חיל האוויר המונגולי
חיל האוויר המונגולי (Зэвсэгт хүчний Агаарын цэрэг) החל את דרכו עם מטוס יונקרס F-13 יחיד במאי 1925, התפתח תחת הדרכתו הסובייטית לזרוע אווירית שטסה לצד הצבא האדום בחלקין גול, ובשנת 1945 נותר כמעט ללא שרות כאשר דלק, חלקי חילוף וחיילים סובייטים חזרו הביתה לאחר 1990, ובשנת 2026 מטיס קומץ מטוסי מיג-29 שנתרמו על ידי רוסיה, כמה מסוקים ושלושה מטוסי תובלה מסוג An-26, בעוד שתפקידו העיקרי הוא צפייה בשמיים באמצעות מכ"מים שהפיקוד שלו מכנה בן ארבעים.
סיפור חיל האוויר המונגולי: מטוס יונקר אחד בשנת 1925, חאלכין גול ומיג-29 שנתרמו
1925–1938: יונקרס אחד ודגם סובייטי
הטיסה הצבאית במונגוליה החלה ב-25 במאי 1925, כאשר מטוס יונקרס F-13, שהוטס על ידי סגן אלוף ד. שאטאראגצ'ה, נכנס לשירות כמטוס התעופה האזרחי והצבאי הראשון במדינה; ויקיפדיה מציינת את ה-21 בפברואר 1925 כתאריך ההקמה הרשמי ומונה שלושה מטוסי F-13 שהיו בשירות עד 1931. כל השאר הגיע מברית המועצות. על פי ההיסטוריה של איי ג'יי וולג ב"אייר אנטוסיאט", מוסקבה נתנה לפוליקרפוב שלושה מטוסי סיור דו-כנפיים מדגם R-1 במרץ 1931 ומונגוליה רכשה שלושה נוספים; במרד של 1932 נגד הקולקטיביזציה, מטוסי R-1 עם צוותים סובייטים ומונגוליים טסו בסיורים, פיזרו כרוזים והפציצו את המורדים. עד 1935 מטוסים סובייטים היו מבוססים במונגוליה עצמה, ובמאי 1937 שונה שם הזרוע האווירית לחיל האוויר של הרפובליקה העממית המונגולית. המודל היה ברור מההתחלה: מטוסים סובייטיים, מדריכים סובייטים ושירות לאומי קטן שנבנה בדמותו של הצבא האדום.
1939–1947: חלכין גול, מנצ'וריה ובאיטאג בוגד
מלחמת האוויר הגדולה ביותר מעל מונגוליה לא נוהלה על ידי המונגולים. בין ה-11 במאי ל-16 בספטמבר 1939 נלחמו כוחות האוויר הסובייטיים והיפניים מעל נהר חלקין גול בגבול מנצ'וריה; ויקיפדיה, המסכמת את המחקר שפורסם, מעריכה את האבדות הסובייטיות ב-208 מטוסים בקרב ועוד 42 בתאונות, ואת האבדות היפניות ב-162. מפציצים יפניים פשטו על הבסיס הסובייטי בטמסאק-בולאק בתוך מונגוליה ב-27 ביוני ללא רשותה של טוקיו. מטוסי R-5 דו-כנפיים מונגוליים שירתו לצד חיל האוויר הסובייטי, אך גיחותיהם ואבדותיהם אינם מתועדים במקורות שנבדקו. עד אוקטובר 1944, המודיעין הסיני שצוטט על ידי וולג מנה 180 מטוסים ו-1,231 אנשי חיל אוויר; דיוויזיה של חיל האוויר רשומה בין 16,000 החיילים המונגולים שפלשו למנצ'וריה ולמונגוליה הפנימית באוגוסט 1945. ביוני 1947, בעימות בייטאג בוגד עם כוחות סיניים, בהצהרה של מונגוליה עצמה נאמר כי משמר הגבול שלה התקדם תחת כיסוי של מטוסים מונגוליים; סין טענה שהמטוסים היו סובייטיים, ומוסקבה הכחישה זאת.
