SIPA
Un subcontratista francés, obligado a construir un avión de entrenamiento alemán bajo la ocupación, lo convirtió en el caballo de batalla de la fuerza aérea de la posguerra, y posteriormente pilotó uno de los primeros aviones ligeros de turismo propulsados por reactores del mundo.
SIPA: la compañía y el avión que le dieron nombre
Fabricante de piezas en un país ocupado
SIPA se fundó en 1938 y pasó sus primeros años como subcontratista, fabricando piezas para otros fabricantes franceses como ANF Les Mureaux y Loire. Durante la ocupación, fue requisada para trabajar para Arado, y en 1943 se le encargó la construcción de tres prototipos y 25 ejemplares de preserie del Ar 396, una variante de madera y materiales de bajo valor estratégico del avión de entrenamiento Ar 96. Incluso el famoso diseñador Émile Dewoitine creó una oficina de diseño para SIPA en octubre de 1941.
Un Arado para Francia
La Liberación convirtió el proyecto alemán en uno francés. Con las versiones SIPA S.10, S.11 y la totalmente metálica S.12, el diseño se convirtió en un avión de entrenamiento estándar de la Fuerza Aérea Francesa, construyéndose 188 unidades de todas las versiones hasta 1958; los S.11 armados realizaron misiones de ataque a tierra en Argelia. En 1947, el S.90 de Yves Gardan ganó un concurso gubernamental para un avión biplaza de aeroclub, y el Estado encargó 100 unidades de la versión S.901 para los aeroclubes franceses.
El Minijet
Gardan diseñó entonces el avión más audaz de SIPA. El S.200 Minijet de doble fuselaje, propulsado por un pequeño turborreactor Turbomeca Palas, voló por primera vez el 14 de enero de 1952 y se afirmó que... el primer avión ligero de turismo propulsado por reactor. La crisis de la aviación general provocó que solo se construyeran siete unidades. SIPA continuó su actividad a menor escala, incluyendo el S.1000 Coccinelle de 1956-57, hasta que Aerospatiale la absorbió en 1975.
SIPA en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1938
- Empezó como subcontratista de piezas.
- Requisado para Arado durante la ocupación
- Absorbida por Aerospatiale en 1975.
Producción
- Más conocido por
- SIPA S.11/S.12
- Entrenadores S.10/S.11/S.12: 188 unidades fabricadas hasta 1958.
- Familia S.90: 113 unidades fabricadas
- S.200 Minijet: 7 unidades fabricadas
Hoy
- Ahora
- Se fusionó con Aerospatiale en 1975.
- Aerospatiale ahora forma parte de Airbus.
En 2006, todavía volaba un Minijet con un motor nuevo.
Los números
- S.10/S.11/S.12 construido
- 188hasta 1958
- Familia S.90 construida
- 113
- S.200 Minijet construido
- 7
Todos los aviones SIPA destacados
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Arado Ar 396 / SIPA S.10 | Entrenador avanzado | Jubilado | Derivado de madera del Ar 96 encargado a SIPA en 1943. | ||
| SIPA S.11 | Entrenador armado | 50 | Jubilado | Motor Renault 12S; utilizado en Argelia. | |
| SIPA S.12 | Zapatillas deportivas (totalmente metálicas) | 52 | Jubilado | ||
| SIPA S.90 / S.901 | Avión ligero de dos plazas | 1947 | 113 | Jubilado | Diseñado por Yves Gardan para aeroclubes franceses. |
| Minijet SIPA S.200 | Avión ligero de turismo/entrenamiento | 1952 | 7 | Jubilado | Turborreactor Turbomeca Palas; doble brazo |
| SIPA S.1000 Coccinelle | Avión ligero | Jubilado | Fabricado en pequeñas cantidades |
Dónde se construyó SIPA, quién la dirigió, qué logró
Gente
- Georges Volland · fundador (según fuentes francesas)
- Émile Dewoitine · Diseñador: Fundó una oficina de diseño de SIPA en octubre de 1941.
- Yves Gardan · Diseñador: Minijet S.90 y S.200
Récords y primicias
- S.200 Minijet: considerado el primer avión ligero de turismo propulsado por un motor a reacción, 1952.
SIPA, año tras año
SIPA fue fundada
Dewoitine crea una oficina de diseño para SIPA.
Se le ordenó construir prototipos y preseries del Ar 396.
Primer vuelo del S.90; gana la competición del club aéreo.
Minijet exhibido en el Salón Aeronáutico de París.
Primer vuelo del S.200 Minijet
Últimos entrenadores de la serie S.10 fabricados
Absorbido por Aerospatiale
Antes y después de SIPA
Todo lo que la gente pregunta sobre SIPA
¿Qué significan las siglas SIPA?
¿Qué era el SIPA Minijet?
¿El SIPA S.11 era un diseño alemán?
¿Qué pasó con SIPA?
Alrededor de SIPA
Todos los datos, verificados
- SIPA, Wikipedia en francés
- Minijet SIPA S.200, Wikipedia
- Arado Ar 96, Wikipedia
- SIPA S.90, Wikipedia
Verificado el 3 de octubre de 2026.