חיל האוויר של אורוגוואי
חיל האוויר של אורוגוואי (Fuerza Aérea Uruguaya) צמח מבית ספר לטיסה שנוסד בלוס סריוס בשנת 1913 לחיל אוויר נפרד בשנת 1953, איבד מטוס תובלה שכור בהרי האנדים בשנת 1972 באחד מסיפורי ההישרדות הידועים ביותר בתעופה, נתן את שמו להסכם משנת 1973 שהעלה את הכוחות המזוינים לשלטון - ובשנת 2026 הוציא את מטוסי הסילון האחרונים שלו, ה-A-37B, לגמלאות לאחר כמעט 50 שנה, עבור שישה מטוסי A-29 סופר טוקאנו, מהם שניים הגיעו.
סיפור חיל האוויר של אורוגוואי: בית ספר לטיסה בשנת 1913, התרסקות הרי האנדים בשנת 1972 וסוף מטוסי הסילון האחרונים
1913–1950: בית ספר לטיסה בלוס סרילוס
חיל האוויר של אורוגוואי מתוארך ל-17 במרץ 1913, כאשר נפתח בית ספר לתעופה צבאית בלוס סריוס בקנלונס תחת הנהגתו של המדריך הצרפתי מרסל פאייט. עשרת טייסיו הראשונים כללו את קפטן חואן מנואל בואיזו לנזה ואת סגן סזראו ל. בריסו, שב-22 ביוני 1913 טסו את מטוס הסולו הראשון של אורוגוואי, מלוס סריוס למלווין. בואיזו לנזה נהרג באימון בפאו בצרפת ב-10 באוגוסט 1918; תאריך זה עדיין נשמר כיום הקדושים של התעופה הצבאית, ושני בסיסי אוויר נושאים את שמות השניים. בשנות ה-20 של המאה ה-20 הטיס בית הספר מטוסי Avro 504K, Breguet 14 ו-28 מטוסי Nieuport 27. בשנת 1935 היא הפכה לאווירונאוטיקה מיליטרית, שעדיין הייתה חלק מהצבא, עם מטוסי טייגר מות' ומטוסי IMAM Ro.37, והחטיבה הראשונה, אירונאוטיקה מס' 1, הוקמה בקרסקו באפריל 1936.
1950–1972: מטוסי מוסטנגט, כוכבים נופלים וחיל אוויר עצמאי
הסיוע האמריקאי עיצב את הדור הבא. מטוסי T-6 טקסנס ומטוסי קרטיס SNC-1 פלקונס הגיעו בשנת 1942, מטוסי C-47 בשנת 1947, ובשנים 1949–1950 חבילה של 25 מטוסי F-51D מוסטנג, 11 מטוסי B-25J מיטשל ועוד שלושה מטוסי C-47. חוק 12.070 מיום 4 בדצמבר 1953 הפך את חיל האוויר האווירי לשירות נפרד, Fuerza Aérea Militar; היא קיבלה את השם Fuerza Aérea Uruguaya בשנת 1956. ב-23 באוקטובר 1956 נחתו ארבעה מטוסי T-33A בקרסקו כדי להתחיל את עידן הסילון של אורוגוואי, ומשנת 1958 החליפו מטוסי F-80C Shooting Stars את המוסטנג. שירות התובלה האווירית הצבאית, TAMU, החל בשנת 1959 עם מטוסי C-47. למדינה לא היו מלחמות להילחם; מטרת חיל האוויר הייתה ריבונות, תחבורה והרתעה צנועה.
