La primera fábrica de aviones serbia

El 22 de abril de 1924, el industrial Živojin Rogožarski fundó la Primera Fábrica de Aeronaves Serbia en Belgrado. Inicialmente, se dedicaba a reparar aviones confiscados tras la Primera Guerra Mundial; al cabo de un año, realizó su primer vuelo de producción, el avión de entrenamiento F1V, del que se fabricaron 37 unidades. Junto con Ikarus, llegó a liderar la mayor parte de la industria aeronáutica yugoslava de entreguerras, construyendo sus propios diseños junto con aviones ligeros polacos RWD bajo licencia y, en vísperas de la guerra, Hawker Hurricanes.

Entrenadores para un reino

Los aviones de entrenamiento eran su principal fuente de ingresos. El entrenador avanzado PVT Parasol, que probablemente realizó su primer vuelo en 1934, llegó a fabricarse en 61 unidades; el entrenador de caza R-100, en 26; y el monoplano deportivo y de entrenamiento SIM-X, en 21. Muchos de ellos provenían de Sima Milutinović, el diseñador que dirigió la compañía desde 1934. También fabricaban hidroaviones, incluido el bombardero hidroavión bimotor SIM-XIV-H, y un prototipo de bombardero ligero de 1940, el R-313. Solo en 1938, la fábrica realizó vuelos de prueba con el IK-3, el R-100, el SIM-XI, el SIM-XII-H y el SIM-XIV-H.

Trece combatientes contra una invasión

Su avión más famoso fue el IK-3, un elegante caza de ala baja diseñado por Ljubomir Ilić, Kosta Sivčev y Slobodan Zrnić, armado con un cañón de 20 mm de disparo en el buje. El prototipo voló en mayo de 1938 y se estrelló en enero de 1939, matando a su piloto, pero le siguieron doce aviones de producción. Cuando el Eje invadió el 6 de abril de 1941, seis IK-3 operativos del 51.er Grupo de Caza en Zemun Reclamó 11 aviones enemigos En la guerra de los once días. En 1946, la fábrica nacionalizada se fusionó con Zmaj para formar Ikarus. En total, Rogožarski construyó 286 aviones.

Fábricas

• Obras en Belgrado Belgrado — Ensamblaje final en el hangar de la empresa en Zemun.

Gente

• Živojin Rogožarski Fundador y director (1925-1934)
• Sima Milutinović Diseñador y gerente (1934-1941)
• Ljubomir Ilić, Kosta Sivčev y Slobodan Zrnić · diseñadores del IK-3