FMA (Fábrica Militar de Aviones)
מטוסי המדינה של ארגנטינה עובדים בקורדובה, שם בנו שני מעצבים אירופאים נמלטים את מטוסי הקרב הראשונים של אמריקה הלטינית ושם נולד הפוקרה לפני שנלחם באיי פוקלנד.
FMA (Fábrica Militar de Aviones): החברה והמטוס שבנו לה את שמה
אברו על מסלול ההמראה של קורדובה
חברת התעופה הצבאית נוסדה בקורדובה ב-10 באוקטובר 1927, וב-18 ביולי 1928 יצא לניסויים מטוסה הראשון: מטוס אימון מדגם Avro 504 Gosport שנבנה ברישיון עם מנוע Gnome בהספק 100 כוחות סוס, במהירות של 140 קמ"ש. לאחר מכן בוצעו ייצור ברישיון ועיצובים של מטוסים, בעיקר עבור חיל האוויר. הקידומות על מטוסיה מספרות את סיפורה: Ae עבור ה-Dirección General de Aerotécnica עד 1936, FMA משנת 1938, ו-I.Ae. ומאוחר יותר IA עבור Instituto Aerotécnico משנת 1943, שנוהל בשנות ה-40 על ידי המהנדס הצבאי חואן איגנסיו סן מרטין.
דוויטין, טנק והפולקי
ארגנטינה של פרון הציעה משהו יוצא דופן לאחר 1945: עבודה עבור מעצבי מטוסים אירופאים שכבר לא רצויה בבית. אמיל דוויטין, שהורשע שלא בפניו בצרפת, הוביל את הצוות שעמד מאחורי ה-I.Ae.27 פולקי I, שטס ב-9 באוגוסט 1947 כ... מטוס הקרב הראשון שנבנה באמריקה הלטינית. קורט טנק, מעצב פוקה-וולף לשעבר, המשיך עם הפולקי II בעל הכנף המוטפת, שהוטס לראשונה ב-27 ביוני 1950. נבנו רק גוף פולקי I אחד וחמישה גוף פולקי II; אף אחד מהם לא נכנס לייצור.
הפוקארה יוצא למלחמה
העיצוב המפורסם ביותר של המפעל הגיע בשנות ה-60. המטוס IA 58 פוקרה, בעל שני טורבו-פרופים, הקרוי על שם המילה קצ'ואה למבצר, טס לראשונה ב-20 באוגוסט 1969 כמטוס עמיד ללוחמה במרד, המסוגל להשתמש בפסי שטח מחוספסים. כ-60 מטוסים סופקו עד 1982, ובמלחמת פוקלנד הם טסו מפורט סטנלי, גוס גרין ואי פבל. שישה הושמדו בפשיטה של ה-SAS על אי פבל ב-15 במאי, אך ב-28 במאי שני מטוסי פוקרה הפילו מסוק צופים של חיל הנחתים המלכותי, ניצחון האוויר-אוויר הארגנטינאי היחיד שאושר במלחמה. 110 מטוסים נבנו בסך הכל.
פמפה, לוקהיד וחזרה למדינה
מטוס האימון IA 63 Pampa, שפותח בשיתוף פעולה עם דורניר, טס ב-6 באוקטובר 1984. אחת עשרה שנים לאחר מכן, הנשיא קרלוס מנם הפריט את המפעל כזיכיון לחברת לוקהיד מרטין, שניהלה אותו בשם לוקהיד מרטין איירקראפט ארגנטינה, בעיקר לתחזוקה ושדרוגים. בשנת 2009 המדינה רכשה אותו בחזרה תמורת כ-110 מיליון טראנספורט ושינתה את שמו ל-FAdeA על שם בריגדיר סן מרטין. מאז בנתה המפעל מטוסי Pampa III חדשים, חלקים ל-KC-390 של אמברייר ומטוסי C-130 משודרגים.
