בסיס PAF מאסור
פעיל (32 כנפי תקיפה טקטיות: JF-17 בלוק II ו-III, מיראז' III, מסוקי חילוץ; בית ספר לתמיכה אווירית טקטית)
בסיס PAF Masroor: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
מסרור, בקצה המערבי של קראצ'י במאוריפור, הוא בסיס התקיפה הדרומי הגדול של חיל האוויר המלכותי ההודי, ולפי ויקיפדיה, הגדול ביותר בשירות לפי אזור. הוא החל את דרכו במלחמת העולם השנייה כשדה תעופה מעבר, שנבנה על ידי חיל האוויר המלכותי ההודי בשנת 1942 כדי שכביש דריג' הסמוך יוכל להתרכז בתחזוקה, ומספר עצום של מטוסים עברו דרכו בדרכם מזרחה. יחידות בריטיות נשארו לאחר קבלת העצמאות ולא עזבו עד 1956; בחודשים הראשונים של פקיסטן, הבסיס שימש את מוחמד עלי ג'ינה בטיסותיו הפנימיות.
ב-24 במאי 1968 הפכה מאוריפור לתחנת חיל האוויר המלכותי (PAF) מסור (Masroor), על שם מפקדה, קומודור האוויר מסור חוסיין. כאן, באפריל 1958, פתח חיל האוויר המלכותי את בית הספר למדריכי הטיסה שלו, ומשם, ב-20 באוגוסט 1971, המריאו מדריך בנגלי ותלמידו במטוס T-33 שהתרסק ליד סוג'וואל, התקרית שהפכה את ראשיד מינחס לגיבור לאומי בפקיסטן ואת מאטיור רחמן לגיבור לאומי בבנגלדש.
כיום, חיל האוויר הטקטי מספר 32 מטיס מסוקי JF-17 Block II ו-III ואת מטוסי המיראז' III האחרונים ממסור, יחד עם מסוקי חילוץ AW139 ובית הספר לתמיכה אווירית טקטית. ויקיפדיה מציינת שני מסלולי המראה, 22/04 ו-27/09, ללא אורכים; הקואורדינטות והגובה הם מויקיפדיה ולא ניתן היה לבדוק אותם מול מסלול ה-AIP של פקיסטן.
בסיס PAF מסור מלמעלה
לחץ להגדלה
בסיס PAF Masroor במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- OPMR
- מְדִינָה
- פקיסטן
- מחוז או טריטוריה
- סינדקראצ'י, מאוריפור
- קואורדינטות
- 24.8936 צפון, 66.9389 מזרח
- גוֹבַה
- 11 מטר (36 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 2
- ייעוד
- 04/22
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- ייעוד 2
- 09/27
- מִשׁטָח
- בֵּטוֹן
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִיל32 כנף תקיפה טקטית: JF-17 Block II ו-III, Mirage III, מסוקי חילוץ; בית ספר לתמיכה אווירית טקטית
- מַפעִיל
- חיל האוויר של פקיסטן
- נפתח
- 1942
- פְּקוּדָה
- אגף תקיפה טקטי 32, פיקוד האוויר הדרומי, חיל האוויר של פקיסטן
- יחידות דיור
- 7 נוכחיים, 1 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 7
מי טס מבסיס PAF במאסרור
- כנף התקפה טקטית מס' 32מטה הכנף · פעיל
- טייסת מספר 2טייסת קרב רב-תפקידית · פעילה
- JF-17 בלוק II
- טייסת מס' 8טייסת קרב רב-תפקידית · פעילה
- JF-17 בלוק III
- טייסת מס' 7טייסת קרב · פעילה
- מיראז' III רוז I, מרטין B-57B קנברה (בשנת 1979)
- יחידת המרה מבצעית מס' 22יחידת המרה של מיראז' · פעילה
- מיראז' III כפול מושבים
- טייסת מס' 4טייסת משימה מיוחדת · פעילה
- Shaanxi ZDK-03 Karakoram Eagle
- טייסת מס' 84חיפוש והצלה קרבי · פעיל
- לאונרדו AW139
- טייסות תובלה וקרב של חיל האוויר המלכותי במאוריפור1943–1956 · בריטי, לא פקיסטני: טייסות 5, 10, 20, 31, 62, 77, 117, 267 ו-298 של חיל האוויר המלכותי עברו דרכו בין 1943 ל-1947, ויחידות בריטיות השתמשו בשדה עד 1956.
