בחרו עמוד

UMS סקלדאר

סדר הקרב · יצרני מטוסים שוודיה

UMS סקלדאר

UMS Skeldar AG · UMS Skeldar Sweden AB

המסוק הרובוטי של סאאב, שנולד מרחפן ריסוס יבולים שוודי ומסטארט-אפ שוויצרי, טס כעת כ-CU-176 גרגויל מספינות מלחמה קנדיות ומופעל על מנועים מחברה גרמנית שרכשה.

2015מְבוּסָס
פָּעִילסטָטוּס
4מטוסים רשומים
1כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
צילום: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
מְדִינָהשבדיהמְבוּסָס2015מַטֶהלינקופינגבַּעַלסאאב (מתארת את עצמה כחברת סאאב)סטָטוּספָּעִיל
הסיפור

UMS Skeldar: החברה והמטוס שבנו את שמה

מסוק שוודי, שותף שוויצרי

סיפורה של סקלדאר החל בשנת 2005, כאשר סאאב החלה לפתח מסוק בלתי מאויש מדגם APID 55 של חברת CybAero. גרסת V-150 הוצגה בתערוכת יורוסאטורי בפריז ביוני 2006. בשנת 2009 סאאב חברה ל-Swiss UAV, יצרנית רחפנים שוויצרית פרטית שנרכשה על ידי Unmanned Systems AG בשנת 2013 והתמזגה לתוך קבוצת UMS Aero בשנת 2014. בסוף 2015 סאאב וקבוצת UMS Aero הקימו את UMS סקלדאר כמיזם משותף, כאשר UMS הייתה בתחילה שותפת הרוב.

דלק כבד והירט

מוצר החברה הוא ה-Skeldar V-200, כלי טיס רוטורי במשקל 245 ק"ג שיכול להיות מוכן תוך פחות מחמש עשרה דקות, לטוס במשך יותר משש שעות ולפעול מסיפון בגודל 15 על 15 מטרים. מנועי הדלק הכבד שלו מגיעים מהירט, יצרנית המנועים הקלים הגרמנית הוותיקה. אשר רכשה UMS Skeldar בשנת 2018, ונותן למסוק לשרוף את אותו דלק סילון כמו הספינה שממנה הוא טס.

הולך לים

ציי הים הם הלקוחות העיקריים. קנדה מפעילה את ה-V-200 כ-CU-176 Gargoyle, והולנד ובלגיה בחרו בו עבור כלי השיט החדשים שלהן נגד מוקשים. גרמניה בחרה ב-V-200B עבור קורבטות ה-K130 שלה בספטמבר 2018 אך ביטלה את הפרויקט ביולי 2024 לאחר עיכובים. התכנון והייצור מתבצעים בלינקופינג, והחברה מכנה את עצמה כעת חברת סאאב.

המסוק הרובוטי של סאאב, שנולד מרחפן ריסוס יבולים שוודי ומסטארט-אפ שוויצרי, טס כעת כ-CU-176 גרגויל מספינות מלחמה קנדיות ומופעל על מנועים מחברה גרמנית שרכשה.UMS Skeldar · אומת 2026-10-03
במבט חטוף

UMS סקלדאר במספרים

החברה

בקיצור
הוקם בשנת 2015

  • מיזם משותף של סאאב וקבוצת UMS Aero
  • שורשים בתוכנית סקלדאר של סאאב משנת 2005 ובכלי הטיס השוויצרי
  • עיצוב וייצור בלינקופינג

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
סקלדאר V-200

  • מסוק בלתי מאויש במשקל 245 ק"ג
  • סוגים קודמים: F-330, F-720, R-350, V-150

הַיוֹם

עַכשָׁיו
חברת סאאב

  • בעלת יצרנית המנועים הגרמנית Hirth מאז 2018
  • בין המשתמשים: קנדה, הולנד ובלגיה

המספרים

משקל המראה מרבי של סקלדאר V-200
245 ק"ג
סקלדאר V-200 סיבולת
יותר מ-6 שעות
המטוס

כל מטוסי UMS Skeldar הבולטים

UMS סקלדאר V-200מסוק VTOL בלתי מאויש

תמונות: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
UMS סקלדאר V-200 מסוק VTOL בלתי מאויש בהפקה CU-176 גרגויל בשירות קנדי; מנוע הירת' המונע בדלק כבד
UMS סקלדאר V-150 מסוק VTOL בלתי מאויש בהפקה הוצג ביורוסטורי 2006
כטב"ם שוויצרי F-330 / F-720 כטב"מ (UAS) לכנף קבועה בְּדִימוּס
כט"מ שוויצרי R-350 כטב"מ רוטרי בְּדִימוּס
מי מטיס אותם

מטוסי UMS Skeldar בחיל האוויר העולמי

חילות אוויר 1 במסדר הקרב טסים או טסו במטוסי UMS סקלדאר. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
התעופה הימית הגרמנית UMS סקלדאר V-200 סי פלקון
מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנה UMS Skeldar, מי הוביל אותו, מה הוא השיג

מפעלים

  • אתר לינקופינג · לינקופינג, שבדיה - מטה, תכנון וייצור של ה-V-200
ציר זמן

UMS סקלדאר, שנה אחר שנה

2005

סאאב מתחילה בפיתוח סקלדאר מ-APID 55 של CybAero

2006

סקלדאר V-150 נחשף ביורוסטורי

2009

רחפן שוויצרי משתף פעולה עם סאאב

2013

רכשה את רחפן המטוסים השוויצרי על ידי Unmanned Systems AG

2014

קבוצת UMS Aero הוקמה

2015

מיזם משותף של UMS Skeldar שהוקם על ידי סאאב וקבוצת UMS Aero

2018

UMS סקלדאר רוכשת את הירת'

2018

הצי הגרמני בחר ב-V-200B עבור קורבטות K130

2024

פרויקט ה-K130 Skeldar הגרמני בוטל

עץ המשפחה

לפני ואחרי UMS סקלדאר

הגיע לפניסאאבתוכנית Skeldar משנת 2005, שותפה במיזם משותף משנת 2015קרא את הדף של סאאב
שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על UMS Skeldar

למי שייך UMS Skeldar?
היא הוקמה בשנת 2015 כמיזם משותף בין סאאב לקבוצת UMS Aero; החברה כיום מתארת את עצמה כחברת סאאב.
מהו ה-Skeldar V-200?
מסוק בלתי מאויש במשקל 245 ק"ג עם סיבולת של יותר משש שעות, בשימוש בעיקר מספינות.
אילו ציים משתמשים בסקלדאר?
קנדה מפעילה אותו כ-CU-176 גרגויל; הולנד ובלגיה בחרו בו עבור כלי שיט חדשים נגד מוקשים.
היכן ממוקמת UMS Skeldar?
לינקופינג, שבדיה, שם תוכנן ונבנה ה-V-200.

המשך הסיור

סביב UMS סקלדאר

שבדיהסאאבמחלקת מטוסים של מפעלי רכבת ויצרן נשק אוחדו כדי לחמש את שוודיה הנייטרלית בשנת 1937; התוצאה הייתה בניית הדגמים דראקן, ויגן וגריפן, מכונית...קרא את הדף של סאאבשבדיהFFVSכאשר ארצות הברית הטילה אמברגו על מטוסי הקרב ששוודיה שילמה עבורם ב-1940, הקים ממשל האוויר מפעל משלו ובנה 198 מטוסי J-22 מצינורות פלדה ודיקט.קרא את דף FFVSהמדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.