占領下の国で部品製造業に従事する者

SIPAは1938年に設立され、最初の数年間は下請け業者として、ANFレ・ミュローやロワールといった他のフランスメーカーの部品を製造していた。占領下ではアラド社のために徴用され、1943年にはAr 96練習機の木製低戦略物資派生型であるAr 396の試作機3機と量産前試作機25機の製造を命じられた。有名な設計者エミール・ドボワティーヌも1941年10月にSIPAのために設計事務所を設立した。.

フランス向けのアラド

解放によって、ドイツのプロジェクトはフランスのプロジェクトへと変わった。SIPA S.10、S.11、そして全金属製のS.12として、この設計はフランス空軍の標準練習機となり、1958年までに全バージョン合わせて188機が製造された。武装したS.11はアルジェリアで地上攻撃任務に就いた。1947年、イヴ・ガルダンのS.90は、2人乗りの航空クラブ用航空機の政府コンペで優勝し、政府はフランスの飛行クラブ向けにS.901バージョンを100機発注した。.

ミニジェット

ガルダンはその後、SIPAで最も大胆な航空機を設計した。小型ターボメカ・パラス・ターボジェットエンジンを搭載した双胴のS.200ミニジェットは、1952年1月14日に初飛行し、 初のジェットエンジン搭載軽遊覧飛行機. 一般航空業界の不況により、製造されたのはわずか7機だった。SIPAは1956年から1957年にかけてのS.1000コチネッレなど、小規模ながら事業を継続し、1975年にアエロスパシアルに吸収された。.

人々

• ジョルジュ・ヴォラン ・創設者（フランスの情報源による）
• エミール・ドボワティーヌ ・デザイナー — 1941年10月にSIPAのデザイン事務所を設立
• イヴ・ガルダン ・デザイナー — S.90およびS.200ミニジェット

記録と初記録

• S.200ミニジェット：1952年に世界初のジェットエンジン搭載軽遊覧飛行機として発表