שנות ה-50–1990: טילים ראשונים, מטוסים מאוחרים יותר, וקוסמונאוט
לאחר 1945, הזרוע האווירית נותרה קטנה ומוכוונת תמיכה. המאזן הצבאי של IISS לשנים 1971–72, כפי שצוטט בוויקיפדיה, ייחס לה כ-1,000 איש, מטוסי תובלה ומטוסי אימונים, וללא מטוסי קרב כלל; יחידות טילי הקרקע-אוויר הראשונות מדגם S-75 דווינה נכנסו לשירות בשנת 1966, כאשר השירות שונה שמו לחיל האוויר של הרפובליקה העממית של מונגוליה. מטוסי סילון הגיעו באיחור: ויקיפדיה מתארכת את המיג-15UTI והמיג-17 הראשונים לשנת 1970 ואת הגעת המיג-21 לאמצע שנות ה-70, כאשר מקורות שונים זה מזה בין כ-25 ל-44 שלדות מטוס שסופקו בשנים 1977–1984. הכוח האווירי האמיתי במדינה היה סובייטי: הארמיה ה-39 שהוצבה במונגוליה לקחה הביתה 190 מטוסים ו-130 מסוקים כשעזבה. איש החיל האוויר המפורסם ביותר של השירות, ג'. גוראגצ'ה, הצטרף אליו בשנת 1966 וב-22 במרץ 1981 טס לחלל בסויוז 39, המונגולי הראשון שעשה זאת; מאוחר יותר הוא היה שר ההגנה בין השנים 2000 ל-2004.
1990–2018: הסובייטים עוזבים וחיל האוויר מפסיק לטוס
סוף הברית הסובייטית היה סוף הכוח האווירי המונגולי בכל מובן של ממש. מוסקבה הכריזה על נסיגת הארמיה ה-39 ב-15 במאי 1989, ועל עזיבתם של החיילים הרוסים האחרונים ב-15 בספטמבר 1992; צ'ור, ביתם של יחידות טילי ההגנה האווירית הסובייטיות, איבדה אותן ב-1989, ומסלול ההמראה שלה, הארוך ביותר במונגוליה, ננטש כעת. לאחר שהכלכלה הסובייטית נעלמה, ויקיפדיה מתעדת שחיל האוויר היה למעשה מקורקע עקב מחסור בדלק ובחלקי חילוף. מה שהיה טוב היה שהשירות שרד כמוסד; מה שהיה רע היה שמטוסי המיג-21 שלו עמדו ללא שימוש, כ-8-12 דווחו אוחסנו בנלאייך, והצי הופסק בין 2007 ל-2011. תוכנית של משרד ההגנה משנת 2011 לרכוש מטוסי מיג-29 מרוסיה עד סוף אותה שנה, שדווחה על ידי News.MN, לא התממשה, ומחקר משנת 2013 על שלושה מטוסי תובלה C-130J, שדווח על ידי Eurasianet על פי ויקיפדיה, גם הוא לא הוביל לשום מקום.
2019–2026: תרומות של מיג, מכ"מים ישנים וחוק תעופה חדש
התחייה, כפי שהיא, הגיעה כמתנה. על פי News.MN ו-Russian Aviation, כפי שצוטט בוויקיפדיה, רוסיה תרמה שני מטוסי מיג-29 ב-26 בנובמבר 2019; ויקיפדיה הוסיפה ארבעה נוספים בשנת 2021, דבר שאף דף רשמי במונגולי לא אישר. מדריך חיל האוויר העולמי של FlightGlobal, עם נתונים עד אוקטובר 2025, מפרט רק שמונה מטוסים: שני מטוסי מיג-29 שנחשבו כאימון, שני מטוסי Mi-171 ומסוק H145 אחד, ושלושה מטוסי תובלה An-26, ללא הזמנה כלל. טענות בוויקיפדיה שמונגוליה קיבלה ארבעה מטוסי קרב מדגם Su-30SM משנת 2019 אינן נתמכות על ידי FlightGlobal או על ידי המשרד והושמטו בחוץ. דבריו של המשרד עצמו מפוכחים: בנובמבר 2020 אמר מפקד חיל האוויר כי מכ"מיו היו בשירות במשך 40 שנה או יותר. מאז הדגש היה על מעקב, מרכז רחפנים ביחידה 337, חוק תעופה ממלכתי חדש שנשלח לפרלמנט באפריל 2026, ותוכנית שותפות צבאית לשנים 2027–2031 שנחתמה עם רוסיה ב-28 בספטמבר 2026.
