעת מטוסי ה-UH-1ST. לא נמצא מספר מסוקים מאוחר יותר.
- טייסים
- 30 (2014)עם 11 מכונאים במחלקת התחזוקה, לפי דיאלוגו. 88 חברי SVA השתתפו בהכשרה בארה"ב בשנת 2018.
תַשׁתִית
- בסיסי אוויר
- שלוש, מרכז ראשי סן חוזה (בסיס 2)ויקיפדיה האנגלית; שני האחרים אינם מופיעים שם בשמם
- נמל התעופה הבינלאומי חואן סנטמריה
- סימולטור טיסה של SVA (2014)דיאלוגו הציבה את סימולטור ה-Piper Seneca III של מטוס ה-SVA בשדה התעופה באלחואלה.
- שיתוף פעולה אזורי
- חבר SICOFAA מאז בערך 2024פגישת ראשי חברות התעופה בספטמבר 2024 ציינה את הצטרפותה האחרונה של קוסטה ריקה
- משלחות ייעוץ אמריקאיות
- 2018 ו-2026טייסת הייעוץ ה-571 של חיל האוויר האמריקאי לתמיכה בניידות
כיצד מאורגן שירות ערנות האוויר
אגף אווירי אזרחי של משטרת קוסטה ריקה, תחת משרד הביטחון הציבורי, בראשות מנהל, שמרכז המבצעים הראשי שלה נמצא בסן חוזה. לקוסטה ריקה לא היה צבא מאז בוטל לאחר מלחמת האזרחים ב-1948, ולשירות הערנות האווירית אין מטוסי קרב; המטוסים המתועדים ביותר שלה הם ארבעה מסוקי Bell UH-1ST שנתרמו על ידי ארצות הברית בשנת 2019. לא נמצאה רשימה רשמית של ציים או מבנה יחידות, ולכן הצי מקובץ לפי סוג.
שירות ערנות אווירית
זרוע אווירית אזרחית של הכוח הציבורי תחת משרד הביטחון הציבורי, לא כוח מזוין: קוסטה ריקה ביטלה את צבאה לאחר מלחמת האזרחים של 1948 וסעיף 12 בחוקת 1949 אוסר על צבא כזה. ויקיפדיה האנגלית מתארכת את זרוע האוויר לשנת 1958 ואת שמה הנוכחי לשנת 1994. קפטן חאבייר מוריירה מונה למנהל בפברואר 2026.
צי המסוקים
ארבעה מטוסי Bell UH-1ST דו-מנועי שנתרמו על ידי מחלקת המדינה האמריקאית בשנת 2019, במסגרת תוכנית Diálogo בשווי 1.448 מיליון דולר כולל אימונים; ויקיפדיה האנגלית מוסיפה שני מטוסי MD 600 ו-MD 500 דיפנדר. לא פורסם היכן הם מוחזקים מדי יום.
מטוסי סיור ותובלה
ויקיפדיה האנגלית מפרטת שני מטוסי תובלה מדגם Harbin Y-12 ומטוס Super King Air 350 אחד שהוזמנו, תוך ציטוט דו"ח משנת 2018 שסיפוקו לא אושר. ה-SVA הטיס גם מטוסי B200 Super King Airs (2018) ומטוס King Air F90 שנתפסו מסוחרי סמים (2014). לא היו מטוסי קרב.
הכשרת טייס ותחזוקה
סימולטור טיסה מדגם Piper Seneca III הותקן עבור מטוס ה-SVA בנמל התעופה הבינלאומי חואן סנטמריה בשנת 2014, כאשר היו בו 30 טייסים. תוכנית התעופה במימון ארה"ב משנת 2019 הכשירה צוותים ומכונאים של UH-1ST, וטייסת הייעוץ לתמיכה בניידות 571 של חיל האוויר האמריקאי הכשירה אנשי SVA בשנת 2018 ובינואר 2026.
מה טס שירות ערנות האוויר היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| בל UH-1STבשירות | מסוק שירות ומניעת תנועה | 4 | 2019 | ארבעה נתרמו בשנת 2019 (Diálogo); ויקיפדיה האנגלית מפרטת גם ארבעה UH-1. | ||
| מסוקי MD MD 600בשירות | מסוק סיור קל | 2 | ויקיפדיה האנגלית; לא אושרה על ידי מקור רשמי. | |||
| מסוקי MD MD 500 Defenderבשירות | מסוק קל לשימוש | 1 | ויקיפדיה האנגלית; לא אושרה על ידי מקור רשמי. | |||
| חרבין Y-12בשירות | תחבורה קלה | 2 | ויקיפדיה האנגלית; לא אושרה על ידי מקור רשמי. | |||
| ביצ'קראפט B200 סופר קינג איירבשירות | סיור ותחבורה | המספר לא פורסם. צוות של חיל האוויר האמריקאי סייע באימות של יותר מ-250,000 תיקונים למטוסי SVA B200 בשנת 2018. | ||||
| ביצ'קראפט קינג אייר F90בשירות | סיור ותחבורה | 1 | 2014 | מטוס אחד נתפס; דווח לאחרונה כי הוא בשירות בדצמבר 2014. מצבו בשנת 2026 לא אושר. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| ביצ'קראפט קינג אייר 350 (ISR)בהזמנה | 1 | ויקיפדיה האנגלית מפרטת מטוס סופר קינג אייר 350 אחד שהוזמן, תוך ציטוט דיוויד סי. איזבי, 'קוסטה ריקה ISR קינג אייר', אייר אינטרנשיונל, אוקטובר 2018.