1972–1985: הרי האנדים והדיקטטורה
ב-13 באוקטובר 1972, מטוס TAMU Fairchild Hiller FH-227D, מדגם FAU 571, ששכר על ידי קבוצת רוגבי חובבים, "הנוצרים הישנים", טס לתוך הר בהרי האנדים בדרכו ממונטווידאו דרך מנדוסה לסנטיאגו. החקירה הרשמית מצאה טיסה מבוקרת אל תוך השטח: טייס המשנה החל את הנחיתה מתוך אמונה שעברו את קוריקו. שנים עשר בני אדם נהרגו בהתרסקות או תוך שעות, שמונה נוספים במפולת שלגים ב-29 באוקטובר, ו-29 מתוך 45 שהיו על הסיפון בסך הכל. החיפושים בוטלו לאחר שמונה ימים. שישה עשר ניצולים חולצו ב-22-23 בדצמבר, לאחר שננדו פאראדו ורוברטו קנסה יצאו לחפש עזרה. חודשים לאחר מכן, בפברואר 1973, סירבו מפקדי הצבא וחיל האוויר לקבל שר הגנה חדש; ההסכם שנחתם בבסיס חיל האוויר בואיזו לנזה ב-12 בפברואר, יצר מועצה לביטחון לאומי שוויקיפדיה האנגלית מתארת כהפיכה למעשה. הפרלמנט פוזר ב-27 ביוני 1973.
1985–2017: תובלה, כוחות שמירת שלום וכוח תקיפה מזדקן
הדיקטטורה נמשכה עד 1985. ועדה שהוקמה בשנת 2000 תיעדה חטיפות ונהרגו אורוגוואי ובארגנטינה, וויקיפדיה האנגלית מעריכה את מספר ההרוגים ב-12 השנים הללו בכ-180, כאשר יותר מ-5,000 נעצרו מסיבות פוליטיות. חיל האוויר רכש באותן שנים שמונה מטוסי A-37B Dragonflies חדשים בשנת 1976, שהובלו על ידי טייסים אורוגוואיים מבסיס חיל האוויר מקונל, שישה מסוקי IA-58 Pucarás ו-Bell 212 בשנת 1981, וחמישה מסוקי Embraer Bandeirante בשנת 1975 - מכירת הייצוא הראשונה בהיסטוריה של Embraer. ב-28 בינואר 1984, מטוס FH-227D הפך למטוס האורוגוואי הראשון שנחת באנטארקטיקה. הדמוקרטיה הביאה עמה מטוסי C-130B הרקולס ופילאטוס PC-7 בשנת 1992, את סופו של ה-T-33 בשנת 1996, ותקופה ארוכה של שמירת שלום: מטוסי Bell 212 עם האו"ם בקונגו, ומטוסי C-212 בהאיטי, שם התרסק אחד מהם ב-9 באוקטובר 2009 והרגו שישה אורוגוואים וחמישה ירדנים.
2024–2026: הסופר טוקאנו מחליף את מטוסי הסילון האחרונים
עד שנות ה-2010, כוח הקרב כבר הזדקן. ה"פוקרה" יצא משימוש בשנת 2017, ואורוגוואי נאלצה לסגת מתרגיל הסאליטרה של צ'ילה בשנת 2022 עקב בעיות במנוע ה-A-37. שני מטוסי הרקולס מדגם KC-130H ספרדי לשעבר החליפו את מטוסי ה-C-130B בשנת 2020, והעניקו ל-FAU את המכלית הראשונה שלה. בסוף 2024 חתמה הממשלה על שישה מטוסי Embraer A-29 Super Tucano, מטוס הקרב החדש הראשון שלה מאז 1981, תמורת כ-100 מיליון דולר כולל סימולטור ותמיכה. שני הראשונים, FAU 250 ו-251, הגיעו לדוראזנו ב-18 בפברואר 2026, מלווים במטוסי A-37 שאותם היו אמורים להחליף, וב-13 במאי 2026 הוצאו ה"דרפורפליי" משימוש לאחר כמעט 50 שנה. לארבעת מטוסי הסופר טוקאנו הנותרים לא פורסמו תאריכי אספקה באפריל 2026; עד שהם מגיעים, אורוגוואי מפקחת על שמיה באמצעות שני מטוסי טורבו-פרופ.
חיל האוויר של אורוגוואי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- כוחות אוויר אורוגוואיFAU בקיצור; השם שאומץ בשנת 1956. חוק 12.070 משנת 1953 יצר אותו כ-Fuerza Aérea Militar
- מְבוּסָס
- 4 בדצמבר 1953כשירות נפרד לפי חוק 12.070. טיסות צבאיות החלו עם בית הספר לתעופה ב-17 במרץ 1913; חיל האוויר הצבאי, שעדיין חלק מהצבא, מתוארך לשנת 1935.