חיל האוויר המונגולי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Зэвсэгт хүчний Агаарын цэрэгמשרד הביטחון מכנה את הפיקוד Зэвсэгт хүчний Агаарын цэргийн командлал (פיקוד חיל האוויר של הכוחות המזוינים) ולמפקדו Агаарын цэргийн командлал. ויקיפדיה נותנת את הצורה הארוכה יותר Монгол Улсын Зэвсэгт хүчний Агаарын цэрэг
- מְבוּסָס
- 25 במאי 1925 (המטוס הראשון)מטוס יונקרס F-13, שהוטס על ידי סגן אלוף ד. שאטאראגצ'ה, נכנס לשירות ב-25 במאי 1925. ויקיפדיה מציינת את 21 בפברואר 1925 כתאריך היווסדה; תאריך רשמי במונגולי לא נמצא בדפים שנבדקו.
- חלק מ
- כוחות המזוינים של מונגוליהתחת המטה הכללי של הכוחות המזוינים ומשרד ההגנה; אגף התעופה הממלכתי של המשרד מפקח על כל מפעילי המטוסים הממלכתיים.
- מַטֶה
- אזור אולן בטארהדפים הרשמיים שנבדקו אינם מציגים את כתובת פיקוד חיל האוויר
- מְפַקֵד
- בריגדיר גנרל ב. מונקה-אירידויקודם מדרגת קולונל ב-19 במרץ 2026, בעת שכיהן כמפקד חיל האוויר.
- חוק התעופה של המדינה
- תיקון בפני הפרלמנט (2026)משרד התעופה העביר חוק תעופה ממלכתי מתוקן, המחליף חוק בן למעלה מ-20 שנה, לפרלמנט ב-20 באפריל 2026; ב-5 ביוני הוא הועבר לוועדת הקבע לביטחון ומדיניות חוץ. הוא מכסה כלי טיס של הכוחות המזוינים, הגנת גבולות, ניהול חירום ומשטרה.
- שותף ראשי
- רוּסִיָהתרגילי סלנגה שנתיים (ה-18 הסתיימו ב-8 באוגוסט 2026) ותוכנית שותפות אסטרטגית צבאית לשנים 2027–2031 שנחתמה ב-28 בספטמבר 2026; רוסיה גם מכשירה קצינים מונגולים
- איש הטיס המוכר ביותר
- ג'. גוראגצ'הקצין חיל האוויר משנת 1966, המונגולי הראשון בחלל על גבי סויוז 39 (22 במרץ 1981), שר ההגנה 2000–2004
- שר ההגנה
- דמבין בטלואטמונה מחדש ב-7 באפריל 2026 בממשלתו החדשה של ראש הממשלה נ. אוצ'רל; המשרד מכנה אותו שר ההגנה ה-30 של מונגוליה.
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-1,500הנתון של ויקיפדיה, שנראה כי הוא מבוסס על IISS; לא אושר בדף רשמי
- מטוסי סילון
-
- מיג-29 — 2–6
FlightGlobal מפרטת שני מטוסי MiG-29 כמטוסי אימונים; ויקיפדיה אומרת ששני מטוסים נתרמו בשנת 2019 וארבעה נוספים בשנת 2021 וקוראת להם MiG-29UB דו-מושביים.
- מסוקים
-
- Mi-171 — 2–12
- H145 — 1
FlightGlobal (נתונים לאוקטובר 2025) מפרטת 2 Mi-171 ו-H145 אחד; ויקיפדיה נותנת 12 Mi-171E/Sh. סוכנות ניהול החירום, ולא חיל האוויר, רכשה שלושה EC145 בשנת 2021.
- תַחְבּוּרָה
-
- אן-26 — 3
פלייט גלובל
- הגנה אווירית קרקעית
- טילים ותותחים מתקופת ברית המועצותויקיפדיה מפרטת 6 סוללות S-75 דווינה ו-2 סוללות S-125 (פצ'ורה-2M), 8 סוללות סטרלה-1 ותותחי ZPU-4, ZU-23-2 ו-S-60; לא אושר בדף רשמי.
