קומאק
התשובה הממלכתית של סין לאיירבוס ובואינג: חברה משנגחאי שנוסדה בשנת 2008, הכניסה את ה-C919 לשירות חברות תעופה בשנת 2023, באיחור של שנים ועדיין עם מנועים אמריקאים, וכעת רודפת אחר מטוס רחב גוף.
COMAC: החברה והמטוס שבנו את שמה
פרויקט ממלכתי עם זיכרון ארוך
COMAC נולדה מהחלטת ממשלה. ב-26 בפברואר 2007 אישרה מועצת המדינה תחת ראש הממשלה וון ג'יאבאו תוכנית לאומית לייצור מטוסים גדולים, וב-11 במאי 2008 הוקם בשנגחאי תאגיד המטוסים המסחריים של סין עם הון רשום של 19 מיליארד יואן סיני. בעלי המניות שלה היו קבוצת התעופה AVIC, רשות הנכסים הממשלתית SASAC, זרוע ההשקעות של העיר וענקיות האלומיניום, הפלדה והכימיקלים. פס ההרכבה הסופי שלה עמד בדצ'אנג, שם קודמתה, מפעל ייצור המטוסים של שנגחאי, הרכיבה את מטוסי מקדונל דאגלס ואת ה-Y-10, ניסיון ייצור מטוסי הסילון המקומי הראשון של סין בשנות ה-70 וה-80.
המטוס האזורי ראשון
המוצר הראשון של COMAC עבר בירושה. מטוס הסילון האזורי ARJ21 הוקם בשנת 2002 על ידי קונסורציום בראשות AVIC, אשר צורף ל-COMAC בשנת 2008. הוא נושא 78 עד 90 נוסעים על כנף שתוכננה בעזרת אנטונוב ושני מנועי GE CF34 אמריקאיים. הוא טס לראשונה ב-28 בנובמבר 2008, קיבל הסמכה סינית רק בדצמבר 2014 ונכנס לשירות עם צ'נגדו איירליינס ב-28 ביוני 2016. שמו שונה ל-C909 בנובמבר 2024, ומאז הוא עבר ל-TransNusa מאינדונזיה, Lao Airlines ו-VietJet, ו... 210 סופקו עד מרץ 2026.
ה-C919: מאוחר, יקר, מעופף
ה-C919 היה השאיפה האמיתית: יריב של 158 עד 168 מושבים ל-A320 ול-737. המטוס הושק בשנת 2008, כאשר הטיסה הראשונה שלו מתוכננת לשנת 2014, טס ב-5 במאי 2017 וקיבל אישור מהרגולטור הסיני ב-29 בספטמבר 2022. התקציב המוצהר שלו היה 58 מיליארד יואן סיני, אך עלותו הוערכה ביותר מ-125 מיליארד יואן סיני. ב-28 במאי 2023, טיסה MU9191 של צ'יינה איסטרן הטיסה את הנוסעים הראשונים בתשלום משנגחאי לבייג'ינג. עד דצמבר 2024, 16 מטוסי C919 שהיו בשירות טסו. יותר ממיליון נוסעים, ומטוס C919-600 מקוצר טס ב-29 ביולי 2026.
סנקציות ומרגלים
להסתמכות עצמית יש גבולות. ה-C919 טס על מנועי CFM LEAP-1C ומערכות מערביות רבות, ומנוע ה-CJ-1000A המקומי אינו צפוי להיכנס לשירות יומיומי לפני בערך 2028. בינואר 2021 וושינגטון הכריזה על COMAC כחברה הנשלטת על ידי צבא השחרור העממי, ובמאי 2025 היא השעתה לזמן קצר את מכירות ה-LEAP-1C. תובעים אמריקאים אומרים כי האקרים של לשכת הביטחון הממלכתית של ג'יאנגסו גנבו נתונים מספקי C919 בין השנים 2010 ו-2015; בנובמבר 2022 הורשע קצין ג'יאנגסו, שו יאנג'ון, בארה"ב בריגול כלכלי ובהמשך נכלא ל-20 שנה. הטענות ש-COMAC העתיקה עיצובים מערביים נותרות שנויות במחלוקת.
לצאת לחו"ל ולהתרחב
מחוץ לסין, הסמכה היא המכשול. COMAC עובדת עם EASA של אירופה מאז 2020, אך EASA מסרה בשנת 2025 שההתקדמות הייתה איטית, וטייסי ניסוי של EASA ביצעו טיסות אימות בשנגחאי רק בינואר 2026. אייר צ'יינה טסה את שירות ה-C919 הבינלאומי המתוכנן הראשון, מבייג'ינג לאולן בטור, ב-13 באוגוסט 2026. מטוס רחב גוף מתוכנן עם UAC של רוסיה, ה-CR929, הפך ל-C929 סיני לחלוטין בשנת 2023, כאשר אייר צ'יינה נבחרה כלקוח השקה בשנת 2024. COMAC רוצה לבנות 150 מטוסי נוסעים בשנה; היא סיפקה 15 מטוסי C919 לשלוש חברות התעופה הסיניות הגדולות בשנת 2025.