- דאגלס דקוטה, הוקר טמפסט F.2
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
JF-17 בלוק II, JF-17 בלוק III, מיראז' III רוז I, מרטין B-57B קנברה (בשנת 1979), מיראז' III כפול מושבים, Shaanxi ZDK-03 Karakoram Eagle, Leonardo AW139, דאגלס דקוטה, הוקר טמפסט F.2
צוות התצוגה הממוקם בבסיס PAF Masroor
במה ידוע בסיס PAF Masroor
שדה התחבורה של קראצ'י בזמן מלחמה
מאוריפור, שנבנה במלחמת העולם השנייה כתחנת ביניים, טיפל בזרם של מטוסים שנסעו מזרחה ושימש את חיל האוויר המלכותי הבריטי עד 1956.
תשע טייסות של חיל האוויר המלכותי הבריטי מתועדות כאן בין השנים 1943 ו-1947.
ה-T-33 משנת 1971
מטוס האימונים שבו נהרגו ראשיד מינחס ומטיור רחמן המריא ממסרור.
20 באוגוסט 1971; המטוס התרסק ליד סוג'וואל, כ-51 קילומטרים מהגבול עם הודו.
מקום הולדתו של בית הספר למנהיגי לוחמים של חיל האוויר המלכותי
בית הספר למפקדי טיס, קודמו של בית הספר למפקדי קרב של ימינו, נפתח כאן.
אפריל 1958, תחת פיקודו של מרשל האוויר אסגר חאן.
קרוי על שם מפקדו
מאוריפור שונה שמו על שם קומודור האוויר מסור חוסיין, מפקד הבסיס שלו.
24 במאי 1968; תחנות הפכו לבסיסים ב-1 ביולי 1970.
JF-17 בלוק III
מסור הוא אחד הבסיסים של מטוסי הת'אנדר החדשים ביותר, עם מכ"ם AESA וטיל PL-15E.
טייסת מס' 8; בלוק III גויסה לחיל האוויר המלכותי (PAF) במרץ 2023.
הגרסה הארוכה
01מאוריפור: שדה התחבורהלִקְרוֹא
קראצ'י הייתה שער הכניסה להודו הבריטית עבור מטוסים שטסו מבריטניה ומהמזרח התיכון, וכביש דריג' של חיל האוויר המלכותי ההודי, בצד השני של העיר, היה תחנת התחזוקה הגדולה שלה. בשנת 1942, על פי ויקיפדיה, חיל האוויר המלכותי ההודי בנה את מאוריפור כשדה תעופה מעבר כדי שכביש דריג' יוכל לבצע עבודות תחזוקה. מספר עצום של מטוסים טס דרכו במהלך ואחרי המלחמה. רשימת השמות של ויקיפדיה מציינת את בסיס חיל האוויר המלכותי ההודי, מאוריפור, משנת 1940, כך ששנת הפתיחה המדויקת אינה ודאית; 1942 הוא התאריך בו משתמש הנרטיב של המאמר.
יחידות חיל האוויר המלכותי (RAF) שתועדו כאן היו בעיקר טייסות תובלה שטסו במטוסי דקוטה (מס' 10, 31, 62, 77, 117 ו-267), עם מטוסי הליפקס A.7 מטייסת 298 בשנת 1946 ומטוסי קרב טמפסט F.2 מטייסות 5 ו-20 בשנת 1947. יחידות בריטיות המשיכו להשתמש בשדה התעופה לאחר חלוקת 1947 ועזבו סופית בשנת 1956. בחודשים הראשונים של המדינה החדשה, הבסיס שימש גם את מוחמד עלי ג'ינה, מייסד פקיסטן, לטיסות פנים לפני ששדה התעופה של קראצ'י היה מוכן.