- תקציב הביטחון
- כ-1.42.2 מיליון דולר (2019)כ-1.5 אחוז מהתמ"ג, לפי ויקיפדיה; נתון עדכני לא נמצא
תַשׁתִית
- מעקב אווירי
- יחידה 325 ויחידות המשנה שלהיחידה 325 שולטת בשמונה תת-יחידות מיוחדות תחת פיקוד חיל האוויר; הפיקוד הודיע בשנת 2020 כי המכ"מים שלו שירתו 40 שנה או יותר ותכנן שתיים או שלוש תחנות מכ"ם חדשות.
- יחידות טיסה ורחפנים
- יחידות 337 ו-353השר ביקר בשניהם בנובמבר 2020; יחידה 337 מפעילה את מרכז הרחפנים של חיל האוויר.
- בסיסי אוויר סובייטיים לשעבר
-
- מקהלה - מסלול ההמראה הארוך ביותר במונגוליה, נטוש
- Nalaikh - שדה התעופה הסובייטי לשעבר, דיווחה חנות מיג-21
הארמיה ה-39 הסובייטית עזבה את מונגוליה עד ה-15 בספטמבר 1992, כשהיא נושאת 190 מטוסים ו-130 מסוקים.
- שדות תעופה בבירה
- Buyant-Ukhaa ו-Chinggis Khaan Internationalבויאנט-אוקהא, הרשום כנמל תעופה ציבורי וצבאי, הפך לשדה תעופה גיבוי כאשר נפתח נמל התעופה הבינלאומי ג'ינגיס חאן בשנת 2021
כיצד מאורגן חיל האוויר המונגולי
פיקוד חיל האוויר תחת המטה הכללי של הכוחות המזוינים, כאשר אגף התעופה הממלכתי של משרד ההגנה מפקח על כל מפעילי המטוסים הממלכתיים. המדריך של FlightGlobal, עם נתונים עד אוקטובר 2025, מפרט שמונה מטוסים: שני מיג-29 שנחשבו כאימון, שני מסוקי Mi-171 ומסוק H145 אחד ושלושה מטוסי תובלה מסוג An-26. העבודה העיקרית היא תצפית על השמיים, עם שמונה יחידות משנה למעקב אווירי של יחידה 325 ומרכז רחפנים ביחידה 337.
פיקוד חיל האוויר של הכוחות המזוינים
תחת המטה הכללי של הכוחות המזוינים ומשרד ההגנה, באזור אולן בטור; הדפים הרשמיים שנבדקו אינם מציגים כתובת. בריגדיר גנרל ב. מונקה-אירידוי, שכבר היה מפקד חיל האוויר, קודם לדרגת קולונל בצו נשיאותי ב-19 במרץ 2026. אגף התעופה הממלכתי של המשרד מפקח על כל מפעילי המטוסים הממלכתיים.
יחידה 325
שולט בשמונה יחידות משנה של מעקב אווירי תחת פיקוד חיל האוויר, שאמר בשנת 2020 כי מכ"מיו שירתו 40 שנה או יותר; ב-14 בספטמבר 2026 דיווח המשרד על מצלמות 360 מעלות שהותקנו בכל שמונה יחידות המשנה.
יחידות 337, 353 ו-303
יחידה 337 מפעילה את מרכז הרחפנים של חיל האוויר, והשר ביקר בו וביחידה 353 בנובמבר 2020; News.MN כינה את יחידה 303 אחת משתי טייסות של חיל האוויר במסירת מטוסי המיג-29 ב-26 בנובמבר 2019. מטוסיהם ותחנות הבית שלהם לא פורסמו.
הגנה אווירית קרקעית
ויקיפדיה מפרטת שש סוללות S-75 דווינה ושתי סוללות S-125, שמונה סוללות Strela-1 ותותחי ZPU-4, ZU-23-2 ו-S-60, כולם מתקופת ברית המועצות; לא אושר בדף רשמי.
מה טס חיל האוויר המונגולי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מיקויאן מיג-29 (MiG-29UB)בשירות | מטוס קרב-אימון | 2019 | 2–6. FlightGlobal (נתונים לאוקטובר 2025) מפרטת 2, כמאמנים.