COMAC במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד ב-11 במאי 2008
- בבעלות המדינה, מטה בפודונג, שנגחאי
- הון רשום 19 מיליארד יואן
- מטה אחד ושבעה מרכזים, כולל תכנון, הרכבה סופית וניסוי טיסה
- משרדים בסינגפור ובהונג קונג מאז אוקטובר 2024
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- C919 ו-C909 (ARJ21)
- C909/ARJ21: 210 נמסרו עד מרץ 2026
- C919: 16 בשירות עד דצמבר 2024; 15 סופקו לחברות תעופה גדולות בשנת 2025
- גרסה קצרה של C919-600 טסה ביולי 2026; מועד טיסות C919-800 מתוכנן
- C929 רחב גוף בפיתוח
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- בהפקה
- יעד של 150 מטוסי נוסעים בשנה תוך חמש שנים (נקבע בינואר 2023)
- מבקש אישור EASA עבור C919
- יצוא ה-C909 לאינדונזיה, לאוס ווייטנאם
מופיע ברשימות אמריקאיות של חברות הקשורות ל-PLA מאז 2021.
המספרים
- הון רשום
- 19 מיליארד יואן ($2.7 מיליארד דולר)2008
- C909/ARJ21 נמסר
- 2102026
- C919 בשירות
- 162024
- משלוחי C919 לשלוש חברות התעופה הסיניות הגדולות
- 152025
- נוסעי C919 עם הפקדה
- יותר ממיליון2024
- עלות פיתוח C919
- תקציב 58 מיליארד יואן; מוערך הרבה מעל 125 מיליארד יואן
- הזמנות C919 דווחו
- 1,061 (COMAC טענה ליותר מ-1,200)2023
כל מטוס COMAC בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| COMAC C909 (ARJ21 Xiangfeng) | מטוס אזורי בעל 78–90 מושבים | 2008 | 210 נמסרו | בהפקה | החלה על ידי AVIC בשנת 2002; שונה שם המטוס ל-C909 בשנת 2024; הסבת ספינת משא החל משנת 2023 |
| קומאק C919 | מטוס נוסעים צר גוף עם 158–168 מושבים | 2017 | בהפקה | משלוח ראשון לצ'יינה איסטרן ב-9 בדצמבר 2022; מנועי CFM LEAP-1C | |
| קומאק C919-600 | גרסה מקוצרת וצרת גוף | 2026 | בהפקה | פותח בשיתוף פעולה עם טיבט (שיזאנג) איירליינס; אב טיפוס טס ב-29 ביולי 2026 | |
| קומאק C929 | מטוס נוסעים רחב גוף לטווח ארוך | בהפקה | בפיתוח; חלק גוף המטוס הראשון מתוכנן לספטמבר 2027; לקוח משיק של אייר צ'יינה |
היכן COMAC בנתה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- מרכז הרכבה סופי, בסיס פודונג · נמל התעופה הבינלאומי פודונג בשנגחאי - חברת ייצור מטוסים בשנגחאי; הרכבת C919 עם מסלול המראה משלה
- בסיס דאצ'אנג · שדה התעופה דאצ'אנג, שנגחאי - קו מפעל ייצור המטוסים הישן של שנגחאי; נסגר ב-20 בינואר 2021 לאחר ה-ARJ21 האחרון
- מרכז ניסויי טיסה · Dongying, Shandong, and Zhuqiao, Shanghai - נפתח ב-2016
- מרכז הייצור וניסויי הטיסה של ג'יאנגשי · שדה התעופה יאוהו, נאנצ'אנג - הושלם ב-24 באפריל 2021
- מרכז עיצוב ומחקר · שנחאי - מכון שנחאי לתכנון ומחקר מטוסים, נוסד ב-30 בנובמבר 2009
אֲנָשִׁים
- הוא דונגפנג · יו"ר - הכריז על גרסאות ה-C919 הקצר והמוארך בשנת 2023
שיאים וראשונות
- טיסת C919 הראשונה להכנסות, צ'יינה איסטרן MU9191, משנחאי הונגצ'יאו לבייג'ינג, 28 במאי 2023
- קו בינלאומי ראשון מתוכנן מדגם C919, אייר צ'יינה, מבייג'ינג לאולן בטור, 13 באוגוסט 2026
- צי המטוסים של C919 עבר את מיליון הנוסעים המרוויחים עד דצמבר 2024
COMAC, שנה אחר שנה
פיתוח ARJ21 מתחיל תחת קונסורציום בהובלת AVIC
מועצת המדינה אישרה את תוכנית המטוסים הגדולים
COMAC נוסדה בשנגחאי
הטיסה הראשונה של ARJ21
ARJ21 מקבל אישור סוג CAAC
ה-C919 הראשון הושק
ARJ21 נכנס לשירות עם צ'נגדו איירליינס
הטיסה הראשונה של C919
מיזם משותף של CRAIC לרכב רחב גוף עם חברת UAC הרוסית
ארה"ב מכריזה על COMAC כחברה שבשליטת PLA
C919 מאושר על ידי CAAC
C919 נכנס לשירות מסחרי עם צ'יינה איסטרן
רכב רחב גוף הושק מחדש כ-C929 סיני לחלוטין
ARJ21 מיתוג מחדש C909
טיסה ראשונה של C919-600
טיסת C919 הבינלאומית הראשונה המתוכננת, מבייג'ינג לאולן בטור
כל מה שאנשים שואלים על COMAC
מה מייצג את COMAC?
מתי נכנס ה-C919 לשירות?
אילו מנועים משתמש ה-C919?
האם ה-C919 מאושר באירופה?
מהו ה-COMAC C909?
האם COMAC בונה מטוס רחב גוף?
סביב COMAC
כל עובדה, נבדקה
- קומאק, ויקיפדיה (אנגלית)
- Comac C919, ויקיפדיה (אנגלית)
- Comac C909 (ARJ21), ויקיפדיה (אנגלית)
- Comac C929, ויקיפדיה (אנגלית)
- Zhongguo Shangyong Feiji, ויקיפדיה (סינית)
אומת בתאריך 2026-10-03.