כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר המלכותי המלזי
בשנותיו הראשונות, חיל האוויר המלזי טס בתחומי התובלה והתקשורת, בעוד טייסות בריטיות, אוסטרליות וניו זילנדיות נלחמו, במצבי חירום ובעימות של אינדונזיה עם מלזיה בין השנים 1963 ל-1966. מבצע הקרבי המודרני היחיד שלו, נגד הגברים החמושים שנחתו בלהאד דאטו בסבאח בשנת 2013 כדי ללחוץ על תביעת סולטנות סולו, ניתן יחד עם נתוני האבדות של ממשלת מלזיה, המיוחסים ככאלה. כאשר קיים נתון מאוחד של גיחה או אבדות ברשומות הרשמיות, הוא ניתן כאן; כאשר הדיווחים חלוקים בדעותיהם, מוצג הטווח וחילוקי הדעות נקראים. תאים ריקים ריקים משום שלא ניתן היה לאמת נתון, לא משום שהלחימה הייתה קטנה.
מהמצב החירום במלאיה ועד להאד דאטו בשנת 2013.
| סְתִירָה | שנים | נֶגֶד | מטוס ראשי | גיחות | מטוס אבד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מצב החירום במלאיהמבצע כלב אשיחידות אוויר מתנדבות של מלאיה; הפדרציה המלכותית של חיל האוויר של מלאיה משנת 1958 | 1948–1960 | צבא השחרור הלאומי של מלאיה | מטוסי תקשורת (סוגים שלא אושרו) | |||
|
תפקיד תומך מינורי: המבצע האווירי בוצע על ידי חיל האוויר המלכותי הבריטי (RAF), חיל האוויר המלכותי המלכותי (RAAF) וחיל האוויר המלכותי הלאומי (RNZAF); חיל האוויר המלזי החדש, שהוקם בשנת 1958, טס לתקשורת ותמיכה. מצב החירום החל ב-16 ביוני 1948 והסתיים ב-31 ביולי 1960. חיל האוויר המלכותי (RAF) קיבץ את פעולותיו האוויריות תחת מבצע "פיירדוג", החל ממפציצים כבדים ועד מסוקים לפינוי נפגעים; חיל האוויר המלכותי הטיס מטוסי לינקולן ו-C-47 והאריך את תוכנית "באטרוורת'", וחיל האוויר המלכותי הרשמי (RNZAF) הטיס מטוסי "ערפדים" ו"ונום" משנת 1955. ההיסטוריה של חיל האוויר המלכותי המלכותי (RMAF) מספרת רק שמשימותיו המוקדמות היו תקשורת אווירית ופעולות נגד הקומוניסטים; ערך חיל האוויר המלכותי המלכותי (RMAF) בויקיפדיה מתאר את תפקידו כמצומצם בתחילה לתקשורת ותמיכה בפעולות קרקעיות. תוֹצָאָה הוכרז כתום ב-31 ביולי 1960. תרומתה של זרוע האוויר המלאית מתוארת רק באופן כללי על ידי המקורות שאליהם הגיעו.
|
||||||
| העימות בין אינדונזיה למלזיהקונפנטרסיחיל האוויר המלכותי של מלזיה | 1963–1966 | אִינדוֹנֵזִיָה | טווין פיוניר | |||
|
תחבורה ותקשורת לצד חילות האוויר של חבר העמים הבריטי; הגנה אווירית של מלזיה סופקה על ידי חיל האוויר המלכותי הבריטי. העימות נמשך בין ה-20 בינואר 1963 ל-11 באוגוסט 1966. אינדונזיה ביצעה חדירות אוויריות וימיות לחצי האי מלזיה באוגוסט 1964; מטוס C-130 אינדונזי התרסק במצר מלאקה בעת שניסה להתחמק מג'אוולן של חיל האוויר המלכותי. את הקרב האווירי בצד של חבר העמים הבריטי נוהל בעיקר חיל האוויר המלכותי עם יחידות אוסטרליות וניו זילנדיות. חיל האוויר המלכותי, ששמו שונה ב-16 בספטמבר 1963, טס בתחומי התחבורה והתקשורת; המקורות שאליהם הגיעו לא מסרו נתוני גיחות או אבדות של חיל האוויר המלכותי. תוֹצָאָה הסתיים בהסכם מיום 11 באוגוסט 1966. נתוני הנפגעים באינדונזיה ניתנים כטווח; לא נמצאו נתונים של אינדונזיה עצמה.