יוֹתֵרויקיפדיה אומרת שרוסיה תרמה 2 בשנת 2019 ועוד 4 בשנת 2021; דף מפעילי מיג-29 שלה מצטט דיווחים מונגוליים על ארבעה או חמישה בשנת 2021. לא נמצא ספירה מונגולית רשמית. |
|||
| מיל מי-171 (משפחת מי-8/17)בשירות | מסוק תובלה | 2–12. FlightGlobal מפרטת 2; ויקיפדיה נותנת 12 Mi-171E/Sh. | ||||
| מסוקי איירבוס H145בשירות | מסוק קל לשימוש | 1 | 1 לכל FlightGlobal. | |||
| אנטונוב אנ-26בשירות | תובלה טקטית | 3 | 3 לפי FlightGlobal; ויקיפדיה מפרטת את הסוג ללא מספר. |
כל סוג שחיל האוויר המונגולי הוציא לגמלאות
8 סוגים, החל מיונקרס F 13 ועד יונקרס F 13. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| יונקרס F 13 | תובלה ומטוס ראשון | 3 | 1925–1931 | שלושה, לפי ערך Junkers F 13 בויקיפדיה. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21PFM ו-MiG-21UM | יירוט | 1977– | מיג-29 | 25–44. ערך חיל האוויר בוויקיפדיה אומר ש-25 מטוסים הגיעו עד אמצע שנות ה-70; דף מפעילי המיג-21 אומר ש-44 מטוסים התקבלו בין השנים 1977–1984. | ||
| מיקויאן-גורביץ' מיג-17 | לוֹחֶם | 1970– | מיג-21 | לא ידוע. | ||
| מיקויאן-גורביץ' מיג-15UTI | מאמן סילון | 1970– | לא ידוע. | |||
| פוליקרפוב R-5 | מפציץ סיור | לא ידוע. | ||||
| פוליקרפוב I-16 | לוֹחֶם | 1939– | המקורות שונים זה מזה: הערך של ויקיפדיה על מטוס I-16 מפרט מטוס יחיד ששימש לאימונים, בעוד שהערך של חיל האוויר מפרט מטוסי I-15 ו-I-16 שסופקו על ידי הסובייטים משנת 1939. | |||
| פוליקרפוב R-1 | דו-כנפי סיור | 6 | 1931– | שלושה ניתנו על ידי ברית המועצות במרץ 1931 ושלושה נקנו, לפי וולג כפי שצוטט בויקיפדיה. | ||
| סוגים סובייטיים אחרים (La-5, Yak-9, Il-2, I-15, Po-2, An-2, Li-2, Il-14, An-12, Yak-11, Yak-18, Mi-4) | לוחמים, תקיפה, תובלה, מאמנים ומסוקים | 1939– | לא ידוע. |
מאיפה טס חיל האוויר המונגולי
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. בויאנט-אוכאה, שדה התעופה של אולן בטור בין השנים 1957 ל-2021, כולל בסיס צבאי בשטחו, שם מסרה רוסיה שני מטוסי מיג-29UB בשנת 2019; שאר השדות הם מורשת סובייטית, ו"צ'ור", עם מסלול ההמראה הארוך ביותר במונגוליה, ננטש מאז הנסיגה הסובייטית. צ'ויבלסן הוא כיום שדה תעופה אזרחי, מעמדו של נלאיך לא אושר, וטמסאק-בולאק היה שדה התעופה הסובייטי בקרבות חלקין גול בשנת 1939. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| שדה התעופה בויאנט-אוקהאהבסיס צבאיאולן בטאר (מחוז חאן-אול) | זימוב | פָּעִיל | 14/323,100 מטר15/332,000 מטרדֶשֶׁא |
|
| נלאיךאולן בטאר (מחוז נלאיך) | סָגוּר |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר המונגולי
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. מונגוליה לא מפרסמת את מטוסי היחידות הטסות שלה וגם לא את תחנות הבית שלהן: יחידות 303 ו-337 רשומות בבויאנט-אוכאה משום שאנשיהן נכחו במסירת המיג-29 שם בשנת 2019. גדודים סובייטיים שטסו מצ'ויבלסן עד 1990–1992 מופיעים גם הם ברשימה, כל אחד מהם מסומן כלא מונגולי.