- חלק מ
- כוחות הביטחון של אורוגוואי, תחת משרד ההגנה הלאומיהקטן והצעיר מבין שלושת השירותים
- מַטֶה
- מונטווידאומפקדת פיקוד האוויר הכללית
- המפקד העליון
- גנרל דל איירה פרננדו קולינהבתפקיד בעת הצגת ה-A-29 בפברואר 2026 ובפרישה מ-A-37 במאי 2026; תאריך המינוי לא אושר
- 1973–1985
- הסכם בויסו לנזה, 12 בפברואר 1973נחתם בבסיס חיל האוויר הנושא את שם זה לאחר שמפקדי הצבא וחיל האוויר דחו את מועמדותם של שר הגנה חדש; הוא הקים את המועצה לביטחון לאומי. שלטון צבאי נמשך עד 1985
- שר ההגנה הלאומית
- סנדרה לאזונכון לפברואר-יולי 2026, תחת הנשיא ימנדו אורסי
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-2,850נתון מויקיפדיה האנגלית; לא אושר ממקור רשמי
- מטוסי קרב
-
- אמבראר A-29 סופר טוקאנו - 2 סופקו, 6 הוזמנו
ה-A-37B יצא משימוש ב-13 במאי 2026 וה-IA-58 פוקרה ב-2017; לאורוגוואי אין מטוסי קרב סילוניים.
- תַחְבּוּרָה
-
- לוקהיד KC-130H הרקולס — 2
- קאזה C-212 אביוקאר — 5
- אמבראר EMB 120 ברזיליה — 2
- ביצ'קראפט ברון - 3
- ססנה U-206H — 6
מספרי צי מויקיפדיה האנגלית, KC-130H מ-Zona Militar
- מסוקים
-
- בל 212 — 5
- בל UH-1H — 3
- יורוקופטר AS365N2 Dauphin - 2
- בל 206 — 3
מטוסי בל 212 טסים עם האו"ם בקונגו הרפובליקה הדמוקרטית מאז 2010.
- נעלי ספורט
-
- פילאטוס PC-7U — 5
- SIAI-Marchetti SF.260EU — 6
ארבעה מטוסי PC-7 קיבלו תאי טייס דיגיטליים בשנת 2026
תַשׁתִית
- חטיבות אוויריות
-
- חטיבת אוויר 1 - קרסקו, מונטווידאו (תחבורה, מסוקים)
- חטיבת האוויר השנייה - דוראזנו (A-29, אימון מתקדם)
- חטיבת האוויר השלישית - בואיזו לנזה, מונטווידאו
שתי הוויקיפדיות חלוקות בשאלה האם טייסת 7 שייכת לחטיבה 1 או 3.
- בית הספר לתעופה צבאית
- בסיס חיל האוויר הגנרל ארטיגאס, פנדוהכשרת קצינים
- מסלולי המראה התומכים במטוסי סילון
- קרסקו ודוראזנומסלול ההמראה הארוך ביותר של קרסקו הוא 3,200 מטר, ומסלולו של דוראזנו 2,285 מטר.
- מוּזֵיאוֹן
- אל"מ ג'יימה מרגלי מוזיאון אווירונאוטיקהבבסיס חיל האוויר קראסקו
כיצד מאורגן חיל האוויר של אורוגוואי
הקטן והצעיר ביותר מבין שלושת השירותים של אורוגוואי, בפיקודו ממונטבידאו באמצעות שלוש חטיבות אוויריות ובית ספר צבאי לתעופה בפנדו. מאז שדגם ה-A-37B Dragonfly יצא משימוש ב-13 במאי 2026, מטוסי הקרב היחידים שלו הם שני מטוסי A-29 סופר טוקאנוס של אסקואדרון אירו מספר 2 בדוראזנו, הראשון מבין שישה שהוזמנו; לארבעת האחרים לא פורסמו מועדי אספקה באפריל 2026. חטיבת האוויר הראשונה בקרסקו טסה במטוסי התובלה, ביניהם שני מטוסי מכלית KC-130H, ובמסוקים.