FMA (Fábrica Militar de Aviones) במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1927
- נוסדה בקורדובה ב-10 באוקטובר 1927
- מטוס ראשון: רישיון Avro 504 Gosport, יולי 1928
- הופרטה ללוקהיד מרטין בשנת 1995
- הולמה מחדש כ-FAdeA בשנת 2009
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- IA 58 פוקרה
- פולקי I ו-II: מטוסי הקרב הראשונים של אמריקה הלטינית
- הובלה IA 50 Guaraní II: 3 אבות טיפוס ו-32 ייצור
- IA 58 Pucará: 110 נבנה 1974–1993
- מטוס אימון IA 63 פמפה, עדיין בייצור
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- ממשיך כ-FAdeA
- Fábrica Argentina de Aviones, בבעלות משרד ההגנה של ארגנטינה
- בונה את הפמפה III ותומך במטוסי C-130 ופוקארה
המספרים
- IA 58 פוקרה נבנה
- 110
- פוקארה נמסר על ידי מלחמת פוקלנד ב-1982
- בערך 60
- רכישה חוזרת של חברת לוקהיד מרטין ארגנטינה על ידי המדינה
- כ-$110 מיליון2009
כל מטוס FMA (Fábrica Militar de Aviones) ראוי לציון
תמונות: Pasanm79 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| אברו 504 גוספורט (רישיון) | מְאַמֵן | 1928 | בְּדִימוּס | המטוס הראשון שנבנה בארגנטינה | |
| FMA AeC.1 | חד-כנפי קל | 1931 | בְּדִימוּס | עיצוב ילידי מוקדם | |
| FMA I.Ae.27 פולקי I | אב טיפוס של מטוס קרב | 1947 | 1 | בְּדִימוּס | מטוס הקרב הראשון שנבנה באמריקה הלטינית; צוות דוואטין |
| FMA I.Ae.33 פולקי II | אב טיפוס של מטוס קרב בעל כנף סוחפת | 1950 | 4 טיסה + 1 סטטי | בְּדִימוּס | עוצב תחת קורט טנק; בוטל |
| FMA IA 50 גוארני II | תחבורה קלה | 1963 | 3 + 32 | בְּדִימוּס | פרש בשנת 2007 |
| FMA IA 58 פוקרה | התקוממות נגדית ומתקפה קרקעית | 1969 | 110 | בשירות | מלחמת פוקלנד; בשימוש גם על ידי סרי לנקה |
| FMA IA 63 פמפה | מאמן סילון | 1984 | בהפקה | פותח עם דורניר; פמפה III נבנה על ידי FAdeA |
מטוסי FMA (Fábrica Militar de Aviones) בחילות האוויר בעולם
3 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו מסוג FMA (Fábrica Militar de Aviones). לאחד מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר הארגנטינאי | FMA (FAdeA) IA-63 Pampa III, FMA IA-58 Pucará | |
| חיל האוויר של סרי לנקה | FMA IA 58 פוקרה | |
| חיל האוויר של אורוגוואי | FMA IA-58A פוקרה |
היכן בנתה FMA (Fábrica Militar de Aviones), מי הנהיג אותה, ומה היא השיגה
מפעלים
- עבודות קורדובה קורדובה - אתר משנת 1927, כיום FAdeA
אֲנָשִׁים
- חואן איגנסיו סן מרטין מהנדס צבאי, מנהל המכון האווירוטכני - FAdeA קרוי על שמו
- אמיל דוויטין · מעצב — הוביל את צוות פולקי I
- קורט טנק · מעצב - Ex-Focke-Wulf; הוביל את הפולקי השני
שיאים וראשונות
- מטוס הקרב הראשון שנבנה באמריקה הלטינית, פולקי I, 1947
- ניצחון אוויר-אוויר היחיד שאושר על ידי ארגנטינה במלחמת פוקלנד, על ידי שני פוקראים, 28 במאי 1982
FMA (Fábrica Militar de Aviones), שנה אחר שנה
Fábrica Militar de Aviones נוסדה בקורדובה
המטוס הראשון, Avro 504 Gosport ברישיון, הושלם
הופך ל-Instituto Aerotécnico
הטיסה הראשונה של הפולקי 1
הטיסה הראשונה של פולקי II
הטיסה הראשונה של ה-Guaraní II
הטיסה הראשונה של הפוקארה
פוקארות ירו במטוס סיור של חיל הנחתים המלכותי בגוס גרין
הטיסה הראשונה של IA 63 פמפה
הופרטה כזיכיון ללוקהיד מרטין
הולמה מחדש כ-FAdeA
לפני ואחרי FMA (Fábrica Militar de Aviones)
כל מה שאנשים שואלים על FMA (Fábrica Militar de Aviones)
מה היה מטוס הקרב הראשון באמריקה הלטינית?
מהו הפוקרה?
האם קורט טנק עבד בארגנטינה?
איך נקרא FMA כיום?
סביב FMA (Fábrica Militar de Aviones)
כל עובדה, נבדקה
- Fábrica Argentina de Aviones - ויקיפדיה (אנגלית)
- Fábrica Argentina de Aviones - ויקיפדיה (ספרדית)
- FMA IA 58 Pucará — ויקיפדיה
- מאמרים מסוג FMA (AeC.1, Pulqui I, Pulqui II, IA 50, IA 63) - ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.