- יחידת הכוחות המזוינים 303יחידת חיל האוויר (תפקיד לא פורסם) · פעילה
- יחידת הכוחות המזוינים 337יחידת תעופה ומרכז רחפנים · פעיל
- Mi-8 (מסוק שאבד בדצמבר 2015), כלי טיס בלתי מאוישים
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך של חיל האוויר המונגולי, 1914 ועד היום
25 במאי: מטוס יונקרס F-13, שהוטס על ידי סגן אלוף ד. שאטאראגצ'ה, הופך למטוס הצבאי והאזרחי המונגולי הראשון. ויקיפדיה מתארכת את ייסוד המטוס ל-21 בפברואר.
מרץ: ברית המועצות נותנת שלושה מטוסי פוליקרפוב R-1; מונגוליה רוכשת שלושה נוספים.
מטוסי R-1 עם צוותים סובייטיים ומונגולים מבצעים משימות סיור, חילוץ כרוזים והפצצה נגד המרד.
מאי: שונה שם החיל האווירי של הרפובליקה העממית המונגולית; מטוסים סובייטיים מוצבים במונגוליה מאז 1935.
11 במאי–16 בספטמבר: מלחמת האוויר חלקין גול בין חילות האוויר הסובייטיים והיפניים מעל מזרח מונגוליה; מטוסי R-5 מונגוליים משרתים לצידו.
אוקטובר: המודיעין הסיני, שצוטט על ידי וולג, סופר 180 מטוסים ו-1,231 אנשי צוות.
אוגוסט: דיוויזיה של חיל האוויר רשומה בין 16,000 החיילים המונגולים בפלישה למנצ'וריה ולמונגוליה הפנימית.
יוני: עימות בייטאג בוגד עם כוחות סיניים; מונגוליה טוענת כי משמר הגבול שלה התקדם תחת כיסוי של מטוסים מונגוליים.
יחידות הטילים הראשונות מדגם S-75 דווינה נכנסות לשירות והשירות הופך לחיל האוויר של הרפובליקה העממית המונגולית; ג'. גוראגצ'ה מצטרף.
מטוסי הסילון הראשונים, מיג-15UTI ומיג-17, לפי ויקיפדיה; מיג-21 אחריהם, 44 מהם בשנים 1977–1984 לפי ספירה אחת.
22 במרץ: גוראגצ'ה טס לחלל בסויוז 39, הקוסמונאוט המונגולי הראשון.
15 במאי: ברית המועצות מכריזה על נסיגת הארמיה ה-39; יחידות טילי הגנה אווירית סובייטיות עוזבות את מקהלה.
15 בספטמבר: אחרוני החיילים הרוסים עוזבים; חיל האוויר מקורקע במהרה למעשה עקב מחסור בדלק ובחלקי חילוף.
משרד ההגנה הודיע כי מטוסי מיג-29 יירכשו מרוסיה עד סוף השנה; הרכישה לא תתבצע.
26 בנובמבר: רוסיה תורמת שני מטוסי מיג-29, לפי News.MN.
4 בנובמבר: מפקד חיל האוויר אומר לשר ההגנה כי המכ"מים שלו משרתים 40 שנה או יותר.
ויקיפדיה מדווחת על ארבעה מטוסי מיג-29 נוספים מרוסיה; לא אושר רשמית.
19 במרץ: המפקד ב. מונקה-אירידוי מונה לבריגדיר גנרל. 20 באפריל: תיקון לחוק התעופה הממלכתי נשלח לפרלמנט. 28 בספטמבר: נחתמה תוכנית שותפות צבאית 2027–2031 עם רוסיה.
כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר המונגולי
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- המרד של 1932 1932 סיור, הפצת כרוזים והפצצת כוחות המורדים
- קרבות חאלכין גול 1939 מלחמת האוויר נוהלה בעיקר על ידי חילות האוויר הסובייטיים והיפניים; מטוסי R-5 מונגוליים שירתו לצד חיל האוויר הסובייטי.
- מלחמת ברית המועצות-יפן 1945 דיוויזיה של חיל האוויר רשומה בין היחידות המונגוליות תחת פיקוד סובייטי; פעולותיה אינן מתוארות במקורות שנבדקו.
- התנגשות בייטאג בוגד 1947 מונגוליה טענה כי מטוסיה כיסו את שומרי הגבול שגירשו חיילים סינים; סין טענה כי מטוסים סובייטיים הפציצו את עמדותיה
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר המונגולי
האם למונגוליה יש חיל אוויר?
