לטוב
מפעלי המטוסים הוותיקים ביותר בצ'כוסלובקיה החלו בתיקון גביעי מלחמה, בנתו את מטוסי הסדרה הראשונים במדינה, לחמו בשני הצדדים בשנת 1944 ובסופו של דבר ייצרו כנפיים עבור יותר מ-6,500 מטוסי אימון צ'כיים.
לטוב: החברה והמטוס שבנו לה שם
ארסנל המטוסים של הצבא
לטוב נוסדה על ידי משרד ההגנה הצ'כוסלובקי בשנת 1918 בשם Letecký arsenál, ארסנל האוויר, כדי לתקן ולשנות מטוסים משובחים שנותרו ממלחמת העולם הראשונה ולבנות חדשים. תכננה היה אלויס שמולייק, ובשנת 1921 הציגה את מטוס הסיור הדו-כנפי לטוב Š-1, המטוס הצ'כוסלובקי הראשון שנבנה בסדרה. שמוֹליק תכנן 36 סוגים, מתוכם 18 נכנסו לייצור, ועד 1939 המפעל בנוי כ-50 סוגים, רובם עבור הצבא הצ'כוסלובקי: החד-כנפי המתקדם מדגם Š-3, המפציץ Š-16 ומשפחת מטוסי הסיור Š-28.
הדו-כנפיים של שמוליק
החשוב שבהם היה ה-Š-328, שנכנס לשירות צ'כוסלובקי בשנת 1935. בסך הכל נבנו 412 מטוסים, והייצור נמשך תחת הכיבוש הגרמני עד 1940, כאשר המטוסים האחרונים נשלחו לבולגריה ולסלובקיה. מטוסי S-328 סלובקיים טסו נגד הונגריה במרץ 1939, נגד פולין ובחזית המזרחית, ובסוף 1944 לפחות 11 מטוסים נתפסו על ידי מורדים והוטסו נגד הגרמנים במרד הלאומי הסלובקי. במהלך המלחמה המפעל עצמו עבד כסדנת תיקונים של הלופטוואפה תחת פיקודו של יונקרס והקים קווי ייצור עבור ה-Ju 290.
כנפיים לברית ורשה
לאחר המלחמה המפעל הולאם בשם רודי לטוב, "לטוב האדום". הוא הפך מטוס Ju 290 למטוס נוסעים L 290 אורל, הרכיב 14,187 מטוסי Aero Minor בין השנים 1946 ו-1951, ובנה כנפיים וגוףי מטוסים אחוריים עבור ה-MiG-15, ה-MiG-19 וה-MiG-21. עם Aero, הוא ייצר יותר מ-4,000 כנפיים וזנבות עבור ה-L-29 Delfín ו-2,500 עבור ה-L-39 Albatros. לאחר 1989 הוא התקשה. בשנת 1997, Aero Vodochody השתלטה על רוב המפעל, ב-1 ביולי 2000 רכשה אותו הקבוצה הצרפתית Latécoère, ומאז 1 בינואר 2014 הוא Latécoère Czech Republic, המייצרת חלקים עבור איירבוס.
לטוב במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1918
- נוסדה על ידי משרד ההגנה הצ'כוסלובקי ב-Kbely/Letňany, פראג
- הולאם לאחר 1945 בשם Rudý Letov
- בבעלות Latécoère משנת 2000; השם שונה ל-Latécoère צ'כיה 2014
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- Š-1, Š-328
- כ-50 סוגי מטוסים נבנו עד 1939
- Š-328: נבנו 412 יחידות
- יותר מ-4,000 כנפיים וזנבות של L-29 ו-2,500 כנפיים וזנבות של L-39
- 14,187 מכוניות אירו מיינור, 1946–1951
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- לטקואר, צ'כיה
- חלקי מבנה אווירונאוטיקה למטוסי נוסעים גדולים, כולל איירבוס
המספרים
- סוגי מטוסים שנבנו עד 1939
- כ-50
- עיצובים של שמוליק
- 36 סוגים, 18 בסדרה
- Š-328 נבנה
- 412
- סטים של כנפיים וזנבות של L-29
- יותר מ-4,000
- סטים של כנפיים וזנב של L-39
- 2,500
- מכוניות Aero Minor מורכבות
- 14,1871946–1951
כל מטוס לטוב הבולטים
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| לטוב ש-1 | דו-כנפי סיור | 1920 | בְּדִימוּס | המטוס הצ'כוסלובקי הראשון שנבנה בסדרה | |
| לטוב Š-16 | מפציץ סיור | בְּדִימוּס | |||
| לטוב Š-328 | סיור ומפציץ קל | 1933 | 412 | בְּדִימוּס | טס עם צ'כוסלובקיה, סלובקיה, בולגריה, הלופטוואפה והמורדים הסלובקים |
| לטוב L 290 אורל | מטוס נוסעים (מ-Ju 290) | 1 | בְּדִימוּס | ||
| לטוב LF-107 לונאק | דאון אירובטי | בְּדִימוּס | דאון לטוב הראשון לאחר המלחמה |
מטוסי לטוב בחיל האוויר העולמי
3 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו מסוג לטוב. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר הבולגרי | לטוב Š-328 | |
| חיל האוויר הלטבי | לטוב Š-16L | |
| חיל האוויר הסלובקי | לטוב Š-328 |
היכן לטוב בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- עבודות של לטני · Letňany, פראג - בית החברה מאז 1918
אֲנָשִׁים
- אלויס שמוֹליק מעצב ראשי - עיצב 36 סוגים; נשאר עד להשתלטות הנאצים בשנת 1939
- קלמנט אדמק · הבמאי הראשון
שיאים וראשונות
- Letov Š-1: מטוס צ'כוסלובקי ראשון שיוצר בסדרה, 1921
- חברת המטוסים הוותיקה ביותר בצ'כיה
לטוב, שנה אחר שנה
ארסנל Letecký שהוקם על ידי משרד הביטחון
לטוב ש-1 הציג
טיסת אב טיפוס של S-328F ראשונה
Š-328 נכנס לשירות צ'כוסלובקי
המפעלים נכבשו על ידי הגרמנים; הפך לסדנת תיקונים של הלופטוואפה
מורדים סלובקים טסים במטוסי S-328 במרד הלאומי הסלובקי
הולאם בשם רודי לטוב; הרכבת מכוניות Aero Minor מתחילה
מפעלי המטוסים הצ'כוסלובקיים התמזגו לקונצרן אחד
אירו וודוצ'ודי משתלטת על רוב החברה
נקנה על ידי Latécoère
שמו של Latécoère צ'כיה
כל מה שאנשים שואלים על לטוב
האם לטוב עדיין קיים?
מה היה ה-Letov Š-328?
האם לטוב בנה את ה-L-39?
מתי נוסד לטוב?
סביב לטוב
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.