02מנהיגי לוחמים ושם חדשלִקְרוֹא
באפריל 1958 פתח מרשל האוויר אסגר חאן את בית הספר למפקדי טיס במסור, אז עדיין מאוריפור, כדי ללמד את הטקטיקות בהן השתמש חיל האוויר המלכותי ב-1965. בית הספר דעך לאחר המלחמה ונולד מחדש ב-1976 בסרגודה כבית הספר למפקדי קרב, ולכן המסורת הטקטית של חיל האוויר המלכותי החלה בקראצ'י אך קיימת כיום בפנג'אב.
ב-24 במאי 1968 שונה שמה של תחנת PAF מאוריפור לתחנת PAF מסור, על שם מפקד הבסיס שלה, קומודור האוויר מסור חוסיין, וב-1 ביולי 1970 כל תחנות PAF הפכו לבסיסים. בשנת 1979, על פי ויקיפדיה, טייסת מס' 7 הטיסה מכאן מפציצים מדגם מרטין B-57B קנברה. תיאור ויקיפדיה של כנף ההתקפה הטקטית 32 המודרנית כבסיס האווירי הגדול ביותר בפקיסטן ובאסיה מבחינת שטח הוא טענה של המאמר עצמו ולא הוכח מול מקור אחר.
0320 באוגוסט 1971: טיסה אחת, שני גיבורים לאומייםלִקְרוֹא
בשעות הבוקר המאוחרות של ה-20 באוגוסט 1971, קצין הטייס ראשיד מינחס, סטודנט טייס, התכונן להמראה ממסור במטוס אימון מדגם לוקהיד T-33A. מדריך הטייס שלו, סגן-טיס מטיור רחמן, קצין בנגלי, פרץ לתוכו בכוח, במטרה להטיס אותו להודו ולהצטרף למלחמת השחרור של בנגלדש. המטוס התרומם ופנה דרום-מזרח; מינחס נלחם על השליטה, והוא התרסק ליד סוג'וואל, כ-51 קילומטרים מהגבול ההודי. שני הגברים נהרגו.
פקיסטן הפכה את מינחס לגיבור לאומי, העניקה לו את עיטור נישן-א-חיידר כזוכה הצעיר ביותר והיחיד מחיל האוויר, וקראה לבסיס בקמרה על שמו. בנגלדש העניקה לרחמן את העיטור הגבוה ביותר שלה, ביר סרשטאו. ארבעה חודשים לאחר מכן פרצה המלחמה עם הודו ומזרח פקיסטן הפכה לבנגלדש. שני הדיווחים על אותה טיסה הם עמדתה הרשמית של כל מדינה, ודף זה מציג את שניהם.
04מסור היוםלִקְרוֹא
תחת פיקוד האוויר הדרומי, מסרור היא הבסיס של כנף התקפה טקטית מספר 32. ערך הבסיס של ויקיפדיה מפרט את טייסת מספר 2 בבלוק II של ה-JF-17, טייסת מספר 8 בבלוק III, טייסת מספר 7 וטייסת OCU מספר 22 במיראז' III, טייסת של מטוסי משימה מיוחדת מדגם ZDK-03 של שאאנשי ומסוקי חילוץ AW139 של טייסת מספר 84, יחד עם בית הספר לתמיכה אווירית טקטית והמכללה לניהול בטיחות תעופה. אותם עמודים חלוקים בדעותיהם לגבי מיקום אגף התקיפה הטקטי מספר 7 ו-22 כיום, וה-PAF אינו מפרסם את סדר הקרבות שלו, ולכן יש לקרוא רשימה זו כאינדיקטיבית.