חיל האוויר של אורוגוואי
הקטן והצעיר מבין שלושת חיל האוויר של אורוגוואי, נפרד מהצבא מאז חוק 12.070 מיום 4 בדצמבר 1953, תחת משרד ההגנה הלאומי; מפקדת פיקוד האוויר נמצאת במונטווידאו. גנרל דל איירה פרננדו קולינה היה המפקד העליון בפברואר, מאי ויולי 2026; התאריך בו לקח את הפיקוד לא אושר. ויקיפדיה האנגלית מציינת כ-2,850 אנשי צוות.
Escuadrón Aéreo N°2 (Caza)
טייסת חטיבת האוויר השנייה, בת 75 ב-13 במאי 2026, היום בו הוצאו משימוש מטוסי ה-A-37B Dragonflies, מטוסי הסילון האחרונים של אורוגוואי, לאחר כמעט 50 שנה. כיום היא טסה בשני מטוסי A-29 סופר טוקאנוס, FAU 250 ו-251, שהגיעו ב-18 בפברואר 2026; לארבעת האחרים מתוך שישה שהוזמנו לא פורסמו תאריכי אספקה באפריל 2026.
Escuadrón Aéreo N°3 (Transporte)
טייסת התובלה של חטיבת האוויר הראשונה, יורשת שירות TAMU משנת 1959, עם שני מטוסי KC-130H הרקולס ספרדיים לשעבר, מטוסי המכלית הראשונים של חיל האוויר מאז 2020, מטוסי CASA C-212 ומטוסי EMB 120 ברזיליה. מטוסי ה-C-212 טסו בסיור ימי, ובזמן שהאו"ם היה בהאיטי, איבדו את מטוס ה-FAU 531 ב-9 באוקטובר 2009.
Escuadrón Aéreo N°5 (Helicópteros)
טייסת המסוקים של חטיבת האוויר הראשונה, הכוללת מטוסי Bell 212, UH-1H ו-AS365N2 Dauphin. מטוסי ה-Bell 212 שלה טסים עם משימת האו"ם בקונגו הרפובליקה הדמוקרטית מאז 2010; Zona Militar תיארה את היחידה בשנת 2023 כטייסת המסוקים היחידה במשימה המסוגלת לטוס בלילה, ומטוס Bell 212 שנתרם על ידי ארה"ב התקבל בקרסקו ביולי 2023.
בית הספר לתעופה צבאית וטייסת טיסה מתקדמת
בית הספר בפנדו מקורו בבית הספר לתעופה שנוסד בלוס סרילוס ב-17 במרץ 1913 ומכשיר את הקצינים במטוסי אימון SF.260EU ו-PC-7U; אילו סוגים טסים מפנדו ולא מדוראזנו לא אושר. טייסת הטיסה המתקדמת בדוראזנו אימנה שני קצינים פרגוואיים בשנת 2025.
חטיבת האוויר השלישית
המטה שלו נמצא בבסיס חיל האוויר בויסו לנזה במונטווידאו, שם נחתם ההסכם מ-12 בפברואר 1973. ויקיפדיה הספרדית מפרטת את משטרת האוויר הלאומית ואת המבצעים המיוחדים תחת החטיבה; ויקיפדיה האנגלית ממקמת כאן את Escuadrón Aéreo N° 7 (תצפית וקישור), ויקיפדיה הספרדית בקרסקו.