איך קוראים לחיל האוויר המונגולי במונגולית?
אילו מטוסי קרב יש למונגוליה?
האם רוסיה נתנה למונגוליה מטוסי מיג-29?
האם מונגוליה מטיסה מטוסי קרב Su-30?
מתי נוסד חיל האוויר המונגולי?
האם מטוסים מונגוליים נלחמו בחלקין גול?
האם היו למונגוליה מטוסי מיג-21?
מי היה המונגולי הראשון בחלל?
מי מפקד על חיל האוויר המונגולי?
קראו את המטוס שהטיס חיל האוויר המונגולי
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- משרד ההגנה של מונגוליה: Агаарын цэргийн командлалд ахиц гарна (4 בנובמבר 2020)השר ג. סייק'נבאיאר בפיקוד חיל האוויר; המפקד בריגדיר גנרל או. אנחבראיאר; מכ"מים בשירות 40 שנה או יותר; 2-3 תחנות מכ"ם חדשות מתוכננות; שיחות אפשריות על מטוסים עם רוסיה.
- משרד ההגנה של מונגוליה: Батлан хамгаалахын сайд Г.Сайханбаяр: Агаарын цэргийг хөгжүүлэхээд хийбий (4 בנובמבר 2020)ביקור ביחידות 353 ו-337; מרכז רחפנים ביחידה 337; מודרניזציה דורשת מכ"מים, מטוסים וטילים.
- משרד ההגנה של מונגוליה: Агаарын цэргийн чадавхыг нэмэгдүүлнэ (21 בינואר 2021)סגן שר בפיקוד חיל האוויר; מפקד בריגדיר גנרל או. אנחבריאר; מודרניזציה מוקדמת יותר התעכבה; כספים הוקצו לשנת 2021.
- משרד ההגנה של מונגוליה: Монгол Улсын Зэвсэгт хүчний эгнээнд генерал цолтнууд шинээр нэмэгдлээ20 מרץ (2016)מפקד חיל האוויר, קולונל ב. מונקה-אירידוי, קודם לדרגת בריגדיר גנרל.
- משרד ההגנה של מונגוליה: Батлан хамгаалахын сайдаар Дамбын Батлутыг улираан томиллоо (7 באפריל 2026)בטלואט מונה מחדש על ידי ראש הממשלה נ. אוצ'ראל לאחר תשעה חודשים כשר; שר ההגנה ה-30.
- משרד ההגנה של מונגוליה: תיקון לחוק התעופה הממלכתי הוגש (20 באפריל 2026)תיקון חוק בן יותר מ-20 שנה: רישום מטוסים ממלכתי, כשירות אווירית, כוח אדם, מומחים זרים.
- משרד ההגנה של מונגוליה: תיקון חוק התעופה הממלכתי הועבר לוועדה קבועה (5 ביוני 2026)הועבר לוועדה הקבועה לביטחון ומדיניות חוץ; מכסה כוחות מזוינים, גבול, חירום ומטוסי משטרה.
- משרד ההגנה של מונגוליה: Улсын нисэхийн хэлтэс (מחלקת התעופה הממלכתית)מדיניות, שימוש במרחב האווירי, רישום והסמכה של מטוסי מדינה, פיקוח על מפעילי מטוסי מדינה.
- משרד ההגנה של מונגוליה: תרגיל סלנגה-2026 הסתיים (פוסט ב-31 באוגוסט 2026)הסתיים ב-8 באוגוסט 2026; מעל 800 אנשי צוות; כ-100 מטוסים, מסוקים, כלי נשק וציוד; שנה 18.
- משרד ההגנה של מונגוליה: Агаарын хил тайван байна (14 בספטמבר 2026)יחידה 325 ושמונה יחידות משנה מיוחדות תחת פיקוד חיל האוויר; התקנת מצלמות.
- משרד ההגנה של מונגוליה: Агаарын орон зайн хяналтын чадавхыг бэхжүүлэхэд шаардлагатай асуудлуудыг 28 בספטמבר 2026)שר וראש המטה הכללי ביחידות מעקב אווירי; הוזמנו מחקרי מודרניזציה.