|
||||||
| המרד הקומוניסטי במלזיהמצב החירום השניחיל האוויר המלכותי של מלזיה | 1968–1989 | המפלגה הקומוניסטית המלאית | CL-41G טבואן, CAC סייבר, F-5Eועוד אחד | |||
|
סיוע אווירי, תובלה והטסת מסוקים לכוחות הביטחון נגד הזרוע הצבאית של המפלגה הקומוניסטית המלאית. המרד נמשך מ-17 ביוני 1968 ועד הסכם השלום שנחתם בהאט יאי ב-2 בדצמבר 1989. הוא התרחש במקביל לסוגי הסילונים הראשונים של חיל האוויר - הטבואן משנת 1967, הסייברס משנת 1969 ומטוסי F-5E משנת 1975 - ולמסוקי נורי. המקורות אליהם הגיעו אינם מתארים פעולות אוויריות בודדות או הפסדים של חיל האוויר המלכותי, ורשימת המטוסים משקפת סוגים שהיו בשירות במהלך הסכסוך ולא שימוש קרבי מאושר בכל אחד מהם. תוֹצָאָה הסתיים בהסכם השלום של האט יאי ב-2 בדצמבר 1989. נתוני השימוש במטוסים ונפגעים אינם מקורם המלא; יש להתייחס אליהם כאל אינדיקציה.
|
||||||
| עימות בין להד דאטופעולות דאולאטחיל האוויר המלכותי של מלזיה | 2013 | חמושים של חסידיו של ג'מאלול קיראם השלישי | F/A-18D הורנט, הוק 208 | 0 | ||
|
פתח את מבצע האבטחה בתקיפות אוויריות ולאחר מכן סיפק סיוע אווירי קרוב מעל אזור אסור לטיסה. כ-235 גברים חמושים נחתו ליד להד דאטו החל מ-11 בפברואר 2013 כדי ללחוץ על תביעת סולטנות סולו על סבאח המזרחית, בהוראת ג'מאלול קיראם השלישי. ממשלת הפיליפינים תחת הנשיא בניגנו אקינו השלישי התנגדה לפלישה. לאחר שבועות של משא ומתן, מלזיה פתחה במבצע דאולאט ב-5 במרץ: שלושה מטוסי F/A-18D הורנט וחמישה מטוסי הוק 208 הפציצו את עמדות הקבוצה לפני שכוחות הקרקע נכנסו פנימה. מלזיה ספרה 56 פולשים שנהרגו; הנתונים של הצד הסולו עצמו לא הושגו. תוֹצָאָה הפולשים הובסו; המבצע הסתיים ב-24 במרץ 2013. מקרי המוות של פולשים הם הספירה של ממשלת מלזיה.
|
||||||
שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.
כל נתון, נבדק
- TUDM: Sejarah TUDM (דף ההיסטוריה הרשמי)פקודת חיל האוויר אושרה על ידי הפרלמנט ביום שני, 2 ביוני 1958; קומודור האוויר AVR ג'ונסטון מונה למפקד הראשון ב-3 ביוני 1958; שמו שונה לטנטרה אודארה דירהאג'ה מלזיה ב-16 בספטמבר 1963.
הנתונים אומתו בתאריך 30/09/2026. חזרה לחיל האוויר המלכותי של מלזיה.