מה טס חיל האוויר של אורוגוואי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| אמבראר A-29 סופר טוקאנובשירות | התקפה קלה ויירוט | 2 | 2026 | שניים (FAU 250 ו-251) מתוך שישה שהוזמנו סופקו; ארבעה נוספים ללא תאריכים פורסמו באפריל 2026. | ||
| לוקהיד KC-130H הרקולסבשירות | תחבורה ותדלוק אוויר-אוויר | 2 | 2020 | שניים, FAU 594 ו-595, לשעבר חיל האוויר הספרדי. | ||
| קאזה C-212 אביוקרבשירות | תחבורה וסיור ימי | 5 | 1981 | חמישה לפי ויקיפדיה האנגלית, ארבעה שימשו לסיור ימי; חמישה נקנו בשנת 1981. | ||
| אמבראר EMB 120 ברזיליהבשירות | VIP ותחבורה | 2 | שניים, לפי ויקיפדיה האנגלית. | |||
| Embraer EMB 110 Bandeirante (C-95)בשירות | תחבורה קלה | 1 | 1975 | חמישה נקנו ב-1975; אחד נותר, במחסן וממתין לשיפוץ לפי ויקיפדיה האנגלית. | ||
| ביצ'קראפט ברון 55/58בשירות | אימון קישור ורב-מנוע | 3 | 1998 | שלושה; שני מטוסי ברון 58 נקנו בשנת 1998. | ||
| ססנה U-206H סטיישונאיירבשירות | תחבורה קלה וקישור | 6 | 1998 | שישה; עשרה נקנו בשנת 1998. | ||
| בל 212בשירות | מסוק שירות | 5 | 1981 | חמישה לכל ויקיפדיה האנגלית; נרכשו לראשונה בשנת 1981, ושניים נוספים נתרמו על ידי ארה"ב ב-2021 וב-2023. | ||
| בל UH-1H אירוקוויבשירות | מסוק שירות | 3 | שלושה, לפי ויקיפדיה האנגלית. | |||
| יורוקופטר AS365N2 דאפיןבשירות | מסוק חיפוש והצלה | 2 | 1998 | שניים, נקנו בשנת 1998. | ||
| בל 206בשירות | מסוק אימון | 3 | שלושה, לפי ויקיפדיה האנגלית. | |||
| פילאטוס PC-7Uבשירות | מאמן בסיסי ומתקדם | 5 | 1992 | חמישה; שישה נקנו בשנת 1992. | ||
| SIAI-Marchetti / Aermacchi SF.260EU (T-260EU)בשירות | מאמן ראשי | 6 | 1999 | שישה לפי ויקיפדיה האנגלית; 13 מטוסי T-260EU נקנו בשנת 1999. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| אמבראר A-29 סופר טוקאנובהזמנה | 4 | 2026 | ארבעת הנותרים מתוך שישה; תוכנית לשנת 2024 צפתה שתיים בשנה ב-2025, 2026 ו-2027, אך לא פורסמו תאריכים לארבעת האחרונות עד אפריל 2026.
יוֹתֵרהטענה של ויקיפדיה הספרדית על חמש אופציות נוספות שמומשו בשנת 2025 לא אושרה ואינה נספרת. |
כל סוג שחיל האוויר של אורוגוואי הוציא לגמלאות
18 סוגים, החל מדגם דה הבילנד DH.82 טייגר מות' ועד לדגם ססנה A-37B דראגנפליי. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ססנה A-37B שפירית | מטוס תקיפה קל | 8 | 1976–2026 | A-29 סופר טוקאנו | שמונה נקנו חדשים בשנת 1976 (FAU 270–277); ויקיפדיה האנגלית מתעדת תאונות קטלניות בשנים 2004 ו-2016. | |
| לוקהיד C-130B הרקולס | תובלה טקטית | 3 | 1992–2020 | KC-130H הרקולס | שְׁלוֹשָׁה. | |
| FMA IA-58A פוקרה | מתקפה נגד המרד | 6 | 1981–2017 | A-29 סופר טוקאנו | שש, התקבלו בשנת 1981. | |
| לוקהיד T-33A נוטינג סטאר | מאמן מטוסי קרב ומטוס קרב | 4 | 1956–1996 | ארבעה הגיעו ב-23 באוקטובר 1956. | ||
| ביצ'קראפט T-34 מנטור | מְאַמֵן | |||||
| צפון אמריקן F-51D מוסטנג | לוֹחֶם | 25 | 1950–1958 | 25. | ||