- משרד ההגנה של מונגוליה: השר ד. בטלוט נפגש עם סגן שר ההגנה הרוסי ו.ס. אוסמקוב (28 בספטמבר 2026)תוכנית שותפות אסטרטגית צבאית 2027–2031 נחתמה; סלנגה-2026, מרכז-2026, משלחת שדה הקרב חאלכין גול.
- משרד ההגנה של מונגוליה: ט. שבחבאטאר על הלחימה בגבול המערבי (14 ביוני 2023)היסטוריון צבאי של המשרד: מטוסים סיפקו סיוע לחיילים בשנים 1947–1948 אך הופרעו עקב הרים וחוסר במנחתים; מזכיר את גנרל חיל האוויר מ. זייסנוב.
- FlightGlobal: מדריך חילות האוויר העולמי (נתונים עד אוקטובר 2025)מונגוליה: מיג-29 2 (מטוסי אימון), H145 1, מי-171 2, אנ-26 3; אין הזמנה; אין מטוסי Su-30.
- רשות התעופה האזרחית של מונגוליה, שירות מידע אווירונאוטי: רשימת שדות תעופה eAIP (AD 2)מפרט 23 שדות תעופה, ביניהם ZMUB Buyant-Ukhaa, ZMCK Chinggis Khaan, ZMCD Choibalsan ו-ZMSF Sky Friends; אף שדה תעופה אינו מסומן כצבאי. לא ניתן היה להגיע לדפי AD 2 עצמם, ולכן לא נעשה שימוש בקואורדינטות AIP או בנתוני מסלול.
- רשות התעופה האזרחית של מונגוליה, שירות מידע אווירונאוטי (דף הבית)פורטל eAIP של מונגוליה; מפרט את התיקונים האחרונים לחוק AD 2 עבור ZMCD, ZMCK ואחרים.
- חדשות.MN: ההווה של פוטין: מונגוליה מקבלת לוחמי מיג (B. Ankhtuyaa, 28 בנובמבר 2019)שני מטוסי מיג-29UB נמסרו ב-26 בנובמבר 2019 בבסיס צבאי בשטח נמל התעופה הבינלאומי צ'ינגיס חאן (כיום בויאנט-אוכאה); בריגדיר גנרל אנחבאיאר נאם בפני אנשי טייסות 303 ו-337; מערכות פצ'ורה-2M נתרמו גם הן.
- News.MN: לוחמי MIG-29 רוסיים נוחתים באולן בטאר (26 באוקטובר 2016)חמישה מטוסי מיג-29 של חיל האוויר הרוסי ומטוס Il-76 תדלוקו בשדה התעופה צ'ינגיס חאן ב-25 באוקטובר 2016 בדרך לתערוכת האוויר בג'וחאי.
- News.MN: התרסקות מסוקים - שניים במצב קריטי (28 בדצמבר 2015)מטוס Mi-8 צבאי התרסק בנלאיך ב-23 בדצמבר 2015; נהרג אחד, עשרה אושפזו; הצהרת דובר הכוחות המזוינים.
- News.MN: עדכון על התרסקות מסוק - אחד מהם עדיין במצב קריטי (6 בינואר 2016)מציין את התאריך כ-24 בדצמבר 2015; נלאיך; טיסת אימון חודשית סדירה; כולם על סיפון הצבא; הסיבה לא זוהתה.
- News.MN: התרסקות מסוק - עדכון (13 בינואר 2016)צוות מיחידה 337 של הכוחות המזוינים; נהרג אחד, עשרה אושפזו, תשעה שוחררו עד 13 בינואר 2016.
- שדות התעופה שלנו: בסיס חיל האוויר נלאיה (MN-5M)מסד נתונים ציבורי: שדה תעופה צבאי בקו 47.7417 צפון, 107.3717 מזרח; אין נתוני מסלול המראה.
- שדות התעופה שלנו: נמל התעופה נלאיך/סקיי פרנדס (ZMSF)שדה אזרחי נפרד ב-47.7731 צפון, 107.4378 מזרח, גובה 1,472 מ'.
- שדות התעופה שלנו: בסיס חיל האוויר באיאנטל (MN-60)מסד נתונים ציבורי: שדה תעופה צבאי בבאיאנטל, גוביזמבר, בקו 46.5767 צפון, 108.3233 מזרח.
הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (ייחוס) · צילום: Jan Hrdonka / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) 2.0) · צילום: Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)