יוֹתֵרלא אושר במקורות שהגיעו אליהם האם הוא סופק מאז; מסיבה זו הוא מופיע כאן ולא בצי. |
כל סוג ששירות ערנות האוויר יצא משימוש
3 סוגים, החל ממוסטנג צפון אמריקן P-51D ועד למוסטנג צפון אמריקן P-51D. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מוסטנג P-51D של צפון אמריקה | לוֹחֶם | 4 | 1955–1964 | ארבעה, לפי ויקיפדיה האנגלית. | ||
| ססנה 180 | שירות קל | 1 | 1958– | ויקיפדיה האנגלית: כנף האוויר נוצרה עם ססנה 180 אחת. | ||
| ססנה 185 | שירות קל | 3 | 1962– | שלושה נרכשו בשנת 1962, לפי ויקיפדיה האנגלית. |
מאיפה שירות ערנות האוויר טס
ויקיפדיה האנגלית אומרת של-SVA שלושה בסיסי חיל האוויר, כאשר סן חוזה (בסיס 2) הוא מרכז המבצעים העיקרי, אך אינה מציינת את שמות שדות התעופה. אתר ה-SVA היחיד בשדה תעופה בעל שם שנמצא במקורות הוא נמל התעופה הבינלאומי חואן סנטהמריה באלחואלה, שם הציבה דיאלוגו את סימולטור הטיסה של השירות בשנת 2014. הקואורדינטות הן מויקיפדיה, מכיוון שלא הושגה נקודת הגעה ל-AIP של קוסטה ריקה.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| נמל התעופה הבינלאומי חואן סנטמריהמחוז אלחואלה | MROC | פָּעִיל |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בשירות ערנות האוויר
הטסת יחידות לפי בסיס. ה-SVA אינו מפרסם טייסות, ולכן הוא רשום כיחידה אחת בנמל התעופה הבינלאומי חואן סנטהמריה, שדה התעופה היחיד ששמו מקושר אליו במקורות. אילו מטוסים מוחזקים שם מדי יום לא פורסמו, והערכים אינם מקצים אותם.
- שירות עירנות אוויר (Servicio de Vigilancia Aérea)אגף אווירי של המשטרה · פעיל
- בל UH-1ST, MD 600, MD 500 דיפנדר, חרבין Y-12
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בשירות ערנות האוויר, 1914 ועד היום
12 במרץ–24 באפריל: מלחמת האזרחים בקוסטה ריקה, עם כ-2,000 הרוגים לפי ויקיפדיה האנגלית. 1 בדצמבר: הצבא בוטל (הערך בוויקיפדיה על כוח ציבורי; הערך בשירות ערנות האווירית מציין את ה-1 בדצמבר 1949).
סעיף 12 בחוקה החדשה אוסר על הקמת צבא קבע.
חיל האוויר של קוסטה ריקה מתחיל להטיס ארבעה מטוסי P-51D מוסטנג, על פי ויקיפדיה האנגלית.
כנף האוויר בנויה עם ססנה 180 יחידה.
נרכשו שלושה מטוסי ססנה 185.
מטוסי ה-P-51D עוזבים את השירות, לפי ויקיפדיה האנגלית.
מסוק נרכש לשימוש הנשיא.
אגף האוויר שונה לשם לשירות הערנות האווירית (Servicio de Vigilancia Aérea), עם 15 מטוסים.
16 בדצמבר: מטוס קינג אייר F90 שטס בסמים מקאלי נתפס בחוף הקריבי; מאוחר יותר הוא מצטרף ל-SVA.
נובמבר: סימולטור טיסה מדגם Piper Seneca III בשווי של כ-1TP4305,000 דולר אמריקאי מוצג בשדה התעופה חואן סנטמריה; למטוס SVA יש 17 מטוסים ו-30 טייסים. דצמבר: מטוס ה-King Air F90 נכנס לשירות.
16 במאי–9 ביוני: טייסת הייעוץ ה-571 לתמיכה בניידות של חיל האוויר האמריקאי טסה למשימתה הראשונה בקוסטה ריקה ומאמנת 88 אנשי SVA.