| לוקהיד F-80C נוטינג סטאר | לוֹחֶם | 1958– | ||||
| נורת' אמריקן B-25J מיטשל | מפציץ בינוני | 11 | 1950– | 11. | ||
| פיירצ'יילד הילר FH-227D | תַחְבּוּרָה | |||||
| דאגלס C-47 סקייטריין | תַחְבּוּרָה | 1947– | ||||
| גייטס לירג'ט 35A | סקר VIP וצילום | 1 | 1981– | אֶחָד. | ||
| צפון אמריקן T-6 טקסן | מְאַמֵן | 1942– | ||||
| קרטיס SNC-1 פלקון | מְאַמֵן | 1942– | ||||
| דה הבילנד DH.82 טייגר מות' | מְאַמֵן | 1935– | ||||
| אימאם רו. 37 | סִיוּר | 1935– | ||||
| אברו 504K | מְאַמֵן | 16 | 16. | |||
| ברגה 14 | סיור ומפציץ | 13 | 13. | |||
| ניופורט 27 | לוֹחֶם | 28 | 28. |
מאיפה טס חיל האוויר של אורוגוואי
פינים שחורים הם בסיסים פעילים; אף אחד מארבעת הבסיסים המפורטים לא נסגר. דוראזנו, שנחנך בשנת 1977 כבסיס חלופי למונטווידאו במזג אוויר גרוע, הוא בסיס הקרב של אורוגוואי, לשם הגיעו מטוסי ה-A-29 ומטוסי ה-A-37B הוצאו משימוש בשנת 2026; חטיבת האוויר הראשונה חולקת את קרסקו, נמל התעופה הבינלאומי של מונטווידאו, שם החל עידן הסילון של אורוגוואי בשנת 1956. לבויסו לנזה, שם נחתם הסכם 1973, ולבית הספר בפאנדו אין קואורדינטות שפורסמו ואין עליהם קוד סודי. הקואורדינטות ומסלולי ההמראה לקוחים מויקיפדיה האנגלית, מכיוון שלא ניתן היה להגיע ל-DINACIA AIP.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| בואיזו לנזהמחוז מונטווידאו | סאב | פָּעִיל |
|
|
| קרסקומחוז קנלונס | סומו | פָּעִיל | 07/253,200 מטר01/192,250 מטר |
|
| דוראזנוסנטה ברנרדינהמחוז דוראזנו | סודו | פָּעִיל | 03/212,285 מטרבטון ואספלט10/281,450 מטר |
|
| גנרל ארטיגאס, פנדומחוז קנלונס | פָּעִיל |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר של אורוגוואי
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. טייסות אורוגוואי ממוספרות בשם Escuadrones Aéreos תחת שלוש חטיבות אוויריות: מספר 2 מפעילה את מטוס ה-A-29 בדוראזנו עם חטיבה II, מספר 3 את מטוסי התובלה ומספר 5 את המסוקים בקרסקו עם חטיבה I. אסקואדרון אירו מס' 1, שהטיסה את הפוקארה עד 2017, רשומה כיחידה לשעבר. היכן שוויקיפדיה האנגלית והספרדית חלוקה בדעותיה לגבי בסיס היחידה, כמו לגבי מס' 7, הערך מציין זאת.
- Escuadrón Aéreo N°2 (Caza)טייסת קרב וטייסת תקיפה קלה · פעילה
- A-29 סופר טוקאנו (2 מתוך 6), A-37B שפירית (1976–2026)
- טייסת טיסה מתקדמת (Escuadrón de Vuelo Avanzado)טייסת אימונים מתקדמת · פעילה
- Escuadrón Aéreo N°1 (Ataque)
- FMA IA-58A פוקרה
- Escuadrón Aéreo N°3 (Transporte)טייסת תובלה · פעילה
- KC-130H הרקולס, CASA C-212, EMB 120 ברזיליה
- Escuadrón Aéreo N°5 (Helicópteros)טייסת המסוקים · פעילה
- בל 212, בל UH-1H, AS365N2 דופין
- חטיבת האוויר השלישיתחטיבת אוויר · פעילה
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר של אורוגוואי, 1914 ועד היום
17 במרץ: בית הספר הצבאי לתעופה נפתח בלוס סרילוס. 22 ביוני: Cesáreo L. Berisso מטיס את הסולו הראשון של אורוגוואי.