מסרור לא היה בין הבסיסים שצוינו בתקיפות ההודיות ב-10 במאי 2025 במקורות שנבדקו עבור מערך נתונים זה; בסיסי פיקוד האוויר הדרומי שצוינו היו בהולארי, ג'ייקובאבאד וסוקור.
בסיס PAF Masroor, שנה אחר שנה
חיל האוויר המלכותי של ארצות הברית בונה את מאוריפור כשדה תעופה מעבר (רשימת שמות מויקיפדיה מתארכת אותו לשנת 1940).
טייסת מס' 117 של חיל האוויר המלכותי מטיסה מטוסי דקוטה ממאוריפּור, יחידת ה-RAF הראשונה שתועדה כאן.
טייסות טמפסט F.2 של חיל האוויר המלכותי הבריטי ממוקמות כאן עם קבלת עצמאות פקיסטן; הבסיס משרת את טיסות הפנים של ג'ינה.
היחידות הבריטיות האחרונות עוזבות.
אפריל: נפתח בית הספר למנהיגי טיס בפיקודו של מרשל האוויר אסגר חאן.
24 במאי: תחנת PAF מאוריפור משנה את שמה לתחנת PAF מאסור.
1 ביולי: תחנות PAF עברו תהליך של בסיסים חדשים.
20 באוגוסט: מטוס ה-T-33, שהוטס על ידי מטיאור רחמן וראשיד מינחס, ממריא ממסור ומתרסק ליד סוג'וואל.
טייסת מס' 7 טסה במטוס B-57B קנברס ממַסְרוֹר.
מרץ: JF-17 Block III נכנס לשירות חיל האוויר המלכותי; טייסת מספר 8 במסורור טסה בו.
מה קרה כאן
ניסיון העריקה של ה-T-33
סגן-טיס מטיאור רחמן, מדריך בנגלי, פרץ בכוח לתוך מטוס ה-T-33 של תלמידו, קצין הטייס ראשיד מינחס, כשהוא התכונן לעזוב את מסור מאוחר בבוקר, במטרה לטוס להודו. מינחס נלחם בו על ההיגוי והמטוס התרסק ליד סוג'וואל בסינד, כ-51 קילומטרים מהגבול ההודי, ושניהם נהרגו. פקיסטן העניקה למינחס את עיטור נישן-א-חיידר; בנגלדש העניקה לרחמן את עיטור ביר סרשטאו.
בית הספר למדריכי טיסה
מרשל האוויר אסגר חאן הקים את בית הספר למפקדי טיס במסור, שנקרא אז עדיין מאוריפור, כדי להכשיר את מפקדי הכוחות של חיל האוויר המלכותי בטקטיקות קרב. בית הספר נסגר בתחילת שנות ה-70 לאחר מלחמת 1965 וחודש בשנת 1976 בסרגודה כבית הספר למפקדי קרב, שעדיין פועל כיום.
בסיס PAF מסור ושכניו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס PAF שחבז | אופיה | פָּעִיל | F-16C/D בלוק 52, F-16A/B MLU, לאונרדו AW139 |
| בסיס PAF סמונגלי | OPQT | פָּעִיל | JF-17 ת'אנדר, אלואט III |
| בסיס PAF בהולארי | פָּעִיל | סאאב 2000 אירייה | |
| בסיס פייסל של PAF | OPSF | פָּעִיל | C-130 הרקולס |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס PAF Masroor
במה ידוע בסיס PAF Masroor?
האם מסור זהה למוריפור?
אילו מטוסים נמצאים במסורור?
מה קרה במסורור ב-20 באוגוסט 1971?
האם מסרור הוא אותו בסיס כמו פייסל בקראצ'י?
האם מסרור הותקף במאי 2025?
האם בסיס PAF Masroor עדיין בסיס אווירי צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של בסיס PAF Masroor?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס PAF מסור?
איזה מטוס טס בעבר מבסיס PAF מסור?
סביב בסיס PAF מאסור
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 30/09/2026.