ארבעה מסוקי Bell UH-1ST שנתרמו על ידי מחלקת המדינה האמריקאית מגיעים על סיפון מטוס C-17; תוכנית אימונים לתעופה במימון אמריקאי מתחילה.
מרץ: יוריאנה ארנסטו סגורה הופכת לאישה הראשונה שהוסמכה כטייסת מפקדת UH-1ST ב-SVA.
ספטמבר: פגישת ראשי חברות התעופה בטוסון ציינה את הצטרפותה האחרונה של קוסטה ריקה ל-SICOFAA.
ינואר: מבצע של רגימנט MSAS ה-571 מסתיים ב-15 בינואר; קפטן חאבייר מוריירה, מנהל SVA, משתתף במבצע בלו מרלין (20-30 בינואר, השלב האינטנסיבי ביותר).
כל מה שאנשים שואלים על שירות ערנות האוויר
האם לקוסטה ריקה יש חיל אוויר?
איך קוראים לשירות ערנות האוויר בספרדית?
אילו כלי טיס מטיס שירות הערנות האווירית של קוסטה ריקה?
האם יש בקוסטה ריקה מטוסי קרב?
מתי נוסד שירות ערנות האוויר?
היכן ממוקמת שירות ערנות האוויר?
מי מוביל את שירות ערנות האוויר?
מה ארצות הברית מספקת?
האם שירות הערנות האווירית אי פעם לחם במלחמה?
קרא את המטוס ששירות הערנות האווירית הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- דיאלוגו: סימולטור טיסה מתוחכם מסייע לטייסי SVA מקוסטה ריקה להילחם בפשע מאורגן (ג'רלדין קוק, 14 בנובמבר 2014)סימולטור פייפר סנקה 3 בשדה התעופה חואן סנטמריה, כ-$305,000 דולר אמריקאי; 30 טייסים, 11 מכונאים, 17 מטוסים (14 מטוסי כנף קבועה, שלושה מסוקים); השר סלסו גמבואה סאנצ'ס.
- דיאלוגו: שירות המעקב האווירי של קוסטה ריקה משתמש במטוס סמים לשעבר כדי לאתר סוחרי סמים (ג'רלדין קוק, 18 בדצמבר 2014)מטוס ה-F90 של קינג אייר נתפס ב-16 בדצמבר 2013; שיפוץ כ-1.475.000 דולר אמריקאי; חלוקת שעות טיסה 65/20/15 אחוזים.
- דיאלוגו: יועצי אוויר מבצעים את משימת ה-BPC הראשונה אי פעם בקוסטה ריקה (קפטן לדריאן אוטסי, חיל האוויר האמריקאי, 6 ביולי 2018)טיסה 571 של MSAS, 16 במאי–9 ביוני 2018; 88 אנשי SVA אומנו; תיקוני B200 סופר קינג אייר מעל 250,000 דולר אמריקאי.
- דיאלוגו: ארצות הברית תורמת ארבעה מסוקים לקוסטה ריקה (לורנה ביירס, 20 בספטמבר 2019)ארבעה מטוסי Bell UH-1ST, תוכנית US$48 מיליון מטוסים על ידי INL; קפטן חואן לואיס ורגאס, מפקד SVA.
- דיאלוגו: לקוסטה ריקה יש קפטנית אווירית ראשונה במסוק UH1 (שגרירות ארה"ב בקוסטה ריקה, 30 במרץ 2023)מטוסי UH-1ST הגיעו בשנת 2019 על סיפון C-17; יוריאנה ארנסטו סגורה, SVA מאז 2011; תוכנית התעופה INL.
- דיאלוגו: אתגרים, חדשנות ושיתוף פעולה בין חילות האוויר של מרכז אמריקה והקריביים (ר. אוון אליס, 18 בספטמבר 2024)המשתתפים ציינו את הצטרפותה האחרונה של קוסטה ריקה ל-SICOFAA.
- דיאלוגו: מאוחדים למען הביטחון - רגימנט 571 של חיל האוויר האמריקאי מקדם את יכולות התעופה של קוסטה ריקה (רס"ן אברור סמאטוב, חיל האוויר האמריקאי, 13 בפברואר 2026)מעורבות בת מספר שבועות בסן חוזה הושלמה עד ה-15 בינואר 2026.
- דיאלוגו: קוסטה ריקה מובילה מבצע ימי רב-לאומי מוצלח למלחמה בסמים (JIATF דרום, 27 בפברואר 2026)מבצע בלו מרלין, ינואר 2026; קפטן חאבייר מוריירה, מנהל ה-SVA.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: צילום של צבא ארה"ב מאת הפיקוד ג'יימס הרננדז / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: VynedJ / ויקימדיה (CC BY 4.0) · צילום: Acroterion / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: קן פילדינג / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0)