10 באוגוסט: קפטן חואן מנואל בויסו לנזה נהרג במהלך אימון בפאו, צרפת; התאריך הופך ליום הקדושים של התעופה הצבאית.
בית הספר הופך לאווירונאוטיקה צבאית, שעדיין חלק מהצבא.
אפריל: אירונאוטיקה מס' 1, כיום חטיבת האוויר הראשונה, הוקמה בקרסקו.
25 מטוסי F-51D מוסטנג, 11 מטוסי B-25J מיטשל ושלושה מטוסי C-47A הגיעו מארה"ב בשנים 1949–1950.
4 בדצמבר: חוק 12.070 יוצר את Fuerza Aérea Militar כשירות נפרד; שמה שונה ל- Fuerza Aérea Uruguaya בשנת 1956.
23 באוקטובר: ארבעה מטוסי T-33A נוחתים בקרסקו, המטוסים הראשונים של אורוגוואי.
13 באוקטובר: מטוס FH-227D FAU 571 מתרסק בהרי האנדים; 16 מתוך 45 הנוסעים חולצו ב-22–23 בדצמבר.
12 בפברואר: הסכם בואיזו לנזה נחתם בבסיס חיל האוויר הנושא את אותו שם. 27 ביוני: הפרלמנט פוזר; השלטון בהובלת הצבא נמשך עד 1985.
שמונה מטוסי שפירונית A-37B חדשים מועברים מבסיס חיל האוויר מקונל.
14 באפריל: שדה התעופה סנטה ברנרדינה בדוראזנו נחנך.
שישה מסוקי IA-58 פוקרה, מסוקי Bell 212 וחמישה מסוקי C-212 מצטרפים לצי.
28 בינואר: מטוס FH-227D מבצע את הנחיתה הראשונה של מטוס אורוגוואי באנטארקטיקה.
שלושה מטוסי C-130B הרקולס ושישה מטוסי פילאטוס PC-7U מגיעים.
9 באוקטובר: מטוס C-212 FAU 531 מתרסק בהאיטי במסגרת משימת MINUSTAH, והרג שישה אורוגוואים וחמישה ירדנים.
ה-IA-58 פוקרה יצא משימוש.
שני מטוסי הרקולס ספרדיים לשעבר מדגם KC-130H מחליפים את ה-C-130B.
18 בפברואר: שני מטוסי הסופר טוקאנו הראשונים מדגם A-29 מגיעים לדוראזנו. 13 במאי: ה-A-37B יוצא משימוש לאחר כמעט 50 שנה.
חיל האוויר של אורוגוואי בלחימה ובשמירת שלום
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מהפכת 1935 1935 ויקיפדיה האנגלית אומרת ש"עש הטייגר" (Tiger Moths) ראו את השימוש הקרבי הראשון שלהם במהפכה של 1935.
- כוחות שמירת שלום של האו"ם בקונגו הרפובליקה הדמוקרטית 2010– מסוקי בל 212 התומכים במשימת האו"ם
- שמירת שלום של האו"ם בהאיטי 2009 C-212 מטוסי תובלה וסיור עבור משימת האו"ם
מי בנה את צי חיל האוויר של אורוגוואי
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר של אורוגוואי
איך קוראים לחיל האוויר של אורוגוואי בספרדית?
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר של אורוגוואי בשנת 2026?
האם לאורוגוואי יש מטוסי קרב?
מתי נוסד חיל האוויר של אורוגוואי?
מה הייתה טיסה 571 של חיל האוויר של אורוגוואי?
מה היה הסכם בויסו לנזה?
למה אורוגוואי קנתה את הסופר טוקאנו?
האם חיל האוויר של אורוגוואי היה אי פעם במלחמה?
היכן נמצאים בסיסי חיל האוויר של אורוגוואי?
קראו את המטוס שחיל האוויר של אורוגוואי הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- IMPO: Ley N° 12.070 (4 בדצמבר 1953)טקסט ראשי: יוצר את כוח האווירה הצבאית (Fuerza Aérea Militar) מכל כוח האווירונאוטיקה הצבאית הקיים; פורסם ב-4 בדצמבר 1953, ב-22 בדצמבר 1953.
- Zona Militar: Después de casi 50 años de servicio, la Fuerza Aérea Uruguaya retiró sus históricos A-37B Dragonfly (13 במאי 2026)מטוס A-37B יצא משימוש בדוראזנו במלאת 75 שנה למטוס אסקואדרון אירו מספר 2; שמונה מטוסים נקנו חדשים בשנת 1976 (FAU 270–277), הובלו מבסיס חיל האוויר מקונל; גנרל דל איירה פרננדו קולינה.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Uruguaya presentó oficialmente en Durazno a sus dos nuevos aviones de ataque A-29 Super Tucano (25 בפברואר 2026)שישה מטוסי A-29 תמורת 100 מיליון דולר כולל סימולטור, לוגיסטיקה ותשתיות; מצגת עם הנשיא ימנדו אורסי ושרת ההגנה סנדרה לאזו.
- Zona Militar: Escoltados por los A-37 Dragonfly, los nuevos A-29 Super Tucano arribaron a la Base Aérea de Durazno (18 בפברואר 2026)מטוסי FAU 250 ו-251 הגיעו ב-18 בפברואר 2026 מלווים בשני מטוסי A-37; חוזה מסוף 2024.
- Zona Militar: EE.UU. donará sensores de vigilancia y reconocimiento para los A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Uruguaya (11 באפריל 2026)שגרירות ארה"ב הודיעה על כ-5 מיליון דולר עבור חיישני ISR; ארבעה מטוסי A-29 עדיין יגיעו, אין תאריך תפוגה.
- Zona Militar: Presente y futuro de las Fuerzas Armadas de Uruguay (12 בספטמבר 2024)שישה מטוסי A-29 מתוכננים, שניים בשנה בין השנים 2025–2027; רכישת מטוסי קרב ראשונה מאז 1981; שר ההגנה ארמנדו קסטאינגדבט.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Uruguaya reincorporó a uno de sus Hércules KC-130H tras trabajos de PDM en Portugal (18 בפברואר 2025)שני מטוסי KC-130H (FAU 594, 595) נקנו מספרד בשנת 2020 כדי להחליף את מטוסי ה-C-130B משנת 1992; ה-FAU 595 שופץ על ידי OGMA בליסבון.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Uruguaya recibió un Bell 212 donado por los EE.UU. (11 ביולי 2023)מטוס Bell 212 שני שנתרם על ידי ארה"ב במסגרת GPOI; מטוסי Bell 212 של FAU עם MONUSCO ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו מאז 2010.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Uruguaya presentó las cabinas digitalizadas de sus Pilatus PC-7 y Cessna U-206H (28 ביולי 2026)ארבעה מטוסים מדגם PC-7 ועוד שני מטוסים נוספים קיבלו תאי טייס זכוכית של גארמין מ-CELCOL Aviation תמורת 860,000 דולר; לאזו וקולינה מציגים.
- אזור צבאי: Ejercicio Salitre: la Fuerza Aérea Paraguaya dirá presente en Chile (21 ביוני 2026)שני קצינים פרגוואיים סיימו אימון טיסה מתקדם בבסיס Tte. 2° MW פאראלדה באורוגוואי בשנת 2025.
- דינאציה (רשות התעופה האזרחית של אורוגוואי)לא ניתן היה להגיע ל-AIP מאתר הרשות עבור מערך נתונים זה; נתוני שדה התעופה כאן אינם מה-AIP.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
תצלומים: צילום: Sebastián Laguna Ramos / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Alfonso Quincke / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Lux Valens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: RaulRiosCavada / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) - צילום: Hanse Hill (4. Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Marcelo Campi מ-MVD, אורוגוואי / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia CC Photo: James Commons 2. Commons (CC BY 3.0) · צילום: Rob Schleiffert מהולנד / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Greg Goebel / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: Łukasz Golowanow and Maciej Hypś, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (ייחוס)